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Information
Le 27 février 2006
Saab 9-3 Berline (Millésime 2006)
Spécifications techniques et Performances
Moteurs
Essence :
2 792 cm3 - V6. Culasses et bloc en aluminium.
Turbocompresseur à double entrée et
échangeur. DOHC, 24 soupapes. Distribution
variable des soupapes (admission). Volant
d’inertie bi-masse.
1 998 cm3 - 4 cylindres en ligne. Culasse et bloc
en aluminium. Turbocompresseur et échangeur.
DOHC, 16 soupapes. Arbres d’équilibrage.
1 796 cm3 - 4 cylindres en ligne. Culasse en
aluminum , bloc en fonte. DOHC, 16 soupapes.
Atmosphérique. Allumage direct.
Diesel :
1 910 cm3 – 4 cylindres en ligne. Culasse en
aluminum, bloc en fonte. DOHC 16 soupapes / SOHC
8 soupapes. Rampe commune, injection directe multipoints. Turbocompresseur à géométrie variable
(VNT) et échangeur. Volant d’inertie bi-masse.
Filtre à particules sans entretien. Respect des normes
Euro 4 concernant les émissions (Janvier 2006)
Installation :
Tous les moteurs sont montés à l’avant, en
position transversale. Amortissement
hydraulique. Traction avant.
Transmission
Boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports.
Transmissions auto. à 5, 6 ou “5+2” rapports
avec sélection manuelle Saab Sentronic ou
commandes au volant (en option)
Embrayage :
Disque sec simple, ressort à diaphragme.
Suspensions
Avant : combinés MacPherson, amortisseurs à
gaz. Barre anti-roulis. Sous-châssis hydroformé.
Arrière : Indépendante - 4 bras, dont bras de
contrôle de pincement. Ressorts hélicoïdaux.
Amortisseurs à gaz. Barre anti-roulis. Souschâssis.
Direction
À crémaillère et pignons, assistance hydraulique
(électro-hydraulique pour les versions 1.8i et
1.9TiD).
Diamètre de braquage : 10,8 m (entre trottoirs –
11,4 m pour la version V6).
Tours de volant de butée à butée : 2,75 (2,97 pour la
version 4 cyl. turbo).
Jantes, Pneumatiques
15 x 6.5˜, 195/65, 215/60
16 x 6.5˜, 215/55. 17 x 7.0˜, 225/45
17 x 7.5˜, 235/45. 18 x 7.5", 225/45
Freins
Hydrauliques, à double circuit, servo-frein à
dépression. ABS,TCS, MBA, EBD, CBC.
Disques : tous les moteurs 4 cylindres (à
l’exception du 2.0 Turbo) :
285 mm (Av.) vent. / 278 mm (Ar.) pleins.
2.0 Turbo : 302/292 mm ventilés
2.8V6 Turbo : 314/292 mm ventilés
Tous les modèles destinés au marché états-unien : 302
mm vent. / 278 mm pleins.
Poids
À vide : 1 410 – 1 690 kg (EU)
Répartition : (58% (Av.) / 42% (Ar.)
Poids maxi remorqué : 1 400-1 600 kg (freiné),
750 kg (non freiné)
Contenances
Coffre à bagages (VDA ): 425 dm3
Réservoir de carburant : 58 litres
(61 litres aux USA)
Réservoir liquide lave-glaces : 5,2 litres
Postal address
Saab Automobile AB
Communications
SE-461 80 Trollhättan
Sweden
Reg. Head office
SE-461 80 Trollhättan, Sweden
Reg. No. 556258-8912
VAT. Reg No. SE556258891201
Telephone
Telefax
+46 520 850 00
+46 520 783 90
A member company
of the GM Group
Bn 2270 02-04 .dot
Moteurs essence :
Types de
Moteurs
1 998 cm3
1 998 cm3
1 998 cm3
2.8V6
Turbo
(230 ch)
2 792 cm3
80.5 / 88.5
150 ch (110
KW) à 5 500
t/mn
240 Nm
à 2 000 – 3
500 t/mn
86 / 86
175 ch (129
KW) à 5 500
t/mn
265 Nm
à 2 500 – 4
000 t/mn
86 / 86
210 ch
(155 KW) à 5
300 t/mn
300 Nm
à 2 500 – 4
000 t/mn
86 / 86
230 ch
(169 KW) à
5 500 t/mn
320 Nm à
2 000 – 4
500 t/mn
89 / 74.8
250 ch
(184 KW) à
5 500 t/mn
350 Nm à
2 000 – 4
500 t/mn
89 / 74.8
10.5: 1
9.5:1
9.5:1
9.5:1
9.5:1
9.5:1
0.5 bar
0.7 bar
0.85 bar
0.6 bar
0.6 bar
Siemens.
Allumage
direct.
Injection
multi-points.
Gestion
moteur Saab
Trionic 8.
Allumage
direct.
Injection
multi-points.
Gestion
moteur Saab
Trionic 8.
Allumage
direct.
Injection
multi-points.
Gestion
moteur Saab
Trionic 8.
Allumage
direct.
Injection
multi-points.
Gestion
moteur 32
bits Bosch
Motronic.
Système
d’allumage
direct avec
bobines de
tête de
bougies.
Gestion
moteur 32
bits Bosch
Motronic.
Système
d’allumage
direct avec
bobines de
tête de
bougies.
cPerformance
1.8i
1.8t
0-100 km/h
(s)
80-120 km/h
5ème rapport
(s)
Vitesse maxi
km/h
M5 11.5
M5 9.5
A5 10.7
M5 15.0
A5 -
M5 8.5
A5 9.7
M5 12.5
A5 -
M6 7.7
A5 8.8
M6 10.5
M6 7.3
A6 8.3
M6 8.7
2.8V6
Turbo
(250 ch)
M6 6.7
A6 7.5
M6 7.9
M5 210
A5 210
M5 220
A5 220
M6 235
A5 230
M6 240
A6 235
M6 250
A6 245
Cylindrée
1.8i
1 796 cm3
122 ch (90
KW) à 5 800
t/mn
Couple maxi 167 Nm
à 3 800 t/mn
Puissance
maxi
Alésage/
course
(mm)
Taux de
compression
Pression de
turbo maxi
Allumage/
Injection de
carburant
Consommati
on de
carburant
Cycle
combiné
(l/100 km)
CO2
(g/km)
M5 15.5
M5 200
1.8i
1.8t
1.8t
2.0t
2.0t
2.0t
2.0T
2.0T
2.0T
2.8V6 Turbo
(230 ch)
2.8V6 Turbo
(230 ch)
M5 7.7
M5 7.7
A5 8.5
M5 7.6
A5 9.0
M6 8.5
A5 9.1
M6 10.2
A6 10.8
M5 183
M5 183
A5 205
M5 181
A5 216
M6 202
A5 218
M6 245
A6 259
2.8V6
Turbo
(250 ch)
2 792 cm3
2.8V6
Turbo
(250 ch)
M6 10.2
A6 10.8
M6 245
A6 259
2
Moteurs diesel :
Types de moteurs
Puissance maxi
1.9TiD
8 soupapes
120 ch (88 KW) à 4 000 t/mn
1.9TiD
16 soupapes
150 ch (110 KW) à 4 000 t/mn
Couple maxi
280 Nm à 2 000-2 750 t/mn
320 Nm à 2 000-2 750 t/mn
Alésage/course
(mm)
Taux de compression
90.4 / 82
90.4 / 82
18:1
17.5:1
Bosch EDC 16.
Allumage/
Injection de carburant Système d’allumage / injection de
carburant.
Performances
0-100 km/h
(s)
80-120 km/h 5ème
rapport (s)
Vitesse maxi
km/h
Consommation de
carburant
Cycle combiné
(l/100 km)
CO2
(g/km)
Bosch EDC 16.
Système d’allumage / injection de
carburant.
1.9TiD
8 soupapes
M6 11.5
1.9TiD
16 soupapes
M6 9.5
A6 11.0
M6 9.5
A6 M6 210
A6 210
M6 12.5
M6 200
1.9TiD
8 soupapes
M6 5.4
1.9TiD
16 soupapes
M6 5.8
A6 7.0
M6 157
A6 189
M6 147
M5 = boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
M6 = boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
A5 = boîte de vitesses automatiques à 5 rapports
A6 = boîte de vitesses automatique à 6 rapports
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http://media.saab.com
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