Le plus grand navire du monde

AGENDA
NOS ÉVÈNEMENTS
PETITES ANNONCES
LETTRES DE NOS PARTENAIRES
MARÉES
ABONNEZ-VOUS AU JOURNAL
et profitez des archives web
Entrez votre recherche
SHIPPING
EMPLOI
CHANTIERS
PÊCHE
ÉNERGIES MARINES
DÉFENSE
MÉTÉOMARINE
TV & PHOTOS
ENVIRONNEMENT
Accueil > Détail
J’aim e
1
ESPACE ABONNÉS
OIL & GAS
INSCRIVEZ-VOUS À
LA NEWSLETTER
NAUTISME
NOMINATIONS
A LA UNE DE L'HEBDO
0
Tw eeter
0
VIDÉO - Un petit tour autour du plus grand navire du monde
le 10/11/2014
open in browser PRO version
Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
pdfcrowd.com
Le "Peter Schelte" a été conçu pour les travaux dédiés à l'offshore pétrolier, y compris le démantèlement
de plates-formes. (Photo : Allseas)
Quatre minutes en pneumatique, c’est le temps qu’il faut pour faire le tour de cet étonnant navire de 382
mètres de long pour 127 mètres de largeur et 70 mètres de hauteur. Par ses dimensions extrêmes, le
Pieter Schelte se classe comme le plus gros navire du monde. Commandé en 2010 au chantier
Daewoo en Corée, il a débuté cette semaine ses essais en mer et doit rejoindre Rotterdam à la fin
décembre pour trois mois d’assemblage final.
Le Pieter Schelte est un navire semi-submersible d’un nouveau type. Il peut aussi bien poser des
pipelines en mer que transporter des plafes-formes. Il a notamment été conçu pour l’énorme marché de
démantèlement des installations pétrolières et gazières en mer du Nord. Au centre de cet énorme
multicoque, un bassin intérieur de 122 mètres de long et 59 de large.
De part et d’autres, huit bras automatiques horizontaux chargés de lever les topsides des plates-formes.
Son commanditaire est le Néerlandais Peter Heerema, fondateur en 1985 de la compagnie suisse
Allseas ,qui exploite déjà plusieurs navires poseurs de pipeline. Le suite est déjà prévue avec un
nouveau géant de 400 mètres de long par 160 mètres de large capable de lever 77 000 tonnes de
charge.
INSCRIVEZ-VOUS À LA NEWSLETTER
open in browser PRO version
Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
pdfcrowd.com
Orange Marine. Le câblier Pierre de Fermat prêt pour
sa première mission
Energie. Hydroliennes : DCNS s’implante au Canada
Sauvetage en mer. Le SOS du président de la SNSM
Phares et balises. L’utilité du balisage en mer remise
à plat
BPC Mistral. Les russes annoncent la livraison du
navire le 14 novembre
EMR. A Brest, le polder s'élargit pour les énergies
marines
Teknisolar. Un drone maritime sort de l'eau à SaintMalo [vidéo]
CONSULTEZ TOUTES LES PETITES ANNONCES
TOUTES LES FORMULES D'ABONNEMENT
CONSULTEZ TOUTES LES OFFRES D'EMPLOI
RECEVOIR LE JOURNAL NUMÉRIQUE
ACHAT AU N°
QUAI DES FOURNISSEURS
VOIR UN N° DU MARIN EN PDF
LES AUTRES SITES DU GROUPE
INFOMER - filiale
© LE MARIN 2014 - Réalisation Concept-Image - Plan du site - Mentions légales - Publicité - Contacts - Où trouver le marin - Conditions générales de vente
open in browser PRO version
Are you a developer? Try out the HTML to PDF API
pdfcrowd.com