NASCAR Sprint Cup : Jimmie Johnson plus fort que

NASCAR Sprint Cup : Jimmie Johnson plus fort que le Monstre
Extrait du gilles caffiaux
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NASCAR Sprint Cup : Jimmie
Johnson plus fort que le
Monstre
- US Racing/News - NASCAR 2014 -
Date de mise en ligne : lundi 2 juin 2014
Description :
Pour la neuvième fois de sa carrière Jimmie Johnson s'est imposé sur le Monster Mile de Dover en NASCAR Sprint Cup Series. Le sextuple champion de la
discipline a dominé l'épreuve et a très rapidement mis fin aux espoirs de Kyle Busch de réaliser un triplé qu'il avait réalisé à Bristol en 2010.
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NASCAR Sprint Cup : Jimmie Johnson plus fort que le Monstre
Jimmie Johnson plus fort que le Monstre
Pour la neuvième fois de sa carrière Jimmie Johnson s'est imposé sur le Monster Mile de Dover en NASCAR Sprint Cup Series.
Le sextuple champion de la discipline a dominé l'épreuve et a très rapidement mis fin aux espoirs de Kyle Busch de réaliser un
triplé qu'il avait réalisé à Bristol en 2010.
zoomer sur l'image Rainier Ehrhardt/Getty Images
Solide tout au long de la course et très fort sur les restarts, Jimmie Johnson a parfaitement géré la dernière relance de la course à
quatre tours du drapeau à damier pour aller chercher sa seconde victoire de rang, sa neuvième à Dover à l'occasion des FedEx
400, treizième manche de la saison 2014.
Sous le drapeau à damier Johnson devance Brad Keselowski, Matt Kenseth, Clint Bowyer et Denny Hamlin pour le top-5. Martin
Truex Jr., Tony Stewart, Joey Logano, Dale Earnhardt Jr. et Paul Menard complètent le top-10 d'une course qui n'aura pas
manqué de piquant.
Parti de la pole position Brad Keselowski a mené le premier tour avant de se faire déborder par Kyle Busch qui était bien décidé
à réaliser le sweep, à savoir remporter les trois courses du week-end sur une même piste, comme il l'avait fait en août 2010 sur le
Bristol Motor Speedway. Au vingt-neuvième tour le pilote de la Joe Gibbs Racing, toujours en tête, écrivait même une nouvelle
statistique à son palmarès en menant son 10 000e tour en carrière en Sprint Cup, devenant ainsi le quinzième pilote à atteindre
cette marque.
Au tour 65 Alex Bowman tape le mur et contraint les officiels à sortir le drapeau jaune pour la première fois de la journée, les
leaders en profitent alors pour s'engouffrer dans la voie des stands pour un premier arrêt et c'est Kyle Busch qui ressort en tête
devant Jimmie Johnson. Ce même Alex Bowman sera à l'origine d'une nouvelle neutralisation peu après la mi-course en allant de
nouveau taper le mur.
Si le pilote de la Joe Gibbs Racing conserve la tête de l'épreuve lors de la relance, le pilote de la Chevrolet n°48 n'a besoin que de
douze tours pour s'emparer des commandes de l'épreuve, c'est alors le début des ennuis pour Kyle Busch qui perd la deuxième
place quelques secondes plus tard face à Kevin Harvick avant de taper le mur au tour 125 en voulant dépasser Clint Bowyer par
l'extérieur alors qu'il n'y avait clairement pas la place.
Les officiels font intervenir la voiture de sécurité pour la deuxième fois de la journée tandis que Kyle Busch essaye de se venger
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sur Clint Bowyer, en vain.
Le passage par la voie des stands ne change fondamentalement pas le classement de la course. Deux tours seulement après la
relance, la NASCAR doit sortir le drapeau rouge pour nettoyer la piste suite à un accident impliquant AJ Allmendinger, Greg
Biffle et Ricky Stenhouse Jr.. L'ancien pilote de monoplace est trop optimiste pour passer à l'intérieur et percute Biffle qui envoie
son coéquipier de la Roush Fenway Racing dans le mur en partant en travers.
Six minutes seulement après l'apparition du drapeau rouge la piste est nettoyée et la NASCAR peut revenir sous régime de
neutralisation, puis sous drapeau vert au tour 140. Si Jimmie Johnson est le leader lors de la relance, c'est Kevin Harvick qui est
le plus prompt et qui mène la meute à la sortie du virage n°2. Le pilote de la Stewart-Haas Racing mène jusqu'au second drapeau
rouge de la course suite à un trou dans la piste". Un morceau de béton s'est en effet disloqué, endommageant la Chevrolet n°1 de
Jamie McMurray et une vitre de l'une des deux passerelles du Monster Mile.
L'interruption est cette fois-ci beaucoup plus longue et malgré un ravitaillement juste avant le drapeau rouge, comme tous les
leaders, Kevin Harvick souffre d'une crevaison lors de la relance ce qui lui fait perdre la tête au profit de Matt Kenseth qui assure
l'intérim en tête pendant une dizaine de tours, le temps que Jimmie Johnson ne revienne occuper la place qui est la sienne.
Au passage de la mi-course Jimmie Johnson est le leader devant Jeff Gordon, Matt Kenseth, Denny Hamin et Dale Earnhardt Jr.
pour le top-5. Suite à la sixième neutralisation de la course causée par la casse du moteur de JJ Yeley, la course va connaître 115
tours sous drapeau vert ce qui contraint les équipes à effectuer un arrêt sous drapeau vert, mais là encore la physionomie du
classement n'évolue pas.
C'est un débris dans le virage n°3 qui force les officiels à envoyer la voiture de sécurité en piste pour la septième fois de la
journée. Tous les pilotes repassent une fois encore par les stands et c'est l'heure de faire des paris. Clint Bowyer décide de ne
changer que deux pneumatiques pour gagner des positions en piste et ainsi relancer en tête devant Jimmie Johnson.
La vélocité du pilote Hendrick est telle, qu'il reprend la tête de l'épreuve dès la relance et ce n'est pas la huitième et dernière
neutralisation à huit tours du drapeau à damier qui y changera quelque chose et ce malgré l'arrêt de certains pilotes pour un
dernier coup stratégique.
Grâce à sa troisième place sous le drapeau à damier Matt Kenseth s'empare des commandes du championnat avec deux points
d'avance sur Jeff Gordon. Toujours sans victoire, Matt Kenseth fait preuve d'une belle régularité cette année avec cinq top-5 et
dix top-10. Carl Edwards est troisième alors que Jimmie Johnson remonte en quatrième position.
Article mis en ligne par Geoffroy LETTIER [https://plus.google.com/+GeoffroyLETTIER/posts]
Grille de départ içi [http://www.us-racing.com/Qualifications-NASCAR-2014-115.html][:)]
Résultats de la course içi [http://www.us-racing.com/Resultats-NASCAR-2014-115.html][:)]
Post-scriptum :
Classement du championnat 2014içi [http://www.us-racing.com/Classements-NASCAR-2014-115.html][:)]
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