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Molinfaing, le 16 septembre 2014.
DOSSIER DE PRESSE
Le Centre de compétence Forem Logistique Liège a deux implantations : le centre de Bierset et son
antenne de Molinfaing. Située dans le parc d’activités Ardenne Logistics, cette dernière est ouverte
au public depuis 2011. Avant cette date, le Forem proposait les formations en transport et logistique
au Centre de formation de Libramont et au marché couvert de Neufchâteau.
Aujourd’hui, le centre de Molinfaing propose des formations de chauffeur poids lourds, chauffeur
bus/car, employé logistique et opérateur en entrepôt 1 pour un public de demandeurs d’emploi et de
travailleurs.
Des métiers d’avenir …
D’après une récente étude sur les métiers d’avenir 2, le secteur du transport et de la logistique
représente un secteur central dans l’économie wallonne de demain. Cette branche d’activité est en
effet amenée à se développer qualitativement et quantitativement.
La prise en compte du développement durable constitue le principal facteur d’évolution pour les
années à venir. On se dirige vers une « logistique verte ». Ce changement culturel aura des
conséquences dans l’organisation du secteur, tant sur le plan technologique et économique que sur
le plan réglementaire.
A cela s’ajoute un contexte économique difficile et une concurrence internationale toujours
croissante. Toutefois, le secteur sera l’un des premiers à bénéficier d’une reprise, dont les contours
commencent à se dessiner.
Le secteur risque d’être confronté à des difficultés pour faire face aux besoins de remplacement de la
main-d’œuvre partie en retraite. Ce vieillissement des travailleurs est d’ailleurs observé au sein des
effectifs des entreprises publiques de transport qui recrutent massivement chaque année.
Métiers et formations détaillés en annexe 1
Métiers d’avenir : Etats des lieux du secteur du transport et de la logistique / Service d’analyse du
marché de l’emploi et de la formation – Le Forem – Septembre 2013 (https://www.leforem.be/chiffres-etanalyses/analyses-et-actualites/marche-de-l-emploi-wallon-analyses/etudes-specifiques/metiers-davenir.html).
1
2
… dont les contenus évoluent
De nombreux facteurs influencent le contenu des métiers du transport et de la logistique : les TIC
(qui permettent notamment une interconnexion informatique entre tous les acteurs de la chaîne
logistique), les règles sur le respect des temps de conduite et sur la formation continue 3, la comodalité (utilisation successive de différents modes de transport), etc.
Les métiers s’intellectualisent et ont un potentiel de croissance à l’emploi. Pour faire face à ces
changements, les employeurs du secteur deviennent de plus en plus exigeants au niveau des
compétences recherchées. C’est pourquoi le Forem propose des formations professionnelles
qualifiantes mais aussi des formations continues qui répondent aux besoins des entreprises.
Contact presse
Nathalie Flamant - Chargée de communication (Province de Luxembourg)
061/20 81 02 – [email protected]
3
Voir à ce sujet l’annexe 2 : « La formation continue des chauffeurs routiers ».
Annexe 1 : Formations dispensées au Centre de compétence Forem
Logistique Liège – Antenne de Molinfaing
Employé logistique
L’employé logistique se situe à l’interface entre fournisseurs et clients. Par
sa maîtrise de la gestion des flux et ses aptitudes aux relations humaines, il
optimise les échanges entre tous les acteurs impliqués. Concrètement, il
est chargé d’expédier et réceptionner les marchandises, de procéder aux
achats, d’organiser, planifier et contrôler les flux de marchandises ainsi que
les transports.
Les entreprises de logistique de la Province et du Grand-Duché de
Luxembourg ont des difficultés pour trouver cette perle rare : une
personne qui a le sens du contact, des aptitudes à travailler en équipe et
une résistance au stress. Elle doit aussi avoir une certaine connaissance de
l’organisation de magasins et d’entrepôts.
Conditions d’accès :
Etre diplômé de l’enseignement secondaire supérieur ou justifier de 3 années d’expérience dans la
logistique ou le secrétariat, avoir des notions de l’environnement Windows.
Programme :
Cours d’introduction à la logistique, de gestion opérationnelle et financière des stocks, d’emballage
et de conditionnement, de réglementations sur le transport, de langues, etc….
Durée de la formation : 24 semaines
Chauffeur bus/car
Le chauffeur bus ou car assure le transport routier de voyageurs en service national ou international,
renseigne et accueille les voyageurs et veille au respect des règles de sécurité et du contrat de
transport. Selon les cas, il peut aussi préparer les itinéraires touristiques, prendre en charge
l’intendance des bagages et des passagers, ainsi que l’entretien courant du véhicule.
Conditions d’accès :
Détenir le permis de conduire B, posséder des connaissances suffisantes en français et en
mathématiques (calcul), être en possession d’un extrait de casier judiciaire « modèle 2 » antérieur à
3 mois et passer un examen médical comprenant notamment un examen ophtalmologique.
Programme :
La théorie comprend : la législation sur la circulation routière des véhicules du groupe « D », la
mécanique, la législation sociale dans le domaine du transport des personnes, divers documents et
connaissances spécifiques des secteurs bus/car, le comportement adéquat en cas d’accidents lors de
transport de personnes, lecture de cartes-GPS, etc.
En fin de formation, le candidat passe, au sein du Forem, les différentes épreuves du SPF Mobilité
relatives à l’obtention du Certificat d’Aptitudes Professionnelles.
Durée de la formation : 9 semaines + 2 semaines de stage en entreprise
Chauffeur poids lourds
Le conducteur de poids lourd assure le transport et la livraison de
marchandises en Belgique ou à l’étranger en respect de la législation sociale.
Il est donc amené à s’éloigner de son domicile pour une durée plus ou moins
longue et selon l’activité, les horaires du travail peuvent être irréguliers. Le
conducteur poids lourd charge et décharge la marchandise et est amené
également à assurer l’entretien courant du véhicule et son nettoyage.
Ce métier se pratique dans divers domaines : chauffeur de camion frigoriste,
de camion-citerne, récolte de lait, de transport de marchandises, de matières
dangereuses, de liquides toxiques, de bétaillères, de porte-voitures,…
Le nombre d’opportunités d’emploi gérées par le Forem pour ce métier est relativement élevé.
Si la majorité de celles-ci émanent d’entreprises du transport et de la logistique, d’autres secteurs,
comme les services aux personnes et aux entreprises ou le commerce, recherchent également des
chauffeurs poids lourds.
Conditions d’accès :
Détenir le permis de conduire B, posséder des connaissances suffisantes en français et en
mathématiques (calcul) et passer un examen médical comprenant notamment un examen
ophtalmologique.
Programme :
La théorie comprend : la législation sociale dans le domaine de transport par route, la mécanique, le
comportement adéquat en cas d’accidents lors de transport de marchandises, lecture de cartes-GPS,
conduite économique et défensive, chargement/arrimage, etc.
Le candidat passe, au sein du Forem, les différentes épreuves menant à l’obtention d’un certificat de
formation avec certification ISO 9001 et CAP C et CE + licence ADR délivrés en cas de réussite.
Durée de la formation : 15 semaines + 2 semaines de stage en entreprise
Opérateur en entrepôt
L’opérateur en entrepôt assure le conditionnement et le chargement des marchandises ainsi que la
gestion des stocks via l’outil informatique.
Conditions d’accès :
Connaître les 4 opérations fondamentales et le français, être motivé par
un emploi dans le secteur
Programme :
Préparation de commandes, réception de marchandises (déchargement,
contrôle et tri), utilisation de différents engins de manutention,
préparation de l’examen théorique et pratique pour l’obtention du
brevet cariste.
Durée de la formation : 7 semaines + stage en entreprise
Contact pour toutes ces formations : Service clientèle du Forem au 061/28 02 60
Annexe 2 :
Le Forem s’implique dans la formation continue des chauffeurs routiers
Le Forem joue un rôle dans la formation professionnelle des demandeurs d’emploi. C’est le cas, par
exemple, de la formation continue des chauffeurs poids lourds.
Le 10 septembre 2009, la nouvelle réglementation sur la formation continue des chauffeurs routiers
est entrée en vigueur: afin de conserver leur permis de conduire C - CE, tous les chauffeurs poids
lourds devront suivre 35 heures de formation continue tous les 5 ans afin d’obtenir leur CAP
(certificat d’aptitude professionnelle) 4 . Le Forem leur propose cette formation au Centre de
formation transport et logistique, à Molinfaing.
Les demandeurs d’emploi aussi sont concernés
Afin d’informer les personnes inscrites au Forem de la Province de Luxembourg comme chauffeurs
poids lourds de cette nouvelle réglementation, une séance d’information a été organisée au Centre
de Molinfaing. Cette séance fut également l’occasion de faire un point sur les souhaits de ces
4
Le CAP ou code 95 est un certificat d’aptitude professionnelle valable pour une durée de 5 ans
renouvelable. Le code 95 s’obtient à la suite d’une formation théorique de 35h (5 modules de 7h
chacun : conduite économique, code de la route, ergonomie, comportement en cas d’accident,
arrimage, réglementation temps de conduite et de repos, tachygraphe), il est également possible de
suivre une formation pratique – non obligatoire – pour les personnes qui le désirent.
Les professionnels ayant obtenu leur permis C-CE avant le 10 septembre 2009 possèdent un CAP
valide jusqu’au 10 septembre 2016. Passé cette date – à défaut d’avoir suivi la formation de 35h –
leur permis ne sera plus valide. Pour les personnes ayant un permis depuis le 11 septembre 2009, la
formation de 35h doit être suivie avant le 10 septembre 2014 s’ils veulent conserver un permis C-CE
valide.
La formation CAP est organisée par le Forem, l’IBFFP (Institut Bruxellois Francophone pour la
Formation Professionnelle), l’enseignement technique et l’enseignement de promotion sociale.
demandeurs d’emploi, de vérifier qu’ils désirent toujours bien travailler dans ce secteur et de leur
proposer une formation ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises
Dangereuses par Route) permettant le transport de produits dangereux (citerne ou colis). Cette
formation est aussi valable 5 ans et est renouvelable.
Deux séances d’information ont été organisées, Suite à ces séances, 62 personnes ont suivi la
formation théorique de 35h. 30 d’entre elles ont souhaité en plus de la formation théorique recevoir
une remise à niveau pratique.
A noter que le Centre de Molinfaing a aussi formé quelques 170 travailleurs au CAP en 2013
Annexe 3 : ARDENNE LOGISTICS
Ardenne Logistics est le fruit d’une collaboration inédite en Belgique, entre les forces vives d'une
province en vue de redynamiser une région rurale.
Initié par IDELUX et la ville de Neufchâteau en 1995, le projet a mobilisé l’ensemble des forces socioéconomiques et politiques de la province dès 1997, tant sa qualité intrinsèque et le potentiel de
développement qu’il recèle sont apparus indiscutables.
L’acte fondateur, la « Chartre pour le redéploiement économique du Centre Ardenne » est signé en
1998 par les Communes de Neufchâteau, Léglise et Vaux-sur-Sûre, la Province du Luxembourg et
l’intercommunale IDELUX.
En avril 2004, le Gouvernement wallon modifie le plan de secteur et inscrit Ardenne Logistics dans le
plan de développement des zones d’activités économiques prioritaires d’intérêt régional (ZAE)
INNOVATION
Ardenne Logistics, est un parc d’activités économiques innovant à plus d’un titre :
•
Innovant dans son ciblage puisqu’il est destiné à accueillir des activités liées à la logistique,
génératrices de valeur ajoutée pour le territoire et complémentaires aux entreprises déjà
présentes.
•
Innovant dans la méthode qui a permis l’émergence du projet, né de la volonté des forces
vives de la province.
•
Innovant dans la conception de son aménagement qui fut guidée par les termes
d’intégration, de conception soucieuse de l’environnement et d’accueil.
•
Innovant dans les modes de gestion qui y sont appliqués : Gestion durable et concertée via la
mise en place d’un Comité de Concertation intégrant les forces vives sous la présidence de
Monsieur le Gouverneur.
•
Innovant dans les formes de promotion qui y sont appliquées au travers un partenariat
public – privé entre IDELUX et les trois plus grandes entreprises de construction de la
province.
SITUATION IDEALE
Ardenne Logistics, c’est surtout un parc d’activités de 85 ha entièrement dédié à la Logistique,
localisé au cœur des flux européens, offrant quelques 300 000 m² de surfaces constructibles et
permettant d’atteindre 58 millions de consommateurs en 4h30.
Ardenne Logistics :
•
c’est une situation géographique optimale, à la croisée des autoroutes E25 et E411 ;
•
c’est un accès direct à un réseau fluide et gratuit, c’est une bimodalité rail / route fin 2012 ;
•
c’est une liaison aux ports d’Antwerpen, de Rotterdam et de Zeebrugge via le Terminal
Container d’Athus (1er port sec de Belgique) ;
•
c’est 4 aéroports proches : Luxembourg (78 km) Liège (125 km) Brussels South (Charleroi)
(126 km) Bruxelles National (150 km).
Enfin, Ardenne Logistics, c’est un concept intégré qui propose :
•
des bâtiments clé sur porte de 1 000 à 80 000 m² fractionnables selon les besoins, à l’achat
ou à la location ;
•
une plateforme bimodale complètement aménagée (routes, éclairage, égouttage,…) et prête
à la construction ;
•
un site sécurisé et intégré dans son environnement ;
•
un accompagnement sur mesure par les services de l’intercommunale ;
•
un centre de compétence pour les logisticiens (Antenne du Centre de compétence Forem
Logistique - Liège).