Print as PDF - Classic Car Ratings

Rolls-Royce Phantom I Playboy Roadster
Les Grandes Marques du Monde au Grand
Palais
Year:
1928
Auction House:
Bonhams
Chassis number:
S205RM
Date
February 07 2013
Engine number:
S205RM
Registration number:
Unknown
Body number:
Unknown
Sold for:
€ 287.500
Formerly from the Jerry J Moore Collection
One of a mere 28 built
1928 Rolls-Royce Phantom I Playboy Roadster
Coachwork by Brewster
Chassis no. S205RM
Anciennement dans la Jerry J Moore Collection
1928 Rolls-Royce Phantom I Playboy Roadster
Coachwork by Brewster
Chassis no. S205RM
Chassis number 'S205RM' was delivered new fitted with six-seater touring coachwork, almost certainly by Brewster,
and later was returned to the factory for re-bodying. At this time Rolls-Royce of America had a policy of repurchasing
low-mileage 'formal' cars and reissuing them with sporting bodies of more fashionable style. Brewster's 'Playboy'
body was used exclusively for this purpose and the car offered here is one of only 28 built on the Silver Ghost and
New Phantom chassis. Nowadays the 'Playboy' is acknowledged as one of the most attractive of all Rolls-Royce of
America body styles.
Copy chassis details on file record that the Phantom originally belonged to an owner called Cox, in Ohio, and that the
Playboy body had been fitted while the car belonged to William Ockrant, having previously been on Mr Ockrant's
chassis '167ML'. Subsequent owners listed are Charles E Wiedenbusch of Morgantown, West Virginia, Rick K Carroll
of Jensen Beach, Florida and Claude W Brocker of New York City. Jerry J Moore of Houston, Texas is recorded as
owner on the accompanying State of Nevada Certificate of Title, issued in 1992.
A self-made, multi-millionaire, commercial real estate developer, Jerry J Moore was one of America's richest men
and reputedly Houston's most wealthy. Moore famously lived in a mid-19th Century chateau that he had bought in
France and had dismantled and shipped across the Atlantic to Houston where it was painstakingly reconstructed by
specially commissioned French craftsmen. He was also an avid car collector, amassing a world-class collection
running to several hundred, which at one time included the 1931 Bugatti Royale he bought for $6.5 million, a world
record price for an automobile at that time. Moore died in November 2008 aged 80.
This striking Playboy Roadster is finished in black with cream leather interior and red detailing. The aforementioned
Certificate of Title records that the car was shipped to its new owner in Belgium in 1999, having been in the Jerry J
Moore Collection for some seven years.
Le châssis n° « S205RM » fut livré neuf habillé d'une carrosserie tourisme six places presque certainement réalisée
par Brewster avant de retourner à l'usine pour y être carrossé à nouveau. À l'époque, Rolls-Royce of America
observait une politique de rachat de voitures de prestige à faible kilométrage pour les revendre rhabillés de
carrosseries sportives d'un style plus à la mode. La carrosserie « Playboy » de Brewster fut créée à cette fin et la
voiture proposée ici est une des vingt-huit construites seulement sur châssis Silver Ghost et New Phantom. De nos
jours, la « Playboy » est reconnue comme l'une des carrosseries les plus séduisantes de Rolls-Royce of America.
La copie des détails du châssis figurant au dossier mentionne que la Phantom appartint à l'origine à un nommé Cox,
dans l'Ohio, et que la carrosserie Playboy fut installée alors que la voiture appartenait à William Ockrant, après avoir
habillé le châssis « 167ML » de M. Ockrant. Les propriétaires ultérieurs connus sont Charles E. Wiedenbusch de
Morgantown (West Virginia), Rick K. Carroll de Jensen Beach (Floride) et Claude W. Brocker de New York City.
Jerry J. Moore de Houston (Texas) figure comme propriétaire sur le « Certificate of Title » de l'état émis en 1992 qui
accompagne la voiture.
Self-made man, multimillionnaire et promoteur dans l'immobilier d'entreprises, Jerry J. Moore fut un des Américains
parmi les plus riches et probablement le plus riche habitant de Houston. Moore était réputé habiter un château du
milieu du xixe siècle qu'il avait acheté en France et fait démonter pour l'expédier outre Atlantique à Houston où il fut
reconstruit par des artisans français spécialement engagés. Il fut aussi un collectionneur forcené d'automobiles qui
amassa une collection d'importance mondiale de plusieurs centaines de voitures qui, à un certain moment, comprit la
Bugatti Royale de 1931 acquise pour 6,5 millions de dollars, prix record mondial pour une auto à l'époque. Moore
décéda en novembre 2008 âgé de 80 ans.
Cette extraordinaire Playboy Roadster est peinte en noir avec intérieur en cuir crème et touches de rouge. Le «
Certificate of Title » susmentionné précise que la voiture a été expédiée à son nouveau propriétaire en Belgique en
1999 après un séjour d'environ sept ans dans la Jerry J. Moore Collection.