mur rideau 1200 alu

BLOC Coulissant 1770 KASTING
Descriptif technique KAWNEER
Les profilés en aluminium utilisés permettront la réalisation de châssis coulissants type :
2 vantaux 2 rails
3 vantaux 2 rails
4 vantaux 2 rails
Version Galandage à refoulement en contre cloison :
1 vantail 1 rail
2 vantaux 1rails
2 vantaux 2rails
4 vantaux 2rails
Dormants
- En solution GALANDAGE les profilés utilisés obligatoirement en rupture thermique, permettront la
réalisation de châssis coulissants dont le (ou les) ouvrants se rangeront en position ouverte dans la
cloison de doublage intérieure.
Un profil design sera posé sur la face intérieure de la cloison de doublage pour faciliter la visite, le
montage et démontage de l’ouvrant
L’étanchéité sera assurée par un système de profil chicane intégrée au dormant indémontable de
l’extérieur.
- Dormants bloc baie de forme tubulaire pour reprise d’isolation de base 100 mm à 160 mm
assemblées en coupe droites par vis inox, avec étanchéité complémentaire par pièces autocollante
silicone translucide ou blanche entre les profils montants, traverses hautes et basses. La pièce
d’appui tubulaire pour assurer une parfaite solidité et tenue de la baie. Une rainure au dos des profiles
dormants pour permettre un positionnement, un réglage et un maintien irréprochable des pattes de
fixation sur le gros œuvre.
2 types de traverse basse
100 – 120
140 – 160
Rail clippé interchangeable
Rail aluminium
Rail en acier inoxydable
Les profilés seront à rupture de pont thermique, assemblés pour assurer une solidité remarquable,
par mono barrette tubulaire polyamide chargées fibre de verre.
Un profil complémentaire bouclier thermique sera clippé au droit du rail afin d’assurer la continuité de
l’isolation thermique, coloris blanc ou brun.
Cadre ouvrant
Les profilés utilisés seront à rupture de pont thermique ou non (suivant le performance thermique
demandée). La barrette assurant la coupure thermique sera en polyamide chargée en fibre de verre.
La détermination de l’épaisseur du montant central, du montant latéral, et du montant de jonction se
fera en fonction des dimensions et de l'exposition de la fenêtre.
Les profilés seront de forme ergonomique.
La traverse haute et basse aura une vue d’aluminium de 59 mm. Les montants latéraux des ouvrants
auront une vue d’aluminium de 64 mm, une rainure permettant, suivant le besoin, de recevoir une tige
crémone polyamide pour réaliser une fermeture multipoint. Suivant les dimensions, les montants
latéraux seront à renfort tubulaires (21,5 x 22 mm).
Les montants centraux auront une vue d’aluminium de 40 mm, la rupture de pont thermique sera
réalisée par le système chicane en polyamide permettant de garder une feuillure à verre homogène
pour une parfaite mise en œuvre et tenu du vitrage. (sans ajout de bouclier thermique). Suivant les
dimensions, les montants centraux seront à renfort tubulaires (soit 28 x 40 mm ou 43 x 40mm).
Gorge large de 29 mm, qui recevra le joint permettant de vitrer l’ouvrant.
Assemblage des ouvrants par coupes droites et par emboîtement des traverse dans les montants et
fixation par visserie inox et pièce d’étanchéité garantissant les performances à l'air et à l’isolation
thermique des ouvrants.
Vitrage
Les joints seront en EPDM pré drainés et prédécoupés.
Solin noir
6 mm
8 à 9 mm
15 à 16 mm
20 à 21 mm
24 à 25 mm
Solin gris
20 à 21 mm
24 à 25 mm
Etanchéité
Double barrière par joints brosses avec lame fin seal de renforcement d’étanchéité à l’eau
Option :
Double barrière par joints EPDM glissants pour isolation phonique spécifique
Drainage par perçage de la travers basse selon nos directives de fabrication.
Accessoires
Coquilles de manœuvres sans vis apparentes.
Gâches affleurantes
Option
Demi coquille extérieure simple
Demi coquille extérieure à clef design
Options multipoints
Poignées de tirages sur vantail principal
Crémone encastrées et manœuvre par poignée
Roulettes montées sur roulement à aiguille supportant un poids jusqu'à 160kg / vantail.
Option :
Roulettes inox utilisées sur chemin de roulement inox supportant un poids jusqu'à 160kg / vantail.
Pont d’étanchéité auto étanché
Finition
Anodisé
Thermolaqués
Bi-coloration
QUALANOD Label EWAA.EURAS Classe 20 microns
QUALICOAT qualité MARINE label 60 microns
QUALICOAT qualité MARINE label 60 microns
Performances
Le système préconisé aura fait l’objet d’essais validés par banc d’essai étalonné par le CSTB et
conforme à la norme NFP 20501
AEV
classement minimum A3 EE VE en version périphérique.
Enduro Classement minimum 7000 cycles
❑ classement minimum 30 dBa route
Phonique
classement minimum 34 dBa route
classement minimum 35 dBa route