BoBo ONCF E1400

B oB o
ONCF
E1400
D. Gubler
Locomotive universelle mise en service: dès 2010
Nombre : 20
Immatriculation : 1401 – 1420
Constructeurs
– mécanicien : Alstom
– électricien : Alstom
Vitesse maximale : 160 km/h
Ecartement : 1435 mm
Masse: 86t
Effort en régime continu :
Z = 257 kN à 77 km/h
Effort maximal :
Z = 320 kN
Puissance continue aux arbres des moteurs: 5500 kW
Puissance maximale : 6000 kW
Diamètre des roues : 1110 mm
Réduction: 1 : 4,74
Transmission : Alstom à arbre creux
Frein mécanique : pna
3 kV=
Réc
8.8.8
Raison du choix
Locomotive universelle à une époque où la mode est aux locomotives spécialisées.
Grande puissance sur 4 essieux sous tension continue.
Remarques
Dès la construction, cette machine est pré-câblée pour la rendre apte au 25 kV 50 Hz.
La masse passerait alors à 90 t et la puissance en monophasé atteindrait 6,4 MW.
Théorie
Entraînement électrique : C3; § 4.5.3
Entraînement mécanique : B4; § 5.4.7
Bibliographie
2600
Ø1150
10060
19110
Croquis-type (© T. Leleu)
kN
320
Z
257
135
V
77
Traction
160 km/h
Schéma de puissance
kN
B
250
135
V
160 km/h
Freinage