Info Riverains avril 2015 - Ligne 14 : Prolongement à Mairie de Saint
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Info Riverains avril 2015 - Ligne 14 : Prolongement à Mairie de Saint
AVRIL 2015 L’actualité des travaux du prolongement de la ligne dans votre quartier LANCEMENT DES TRAVAUX DE LA STATION MAIRIE DE SAINT-OUEN Le dernier coup de pelleteuse pour achever les démolitions Les démolitions nécessaires à la préparation du chantier sont aujourd’hui terminées. Les travaux de gros œuvre, correspondant à la construction de la station, commencent. La station Mairie de Saint-Ouen est l’une des quatre stations créées dans le cadre du prolongement de la ligne 14. Elle se situe en centreville, au carrefour de l’avenue Jean Jaurès et de la rue Dhalenne, principalement sous la voirie. La station assure le maillage avec la ligne 13 (branche de Saint-Denis Université). Son implantation permettra de desservir de nombreux logements, emplois, commerces de proximité et équipements (hôtel de Ville, centre administratif, médiathèque…) ainsi que le côté Nord-Est de la ZAC des Docks. Elle sera réalisée à ciel ouvert selon la méthode de la paroi moulée. Cette solution d’excavation est privilégiée compte tenu de la géologie du terrain. C’est également la méthode la plus rapide et la plus sûre en milieu urbain. Pendant les travaux, tout est mis en œuvre pour limiter les nuisances et les agents de proximité se tiennent à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, sur le terrain ou sur la rubrique contact du site dédié au chantier du prolongement : www.prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr. L’équipe du projet du prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen Réunion d’information JEUDI 2 AVRIL 2015 À 18H30 Informez-vous et échangez avec les équipes du prolongement de la ligne 14 ! Salle Barbara - Place Jean Jaurès 93400 Saint-Ouen COMPRENDRE LES AMÉNAGEMENTS Bas set nc e Fra du D E Lan Ru e nt ier s F le nce An ato rL eo dy Bo ule va rd evin Ru e Lan g C eu Ru e B ed uD oct Ru eP aul So u bis e Ru Saint-Denis 1 Environ 80% des travaux de génie civil seront réalisés avant l’arrivée des tunneliers. Les travaux de second œuvre débuteront ensuite pour une mise en service prévue en 2019. Ch a du Do Ru e cte u Le o Ru e nc e ilc ar Ba sse du t Land y la Ge nd ar m er ie Ru e Am pa s se de C ip ria Impass Louis e de s r ni Im Station Mairie de Saint-Ouen e Ru e 2 s Jule Pau ue Patinoire eu r r rt Pa ul es Éc ol e Gymnase Pompiers Ru Am pè r Bo e Ru e Ru e Centrale Complexe Sportif de l'Alliance og rè s l'A llia Ru e de e Ru ATLAS e Ru ue Ba 8 e ois br st ne Er lée du SEMISO an Je t ele e Ru Do iz Cro e Ru d ar Ro sie ul ev on t s s rs Bo Ru e ille R ue Ach r ue et ele ch Ba re nt Ce d'O r v e de ag e Be Rue rth e Ba m er du ne en sti d'E e Pa ss R En ue d tr e e s pr 3 en eu rs ro n Bi d ar ul ev l'H Bo d r Al ex an Stade Biron d’armatures métalliques et des conduits géothermiques. Le béton est ensuite coulé dans les tranchées. 6 e lla e Ru Ru t ar M ta e s or e d ép Ru la D de C u cte e dr an Les parois de la «boîte» de la station École Primaire sont construites Alexandre Bacheletavant d’effectuer le terrassement libérant le volume de la station. Ces parois en béton armé étanche sont réalisées selon la méthode de la paroi moulée. Marie D Des tranchées de 0,80m à 1,50m sont E creusées. Elles recevront des cages Vi ue at ex Al r nc Bla Ru lm se e tie en is Centres Municipaux de Santé Espace 1789 y tio rs n de i str rm Pa Lo u se us rb An du l’In lée Al re École Maternelle Alexandre Bachelet e B t llo La technique de la paroi moulée Ba ri Institut Médico-Éducatif Ambroise Croizat e Ru n na Re de Rue e Ru ch Ba R n He 5 r Place du 8 Mai 1945 Am e Ru M a i 1945 e la Vil Al Mission Intercommunale Insertion des Jeunes ur cte Stade Ampère Do e lm se rs lie Centre de Loisirs An te Ba Permanence d'Accueil et de Recherche d'Emploi er e Ru s Service Municipal de l'Enfance nn Pr de de Office Municipal des Sports ro du nc Comité de Jumelage elb 4 e Ru Ru e Ru e Piscine Delaune Commissariat de Police R ph ue on se H Av en ue d arVue en coupe de la future station Mairie de Saint-Ouen Al de s de s e Ru d au Tracé du tunnel Cl l'U ni on e Avenu Tribunal d'Instance on M Collège Jean Jaurès t et Futurs accès de la station 1 e Péri Gabrie l Trésor Public o er ev ul e Go Rue dd efr oy OPHLM Future station École Maternelle Jean Jaurès Salle des Fêtes d Di or ct Vi Ru n pi go u Ta Hu Centre Administratif Claude Monet Zone d’emprise de chantier Ba ue r Base vie Mairie de Saint-Ouen Syndicat d'Initiative Motte Allé e uer Ba Place Jean Jaurès Rue Rue ct eu e lemb d'A R ue Émile Do ct Do Place de la République Bibliothèque Municipale Centrale Centre des Impôts MAIRIE DE SAINT-OUEN la l La farg Ru e Allée Rue sde Centre Administratif et Social Gue Adrien ALSTOM Transport e Ru Bo ule va rd r 1 Esplanade Jean Moulin Rue slie Me e ot lab Centre Communal d'Action Sociale Mo tt len n Ta Go di Dh a la t Foyer des Jeunes Travailleurs Al l ée n uli be r Ma rro nn ier s Pa Al ès e Ja ur Ru Je an E S ST AT IO N O Allée La station Mairie de Saint-Ouen sera construite sous le carrefour boulevard Jean 2 le Jaurès-rue Albert Dhalenne. Elle desservira centre-ville de Saint-Ouen et le nord-est du quartier des Docks. Les accès seront intégrés Communal en rez-de-chausséeCimetière d’immeubles. L’accès de Saint-Ouen principal se fera à l’angle nord du boulevard Jean-Jaurès et de la rue Albert Dhalenne. Un accès secondaire est prévu plus au sud Cordon Émile La station se sur le boulevard Jean-Jaurès. Rue développera sur cinq niveaux, permettant on la Cordcorrespondance avec la station mairie de Saint-Ouen de la ligne 13. Cette station3 sera Pa accessible auxul personnes à mobilité réduite Tau pin comme les autres stations de la ligne 14. Saint-Ouen Bir d ar eg Les parois moulées sontieumconstruites par D panneaux de 7 mètres de large sur F 40 à 60 mètres de profondeur atteignant Zone Industrielle e u R le calcaire grossier. Dhalenne Base vie Cheminements piétons provisoires Passages piétons existants Passages piétons obligatoires Albert Mur anti bruit Trottoirs e sd ue sG ule eJ Ru Emprise travaux Ru en M eslie r e Adri Rue Albert Rue Dhalenne LES TRAVAUX PRÈS DE CHEZ VOUS Boulevard Jean Jaurès Boulevard Jean Jaurès La rue Albert Dhalenne partiellement modifiée pendant les travaux Afin de réaliser les travaux de génie civil de la station Mairie de Saint-Ouen, la circulation automobile et les cheminements piétons seront modifiés au carrefour de la rue Albert Dhalenne et du boulevard Jean Jaurès. Dans la rue Albert Dhalenne, la circulation automobile passera sur une voie, en direction des quais de Seine. Les cheminements piétons seront maintenus de part et d’autre de la rue mais seront modifiés au niveau du carrefour. La traversée du boulevard Jean-Jaurès s’effectuera à l’angle de l’emprise chantier. Les travaux s’effectuant en plusieurs phases, une évolution de l’emprise du chantier est prévue. Une information vous sera communiquée. Pose de murettes-guides Creusement d’une tranchée et remplissage par un coulis de ciment provisoire Mise en place d’une cage d’armature et de conduits géothermiques Injection de béton en partie inférieure (éjection du coulis provisoire) Murette-guide Coffrage joint Boue bentonitique l’ouvrage annexe Pleyel en chantier PORTRAIT Constant Nkoa et Pascal Bonfils, agents de proximité à votre écoute Les ouvrages annexes sont localisés le long du tunnel et comportent des équipements indispensables au fonctionnement de la ligne. Situé le long du Boulevard Anatole France, l’ouvrage Pleyel cumulera plusieurs fonctions liées à la sécurité, au confort et à l’alimentation électrique de la ligne 14 prolongée. Tout comme la station Mairie de Saint-Ouen, l’ouvrage sera réalisé à ciel ouvert selon la méthode de la paroi moulée. Pendant les travaux, la circulation automobile passera de deux à une voie le long de l’emprise en direction de carrefour Pleyel. Les cheminements piétons seront légèrement revus avec la création d’un accès protégé et de nouveaux passages. Une signalétique spécifique sera déployée sur place. Sur le terrain, par courriel ou par téléphone, les agents de proximité sont vos interlocuteurs privilégiés. Ils veillent à faciliter le déroulement du chantier et à préserver la qualité de vie du quartier. Ils connaissent parfaitement le projet et ses incidences au quotidien et contribuent à faire circuler les informations pour toute intervention exceptionnelle concernant le chantier. Quand cela est nécessaire, ils sont en charge de rédiger et diffuser les informations spécifiques via les Flash Infos que vous recevez dans votre boîte aux lettres. N’hésitez pas à les solliciter pour toute question. Contactez l’équipe de proximité sur la rubrique « Contact » du site dédié : www.prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr ou par courrier électronique à l’adresse : [email protected] Retrouvez toute l’actu en ligne 25741 mso 081 - Crédits photos , Infographies : RATP/ING/OIT/ARC - imprimé sur du papier recyclé. Ne pas jeter sur la voie publique. Dédiés à la partie du chantier située dans le département de la Seine-Saint-Denis, ils font le lien entre les riverains, les commerçants et l’équipe projet, les maîtres d’œuvre et les responsables des travaux.