S`installer et démarrer

Etape 1
Objectif : s’installer et démarrer
Pourquoi ?
Pour avoir une bonne visibilité, ce qui permet de privilégier l’observation.
Pour le confort du conducteur.
Pour avoir un bon accès à toutes les commandes (l’ergonomie du conducteur).
Pour la sécurité (ceinture, air-bags…).
bags…).
Pour retarder la fatigue.
Quand ?
C’est la première chose à faire, à chaque fois que l’on entre dans une voiture.
Comment ?
Le siège
• Montrer où se situe la
a commande.
commande
• La profondeur : avec la jambe gauche, lorsque l’on appuie (à fond) sur la pédale de gauche,
la jambe
e doit être légèrement fléchie (si a jambe était en extension complète, ce serait très
inconfortable et ne garantirait pas un appui à fond sur la pédale).
• La hauteur : le regard doit porter sur la partie supérieure du pare brise, pour avoir un
maximum de visibilité :
Attention : les genoux ne doivent pas taper dans le volant !
Le volant
• Montrer où se situe la commande.
• Il ne doit gêner ni la lecture des informations sur le tableau de bord, ni les jambes.
Le dossier : pour avoir accès à la partie supérieure du pare brise
• Montrer où se situe la commande.
• Les bras tendus, poignets à 12 heures sur le volant.
Les rétroviseurs
• Attention : ceux de l’élève !
Attention à la propreté du pare
pare brise, des rétroviseurs (intérieurs et
extérieurs) et dégager, si besoin, la plage arrière.
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Etape 1
Objectif : s’installer et démarrer
Lunette arrière
Sélecteur de
position jour / nuit
Poignées des portes arrières
La ceinture de sécurité
• Elle doit être bien à plat, sur les parties osseuses (clavicule, côtes, bassin).
• Il existe un réglage en hauteur. Le montrer.
Les air bags ne fonctionnent qu’AVEC la ceinture de sécurité.
Le repose tête
• Le haut du repose tête doit arriver sur la bosse à l’arrière de la tête.
Exercices
•
•
Faire descendre l’élève et dérégler le poste de conduite. En remontant, il devra tout re-régler.
Lui faire commenter la procédure de réglage.
Moteur diesel
Procédure
• S’assurer que l’on est au point mort et que le frein à main est serré :
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Etape 1
Objectif : s’installer et démarrer
•
Déverrouiller l’antivol :
o Insérer la clef (il n’y a pas de sens) ;
o Tout en essayant de tourner la clef (sans forcer), faire des petits mouvements de bas
en haut avec le volant (de la main gauche) :
Contact
Accessoires
Démarrage
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•
•
•
•
•
•
Débrayer à fond (talon au sol, c’est la pointe du pied qui travaille) ;
Passer la première (à gauche et à fond) ;
Démarrer :
o Accélérer (donner « à manger » au moteur) ;
o Remonter l’embrayage jusqu’à trouver le point de patinage ;
o Accélérer un peu tout en finissant de remonter le pied gauche progressivement (en
trois secondes)
S’arrêter :
o Normalement, il faut appuyer sur le frein, puis sur l’embrayage. Dans la mesure où il
ère
s’agit de s’arrêter en 1 , il faut freiner (progressivement) et débrayer simultanément ;
Repasser au point mort et relâcher l’embrayage ;
Resserrer le frein à main.
Technique d’apprentissage
Méthode EDE étape par étape : le déverrouillage de l’antivol, la mise en route, le démarrage et, enfin,
le freinage.
Exercice
Faire commenter la procédure.
Pour aller plus loin : S’arrêter à un endroit précis.
Moteur essence
Ne pas oublier de parler des moteurs essences : starter automatique ou manuel…
Démarrage après calage
•
•
•
Rester en première ;
Débrayer à fond ;
Remettre la clé à « 0 » (en arrière) puis redémarrer.
S’il n’y a pas de danger ET si l’élève a les capacités, c’est lui qui le fait.
Dans tous les autres cas, c’est au moniteur de le faire, sans stresser ni
paniquer l’élève (en lui disant « lâches tout…).
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Etape 1
Objectif : s’installer et démarrer
Démarrage en côte, avec le frein à main
Procédure
• Frein à main serré ;
• Débrayer à fond et passer la première ;
• Accélérer ;
• Embrayer jusqu’au point de patinage (la voiture se cabre légèrement) ;
• Stabiliser les deux pieds (qui ne bougent plus) ;
• Desserrer le frein à main ;
• Accélérer ;
• Finir de remonter le pied de l’embrayage progressivement.
Exercices
• Travailler uniquement sur le point de patinage ;
• Travailler sur une côte ascendante.
Démarrage en côte, sans le frein à main
•
•
•
•
•
•
En première ;
Pied droit au frein ;
Débrayer jusqu’au point de patinage ;
Passer le pied droit du frein à l’accélérateur ;
Accélérer ;
Relâcher progressivement l’embrayage.
Démarrer en descente
•
•
•
•
En première ;
Pied droit au frein ;
Embrayer jusqu’au point de patinage ;
Embrayer complètement, progressivement.
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