La Mercedes Ram Racing remporte les Hankook 24H

La Mercedes Ram Racing remporte les Hankook 24H
CIRCUIT PAUL RICARD 2015
LE CASTELLET (12 juillet 2015) – La Mercedes SLS AMG Ram Racing #30 a
remporté la première édition des Hankook 24H PAUL RICARD après une longue
bataille avec la Porsche 997 GT3 R HB Racing Team Herberth #7. L’Allemand
Thomas Jäger et les Britanniques Tom Onslow-Cole, Adam Christodoulou et Paul
White ont effectué 586 tours du circuit de 5,842 kilomètres situé sur la riviera
française. La Porsche classée en 2ème position était pilotée par Nicolas Armindo,
Daniel Allemann, Herbert Handlos, Lukas Schreier et Alfred Renauer.
Les leaders se sont allègrement affrontés durant la nuit, faisant évoluer le haut du
classement au gré des pit-stops. La Mercedes a pris la fuite grâce à une meilleure
gestion des pneumatiques. La course a pris une tournure décisive à 90 minutes de
l’arrivée lorsque la Porsche s’est brièvement immobilisée en bord de piste, en raison
d’un souci électrique. Pour Ram Racing, il s’agit de la première victoire après être
passé assez près de la victoire à plusieurs reprises. Le podium était complété par la
Mercedes HP Racing #2 (Bleekemolen / Kofler / Tilke / Renger / Proczyk) qui a devancé
la Ferrari Scuderia Praha #4. Deux bolides ayant effectué une solide remontée après
leur accrochage durant le premier tour, ce qui a nécessité des réparations.
La Classe réunissant les Porsche 997 a été remportée par l’équipe Ruffier Racing avec
la 991 Cup #17, dont les pilotes Paul Lafargue, Dimitri Enjalbert, Gabriel Abergel et
Patrice Lafargue ont réalisé une performance de choix. La deuxième place est tombée
dans l’escarcelle de la 991 Crubilé Sport #55, qui a précédé la 991 Cup GDL Racing
#77 (Vignali / Terrail / Lim / Iossifidis).
La Classe SP2 rassemble des bolides spécialement préparés pour l’endurance. Elle est
revenue à la MARC Focus V8 MARC Cars Australia #92, que se sont partagés James
Kaye, Jeff Smith, Peter Leemhuis et Hadrian Morrall. La MARC Mazda 3 V8 MARC
Cars Australia a pris la 2ème place (Camilleri / B. Niall / Harvey / M. Niall) et la MARC
Mazda 3 V8 Red Camel-Jordans #159 (Nearn / Farmer / R. Breukers / I. Breukers) la
3ème.
La Classe A3T regroupant les voitures de tourisme turbocompressées est revenue à la
Peugeot 208 GTI #208 de l’équipe française Team Altran, avec Steven Palette,
Guillaume Roman, Gaëtan Bischoff et Gozalo de Andres. Le podium était complété par
la Seat Léon Cup Racer NKKP #98 (van den Berge / Hilders / Bessem) et la Seat Léon
Cuper Racer Memac Ogilvy Duel Racing #95 (N. Moutran / S. Moutran / R. Moutran /
Quaife).
En SP3, on retrouve principalement des voitures répondant à la réglementation GT4, ce
qui a souri aux Italiens de Nova Race, dont la Ginetta G50 #206 était confiée à Fredrik
Blomstedt, Andrea Barenghi, Carlo Mantori et Philippe Cimadomo. Elle a devancé la
Ginetta G55 Nova Race #200 (Fletcher / Magnoni / Ferri) et l’Aston Martin Vantage GT4
Speedworks Motorsport #170 (Modell / Liquorish / Gilbert / Hughes).
L’équipe allemande Team Securtal Sorg Rennsport l’a emporté avec la BMW M235i
Racing CUP 1 avec la #67 au terme d’une lute à trois. Les pilotes lauréats sont Gunther
Felix, Nicolas Griebner, Thomas Muller, Daniel Sorg, et Michael Steffny. Le top 3
accueillait également la #79 (Bonk Motorsport, Bonk / Burghardt / Dumont / Faber /
Chkondali) et la #70 (Mission Possible, Dreszer / G. Steffny / Niedertscheider /
Gaitzenauer / Engljähringer).
La plus petite des catégories tourisme, A2, a couronné la Renault Clio Presenza Racing
Team Switzerland #112 de Luigi Stanco, Michel Schaap, Christian Dijkhof, Sarah
Toniutti et Stefan Tanner. Les Renault Clio ont d’ailleurs monopolisé le top 3 avec la
#122 Autosport GP (Carreras / Nicoud / Mollon / Hurgon / Zaffini) devant la #126 Team
Sally Racing (Sally Pedersen / Obel / Christensen / Marcussen / Jepsen).
Enfin, en A5, la catégorie tourisme la plus courue, la course a tourné en lutte pour la
survie avec la BMW M3 E46 #75 Hofor Racing qui est juste parvenue à terminer, avec
au volant Bernd Küpper, Chantal Kroll, Martin Kroll, Siarhei Paulavets et Fabrice
Reicher. La BMW M3 Cor Euser Racing #83 a terminé à la 2 ème place avec Prewitt,
O’Reilly, Miller, Briody, et Rice, devant la BMW 135d GTR Saxon Motorsport #146 (J.
Morrow / N. Morrow / T. Barrow / S. Allpass).
Aucun incident majeur n’a été à déplorer pendant l’épreuve, huit brèves neutralisations
sous forme de Code 60 ayant permis de récupérer les voitures immobilisées, mais
aussi les débris. La course s’est déroulée par un ciel clair et une chaleur agréable.
Les 24H Series powered by Hankook vont maintenant prendre la direction du Circuit de
Catalunya pour l’avant-dernière manche de la saison, les 24H BARCELONA Trofeu
Fermi Vélez les 5 et 6 septembre.
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