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Métier MONITEUR(TRICE) AUTO-ECOLE Un métier qui roule ! Le Métier Que fait t-il/elle ? Il/Elle enseigne toutes les connaissances indispensables pour conduire, mais aussi développer des attitudes positives vis-à-vis de la sécurité routière. «Etre un bon conducteur c’est un état d’esprit, une prise de conscience du danger que nous représentons», c’est le message que, Fabrice 29 ans, souhaite transmettre à ses élèves. Il exerce depuis cinq ans le métier de moniteur auto-école spécialisé moto et c’est avec beaucoup de conviction qu’il nous parle de sa profession. “J’accompagne les élèves jusqu’à la réussite à l’examen, ce qui m’apporte une grande satisfaction”. Quelle est sa formation ? La Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignement de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (BEPECASER) se prépare en neuf mois, accessible avec le permis B et un niveau 3ème. Ensuite, pour pouvoir exercer, la préfecture délivre une «autorisation d’enseigner» sous condition d’avoir 20 ans minimum, le permis B depuis deux ans, un casier judiciaire vierge et avoir passé une visite médicale. Quelles sont les qualités requises ? Pédagogie, patience, grande faculté d’adaptation, vigilance, sens du contact. Y a t-il des évolutions possibles ? Il/elle peut se spécialiser pour devenir moniteur moto, poids lourds, animateur dans le cadre du permis à points, formateur de moniteurs ou encore inspecteur des permis de conduire. Après trois ans d’exercice, il/elle peut également créer sa propre école de conduite. “Le fait d’être spécialisé «moto» me donne une autre approche de mon métier et la possibilité d’aborder l’apprentissage de la conduite autrement”. A Noter Fiche CIDJ n°2.8946 Onisep “Parcours” : «Transport et logistique» Témoignage Pourquoi as-tu choisi ce mé tier ? Je ne me destinais pas particul ièrement à cette profession mais cell e-ci s’est présentée comme une évid ence le jour où un ami m’a demand é de l’aider au sein de son auto-école. Je venais d’avoir mon permis moto lorsque, pour rendre service , j’ai accepté de m’occuper des tâch es administratives du centre. Le trav ail et le contact avec les élèves me plaisaient. Ayant toujours été attiré par l’enseignement et passionné de conduite, je venais de trouver le mét ier idéal me permettant de conjuguer les deux. Je me suis donc inscrit à la formation BEPECASER. M Quels aspects préfères-tu dans ton métier ? r e i t é Comment s’est passée ta formation ? J’ai effectué ma formation en alternance dans le cadre d’un contrat de qualification. Le matin j’étais en centre de formation, où je suivais un enseignement à la fois théorique et pratique. J’ai pu ainsi étudier la place de l’automobile dans notre société, analyser la réglem entation de la circulation ou encore comprendre les moyens mis en œu vre pour la sécurité. J’ai également pu aborder de manière concrète la péd agogie en voiture ou la conduit e en double commande. L’après-mid i, au sein d’une auto-école, j’effectuais des tâches administratives et j’assura is les cours de code. Le directeur m’autorisait à monter à l’arrière des voitures pour observer les cou rs de conduite. Mét En priorité la pédagogie et la tran smission de savoirs qui me plai sent beaucoup. J’accompagne les élèv es jusqu’à la réussite à l’examen, ce qui m’apporte une grande satisfac tion. Ensuite mon activité est loin d’êt re monotone puisque je suis en contact avec un public divers, de part l’âge (de 14 à 60 ans !), la culture, le milieu social, ce qui m’oblige à m’adapter et utiliser des méthodes d’apprentissage différentes. Enfin le fait d’être spécialisé «moto» me donne une autre approche de mon métier et la possibilité d’aborder l’apprentissage de la conduite autreme nt. Que peux-tu dire aux jeunes qui envisagent d’être moniteur autoécole ? ier Si cette profession vous attire, il ne faut pas hésiter ! C’est un métier porteur, la demande de moniteurs auto école est grande, une person ne impliquée trouvera un emploi sans problème. Cependant il faut sign aler que la formation n’est pas simple et coûteuse, il faut donc vous donner les moyens de réussir et avoir con science de la responsabilité qui sera la votre.