Gold Wing
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Information de Presse 2001 Gold Wing - 20011 - F Gold Wing 1 Gold Wing Concept de développement Depuis plus d'un quart de siècle, la Gold Wing, le vaisseau amiral Honda de renommée mondiale, illustre fièrement les sommets permis dans le design d'une moto. Elle est l'exécution parfaite de la machine de très grand tourisme et établit incontestablement les références, pour toute l'industrie de la moto, en matière de confort luxueux, de large capacité de transport et de noblesse mécanique. légèrement sa carrosserie et d'y ajouter un moteur plus gros et plus puissant, les ingénieurs ont voulu lui offrir toutes les dernières innovations Honda en ce concerne la sécurité, la protection de l'envi- ronnement, afin d'assurer à la Gold Wing pour les années futures son statut de référence mondiale en matière de moto. Gold Wing - 20012 - F Pendant plusieurs années, l'équipe en charge de la conception de la Gold Wing a été confrontée au problème d’améliorer ce qui est déjà le fleuron actuel sur la route. Cependant, plutôt que de restyler 2 Gold Wing Concept de développement La nouvelle Honda Gold Wing 2001 rompt avec ses propres traditions et ouvre de toutes nouvelles voies pour un plaisir sans limite du tourisme à moto. velle Gold Wing du 21e siècle brise tous les standards actuels par une combinaison de qualités de classe internationale, un caractère sportif et un confort suprême qui réaffirment son leadership. Gold Wing - 20013 - F Evidemment, sa mécanique est encore plus imposante et sa carrosserie redessinée mais ce n'est que le début d'une longue liste de nouvelles qualités ; les équipements de sécurité et de confort montrent des changements révolutionnaires et les plus marquants pour la Gold Wing depuis l'apparition en 1987 de son légendaire moteur six cylindres. La toute nou- 3 Gold Wing Définition de coloris Les autres coloris de la nouvelle Gold Wing incluent un magnifique bleu nacré qui souligne la qualité du design et de la finition soignée de cette diva et un coloris noir brillant qui exsude une impression incontestable de modernité et de force. Ces couleurs contrastent avec les habillages argentés du cadre en aluminium de la nouvelle Goldwing et des autres accessoires et assure à la Gold Wing de rester élégante dans les années à venir. Coloris • Rouge "Pearl Canyon" • Bleu nacré "Apollo" • Noir Gold Wing - 20014 - F Pour le nouveau millénaire, l'étonnante Gold Wing 1800 exprime son prestige luxueux et son incomparable qualité par trois superbes coloris. En premier lieu, la définition d'un nouveau coloris rouge "Pearl Canyon"qui change de nuance en fonction de l'éclairage et apporte une gamme brillante de différentes couleurs profondément expressives. Sans aucun doute, la plus belle façon d'annoncer la nouvelle génération de la plus luxueuse des motos. 4 Gold Wing Style • La toute nouvelle carrosserie aérodynamique de la Gold Wing est aussi bien élégante que fonctionnelle, avec un remarquable coefficient aérodynamique plus bas de 10 % que la version précédente. pare-brise sur une course de presque 100 mm avec six positions. Son mécanisme manuel élimine le poids et la complexité des moteurs électriques. • Un système de ventilation du poste de pilotage testé en soufflerie • La selle ergonomique placée à une hauteur de 740 mm dispose pour le passager d'une place confortable plus grande de 50 mm par rapport au modèle précédent. Le dossier intégral et les accoudoirs complètent le confort. Gold Wing - 20015 - F • Un simple et ingénieux système permet d'augmenter la hauteur du 5 Gold Wing Moteur • Le nouveau moteur à six cylindres horizontaux et opposés de 1 832 cm3 à refroidissement liquide développe une puissance maximale de 87 kW (119 ch) et 167 Nm (17 kg-m) de couple sans dépasser la plus stricte norme européenne EURO-2 sur les émissions polluantes. • Une conception entièrement revue et des tests intensifs ont permis une remarquable réduction de poids de presque 1,1 kg par rapport à la version précédente. • La position basse et en avant du moteur, ainsi que son montage rigide, assurent une tenue de route excellente et des caractéristiques de manœuvrabilité impressionnante à vitesse lente. • Une chaîne de distribution silencieuse avec un tendeur automatique remplace l'ancien système à courroie et réduit ainsi les dimensions du moteur et élimine les opérations d'entretien • Le boîte du filtre à air de 6,9 litres fournit un grand volume d'air frais et propre au moteur. • Le nouveau système d'injection de carburant programmé PGM-FI dispose de deux débitmètres d'air de 40 mm de diamètre et de 6 injecteurs Keihin® à haute pression qui présentent un diffuseur à 4 orifices pour mieux pulvériser l'essence et optimiser la combustion et donc la puissance du moteur. sions et pour chaque cylindre, une cartographie d'allumage également en 3 dimensions et optimise ainsi le mélange air/essence et l'avance de l'allumage pour un fonctionnement et des performances parfaits. Un détecteur de cliquetis affine encore l'avance à l'allumage pour augmenter les performances à mi-régime. • Le système HECS3 de contrôle des émissions utilise deux sondes Lambda (une dans chaque conduit d'échappement) pour délivrer un ratio air/essence constamment optimisé, alors que les deux catalyseurs d'échappement réduisent les émissions pour faire de la Gold Wing l'une des motos modernes de forte cylindrée les plus respectueuses de l'environnement. Les niveaux de monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC) et d'oxydes d'azote (NOx) étant tous bien au-dessous des réglementations européennes des prochaines années. • L'unité centrale électronique (CPU) du système PGM-FI possède deux cartographies digitales en 3 dimen- Gold Wing - 20016 - F • La conception des culasses à deux soupapes parallèles utilise un système de commande directe pour ces dernières qui permet des dimensions extrêmement compactes et augmente ainsi l'espace pour les pieds du pilote vers l'avant. Ce système de com- mande des soupapes n'impose aucun réglage du "jeu" lors de la première révision (des 1000 km) ni pendant 51 200 kilomètres. 6 Gold Wing Moteur • La valve rotative de contrôle de l'air (RACV) assure la fonction de starter automatique et stabilise le régime moteur au ralenti en fonction de la charge et de la température du moteur. • Le circuit de refroidissement du moteur de grande efficacité montre également une gestion du flux du liquide de refroidissement qui permet une rapide mise en température du moteur. • Les paliers de vilebrequin Nickalloy ™ fabriqués sous haute pression, assurent un fonctionnement précis au moteur par toutes températures. • Les deux radiateurs montés sur le côté améliorent l'efficacité du refroidissement et se placent dans des zones de faible pression, créées par les déflecteurs latéraux qui canalisent le courant d'air de refroidissement autour des radiateurs et du conducteur aux vitesses soutenues. En dessous de 25 km/h, deux ventilateurs à commande thermostatique assurent le refroidissement des radiateurs et repoussent l'air chaud loin du conducteur. • L'impressionnant échappement 6 en 2 en acier inoxydable produit un son agréable et puissant. • Le puissant alternateur de 1 100 W est entraîné par un système à double amortisseur afin de fonctionner en silence. • La transmission à cinq rapports dispose d'un overdrive. Gold Wing - 20017 - F • La compacte pompe à eau est montée derrière le moteur et actionnée directement par le vilebrequin, évitant une architecture complexe et lourde. • L'embrayage surdimensionné à 8 disques est assisté hydrauliquement et ne demande aucun entretien. 7 Gold Wing Châssis • Le magnifique cadre en aluminium à double berceau et multiples renforts est plus léger de 11 kg que le précédent en acier. • Le cadre innovant en aluminium est spécifiquement construit pour une rigidité optimale mais aussi une certaine flexibilité programmée. La combinaison entre ces deux caractéristiques offre un comportement routier excellent, confortable et précis. couche en caoutchouc appliquée à la pipe intérieure pour absorber les effets du couple moteur et de la transmission. La solide construction du bras permet une réduction importante du poids et simplifie les opérations de maintenance. • Le pont arrière assemblé, plus petit et plus léger, dispose d'un nouveau mécanisme d'assemblage qui assure une position toujours parfaite de la roue, même après les opérations d'entretien. • La transmission intègre un système unique d'amortissement par une structure à double pipe avec une Gold Wing - 20018 - F • Le noble 6 cylindres de la Gold Wing participe activement à la rigidité du cadre. Les solides ancrages du moteur possèdent des fixations et des boulons spécifiques pour prévenir les vibrations du moteur mais rigidifier l'ensemble. • Les dimensions plus compactes du nouveau moteur lui permettent une position plus en avant dans le cadre pour une grande facilité et une meilwleure position de conduite, avancée de 50 mm par rapport à la précédente GL1500. Les progrès ergonomiques comprennent des guidons raccourcis pour une prise en main plus directe et un espace plus important pour le passager arrière qui profite ainsi d'un plus grand confort. 8 Gold Wing Suspension & Frein • L'impressionnante fourche hydraulique à cartouche de 45 mm offre un débattement de 140 mm pour une conduite encore plus confortable et agréable en toute circonstance. • Le système Pro-Link de l'amortisseur arrière offre un débattement de 105 mm pour une conduite détendue ou sportive. • Le tout nouveau système de contrôle hydraulique de la suspension arrière, commandé par ordinateur, ajuste facilement les réglages voulus par le conducteur avec un simple bouton poussoir et possède deux mémoires. • Le rigide monobras Pro-Arm de la Gold Wing construit en aluminium permet un guidage parfait de la roue arrière et simplifie les opérations d'entretien. Gold Wing - 20019 - F • Le tout nouveau système d'antiplongée réduit l'enfoncement de la fourche au freinage. Ce système utilise la pression hydraulique du liquide de frein produite par le maître cylindre secondaire du Dual CBS monté sur le bras de fourche gauche et s'active donc avec une action sur le levier de frein avant, mais également avec la pédale de frein arrière. Cette toute nouvelle combinaison entre les systèmes d'anti-plongée et Dual CBS augmente la stabilité lors des manœuvres à basses vitesses, mais également aux vitesses plus soutenues. 9 Gold Wing Suspension & Frein • Les roues avant en dimensions 18 x 3,5 pouces et arrière en 16 x 5 pouces sont particulièrement légères et solides grâce à une construction en aluminium. • Les pneumatiques à carcasse radiale ont été construits spécialement pour la Gold Wing en combinant des qualités de grip en virage, de traction et de longévité. retard module précisément la pression entre l'arrière et l'avant. • Les particularités du système Dual-CBS de Honda sont d'offrir un deuxième maître cylindre et une valve de contrôle proportionnel (PCV) à trois phases, en liaison avec interaction avec l'ECU et une protection automatique contre les défaillances du système.les étriers avant et arrière. L'utilisation du levier de frein avant active les deux pistons extérieurs de l’étrier avant droit, le piston central de l’étrier avant gauche et agît sur le maître cylindre secondaire qui active les deux pistons extérieurs de l’étrier avant gauche. Une soupape de • Le système de frein ABS se compose d'un modulateur équipé d'un moteur électrique qui optimise rapidement et précisément la pression de freinage, permettant une fonction d'antiblocage efficace et un meilleur contrôle des freinages d'urgence. Le système intègre une unité de commande électronique (ECU), une fonction d'auto diagnostic en interaction avec l'ECU et une protection automatique contre les défaillances du système. Gold Wing - 200110 - F • Le double disque flottant de 296 mm à l'avant et le simple disque ventilé à l'arrière de 316 disposent du système de freinage Dual-CBS combiné et couplé avec des étriers à trois pistons pour une excellente puissance de freinage. Le disque de frein arrière de grand diamètre est ventilé et en acier inoxydable. 10 Gold Wing Equipement pour le tourisme • Le régulateur de vitesse tout nouveau et ultra léger est contrôlé par une unité électronique (16 bits) et le mécanisme motorisé de l'accélérateur est deux fois et demi plus sensible et précis et 40 % plus rapide que le système précédent. Gold Wing - 200111 - F • Le tout nouveau système électrique de marche arrière s'actionne maintenant avec une simple poussée sur les deux boutons disposés sur le guidon droit. 11 Gold Wing Touring Features Les coffres latéraux contiennent chacun plus de 40 litres, ce qui permet au total un espace de rangement de près de 147 litres, le plus important pour une moto. • L'habillage de qualité de la console centrale, des accoudoirs passager et des couvercles des rangements avant et arrière offre un contact doux et luxueux. • Les couvercles de coffres latéraux s'actionnent doucement grâce à une assistance hydraulique par vérins. • Le grand réservoir de carburant de 25 litres incorpore directement la pompe à essence du système PGM-FI et offre une autonomie excellente. • Le coffre arrière de la Gold Wing offre une capacité de stockage de 61 litres et un supplément de 5 litres si le chargeur de CD optionnel n'est pas installé et accueille donc facilement deux casques intégraux. • Les espaces de rangement placés dans le carénage et le coffre arrière disposent également d'ouvertures hydrauliquement assistées. Gold Wing - 200112 - F • Les coffres à bagages spécialement étudiés disposent d'un verrouillage par télécommande qui permet d'ouvrir le coffre arrière, de condamner ou de déverrouiller les coffres arrière et latéraux. Si le verrouillage par télécommande est utilisé, alors qu'un couvercle est ouvert, le flash des feux de secours alerte leconducteur. 12 Gold Wing Equipement trique et journalier, de l'horloge, de la température ambiante, de la radio, de la marche arrière, sur le réglage de la suspension arrière et l'ouverture éventuelle des coffres à bagages. • Le nouveau système de projecteur à multi-réflecteurs intègre deux ampoules H7 de 55 W pour les codes et deux ampoules également H7 de 55 W pour les phares et un réflecteur à surface complexe dessiné par ordinateur. En position phare, les quatre ampoules fournissent une vision parfaite. • La portée des phares est ajustable horizontalement sur une course de 2,5° au-dessous du niveau horizontal par un nouveau système motorisé, commandé par un simple commutateur sur la gauche du carénage intérieur. Gold Wing - 200113 - F • Complètement redessinée, l'instrumentation propose des indications blanches sur fond noir, analogues pour le compteur de vitesse, le compte-tours, les indicateurs de température de liquide de refroidissement et la jauge à essence. Deux réglages permettent d'ajuster la luminosité générale mais également et indépendamment celle des aiguilles rouges. Les écrans à cristaux liquides de haute définition concentrent les informations du compteur kilomé- 13 Gold Wing Equipement Intuitivement conçues, les commandes disposées sur la console centrale contrôlent tous les réglages de l'installation et les commandes ergonomiques, montées sur le côté du guidon gauche, simplifient grandement l'activation du système pour le conducteur. Un affichage à cristaux liquides de haute résolution renseigne clairement le conducteur sur l'état du système. Les options incluent le chargeur à 6 CD monté dans le coffre arrière, les écouteurs intercom et deux haut-parleurs arrière de 25W. • Le système antivol électronique au démarrage Honda (H.I.S.S.) fonctionne uniquement avec les deux clefs de contact programmées, livrées d'origines avec la moto. L'unité centrale électronique interdit tout démarrage sans ces dernières et ne peut être ni shuntée ni contournée par l'utilisation d'un autre boîtier électronique. Ce système limite ainsi les risques de vols avec la solide construction du contacteur anti-effraction. Gold Wing - 200114 - F • Le système audio de dernière génération, dispose de haut-parleurs de 25 W en stéréo pour une restitution musicale fidèle avec des basses magnifiques. Cet ensemble étanche inclut également : douze présélections FM, six ondes moyennes et six ondes longues, une sélection automatique des stations, le système RDS (Radio Data System) de sélection automatiques des stations ou des programmes, un pré-équipement intercom, un adaptateur auxiliaire, une majoration automatique du volume et une fonction "muet". 14 Gold Wing Equipement • Les cache-culasses exhibent un nouvel emblème "HONDA 1800". • Leviers de frein et d'embrayage réglables. • Poignées capitonnées pour le passager. • Le moteur et les pare-chocs protègent la carrosserie de la Gold Wing en cas de contact avec le sol. • Arrêt automatique des clignotants. • Une béquille centrale facile à utiliser. • Les opérations de maintenance sont réduites par des équipements sans entretien comme le starter automatique, le réglage automatique du ralenti (RACV), l'injection programmée de carburant PGM-F1, le tendeur automatique de la chaîne de distribution, la batterie scellée, le régulateur de vitesse électronique, la suspension arrière réglable hydrauliquement. • Blocage de la direction directement sur le contacteur pour une sécurité supplémentaire. • Trousse à outils exhaustive. • Double klaxon électrique. • Garantie de trois ans sans limite de kilomètres et transférable. • Nouvelle batterie YTX de 20 AH sans entretien. • Double accroche casque. • Repliage automatique de l'antenne radio à l'arrêt. Gold Wing - 200115 - F • Des magnifiques demi-guidons en aluminium, légers et résistants. • Des symboles internationaux à la place des dénominations facilitent l'utilisation de toutes les commandes. 15 Gold Wing Equipement optionnel ( La disponibilité et les spécifications peuvent évoluer sans préavis.) • Les accessoires audio incluent : Chargeur CD ; CB ; antenne CB ; jeu de haut-parleurs arrière ; casques à écouteurs audio (2 types : casque "jet" et "intégral") ; commandes à distance pour le passager. • Les accessoires aérodynamiques incluent : Grand pare-brise ; déflecteurs latéraux de pare-brise (2 tailles : "normale" et "large"); déflecteurs latéraux de carénage; becquet arrière avec feu de stop (3 couleurs); becquet inférieur de coffre (3 couleurs); becquet Inférieur de coffres latéraux (3 couleurs). • Les accessoires chromés incluent : Bas de carénage chromé avant et arrière ; sabot arrière chromé ; ornement chromé du garde-boue avant ; extension chromée du gardeboue ; caches disques avant chromés ; repose-pieds arrière chromés ; enjoliveurs latéraux et chromés de carénage ; pare-brise chromé ; support de coffre chromé ; rails de protection chromés pour le garde-boue avant ; rails de protection chromés pour les coffres latéraux ; rails de protection chromés pour le coffre arrière ; habillage chromé antiéraflure pour les coffres latéraux ; baguettes chromées pour les coffres latéraux ; baguettes chromées pour le coffre arrière ; béquille latérale chromée ; sortie d'échappement chromée (vers le bas, effilées et ovales). • Les accessoires de finition incluent : ornement avant de garde-boue ; jeu d'emblèmes dorés pour culasses, emblèmes de culasse spéciaux (3 dessins), habillage de tableau de bord ("bois", "aluminium" et "carbone). Gold Wing - 200116 - F • Les accessoires fonctionnels de voyage incluent : Poignées chauffantes avec contrôle par thermostat. • Les accessoires de confort incluent : Ligne de sacoches démontables pour les coffres latéraux et arrière (Standard et Deluxe) ; filet de coffre ; habillage intérieur des coffres arrière et latéraux; housse de selle antipluie ; housse; protège carénage frontal ; miroir de courtoisie éclairé pour le coffre arrière ; lumière intérieure pour le coffre arrière. 16 Gold Wing Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques GL1800 (Type ED) (Données 95/1/EC) Moteur Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Puissance maximale Couple maximal Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir Roues 6 cylindres à plat opposés, 4 temps, simple ACT, à refroidissement liquide 74 × 71 mm 1 832 cm3 Pneus Suspension Freins (L×l×H) Avant Arrière Avant Arrière Avant Arrière Avant Arrière Poids à sec 9,8 : 1 Injection électronique 87 kW à 5 500 tr/min 167 N. m à 4 000 tr/min Transistorisé géré par microprocesseur Électrique A 5 rapports (plus marche arrière électrique) Par arbre 2 633 × 947 × 1 454 mm 1 692 mm 740 mm 125 mm 25 litres 18 × MT 3,50 en aluminium 16 MT 5,00 en aluminium 130/70 R18 72H (Dunlop) 180/60 R16 77H (Dunlop) Fourche hydraulique, diam. 41 mm, avec TRAC, débattement : 140 mm Monobras Pro-Arm, Système Pro-Link avec système électronique de réglage de la pré contrainte du ressort et deux mémorisations, débattement : 105 mm Double disque hydraulique diam 296 mm avec étriers triple piston, Dual CBS et plaquette métallique frittées, couplé avec l'arrière Simple disque diam 316 mm avec étrier triple piston Dual CBS et plaquettes métalliques frittées, couplé avec l'avant 363 kg Gold Wing - 200117 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. *La législation française limite la puissance des motos. Pour la France, la puissance de cette moto sera donc de 78 kW. Tous les photos présentent le modèle de type A. 17