nouvelle dacia logan mcv, toujours aussi abordable et encore plus

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
2 Octobre 2008
NOUVELLE DACIA LOGAN MCV, TOUJOURS AUSSI
ABORDABLE ET ENCORE PLUS ATTRACTIVE
•
Après le lancement de Sandero en juin, de Nouvelle Logan en juillet, Dacia propose maintenant
une nouvelle version de son célèbre break Logan MCV (Multi Convivial Vehicle).
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Avec des lignes extérieures adoptant la nouvelle identité visuelle de la Marque et une version
Lauréate enrichie, Nouvelle Dacia Logan MCV s’inscrit dans le renouveau de Dacia, Marque
généreuse et ingénieuse.
•
Nouvelle Dacia Logan MCV conserve bien sûr les atouts qui ont fait son succès (près de 150 000
unités vendues depuis octobre 2006): un rapport prix/habitabilité imbattable, une grande
modularité et polyvalence d’usage ainsi qu’une fiabilité reconnue.
•
Nouvelle Dacia Logan MCV sera commercialisée à partir de novembre 2008 en Europe avec, bien
sûr, une garantie de 3 ans ou 100 000 km et à un prix d’entrée le plus souvent inchangé.
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Nouvelle Dacia Logan MCV est fabriquée dans l’usine Dacia de Pitesti (Roumanie) certifiée
ISO 14 001, sa masse est valorisable à 95% et le véhicule contient 5 % de plastique recyclé. Aussi,
Nouvelle Dacia Logan MCV dCi 70 et dCi 85, émettant respectivement 140g CO2/km et 137g
CO2/km, reçoivent la signature Dacia eco².
NOUVELLE DACIA LOGAN MCV, ENCORE PLUS ATTRACTIVE
Des lignes extérieures plus contemporaines
Nouvelle Dacia Logan MCV bénéficie des récentes évolutions en matière de design, initiées sur Dacia Sandero et
Nouvelle Dacia Logan. La calandre est agrandie et reçoit le nouveau logo de la Marque ainsi qu’un bandeau
supérieur chromé de série (sauf sur la version d’entrée de gamme). Le nouveau bouclier avant est affleurant à la
carrosserie, ce qui donne un ensemble intégré et harmonieux. Les projecteurs ont été agrandis et pour plus
d’élégance, les feux antibrouillards sont sertis d’enjoliveurs ton carbone ou ton caisse (selon les versions).
A l’arrière, on trouve également un nouveau bouclier affleurant à la carrosserie intégrant des catadioptres. Ces
nouveaux boucliers font passer la longueur du véhicule à 4,47 m (soit 2 cm de plus que la version précédente).
Ces évolutions s’accompagnent d’une nouvelle gamme d’enjoliveurs. L’offre de teintes est également élargie :
Gris Basalte, Bleu Electrique, Bleu Extrême et Noir Nacré (disponible ultérieurement) s’ajoutent à la palette déjà
disponible.
Plus de raffinement pour la version Lauréate
Proposition unique sur le marché, Logan MCV a rencontré un vif succès commercial dès son lancement. Les
acheteurs de Logan MCV portent leur choix sur les versions les plus équipées : la version Lauréate représente
60% à 80% des ventes selon les pays. Aujourd’hui, cette version plébiscitée renforce son attractivité et s’enrichit
de nouveaux équipements.
La version Lauréate de Nouvelle Dacia Logan MCV reçoit la nouvelle planche de bord inaugurée sur Sandero, à
la fois plus moderne et plus fonctionnelle ainsi qu’une nouvelle console. Le dessin des nouveaux panneaux de
portes contribue à la modernité de l’habitacle grâce à des poignées de tirage plus ergonomiques et à d’élégantes
baguettes de décoration. Au volant, l’ergonomie des commandes et la lisibilité des informations du tableau de
bord ont été particulièrement soignées. La colonne de direction réglable en hauteur rend le poste de conduite
plus ergonomique et la conduite plus confortable. Afin d’améliorer la visibilité arrière, des appuis-tête arrières
virgules (sur le siège central de la banquette 2/3-1/3 de rang 2 et sur les deux sièges de la banquette 1/2-1/2 de
rang 3) équipent la version Lauréate.
DES ATOUTS CONFIRMES
Une habitabilité et une modularité toujours aussi exceptionnelles
En configuration 7 places, Nouvelle Dacia Logan MCV permet de faire voyager confortablement trois adultes de
grande taille (plus de 1,90 m) au rang 2 et deux autres au rang 3. Avec, respectivement, une largeur aux
bandeaux de 1421 mm et 1287 mm et un rayon aux genoux de 170 mm et 174 mm, les passagers du deuxième
et troisième rangs sont confortablement installés.
La capacité de chargement propose elle-aussi des valeurs record. En plus des 54 litres d’espaces de
rangement dans l’habitacle, Nouvelle Dacia Logan MCV affiche 700 litres de capacité de chargement en
configuration 5 places et jusqu’à 2 350 litres en configuration 2 places.
En configuration 7 places, la banquette arrière du rang 3 peut être mise en portefeuille en 1/1 ou en 1/2-1/2 (selon
les versions), rabattue contre le rang 2 et aussi retirée très simplement. La modularité caractérise aussi la
banquette du rang 2, dont la mise en portefeuille est possible en 1/3-2/3 selon les versions, et qui peut également
être rabattue contre les sièges avant pour une capacité de chargement maximale. Signalons également la
possibilité d’installer trois sièges enfants en rang 2 (dont deux Isofix aux places latérales) et deux sièges enfants
universels en rang 3.
2
Toutes ces combinaisons rendent Nouvelle Dacia Logan MCV très pratique au quotidien, en permettant de passer
du transport de personnes au transport d’objets encombrants en quelques secondes.
La sécurité comme préalable
Nouvelle Dacia Logan MCV reçoit le système ABS Bosch 8.1 de dernière génération. Celui-ci est équipé d’un
répartiteur électronique de freinage (EBV) et – une nouveauté inaugurée sur Dacia Sandero et Nouvelle Dacia
Logan - de l’assistance au freinage d’urgence (AFU).
Sur le plan de la sécurité passive, Nouvelle Dacia Logan MCV (version Lauréate) est équipée d’une nouvelle
planche de bord en polypropylène à structure nid d’abeille qui réduit les conséquences de l’impact sur le genou
en cas de choc. Rappelons la présence (de série) de paddings sous-pieds côté conducteur et passager
protégeant les membres inférieurs des occupants. Nouvelle Dacia Logan MCV est équipée sur toutes les places
de ceintures trois points et d’appuis-tête (y compris aux places du troisième rang en configuration 7 places).
Nouvelle Dacia Logan MCV peut recevoir jusqu’à quatre airbags, deux airbags conducteur et passager et deux
airbags latéraux thorax.
Une gamme de motorisations inchangée
Les deux blocs essence 8 soupapes de 1.4l et 1.6l répondent parfaitement aux critères de coût, robustesse et
facilité d’entretien qui caractérisent la Marque Dacia et affichent tous les deux une consommation maîtrisée de
7,6 l/ 100km (en configuration 5 places) en cycle mixte. Le moteur 1.6 16V 105 ch, reconnu pour sa souplesse et
pour l’agrément de conduite, se montre vif et linéaire en ne consommant que 7,5 l/100 km (en configurations 5 et
7 places) en cycle mixte.
Véritable référence en motorisation diesel, le moteur 1.5 dCi est disponible en version dCi 70 mais aussi dans sa
version plus dynamique dCi 85. Avec des consommations respectives de seulement 5,3 l/100km et 5,2 l/100km
(versions 5 et 7 places), les versions dCi 70 et dCi 85 se positionnent de façon très compétitive parmi les autres
breaks diesel du marché.
Nouvelle Dacia Logan MCV est fabriquée dans l’usine Dacia de Pitesti (Roumanie) certifiée ISO 14 001, sa
masse est valorisable à 95% et le véhicule contient 5% de plastique recyclé. Aussi, avec des émissions de CO2
limitées respectivement à 140g/km et 137g/km, Nouvelle Dacia Logan MCV dCi 70 et Nouvelle Dacia Logan
MCV dCi 85 reçoivent la signature Dacia eco².
Les visuels en haute définition de Nouvelle Dacia Logan MCV sont téléchargeables
sur le site www.media.renault.com > Médiathèque.
Contact Presse :
Questions produit – Freddy Cholière - + 33 (0)1 76 84 63 36
Questions économiques – Axelle de Ladonchamps - + 33 (0)1 76 84 64 69
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES NOUVELLE DACIA LOGAN MCV
Moteur
Essence
1.4 MPI 75 ch
BVM
Euro 4
Essence
1.6 MPI 90 ch
BVM
Euro 4
Essence
1.6 16V 105 ch
BVM
Euro 4
Type moteur
Cylindrée (cm3)
Alésage x Course (mm)
Nombre de cylindres
Rapport volumétrique
Nombre total de soupapes
Puissance maxi kW CEE (ch)
Régime puissance maxi. (tr/min)
Couple maxi Nm CEE (m.kg)
Régime couple maxi. (tr/min)
K7J 710
1390
79,5 x 70
4
9,5
8
55 (75)
5 500
112
3000
K7M 710
1598
79,5 x 80,5
4
9,5
8
64 (90)
5 500
128
3000
K4M 690
1598
79,5 x 80,5
4
9,8
16
77 (105)
5 750
148
3 750
Type d'injection
multipoint
multipoint
multipoint
Alimentation en air
Carburant
Catalyseur
air
Essence
S
air
Essence
S
air
Essence
S
JH3
5
6,78
12,33
19,11
26,12
31,77
JH3/JR5
5
7,23 / 6,77
13,17 / 12,33
19,36 / 19,11
26,19 / 25,99
32,86 / 31,77
JR5
5
7,23
13,17
19,36
24,59
30,23
Type de boîte de vitesses
Niveau de dépollution
Diesel
dCi 70 ch
BVM
Euro 4
Diesel
dCi 85 ch
BVM
Euro 4
Moteur
K9K 792
K9K 796
1461
1461
76 x 80,5
76 x 80,5
4
4
17,9
17,9
8
8
50 (70)
63 (85)
4 000
3 750
160
200
1 700
1 900
Directe avec Common Rail + Directe avec Common Rail +
multi-injection
multi-injection
Turbocompresseur +
Turbocompresseur +
échangeur
échangeur
Diesel
Diesel
S
S
Boîte de vitesses
5/7 places
Type
Nombre de rapports A.V.
Vitesse (km/h) à 1 000 tr/min en 1re / rapport de BV
En 2e
En 3e
En 4e
En 5e
JR5
5
7,89
14,35
22,24
30,25
39,82
JR5
5
7,89
14,35
22,24
30,25
39,82
Direction
Ø de braquage entre trottoirs (m)
Nombre de tours de volant (manuelle / assistée)
11,25
4,5 / 3,2
Trains
Type train AV
Type train AR
Pseudo Mc-Pherson à bras triangulé
Essieu en H à profil déformable et épure programmée - ressorts hélicoïdaux
Roues et pneumatiques
6,0 J15
185 / 65 R15
Jantes de référence
Pneumatiques de référence AV/AR
Freinage
x
Série
Série
259
8''
Type du circuit de freinage
A.B.S. Bosch 8.1
Répartiteur électronique de freinage
AV : disques en mm.
AR : tambours en pouces
Performances
Vitesse maxi (km/h)
0 - 100 km/h (s)
1 000 m D.A. (s)
155
15,6
36,9
167
13,4 / 13,7
35,0 / 35,2
174
11,8 / 12,1
33,6 / 33,8
150
17,7 / 18,0
38,8 / 39,0
163
14,3 / 14,6
36,0 / 36,2
140/140
6,2 / 6,2
4,8 / 4,8
5,3 / 5,3
137/137
5,9 / 5,9
4,8 / 4,8
5,2 / 5,2
1205/1245
700/715
505/530
1796/1860
2700/2700
515/555
1300/1300
640/660
1205/1255
700/725
505/530
1806/1870
2700/2750
541/555
1300/1300
640/665
Aérodynamique
0,36
Cx
Consommations normes cee n° 99/100 (en l/100 km)*
5/7 places
CO2 (g/km)
Conditions urbaines
Conditions extra-urbaines
Mixte
179
10
6,2
7,6
180/185
10,2 / 10,3
6,1 / 6,3
7,6 / 7,8
178/178
9,8 / 9,8
6,3 / 6,3
7,5 / 7,5
Capacités
50
Réservoir à carburant (l)
Masses (kg)
5/7 places
À vide en ordre de marche (sans option)
1 165
À vide en ordre de marche sur l'AV
650
À vide en ordre de marche sur l'AR
515
Maxi autorisé (M.M.A.C.)
1740
Total roulant (M.T.R.)
2 650
Charge utile (CU)
515
Masse maxi remorque freinée
1300
Masse maxi remorque non freinée
620
* Consommations et émissions selon Directive Européenne 80/1268 dans son dernier amendement.
1165/1195
650/660
515/535
1740/1810
2650/2650
515/555
1300/1300
620/635
1195/1225
680/690
515/535
1770/1840
2650/2700
515/555
1300/1300
635/650