Air New Zealand étend le périmètre de son Component Services

Air New Zealand étend le périmètre de son
Component Services Program Boeing 777
Cet accord à long terme est élargi aux Boeing 777-300ER
Paris, Amstelveen, 1er Février 2011 – Boeing [NYSE: BA], Air France Industries KLM Engineering &
Maintenance et Air New Zealand ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord visant à élargir le
périmètre du Component Services Program (CSP) 777 offert à la compagnie conjointement par
Boeing et Air France Industries KLM Engineering & Maintenance.
Fort de l’expérience acquise dans le cadre du CSP sur sa flotte 777-200ER, Air New Zealand étend
ce mode de support aux équipements courants de sa flotte 777-300ER. Ces références seront
ajoutées à l’accord CSP 777 existant. En décembre 2010, la compagnie a pris possession du premier
de ses cinq 777-300ER.
Le programme permet aux compagnies d’externaliser les coûts et la logistique complexe liés au
maintien à disposition des équipements importants. Il réduit significativement leur investissement
initial en pièces de rechange et leur offre un accès efficace aux équipements critiques. Il permet
également aux compagnies de recevoir plus rapidement un équipement en état de marche, sans
attendre une réparation susceptible de clouer leur avion au sol.
« Depuis quatre ans, le Component Services Program 777 fonctionne avec succès sur notre flotte
777-200ER, explique Vanessa Stoddart, Directrice générale d’Air New Zealand, en charge des
personnels et des opérations techniques. Il était donc naturel de l’élargir à nos nouveaux 777-300ER.
Leur plus long rayon d’action fait de la disponibilité des équipements un élément encore plus
critique. »
« Compte tenu de sa situation géographique et de la structure de ses lignes, souligne Dale Wilkinson,
Directeur Matériels et Services de Boeing Commercial Airplanes, Air New Zealand a besoin de longcourriers toujours au maximum de leurs performances. Le Component Services Program 777 est là
pour y contribuer. »
« Air New Zealand a choisi un programme qui a démontré sa pertinence face aux attentes des clients,
indique Robert Anton, Directeur Matériels et Services d’Air France Industries. Depuis son lancement,
le CSP 777 est en effet le programme préféré des opérateurs de 777. »
Treize compagnies exploitant des 777 participent au CSP, soit au total 135 appareils supportés par ce
programme. Le CSP 777 est proposé conjointement par Boeing et AFI KLM E&M, qui offrent
également un programme pour les 737 Next Generation.
Contacts :
Bob Saling
Commercial Aviation Services Communications
+1-206-766-2914 (fixe); +1-206-852-3327 (mobile)
[email protected]
Stephanie Miller
Commercial Aviation Services Communications
+1-206-544-1928
[email protected]
Aurélien Gomez
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance
Directeur de la communication
+33 1 49348721
[email protected]
Pour en savoir plus:
http://www.boeing.com/commercial/repair/exchange.html et http://www.afiklmem.com
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