Bateau en état exceptionnel utilisé uniquement dans le cadre

A VENDRE : FIRST 21.7S
FIRST 21.7S L’état général.
Bateau en état exceptionnel utilisé uniquement dans le cadre
familial avec des jeunes enfants. Jamais loué, jamais échoué,
jamais accidenté.
Première mise à l’eau en MARS 2010.
 Utilisé uniquement en eau douce depuis neuf. A l’eau 6 mois par an et au
sec sous hangar durant l’hivernage.
 La carène à bénéficié d’une préparation préventive INTERNATIONAL.
 Antifooling « VC17 » au pistolet en cabine de peinture. La carène est
impeccable.
 Entretient suivi par un concessionnaire BENETEAU.
FIRST 21.7S Le gréement et les voiles.
GREMENT « Z » en parfait état. Le bateau est démâté
l’hiver lors de sa mise sous hangar.
 GENOIS ELSTROM : à faible recouvrement avec bande anti UV sur
enrouleur PLASTIMO.
 GV ELSTROM : avec 2 bandes de ris.
 SPI symétrique : Tangon aluminium et accastillage complet.
 LAZIBAG de 2015.
FIRST 21.7S L’intérieur.
Intérieur avec option « PACK CLUB »
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Lit breton à l’avant
Nombreux rangements.
Réchaud et son support (il peut se ranger)
Petit lavabo à bâbord. Reserve d’eau douce. (Neuf jamais utilisé)
FIRST 21.7S L’intérieur, à l’avant.
3 compartiments sont dissimulés sous le « lit breton ».
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Le grand « lit breton » permet à deux
adultes de dormir confortablement.
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4 grands filets apportent un important volume de
rangement.
Le hublot apporte de la lumière et permet un bonne
aération.
Des rideaux permettent de transformer ce volume en
chambre.
A l’avant se trouve la réserve d’eau d’une capacité de XX
litres. (Jamais utilisé)
Au centre un important volume totalement libre.
A l’arrière: la batterie, les coupes circuits et les sondes
des instruments laissent un important volume de
rangement supplémentaire.
FIRST 21.7S L’intérieur, les couchettes latérales.
Les 2 banquettes permettent à 4 adultes de s’asseoir très confortablement, les prolongements de
ces banquettes permettent à des adultes de dormir confortablement de chaque coté du carré.
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Les dosserets se détachent lorsque que les banquettes sont utilisées en couchage. Ces dosserets sont alors utilisés pour
occulter les hublots.
Des rangements sont présents de chaque coté. Sous les banquettes d’importants volumes de rangement sont également
disponibles.
Au bout de chaque couchette il est possible de ranger les voiles dans leurs sacs y compris le spinnaker.
FIRST 21.7S L’équipement électrique.
Le bateau est équipé d’un circuit 12V il alimente les feux de navigation et de
mouillage, l’éclairage intérieur et l’ensemble des instruments de navigation.
La batterie de 2011 de 70 AH est 100% étanche de type AGM. Un tableau
électrique est présent avec un prise « allume cigare »
FIRST 21.7S L’électronique de bord.
TRIDATA RAYMARINE ST60 : Loch avec totalisateur et sondeur.
Girouette anémomètre RAYMARINE ST.40
Compas : CONTEST PLASTIMO avec éclairage pour les navigations de
nuit.
FIRST 21.7S - Le moteur
Le bateau est équipé d’un moteur hors bord sur une chaise moteur à
relevage qui permet de naviguer à la voile avec le moteur totalement hors
de l’eau. Le moteur est de 2012 il à environ 15 heures d’utilisation.
-Moteur HONDA DFKKJ 5CV à 4 temps de
2012 : Utilisé environ 15 heures il est économique
et silencieux.
-Chaise moteur inox à assistance mécanique
: Aucun effort nécessaire pour relever ou descendre
le moteur.
-Réservoir avec jauge de niveau :
Autonomie minimum de 10 heures à 4,5 nœuds il
tient largement dans le coffre arrière tribord.
Les 5 CV assurent une importante sécurité en cas d’imprévu.
FIRST 21.7S sa remorque.
Remorque MECANOREM de 2001 :
Spécialement adaptée au bateau, jamais mise à
l’eau le bateau est toujours sorti à la grue ou
avec un portique. Parfait état. PTAC 1600 KG
FIRST 21.7S Prix de vente
Prix de vente : 22 000€
Visible sur RDV au Lac du DER.
Contact : Jean Benoit Coquelle.
Tel : 06 23 84 88 69
[email protected]