N`utiliser que des capuchons de bougies sans interferences!

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N`utiliser que des capuchons de bougies sans interferences!
Digital Ignition ZDG3 Benelli-Tornado
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Instructions de Montage Allumage électronique ZDG3 pour Benelli Tornado
1. Fonctionnement
- 2. Montage - 3. Connections électriques - 4. Règlages - 5. General
N'utiliser que des capuchons de bougies sans interferences!
Nous recommendons les capuchons de bougie NGK caps avec 5kOhm de résistance interne.
Sources de disfonctionnement:
Moment d'allumage instable:
Avec certaines lampes stroboscipes le moment d'allumage oscille soudainement entre 4-6° . dans ce cas
la lampe réagit une fois au départ de l'étincelle , une autre fois à la fin de l'étincelle. Si possible régler la
sensibilité de la lampe sinon changer de lampe.
Ne démarre pas:
Vous pouvez controller le fonctionnement de l'allumage en démontant les bougies , en les guardant dans
leurs capuchons et en les laissant en contact avec la masse. Puis démarrer le moteur et en utilisant un
stroboscope , controller le moment d'allumage. En raison des bougies manquantes le moteur tourne
assez vite pour constater un allumage stable au point mort haut.
Pour controller le branchement des cables et l'alimentation en voltage , placer le contacteur rotatif sur 0.
Les bougies doivent avoir des étincelels en permanence.
Si le moteur ne démarre pas avec un starter légèrement utilisé, il est probable que le voltage de la batterie
tombe en-dessous du minimum requis ( approximativement 7 V ).
Arret moteur sporadique:
Dans certains cas le moteur s'arrete 2 à 3 secondes pendant son fonctionnement et reprend sa marche normale
après, cela signifie que l'allumage a été réinitialisé. La cause de cette mal-fonction peut etre un capuchon de bougie
défaillant ou un cable d'alimentation de bobine abimé.
Mais dans la plupart des cas, une mauvaise connection à la source d'alimentation en volatge est la cause de ces
effets . (levier de starter,support de fusibles etc. ) Comme test, vous pouvez brancher un cable directement du boitier
d'allumage à la borne + de la batterie. Si maintenant l'allumage fonctionne parfaitement , vous avez un
disfonctionnement de votre réseau électrique . Avec des rupteurs ce phénomène n'est pas détectable parcequ'une
très courte interruption d'allumage détectable. Par contre l'électronique est très sensible aux faibles alimentation en
courant.
Distribution France
AGEX Europe SARL
Tel. 0609155481
http://www.elektronik-sachse.de/ZDG3/benelli/fr/instruction5_benelli_fr.htm
23/04/2010

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