Fiche étape 4 Velle ( PDF - 357 Ko )
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Carrière de Velle-sur-Moselle et Crévéchamps GSM – secteur Lorraine Exploitation alluvionnaire 400 000 tonnes /an Certification ISO 14001 Certification produits NF Route de Crévéchamps 54 290 Velle-sur-Moselle Tel: 03 83 51 52 70 - Fax : 03.83.51.04.14 http://www.gsm-granulats.fr Concertation La présence des premières habitations de Velle-sur-Moselle, sur la rive opposée de la Moselle, face aux installations de traitement a conduit à porter une attention toute particulière à la réduction des impacts de l’activité. Des réunions de concertations et des Comités de Suivi de l’Environnement sont ainsi menés régulièrement avec les parties intéressées (élus, riverains, …). Ces rencontres permettent d’échanger sur l’évolution du site, les mesures d’exploitation, le réaménagement du site, les mesures de protection de l’environnement mais aussi de prendre en compte les préoccupations de chacun et d’y répondre. Réaménagement du site La situation du site au sein de la Vallée de la Moselle utilisée par de nombreux oiseaux comme axe de migration et reconnue d’intérêt écologique en amont de Nancy (site Natura 2000), a été mise à profit pour la conception du réaménagement. - Un îlot sablo-graveleux a été créé, avec pose d’un géotextile pour empêcher la repousse de végétation, pour la nidification et le stationnement des sternes ou de la Mouette rieuse. - Le nivellement en pentes douces d’une partie des berges verra rapidement l’implantation d’une typhaie/phragmitaie dense propice à l’installation des espèces associées. FOCUS Maîtrise des émissions sonores de l’installation de traitement : Compte tenu de l’implantation de l’installation de traitement à proximité des premières habitations de Velle-sur-Moselle, un programme de limitation des émission sonores du site a été engagé depuis plusieurs années. Différents travaux qui s’inscrivent au-delà des strictes exigences réglementaires ont été engagés et ont permis de limiter la perception de l’activité par les riverains : - la mise en place d’un bardage autour de l’installation de concassage et du broyeur à barre, - la projection de caoutchouc polyuréthane sur les goulottes et la paroi interne de la trémie à galets, - le remplacement des toiles métalliques par des toiles polyuréthanes, - le remplacement des bips de recul des engins par des avertisseurs de recul à fréquences mélangées. Ces signaux ne s’entendent que lorsque l’on se situe derrière l’axe de l’engin en manœuvre de recul et portent moins loin.