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DOSSIER DE PRESSE
Urdorf, le 08 juin 2011
Dacia Duster « No Limit » : prêt pour la course de côte la plus
prestigieuse du monde
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Dacia a décidé de se lancer à l’assaut de la plus célèbre, la plus difficile et
la plus connue des courses de côte du monde, la Pikes Peak International
Hill Climb, le 26 juin prochain dans le Colorado aux Etats-Unis.
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Dacia participera à cette course avec le Dacia Duster « No Limit », un
prototype de 850 ch entièrement réalisé sur-mesure et piloté par JeanPhilippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros. Un objectif simple et
ambitieux : se battre pour la victoire.
DACIA : SUCCES, AUDACE, ENTHOUSIASME
Dacia, marque du Groupe Renault, est un véritable trublion dans le monde automobile.
En constante progression depuis 7 ans, la marque Dacia est devenue un acteur incontournable
du marché automobile. Avec des véhicules bien pensés, très habitables, Dacia offre un rapport
prix/prestations imbattable sans aucune concession sur la fiabilité. Dacia est aujourd’hui un
véritable succès.
Lancé en avril 2010, le sixième véhicule de la marque, le tout-terrain Dacia Duster, rencontre un
succès immédiat (à ce jour dans le monde, prés de 127 000 Duster ont été immatriculés). Il est
le porte-drapeau des défis sportifs que se lance la marque : Trophée Andros avec Alain Prost
(deux titres de vice-champion), Rallye Aïcha des Gazelles (2ème et 3ème places en 2011)…et
prochainement la « Pikes Peak International Hill Climb ».
Un enthousiasme sportif à la hauteur d’une marque audacieuse et ambitieuse.
DACIA DUSTER « NO LIMIT » : UN VEHICULE TRES PARTICULIER
Le Dacia Duster “No Limit” est un véhicule d’exception aux performances extrêmes. Il est
préparé sur-mesure par les équipes de Tork Engineering (Conception, fabrication, montage,
développement) et de Sodemo (moteur) avec l’accompagnement de Renault Sport
Technologies, qui apporte tout au long du projet son expertise unique en matière de compétition
automobile et fournit également certaines pièces.
Le Dacia Duster « No Limit » est conçu conformément au règlement technique de la catégorie
« Unlimited » dans laquelle concourt le véhicule : pas de limitation de puissance ni de cylindrée,
poids libre, pneus libres, transmission libre, aérodynamisme libre.
Sous sa peau en fibre de verre, le Dacia Duster « No Limit » cache des éléments hors normes
d’une extrême sophistication, avec notamment :
Un moteur surpuissant, de 850 ch :
Préparé spécialement par Sodemo sur la base du bloc NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) de la
Nissan GT-R, le moteur du Dacia Duster « No Limit » est conçu afin de maximiser les
performances du véhicule malgré l’altitude de l’épreuve (altitude de départ : 2 860 m / arrivée :
4 300m).
Une boîte de vitesse spécifique :
Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle Sadev à 6 rapports, spécialement
développée pour être capable d’utiliser au mieux la puissance du moteur tout en permettant un
changement de rapport précis et rapide.
Un ensemble aérodynamique très poussé :
Les solutions aérodynamiques développées pour le Dacia Duster « No Limit » sont rarement
permises par les règlements de course. Elles ont fait l’objet d’un développement spécifique,
validé en soufflerie. Les ailerons arrière sont notamment très impressionnants.
JEAN-PHILIPPE DAYRAUT : LE PILOTE QUI EN RÊVAIT
Concourir à Pikes Peak avec un véhicule d’exception, Jean-Philippe Dayraut en rêvait depuis
longtemps. C’est lui qui a su convaincre la marque Dacia et les équipes de Renault Sport
Technologies de se lancer à ses côtés dans cette aventure extraordinaire.
La course de côte de Pikes Peak est une épreuve où la motricité est très importante, et où
l’adhérence varie selon les portions avec un tracé composé pour 50% d’asphalte et pour 50%
de terre. Seuls les pilotes professionnels ayant à la fois une expérience sur circuit et de glisse
(glace ou terre) peuvent prétendre remporter la course. Jean-Philippe Dayraut, qui détient 6
titres de Champion de France en circuit (Monoplace et Super Tourisme), as de la glace, triple
vainqueur et tenant du titre du Trophée Andros, est le pilote de la situation.
« Pour un pilote, dompter un tel monstre sur une route de montagne terre et asphalte, en dérive
à 200km/h est une chose qui ne peut se réaliser qu'à Pikes Peak. Je ne connais pas d'autres
disciplines
où
un
tel
engin
peut
prendre
le
départ. »
Jean-Philippe
Dayraut
DACIA, UN SUCCÈS COMMERCIAL MONDIAL
En 2010 Dacia a atteint dans le monde un volume de ventes de prés de 350 000 unités, en
augmentation de 11,8 % par rapport à 2009. Dans le monde près de 127 000 Duster ont été
vendus depuis le lancement mi-2010.
PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB :
Lieu : USA Colorado
Course de 20 Km
Altitude de départ : 2 860 m
Altitude à l’arrivée : 4 300 m
50% d’asphalte, 50% de terre
Record à battre en catégorie Unlimited : 10 min, 01s, 42 ms
Record détenu par le japonais Tajima Nobuhiro (Suzuki) en 2007
Interlocuteur : Laurent Burgat, Directeur de la Communication
Renault Suisse SA, Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf
Tél. 044 777 02 48 • Fax 044 777 04 52 • E-mail : [email protected]
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