1.1 Comment les phares s`allument-ils?

1.1 Comment les phares s’allument-ils?
Pour ce premier exercice, tu vas devoir mettre en pratique tes connaissances sur les montages en parallèle
et en série. La voiture illustrée a quatre phares, chacun étant doté de deux plots de contact, d’une batterie et
d’une clé de contact (faisant office d’interrupteur). A toi de dessiner les lignes qui relient les quatre phares.
Avant de commencer, tu dois donc te demander si les phares sont montés en parallèle ou en série. Ensuite,
tu pourras aussi dessiner le schéma électrique. Pour ce faire, utilise le papier quadrillé de cette page.
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1.2 Cherche l’erreur: pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas?
Pour le deuxième exercice, nous t’invitons à chercher l’erreur. Le démarreur électrique d’une voiture
est relié avec un relais. Lorsque le conducteur tourne la clé de contact, il ferme un premier circuit
électrique, qui ferme le circuit du démarreur par le biais du relais. C’est en tout cas la théorie. Mais si
tu étudies le schéma de câblage illustré, tu vois qu’il y a un problème. Où est l’erreur?
Indique les erreurs sur le schéma de câblage. Puis dessine le bon schéma électrique.
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1.3 Construis ton propre circuit électrique
Le moment est venu de te retrousser les manches et de construire ton propre circuit électrique.
Voici l’exercice:
Reprenons le circuit des phares. Tu reçois deux ampoules de 1,5 volts, une pile plate de 4,5 volts,
deux interrupteurs et du fil électrique. A toi de reproduire le circuit électrique des phares. Tu sais
déjà comment les phares doivent être montés. Mais qu’en est-il des interrupteurs? Doivent-ils être
montés en série ou en parallèle?
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2.1 Où la voiture puise-t-elle l’électricité dont elle a besoin? Il existe différentes façons de générer de l’électricité. Grâce à une réaction chimique. Ou grâce à un
mouvement, comme dans une dynamo ou dans une centrale électrique. Le prof t’a expliqué le processus en détail. Il est maintenant temps d’appliquer ces connaissances à l’automobile. Car la voiture
puise, elle aussi, son énergie d’un mouvement. Et ce, grâce à l’alternateur. Tous les éléments dont
tu as besoin pour générer du courant sont illustrés ci-dessous sous la forme de petites icônes. Tout
commence au niveau du moteur, qui produit non seulement du courant, mais aussi de la chaleur et du
mouvement. A toi de placer les icônes dans le bon ordre. Recopie les lettres des différentes icônes aux
bons endroits sur le schéma.
R
EG
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2.2 Vrai ou faux?
Le thème du deuxième exercice est la voiture solaire. La première étape consiste à rassembler
des infos. Tu dois donc commencer par rechercher tous les renseignements dignes d’intérêt sur
la voiture solaire. Essaie de comprendre le processus qui mène à la production du courant dans
ce cas précis. Y a-t-il un moteur à combustion? Un alternateur? La voiture émet-elle des particules toxiques?
Si tu as bien mené tes recherches, tu pourras très facilement évaluer les affirmations suivantes.
Sont-elles vraies ou fausses?
Une voiture solaire respecte parfaitement
l’environnement. En effet, elle ne rejette pas la
moindre particule toxique.
o VRAI
o FAUX
Les cellules solaires de la voiture fournissent leur
électricité directement au moteur.
o VRAI
o FAUX
L’énergie solaire n’est pas un combustible fossile.
o VRAI
o FAUX
Les cellules solaires alimentent la batterie en
électricité par le biais d’un alternateur.
o VRAI
o FAUX
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2.3 Construis ton propre circuit électrique
Il est temps de passer aux choses sérieuses: construire ton propre circuit électrique. Voici l’exercice:
Pour que les quatre phares d’une voiture puissent s’allumer, une source de courant doit être reliée au
circuit ET le commutateur d’allumage (contact) et l’interrupteur d’éclairage doivent tous les deux être
enclenchés. Ta mission consiste à construire ce circuit. Pour ce faire, tu reçois quatre ampoules de 1,5
volts, une dynamo de 6 volts, deux interrupteurs et du fil électrique. Mais avant de te mettre au boulot,
tu dois répondre à deux questions. Les phares sont-ils montés en série ou en parallèle? Et les interrupteurs: en série ou en parallèle?
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conducteur
mise à la terre
batterie de piles ou accus
générateur
source de courant continu
source de courant alternatif
résistance
lampe d’éclairage
moteur
corps de chauffe
interrupteur/commutateur fermé
interrupteur/commutateur ouvert
relais
fusible
danger de mort
FICHE DIDACTIQUE
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