Caractéristiques et principes des Courses d`Orientation à VTT

Caractéristiques et principes des Courses d'Orientation à VTT
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Il s'agit de réaliser un parcours d'orientation à VTT, le plus souvent en individuel (contre la montre),
sur des itinéraires librement élaborés à l'initiative de chaque participant (tenant compte de zones
interdites éventuelles), mais avec des points de passages obligés (postes matérialisés sur le terrain
par des balises).
L'équipement fondamental: -VTT avec système de fixation du doigt électronique attenant (style enrouleur ski)
-Casque rigide obligatoire; (gants fortement conseillés).
-Porte carte pivotant clipsé sur le cintre favorisant une orientation permanente de la
carte (prêt possible)
Les "outils de travail" de base: -Carte détaillée avec le parcours pré imprimé (remise au départ).
-Doigt éléctronique (pris à l'accueil) pour valider le passage à chaque poste (boîtier).
-Boussole (orientation de la carte)
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La carte fournie, spécifique à l'orientation à VTT, renseigne sur la qualité des chemins et des
monotraces quant à leur degré de "cyclabilité" (voir tableau "classification des chemins").
Sur cette même carte, les courbes de niveau (en bistre) indiquent la dénivelée (éléments déterminants)
permettant d'élaborer les meilleurs choix d'itinéraires.
Autres données cartographiques pour mieux appréhender le "paysage": les couleurs (Jaune = terrain
découvert. Vert clair = forêt dense. Blanc: parcelles "claires" de forêt ). .
Sur la carte, le triangle, proche de la "prise de carte" (box de départ), est
matérialisé sur le terrain par un piquet avec toile, sans numéro. On y accède en
suivant des jalons. De là, vous devez construire votre propre itinéraire pour
rejoindre le premier poste (numéro 31 dans l'exemple ci-dessus). Pour se rendre
au 2ème poste (numéro 41), 4 choix sont possibles, et celui qui est retenu n'est
peut être pas le meilleur!!
En permanence: assurez vous que votre carte reste orientée (Nord de la carte
en correspondance constante avec le Nord magnétique -aiguille rouge de la
boussole-; intérêt du porte carte pivotant !!)
Un poste, c'est quoi, au juste? C'est un piquet (n°50, ci dessus) avec une toile et chapeauté par un
boîtier électronique; une pince manuelle y est adjointe (en cas de défaillance du boîtier; très rare!).
Les postes sont tous au bord des chemins (A ce sujet: interdiction absolue de circuler hors des
chemins cartographiés!). Ces postes sont repérables sur la carte par des cercles dont les points rouges,
au centre de chacun d'eux, indiquent les emplacements exacts des balises.
La course sera terminée au double cercle rouge.
A l'issue de la course, vous devrez, impérativement, passer à l'atelier "GEC" pour contrôler votre
parcours, et surtout signaler votre retour.
Bon parcours!
NB: venez assez tôt: à côté de l'accueil, vous trouverez un atelier où des moniteurs vous donneront les
derniers conseils et vous feront faire un petit parcours d'entraînement urbain.