UNE ESCADRILLE DE COMBAT AERIEN DANS LA SECONDE

Dossier pédagogique pour les écoles primaires
UNE ESCADRILLE
DE COMBAT AERIEN
DANS LA SECONDE GUERRE
MONDIALE :
Nom et Prénom de l’élève : ………………………………………………………..
Classe et établissement scolaire : ……………………………………………….
MEMORIAL NORMANDIE-NIEMEN
B.P.124
27700 LES ANDELYS
Tél./Fax : 02.32.54.49.76
[email protected]
Cartes et dates essentielles
Expansion des forces de l’Axe
(l’Allemagne représentée par la
photo d’Hitler et l’Italie représenté
par la photo de Mussolini) à travers
l’Europe.
(D’après la revue « Historia – Seconde Guerre
Mondiale »)
Cette carte représente la progression de l’armée allemande qui envahit l’Est
de l’Europe et la France. Les numéros inscrits indiquent l’ordre des invasions.
Présentation d’une vidéo :
Un documentaire vidéo retrace la création puis la vie du Normandie-Niemen
grâce à des documents d’archives. On peut y retrouver entre autres
- des images montrant la situation en Europe en 1942,
- comment et pourquoi l’escadrille a été créée,
- des documents avec les pilotes dans leur vie de tous les jours et dans
leurs avions
- des scènes de combats (entre avions, chars…),
Les grandes dates du Normandie-Niemen :
3 septembre 1939 : Début de la Seconde Guerre Mondiale.
17 août 1942 : Départ de Londres en Angleterre des 12 premiers
volontaires qui formeront l’escadrille « Normandie » (les autres renforts
arriveront plus tard).
7 octobre 1942 : Les volontaires venus d’Angleterre et ceux du ProcheOrient se retrouvent au Liban Ö naissance du « Normandie ».
12 novembre – 28 novembre 1942 : voyage du « Normandie » pour
rejoindre l’URSS.
Décembre 1942- mars 1943 : entraînement sur matériel russe.
22 mars 1943 : Les premiers combats du « Normandie ».
21 juillet 1944 : le « Normandie » devient « Normandie-Niemen ».
20 juin 1945 : Le « Normandie-Niemen » arrive en France à l’aéroport du
Bourget avec ses avions russes, offerts par Staline.
…………………………………………………………………………………………..
Charles de Gaulle lors de son célèbre appel à la Résistance
le 18 juin 1940 dans les bureaux de la radio anglaise la
BBC à Londres.
Il demande aux troupes françaises de terre, de mer et de
l’air de ne pas accepter l’armistice demandé aux Allemands
par le Maréchal Pétain et de continuer le combat en venant
le rejoindre à Londres.
Ainsi naît la France Libre, opposée à la France vichyste (le gouvernement
français officiel étant établi dans la ville de Vichy).
Les troupes aériennes constituent désormais les Forces Aériennes
Françaises Libres (F.A.F.L.).
La formation de l’escadrille « Normandie » :
Parmi toutes les unités françaises constituant les F.A.F.L. se trouve une unité
destinée à aller combattre l’armée allemande sur le sol soviétique.
Pourquoi décider d’envoyer des pilotes français en URSS ?
Pour de Gaulle, en plus du fait qu’il veut voir des Français combattre partout
où se trouvent les Allemands, cela lui permet d’avoir un allié puissant (le
gouvernement soviétique) car il a beaucoup de difficultés à se faire
reconnaître officiellement par les Anglais et les Américains.
Lorsque les accords entre les Soviétiques et les représentants de la France
Libre sont passés au sujet de la création et de l’organisation de cette unité, il
faut trouver le personnel qui la constituera.
On trouve les premiers pilotes parmi ceux qui se sont engagés dans les
F.A.F.L. en Angleterre et qui combattent déjà dans des unités aériennes
britanniques (appelées squadrons). Les autres pilotes et mécaniciens
proviendront du groupe de chasse « Alsace » qui combat en Libye.
Les Pilotes :
Au total, … pilotes feront partie du Normandie-Niemen entre 1942 et 1945.
…. d’entre eux perdront la vie au cours des combats.
Voici les photos de trois pilotes :
Il s’agit de : ………………………………………….……....
Né le :…………………………………………………….……
A :……………………………………………………………...
Nombre de victoires au Normandie-Niemen :………..
Mort le :………………………………………………………
Son avion s’appelait………………………………………
Ce pilote s’appelle :………………………………………..
Il a obtenu………………….…………… victoires au N.N.
Est-il toujours vivant ?: ……………………………………
Quelle haute distinction étrangère a-t-il reçu ?
…………………………………………….. ……………………
Il s’agit du Capitaine Maurice …………………
.……………………………………………………….
Pourquoi
est-il
considéré
comme
un
héros ?
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………………………
…………...……………………………………………………
…………………………………………………………………
…………………………………………………...
Quel est cet écusson ?
…………………………………………………………………………
………………………………………………………………
Les léopards représentent …………………………………
L’éclair blanc représente
……...…………………………………………………………..
Le parcours géographique des pilotes :
Quel était l’itinéraire des volontaires en provenance d’Angleterre et du
Moyen-Orient pour rejoindre l’URSS ? Tracez leur parcours sur ces cartes.
En combien de temps ont-il effectué leur périple ?
………………………………………………………………………………………….
Les mécaniciens :
Le premier détachement français arrivé en URSS fin novembre 1942 était
composé de …… pilotes et …… mécaniciens.
Les mécaniciens devaient entretenir, réviser et réparer les avions pour qu’ils
soient toujours en état de vol lorsqu’il y avait une mission.
Connaissez-vous certaines spécialités des mécaniciens ? (exemple : la radio) :
……………………………
………………………………
……………………………
………………………………
……………………………
………………………………
……………………………
………………………………
(Photo extraite des « Ailes de Gloire » de P. Marchand)
Que sont les instruments de vol ?:
……………………..……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………….
Les tenues – l’équipement :
Cette tenue fournie aux
Français est :
la combinaison de vol
utilisée en été
ou
celle utilisée en hiver ?
………………………………
………………………………
………………………
D’après les photos et mannequins du musée, faites une liste des vêtements et
objets donnés aux pilotes pour s’équiper.
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………..
Les avions :
Reprenez chaque signe mentionné ci-dessous et essayez d’expliquer ce qu’ils
représentent :
- casserole ou nez de l’avion (pourquoi cette couleur ?) :
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
-
emblème de l’avion : qu’est-ce qu’un emblème ?
…………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
-
étoile rouge :
…………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………….…
- éclair blanc :
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
éclair blanc
casserole du yak
croix
emblème de l’avion
étoile rouge
Que représentent
ces croix peintes
sur les avions ?
……………………
………………………
………………………
………………………
………………………
Combien de versions du « yak » (uniquement pour les avions de chasse)
auront les pilotes français ? Pouvez-vous les citer ?
………………………………………………..……………………………………
Le Normandie-Niemen aux côtés des forces soviétiques
Vous trouverez ci-dessous le parcours du Normandie-Niemen divisé en
campagnes. Chaque campagne représente une période de combats. En
aidant des trois tableaux et des textes (ce parcours est exposé en détail
le musée), dites à quel endroit et à quelle date a commencé puis
terminée la 1ère, la 2ème et enfin la 3ème campagne.
Exemple :
trois
vous
dans
s’est
° La 1ère campagne a commencé le 22/3/1943 sur le terrain
Polotniani-Zavod. Elle s’est terminée le ………..……. à ……………….
de
° La 2ème campagne a commencé le ………………….. à ……………………….
Elle s’est terminée le ………………………. à ……………………………………
° La 3ème campagne a commencé le …………………… à ……………………….
° Elle s’est terminée le …………………..à ………………………………..
(Photo extraite des « Ailes de Gloire » de P. Marchand)
Les actions et résultats :
Quels genres de missions pouvait faire le Normandie-Niemen ? (cochez les
bonnes réponses) :
combat …
largage de bombes …
transport de matériels …
assistance des bombardiers russes …
transport de blessés …
Combien de victoires ont été obtenues par le Normandie-Niemen :
- Homologuées (ou officielles car il y a eu des preuves de la victoire) :
……………………………………………………………….
- Probables (on pense qu’il y a eu une victoire mais sans preuve) :
…………………………………………………………………….
POUR CONCLURE CE PARCOURS AU MUSEE
Qu’est-ce qui vous a le plus intéressé dans votre parcours ?
………………………………………………………………..…………………………………
………………………………………………………………..…………………………………
………………………………………………………………..…………………………………
………………………………………………………………..…………………………………
………………………………………………………………..…………………………………
Quel a été selon vous l’accueil réservé aux Français par les Russes quand ils
sont arrivés en Russie fin 1942 ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Pourquoi un escadron de chasse a-t-il gardé le nom de Normandie-Niemen ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Pourquoi est-ce si important de garder le souvenir du Normandie-Niemen ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Trouvez une devise, un slogan qui vous semblerait correspondre à l’action
du Normandie-Niemen :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Le Normandie-Niemen aujourd’hui
Depuis 1942 date de sa création, le Normandie-Niemen est resté très actif.
Aujourd’hui c’est un régiment qui est situé en Alsace sur la Base Aérienne
132 de Colmar. Les avions utilisés sont les …………..., comme celui qui est
exposé devant le musée.
Personnel de l’escadron 2/30 Normandie-Niemen sur la base aérienne 132
Cet avion est un ………………………………
Comment sait-on qu’il appartient à l’escadron 2/30 Normandie-Niemen ?
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
D’après les informations inscrites devant l’avion exposé devant le musée,
donnez ses caractéristiques :
Poids :……………………………
Envergure : …………………….…………..
Armement : ………………………
Vitesse :……………………………………..
Longueur :…………………………
Hauteur :……………………………………
POUR CONTINUER EN CLASSE…
Avec votre professeur, trouvez des idées (telles que la réalisation d’affiches,
d’expositions, de mini-bandes dessinées etc…) ou un autre travail de votre
choix pour illustrer vos impressions sur l’escadrille Normandie-Niemen.