Bentley réalise une première avec ISO 50001

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lutions de management
Photo : Bentley
La nouvelle Bentley Continental GT V8, lancée au Salon international nord-américain de l’Auto à Detroit, en janvier 2012, illustre les économies
d’énergie de l’entreprise, avec une consommation de carburant réduite de 40 %.
Bentley réalise une
première avec ISO 50001
Le constructeur automobile implémente la norme
de management de l’énergie
par Michael Straughan
Bentley, l’une des marques d’automobiles les plus prestigieuses, allie
artisanat d’art, compétences techniques et technologies de pointe pour
créer certaines des plus belles voitures du monde. Pour le constructeur, la
poursuite de l’excellence ne s’arrête pas lorsque le conducteur a tourné la
clé de contact. Le management de l’énergie est un domaine de focalisation
fondamental et Bentley Motors est la première usine de construction automobile au Royaume-Uni à avoir mis en œuvre la norme ISO 50001:2011,
Systèmes de management de l’énergie – Exigences et recommandations de
mise en œuvre, et à être certifiée selon cette norme.
Pour Bentley, assurer le leadership, c’est non
seulement se positionner en acteur majeur dans
le secteur de l’automobile de luxe, mais aussi
montrer la voie dans d’autres dimensions – les
compétences, l’emploi et, de plus en plus, la
performance environnementale.
Comme tout compétiteur, nous sommes
jugés sur les résultats. A cet égard, nous
avons de bonnes références. Nous avons été
l’une des premières usines au Royaume-Uni
à obtenir la certification ISO 14001 pour le
management environnemental, la première
dans notre secteur à définir une stratégie claire
pour réduire notre impact sur l’environnement,
et nous sommes maintenant la première usine
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automobile britannique à être certifiée selon
la nouvelle norme ISO 50001 relative au
management de l’énergie.
Pour Bentley, le fait d’obtenir ces certifications et d’être la première à les obtenir
dans son secteur n’est pas un mince exploit.
Contrairement à la plupart des constructeurs
automobiles, Bentley concentre toutes ses
opérations – de la conception aux ventes et
au marketing en passant par l’ingénierie et
la production – en un seul lieu : Pyms Lane,
Crewe, au Royaume-Uni.
Ce site historique remonte à 1938. L’objectif
était alors de construire pour la Royal Air Force
(RAF) les célèbres moteurs d’avion Merlin qui
Photo : Bentley
Michael Straughan, Membre du Conseil
d’administration, Fabrication, Bentley
Motors.
servirent pendant la Seconde Guerre mondiale.
La production d’automobiles débuta en 1946.
Le rachat de la compagnie par Volkswagen
en 1998 inaugura une période d’investissements soutenus dans de nouveaux produits et
ISO Focus +
Février 2012
installations, mais les bâtiments eux-mêmes
datent pour la plupart d’une autre époque.
Aujourd’hui, la société emploie environ
4 000 personnes sur le site de Pyms Lane. Les
voitures de luxe à haute performance qui y
sont produites sont destinées à des marchés
bien établis en Europe et aux États-Unis, ainsi
qu’à des marchés émergents comme la Chine
et l’Amérique du Sud.
Les normes du 21e siècle
Le défi a donc toujours été d’amener
la célèbre usine au niveau des normes de
fabrication d’automobiles du 21e siècle. La
certification ISO 50001 apporte la preuve de
cet engagement.
Alors que Bentley décuplait sa production
de voitures entre 2002 et 2007, on n’observait
aucune augmentation correspondante de son
impact environnemental. Autrement dit, les
coûts énergétiques par véhicule ont chuté
durant cette période, ce qui a contribué aux
bons résultats financiers de l’entreprise.
Le système ISO 50001
fonctionne en temps réel.
L’application d’ISO 50001 représentait
logiquement l’étape suivante. Pour répondre
aux exigences de la nouvelle Norme internationale, nous avons commencé par effectuer
une analyse des écarts, qui a constitué la base
du développement de notre système de surveillance améliorée de l’énergie (EnMat). Ce
système fonctionne en temps réel, donnant des
informations détaillées sur la consommation
d’énergie dans le site. Il est suivi par une équipe
Photo : Bentley
Bentley a réduit de moitié les quantités d’eau nécessaires au revêtement des carrosseries, dans
le cadre de ses systèmes de management de l’énergie fondés sur ISO 50001 et de management
environnemental fondé sur ISO 14001.
chargée du management environnemental et
communiqué à nos « champions » de l’énergie
(voir ci-après). Nous sommes ainsi en mesure
d’observer les résultats énergétiques.
Une consommation d’énergie
inattendue
Nous avons tout d’abord observé une
consommation d’énergie plus élevée que
prévu dans nos bureaux. Par la surveillance,
nous avons pu cibler ces zones et définir des
objectifs énergétiques locaux. Cela nous a
donné une occasion immédiate de réduire la
consommation d’énergie. Un autre avantage
de notre nouveau système de surveillance
Photo : Bentley
Les initiatives d’économies d’énergie à l’usine Bentley certifiée ISO 50001 ont abouti à une
réduction de la consommation d’énergie des deux tiers pour chaque voiture produite et de 14 %
pour l’ensemble du site, soit une économie de 230 GWh – assez pour alimenter 11 500 maisons
pendant un an.
ISO Focus +
Février 2012
de l’énergie est la possibilité d’identifier les
changements dans l’usage énergétique non
seulement au niveau du site, mais aussi par
domaine technologique. Ainsi, les pics de
consommation d’énergie dans un domaine
particulier peuvent désormais être étudiés
de la même manière que tout autre incident.
Une fois l’analyse globale achevée, une
série d’initiatives ont été prises, notamment
l’amélioration du chauffage et de l’éclairage, un
meilleur contrôle des systèmes de chaudières
et d’air comprimé, une meilleure isolation, et
des variateurs de vitesse plus efficaces sur les
voitures neuves.
Des réunions sur
les questions
énergétiques sont
organisées tous les mois.
L’introduction d’un système fondé sur
ISO 50001 a également influencé notre
approche de la gestion de l’énergie. Notre taux
de remboursement ne se calcule plus seulement
en termes de coûts financiers, nous tenons
compte, aussi, du coût en carbone. Lors de
l’achat de nouvelles machines, la préférence
est toujours donnée aux choix recommandés
par le Carbon Trust du Royaume-Uni, ce
qui nous permet de bénéficier de certains
avantages fiscaux.
Nous avons également amélioré la communication à travers le site en désignant des
« champions » de l’énergie. Des réunions sur
les questions énergétiques sont organisées
tous les mois, avec une représentation de la
direction, et l’information est ainsi immédiatement communiquée dans toute l’entreprise.
© ISO Focus+, www.iso.org/isofocus+
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Solutions de management
est réduite au minimum. Une « politique de
déplacements écologiques » (qui a valu des
prix à l’entreprise) propose aux employés des
alternatives à la pratique consistant à se rendre
au travail seul au volant de sa voiture. Bien
que Bentley offre à ses employés des facilités
pour les voitures (sans pour autant leur fournir
des Bentley !), environ 19 % d’entre eux se
rendent au travail à vélo.
Bien entendu, c’est la société qui jugera la
performance environnementale des produits de
Bentley. Dans notre planification de produits,
il est donc essentiel de développer des modèles
toujours plus respectueux de l’environnement.
C’était le sens de notre stratégie environnementale annoncée en 2008.
Photo : Bentley
Bentley Motors a un riche passé dans la course automobile. Ici (de gauche à droite), Frank
Clements, W.O. Bentley et John Duff avec la Bentley 3 litres, qui a gagné les 24h du Mans
en 1924, première des cinq victoires enregistrées de 1924 à 1930.
Cela garantit également la mise en place d’un
certain degré de management de l’énergie par
une approche descendante.
Des résultats significatifs
Les résultats de ces activités sont significatifs. Entre 2000 et 2010, la consommation
d’énergie pour chaque voiture produite a
été réduite des deux tiers et de 14% pour
l’ensemble du site, soit une économie de
230 GWh – assez pour l’alimentation électrique de 11 500 maisons pendant un an. Ces
chiffres de performance ont été vérifiés lors
d’un audit complexe effectué par l’organisme
de certification indépendant Lloyds Register
Quality Assurance.
Au-delà du management de l’énergie,
Bentley s’attache aussi à réduire l’impact de
l’usine sur l’environnement dans d’autres
domaines. La stratégie de récupération et de
recyclage des déchets permet actuellement
d’enregistrer un taux de recyclage de 77 % et
de s’approcher rapidement de la cible de 80 %
fixée par Bentley. La consommation d’eau
est également réduite, par exemple, dans le
procédé de revêtement des carrosseries : la
consommation a été réduite de moitié au cours
des dix dernières années et nous prévoyons
d’améliorer encore ces résultats.
Optimiser la consommation
de carburant
La réduction de l’impact du site sur l’environnement local est aussi sérieusement étudiée.
Par exemple, la circulation des véhicules dans
la zone de Pyms Lane occupée par notre site
Photo : Bentley
Nous visions pour 2012 une réduction de
15 % des émissions moyennes de CO2 des
modèles Bentley, l’introduction de la compatibilité multi-carburant (« flexfuel ») et le
développement d’une nouvelle motorisation
qui, à elle seule, réduira de 40 % la consommation de carburant. Je suis ravi de pouvoir
dire que tous ces engagements sont d’ores et
déjà tenus et même dépassés dans le cas des
émissions de nos véhicules.
Un engagement général
Photo : Bentley
Plus de 70 ans après sa dernière victoire, Bentley revient au Mans pour remporter les deux
premières places en 2003. La voiture gagnante, n° 7, défile dans Paris suivie par les anciennes
Bentley Blower des années 1930.
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Notre attachement et notre détermination
à réduire la consommation d’énergie n’a
jamais été un simple exercice sur papier. Il
s’agit d’une volonté partagée par l’ensemble
du personnel. À Crewe, chacun s’attache à
gérer et à surveiller son utilisation énergétique,
puisque nous partageons une responsabilité
envers la communauté dans laquelle nous
vivons et travaillons. Bentley aime être un
chef de file dans ce domaine et entend bien
continuer dans cette voie. 
ISO Focus +
Février 2012