CR des folies malviennes

Les 24H de Mauves sur Loire, course de 24 heures organisées dans la région Nantaise à
l’occasion des Folies Malviennes, CR d’une aventure formidable !
Tout commence en février, sur l’initiative de Jean-François, l’idée de se lancer pour une
course avec relais de 24h est née. Nous sommes six à se lancer dans cette aventure : JeanFrançois ROUE, Frédéric MISSONNIER, Alain THEBAULT, Mickael BONNET, Nicolas
TURQUOIS, et moi-même Antoine CAILLAUD. La date est déjà fixé, objectif 12 et 13 Juin !
Le temps passe, nous décidons des tâches de chacun et faisons appel à vous pour
certaines petites choses comme l’éclairage ou du matériels de camping. Au passage un
gros merci à ceux qui ont donné des réponses, nous ont prêté du matos, ont pris de nos
nouvelles et encouragés par téléphone durant le week-end !
Le temps passe certes, mais il passe vite ! Nous somme le vendredi 11 juin, et le départ
c’est demain !!!
Pas encore partis, mais déjà les premières galères, en préparant leurs montures Nico et
Fred découvrent des soucis techniques sur leurs vélos (entre les roues et les pédaliers
récalcitrant) Finalement tout rentre dans l’ordre, Nico roulera sur le mulet de Jeff et Fred
réussira à réparer. Rendez vous pris le lendemain à 7h pour le départ.
La grosse interrogation sur ce week-end se situe dans les prévisions météo, voilà une
dizaine de jours que chacun s’informe du temps prévu, et à J-1 le moral quant à la météo
n’est pas au beau fixe ! Les orages du jeudi et du vendredi nous inquiètes, la météo ne
devrait pas être notre alliée pour le week-end. Malgré tout samedi matin c’est sous un ciel
bleu et des rayons de soleil matinaux que nous nous retrouvons chez Nicolas pour
charger le matos. Vélos sur la remorque et sur le porte vélo et nous voilà partis en
direction de Mauves sur Loire. La route s’effectuera avec le nez en l’air, scrutant le
moindre nuage suspect et quelques gouttes nous accueillent dans la région Nantaise : ça
s’annonce mal.
Arrivé à destination le soleil pointe le bout de son nez pour finalement ne plus nous
lâcher de la manifestation : YOUPI !!!!!
Les organisateurs nous oriente vers notre emplacement, et nous commençons la phase
d’installation du campement avec le barnum de Nico nous pourrons mettre les affaires et
manger au sec ! Il est 12h lorsque Fred et moi partons pour le tour de reconnaissance. A
notre retour c’est le reste de la troupe qui part à son tour sur le tracé. D’ailleurs parlons
du circuit : Le départ se fait dans un champ, et nous fait contourner les campements
jusqu'à traversé la route pour rejoindre le village de Mauves sur Loire par une descente
très technique mais accidentée qui se passe à une vitesse avoisinant les 45km/h, autant
dire qu’il faut être attentif sous peine de sanction immédiate ! Une petite boucle dans des
passages techniques et nous revenons en longeant la Loire puis entre le fleuve et les rails
du TGV. La première vraie difficulté nous attend après cette portion roulante ou nous
remontons dans les bois par une belle patate dont le pourcentage augmente petit à petit
pour finir sur un beau raidar ! Ensuite un peu de repos dans une descente technique en
single track, puis nous remontant dans un champ d’herbe. Petite descente au bord d’un
ruisseau et nous attaquons une deuxième patate assez technique avec des racines, des
trous et des cailloux avant de remonter sur un chemin qui nous ramène vers le départ.
Un circuit superbe de 8,4km
Il est 13h30 quand nous décidons de passer à table. Nous profitons de l’occasion pour
effectuer les derniers réglages sur le semi rigide de Jean-François que Nicolas utilisera
mais surtout il est tant d’établir l’ordre de passage des relais. Désigné pour effectuer le
départ je sens la pression monter, et visiblement je ne suis pas seul puisque Mickaël, qui
découvre la compétition, se sent un peu noué. 14h30, après une photo souvenir de
l’équipe, nous prenons la direction de l’aire de départ pour avoir les consignes, en tenue
et équipé de la puce de chronométrage. Nicolas sera chargé de tenir le vélo pendant que je
ferais un sprint (le départ est un départ type « le Mans » comme vous le verrez dans les
vidéos), nous partons 194ème puisque le départ se fait par ordre du numéro d’équipe, la
pression est là si je veux ne pas être bloqué rapidement sur le circuit je dois faire un bon
départ et gagner rapidement des places.
15h : Le compte à rebours viens de se finir et les rubalises tombent, je courres alors vers
mon destrier, l’enfourche, et pars à vive allure. Oui mais voilà, 214 vététistes regroupés
sur 150m² sa fait beaucoup et un concurrent viens me percuter sur le coter après
seulement 20m de course. Je ne peux éviter la chute et voilà que les places se perdent
déjà. Je remonte énerver sur mon vélo et repart de plus belle. Cette fois la course est bel et
bien lancée. Dans le premier tour je grappille bon nombres de places et passe le relais à
Nicolas qui attend le témoin dans la zone prévue à cet effet, il s’élance à son tour. Petit
briefing rapide des conditions de courses au reste de notre équipe et voilà Nicolas qui
arrive pour passer le relais à Alain, nous sommes alors en 69ème position, bien loin de
notre objectif d’être dans les 100 premiers. Cette place nous donne un envie difficile à
vous faire partager tant les premiers relais s’effectueront le couteau entre les dents. Les
passages de témoin s’effectueront dans l’ordre suivant : moi, Nico, Alain, Micka, Fred et
Jeff. Lorsque chacun aura fait un tour, il n'est pas loin de 17h30, et nous pointons à une
incroyable 44ème place !
Au campement on discute et on se dit que tenir un tel rythme pendant encore 21h ne sera
pas chose simple et qu’il faut penser à s’économiser un peu. Oui mais voilà une fois sur le
vélo la mentalité change totalement et aucun des rouges du team Antran VTT n’a
l’intention de se laisser doubler !!!
Voilà 5h que la course a démarrée et nous apparaissons
alors à la 38ème place. Les tours sont déjà un peu plus dur
à faire, mais chacun se donne à fond pour maintenir
cette place. Le soleil se couche doucement et vers 21H,
pendant que certains dégustent les plateaux repas,
d’autres équipent les vélos de Fred et de Jean François
en lumière car la visibilité en sous bois commence très
fortement à baisser. Les premiers tours de nuit sont
perturbant, on redécouvre le circuit, mais également
surprenant. En effet c’est un ballais de point rouge et
blanc au loin et sur le tracé ! Nous pensions voire nos
chronos sensiblement baisser, mais il n’en fut rien ou du
moins dans de moindre mesures. Notre organisation ne
nous aura pas permis de pouvoir vraiment dormir (les concerts et autres festivités n’ont
pas trop aidés), au petit matin la fraîcheur est là et il est donc difficile de partir rouler
alors que voilà 1h que la chaleur du duvet nous berce. Néanmoins à 7h, la nouvelle
retentie, nous avons pendant la nuit, gagné 3 places pour pointer 35ème !!!
Certaines équipes souffrent, chutes dans le ruisseau, clavicule fracturée, nous croiserons
de nombreux pilotes avec des pansements placardés sur les jambes, les visages tirés,
marqués par l’effort de tous chacun à son niveau.
Petit à petit la chaleur revient et la motivation dans son sillage, l’objectif des 100
premiers est désormais qu’un vague souvenir d’avant le départ, désormais il faut aller au
bout sans dépasser la barre des 40 ! Oui mais voilà, la fatigue se fait sentir, à la fin de
chaque relais la classique « j’ai tout donné !! » laisse la place à « je suis mort !!! » et
pourtant il reste 5h de course.
Une chose des plus surprenante, les temps des derniers relais ont encore baissés et sont
aller lécher les chronos du début de cette folle course, et le record tombera sur l’une dés
dernières boucles.
L’heure d’arrivé approche, nous faisons de rapide calcul quant à l’heure d’arrivée du
dernier coureur, l’idéale serait de prévoir une arrivée pour 15h05, oui mais voilà c’était
sans compter sur le règlement qui donne la priorité au leader. Il faut qu’il soit 15h ET que
les premiers est franchis la ligne. Cela ruine nos calculs puisque je passerais le relais à
Nicolas 25 minutes avant l’heure finale, mais surtout le premier passera la ligne à 14h58
obligeant ainsi tout le monde à un tour supplémentaire. Oui mais une grosse partie des
vététistes ne l’entend pas de cette oreille et cela donne lieu à des rassemblements sur
certains carrefours pour laisser le premier passer.
Finalement c’est dans cette manœuvre que
nous allons perdre des places. Il est 15h15,
Nicolas passe la ligne d’arrivée et vous vous
demandez si nous avons atteint notre
objectif !!!
Après 24h de course, le Team ANTRAN VTT, dossard n°194 , se classe donc 39ème sur un
total à l’arrivée de 213 équipes au scratch, soit une brillante 16ème place au classement
des équipes de 6 coureurs sur 121 équipes.
Avec le sourire, mais tous très fatigué, nous plions le matos et reprenons la route vers
16h30 en parlant déjà de la prochaine édition !!!!
En quelques chiffres cela donne :
56 tours, soit un total de 484,4km à 19,99km/h de moyenne et à 11 tours des premiers.
Quelques stats rapides par coureurs :
Jean-François ROUE : 9 tours, tour le plus rapide en 00 :23 :01,60
Nicolas TURQUOIS : 10 tours, tour le plus rapide en 00 :23 :03,30
Alain THEBAULT : 9 tours, tour le plus rapide en 00 :23:55,05
Antoine CAILLAUD : 10 tours, tour le plus rapide en 00 :23 :57,60
Frédéric MISSONNIER : 9 tours, tour le plus rapide en 00 :24 :34,80 – la descente la plus
rapide 47.0 KM/h .
Mickaël BONNET : 9 tours, tour le plus rapide en 00 :27 :06,40
Vous retrouverez l’intégralité de nos photos sur l’album disponible ici :
http://picasaweb.google.fr/111443930296821891000
Mais également tous les classements photos et vidéos de la course sur le site officiel des
Folies Malviennes :
www.lesfoliesmalviennes.com/