MÉMENTO PERMIS CÔTIER

Catégories de conception
Indiquées sur la plaque
signalétique avec la capacité Cat. A
d'embarquement maximum Cat. B
autorisée
Cat. C
Cat. D
Force de vent
max
Hauteur des
vagues max
∞
F8
F6
F4
∞
4m
2m
0,5m
Matériel d'armement et de sécurité
Il varie en fonction de la distance
d'éloignement d'un abri
Basique
jusqu'à 2 milles d'un abri
Côtier
jusqu'à 6 milles d'un abri
Hauturier sans limite
Matériel d'armement et de sécurité basique :
. Gilet ou brassière de sauvetage de 50 Newtons (toutes les brassières à gonflage buccal seul ne sont pas homologués)
. Moyen de repérage lumineux individuel ou collectif
. Dispositif d'assèchement fixe ou mobile pour navire non-autovideur et ceux avec au moins un espace habitable
. Moyen de remonter à bord une personne tombée à l'eau
. Coupe-circuit en cas d'éjection du pilote (navire à moteur hors-bord à barre franche de plus de 4,5 KW (6cv) et VNM)
. Dispositif de lutte contre l'incendie (sauf VNM) suivant données du constructeur
. Dispositif de remorquage (point d’accroche et bout de remorquage)
. Ligne de mouillage ou ancre flottante (sauf embarcations < 5 adultes sous la responsabilité du chef de bord)
. Permis de conduire et titre de navigation (+ acte de francisation et pavillon national si navire francisé)
Matériel d'armement et de sécurité côtier = matériel basique + :
Réseau National d'Écoles de Navigation
. Brassière de 100 Newtons
. Compas magnétique de route
. Miroir de signalisation
. Moyen de signalisation sonore
. 3 feux rouges automatiques à main
. Carte(s) marine(s) (papier ou électronique) de la zone fréquentée
. Document de synthèse du balisage
. Réglement International pour Prévenir les Abordages en Mer : RIPAM
. Dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau sauf si la capacité < 5 adultes, sauf pneumatique
et sauf si chaque membre d'équipage porte un équipement individuel de flottabilité
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Matériel d'armement et de sécurité hauturier = matériel côtier + :
. Brassière de 150 Newtons
. Harnais : 1par personne si voilier; 1par navire si non-voilier
. Radeau de survie ou annexe de sauvetage
. 3 fusées à parachutes + 2 fumigènes (ou bien radio VHF/ASN couplée avec GPS sous la responsabilité du chef de bord)
. Matériel pour faire le point, tracer et suivre une route et dispositif de réception des prévisions météorologiques marines
. Livre des feux tenu à jour + annuaire des marées si nécessaire + Journal de bord
. Trousse de secours
pour connaître les offres et les adresses des centres ENF rendez-vous sur le portail internet :
www.ecoledenavigationfrancaise.fr
Autonomie en matière de carburant
La marge de sécurité doit être de 30%. Le vent, les vagues ou une carène sale peuvent entraîner une hausse de la consommation
Estran
Couleurs des marques
G Vert
R Rouge
B Noir
W Blanc
Y Jaune
G
Latérale
tribord
R
Latérale
bâbord
sans feu
RW
Eaux
saines
3
Sondes positives
BRB
5
Zéro hydrographique :
niveau de la mer lors
des plus grandes
basse-mers
Exemples de rythmes des feux
Fl(2) : feu blanc à 2 éclats groupés
Oc(3)R10s : feu rouge à 3 occultations toutes les 10 secondes
Iso G : feu isophase vert
Q(9)15s : Feu blanc à 9 scintillements toutes les 15 secondes
avec feu
Danger
Isolé
3
Sonde
Sonde
positive négative Ligne de niveau
ou isobathe
BY
Cardinale
nord
YB
Cardinale
sud
BYB
Cardinale
est
YBY
Cardinale
ouest
Y
Marque
spéciale
CG
Phare
Sémaphore
Épaves
Église
Château
d'eau
Cheminée
Port de
plaisance
Wk
Symboles et abréviations dans ouvrage 1D du SHOM
Port de Carburant Pêche
pêche
Interdite
Mouillage
Mouillage
interdit
Roches
à fleur d'eau
couvrante
et découvrante
toujours
submergée
Ne pas jeter sur la voie publique
Terre
© École de Navigation Française
couleurs
des cartes
MÉMENTO
PERMIS CÔTIER
Définitions
. Permis : côtier jusqu'à 6 milles (valable également sur lacs et plans d'eau fermés), hauturier au delà. Le permis peut-être
retiré définitivement ou temporairement en cas d’infraction
. Mille : 1 mille = 1852 m ce qui est égal à 1 minute de latitude sur les échelles verticales de la carte
. Nœud : 1 nœud = 1mille/heure, c’est une unité de vitesse
. Limitations de vitesse : 5 noeuds dans la bande des 300 mètres ou au-delà (voir cartes)
. Abri : Tout lieu où le navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité
. Faire route : Un navire fait route s’il n’est ni à quai, ni au mouillage, ni échoué
. Erre : Vitesse du bateau par rapport à l’eau. Avoir de l’erre : avancer par rapport à la surface de l’eau
Être sans erre : être arrêté par rapport à la surface de l’eau
. Veille : la veille visuelle et auditive est obligatoire en permanence
. Responsable de bord : Désigné avant le départ, il est responsable du navire (matériel de sécurité) et de l'équipage
(ex : décide du port du gilet). Ce n’est pas forcément le propriétaire ou le locataire