24 septembre 2004

“Start-Stop”, une innovation…
synonyme d’économie, de silence et d’air pur !
Paris, France, 24 septembre 2004 - L’alterno-démarreur “Start-Stop” Valeo équipe, en
première mondiale, une version de la Citroën C3 présentée à l’occasion du Mondial de Paris
2004. D’autre constructeurs, sur tous les continents, travaillent avec Valeo sur l’introduction
d’un tel système. Cette innovation, qui contribue à la réduction de la pollution (sonore et
atmosphérique) dans les villes, améliore le confort à bord et réduit la consommation, a reçu,
en juin 2004, le Grand Prix du Jury du trophée Epcos/SIA.
Le principe de l’alterno-démarreur Start-Stop repose sur la capacité du système à arrêter et
à redémarrer le moteur instantanément et silencieusement. Cette technologie permet ainsi de
ne pas consommer de carburant et de ne pas polluer lorsque le véhicule est à l’arrêt à un feu
rouge ou dans un embouteillage. Le redémarrage s’effectue en douceur et automatiquement
dès que le conducteur engage une vitesse ou lève le pied du frein dans le cas d’une boîte
mécanique robotisée ou automatique. Le système intervient discrètement sans perturber les
habitudes de conduite du conducteur.
Une conduite sereine, économique et respectueuse de l’environnement
Pour l’automobiliste, les avantages sont nombreux : dès que le véhicule est à l’arrêt, le
moteur est coupé, éliminant ainsi toute source de bruits et d’émissions polluantes et toute
consommation de carburant.
Dans les grandes agglomérations, l’automobiliste est à l’arrêt près de 35 % de son temps de
circulation. Dans ces conditions, grâce au système Start-Stop, la réduction de la
consommation est de 6 à 12 %.
L’électronique du système confère également à l’alternateur, lors des phases
de production d’électricité, un meilleur rendement permettant un gain de consommation et
une réduction des émissions de CO2.
Un principe de fonctionnement inédit
L’innovation Valeo intègre les fonctions d’un alternateur et d’un démarreur dans
un même ensemble fonctionnant sous 14V, la tension traditionnelle des véhicules. Grâce à
l’électronique et aux logiciels spécifiquement développés pour combiner ces deux fonctions,
les performances de l’alterno-démarreur Valeo sont très supérieures à celles d’un alternateur
et d’un démarreur séparés.
En mode démarreur, l’entraînement par courroie et la faible inertie de la machine permettent
un démarrage silencieux et trois fois plus rapide qu’avec un démarreur traditionnel.
En mode alternateur, la machine débite jusqu’à 180 A de courant à un niveau de rendement
de 85 %, soit plus de 15 points de mieux qu’un alternateur conventionnel.
Un avenir prometteur
Grâce à son architecture non intrusive, la solution est facile à installer sur tout véhicule
à moteur essence ou diesel. L’implantation de l’alterno-démarreur se fait effectivement en
lieu et place de l’alternateur classique en utilisant les mêmes points de fixation. Il permet ainsi
de libérer l’emplacement du démarreur.
Ces atouts majeurs devraient favoriser le développement de cette innovation qui peut être
associée à une boîte de vitesses manuelle, robotisée ou automatique.