La technologie SNR au service des victoires Citroën WRC

Communiqué de presse SNR ROULEMENTS - 22/06/2009
Communiqué de presse SNR ROULEMENTS- 16/03/05gg
La technologie SNR
au service des victoires Citroën WRC
Depuis de nombreuses années, SNR fournit sa technologie du roulement à Citroën Sport, avec
le succès que l’on connaît sur les rallyes WRC ! Fiabilité et efficacité : voilà les maîtres-mots
qui président à SNR ROULEMENTS pour être à la hauteur du défi à la fois technologique et
sportif.
Un palmarès historique
De la Xsara à la C4, SNR est, depuis de nombreuses années, fournisseur de technologie du
roulement de Citroën Sport. Le constructeur, emmené par duo-star et ô combien talentueux pilote et
co-pilote Sébastien Loeb et Daniel Elena, a le plus beau palmarès dont on puisse rêver sur le
championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC), et dans les autres catégories de sport automobile en
général.
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5 titres consécutifs de champions du monde des rallyes FIA ‘Pilotes et Copilotes’ avec Sébastien
Loeb et Daniel Elena (2004/2005/2006/2007/2008)
4 titres de champions du monde des rallyes FIA ‘Constructeurs’ (2003/2004/2005/2008)
4 titres de champions du monde des rallyes FIA ‘Junior’ (2001/2002/2005/2008)
53 victoires (depuis 1999 jusqu’à la Grande-Bretagne 2008)
121 podiums (depuis 1999 jusqu’à la Grande-Bretagne 2008)
SNR ROULEMENTS est fier d’apporter sa part technologique à ces succès sportif.
Une technologie SNR à toute épreuve
Les roulements de roue sont évidemment des éléments cruciaux dans toute course de rallye. Le
championnat WRC, regroupant l’élite, met la barre toujours plus haut ! Sur terre, asphalte ou même
sur glace, cette pièce doit toujours être à la fois performante, fiable et robuste.
SNR, spécialiste mondial du roulement notamment dans le domaine des roues, a donc développé un
roulement à une rangée de billes avec une bague extérieure renforcée et une cage maintenant les
corps roulants spécifiquement.
De quoi attaquer les terrains aussi difficiles que variés des différents rallyes autour du monde !
Roulement de roue SNR à une rangée de billes et gorge profonde, dont le
roulement de base est fabriqué à SNR Meythet (Haute Savoie) et des
opérations d'étanchéité et lubrification spéciale réalisé dans l'atelier prototype
d'Annecy (Haute Savoie)
Contact : Service Communication
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