nouveau dacia duster, toujours dacia, encore plus duster

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nouveau dacia duster, toujours dacia, encore plus duster
DOSSIER DE PRESSE
31 Octobre 2013
NOUVEAU DACIA DUSTER,
TOUJOURS DACIA, ENCORE PLUS DUSTER
Dacia renouvelle Duster, le dernir né des véhicules de la marque, qui adopte :

un design exterieur ré-affirmé et un design intérieur renouvelé,

de nouveaux équipements et des prestations en hausse,

de nouvelles motorisations pour davantage de polyvalence et de performance.
Le tout pour un prix de base inchangé, à partir de 11 900 € en Belgique et 11.395 € au
Luxembourg.
Renault Belgique Luxembourg - Direction de la Communication
Avenue Mozart 20, 1620 Drogenbos
Tel.: + 32 (0)2 334 78 51 – Fax: + 32 (0)2 334 76 18
Site : www.renault.be et www.media.renault.be
Lancé en 2010, Dacia Duster a conquis plus de 450 000 clients en trois ans de
commercialisation. Fort de ce succès, et après avoir renouvelé quatre de ses modèles
avec Nouvelles Logan, Sandero, Sandero Stepway et Logan MCV, Dacia complète
l’offre et révèle Nouveau Dacia Duster.
Une évolution extérieure, une révolution intérieure
Nouveau Dacia Duster adopte une nouvelle face avant et affirme son style baroudeur.
La calandre, redessinée, intègre une nouvelle grille d’entrée d’air et de nouveaux
projecteurs double optiques avec feux de jour.
L’intérieur fait également peau neuve avec une nouvelle planche de bord et des sièges
redessinés.
De nouveaux équipements et des prestations en hausse, toujours à prix Dacia
Nouveau Dacia Duster propose plus d’équipements : système de contrôle de trajectoire
(ESC) et 4 airbags de série, Dacia MEDIA NAV, limiteur-régulateur de vitesse, aide au
parking arrière.
Le prix de base reste inchangé, à partir de 11 900 € en Belgique et 11.395 € au
Luxembourg.
Une offre moteur enrichie pour davantage de polyvalence et de performance
Nouveau Dacia Duster reçoit pour la première fois une motorisation TCe, dans une
déclinaison de 125 chevaux. Ce nouveau moteur réduit significativement la
consommation avec seulement 6,3l / 100 km1.
En diesel, le moteur 1.5 dCi, disponible avec une puissance de 90 ou 110 chevaux, offre
des reprises et des accélérations franches.
Le tout avec des performances acoustiques en nette amélioration, le niveau de bruit
global ayant été divisé par deux.
Un SUV compact dur à la tâche
Nouveau Dacia Duster conserve toutes les qualités qui ont fait le succès de
Duster :polyvalence d’usage, capacités tout-chemin pour la version 4x2 et réelles
capacités de franchissement pour la version 4x4 .
Et toujours les fondamentaux Dacia : générosité, fiabilité et simplicité pour des clients
avisés
Nouveau Dacia Duster est garanti 3 ans / 100 000 km comme tous les véhicules de la
gamme Dacia.
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Consommation en cycle mixte en cours d’homologation.
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SOMMAIRE
NOUVEAU DACIA DUSTER : PLUS DUSTER QUE JAMAIS ................................................. 4
Une évolution extérieure, une révolution intérieure ................................................................... 4 De nouveaux équipements et des prestations en hausse, toujours à prix Dacia ....................... 7 Une offre moteurs enrichie pour davantage de polyvalence et de performance ...................... 11 Un SUV compact dur à la tâche .............................................................................................. 14
ET TOUJOURS LES FONDAMENTAUX DACIA : GÉNÉROSITÉ, FIABILITÉ ET SIMPLICITÉ
POUR DES CLIENTS AVISÉS ............................................................................................... 18
Une fiabilité reconnue ............................................................................................................. 18 Sérénité d’usage ..................................................................................................................... 19 UN VÉHICULE, UNE MARQUE : DEUX SUCCESS STORIES .............................................. 20
L’aventure Duster .................................................................................................................... 20 La saga Dacia ......................................................................................................................... 21 3
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NOUVEAU DACIA DUSTER : PLUS DUSTER QUE JAMAIS
Une évolution extérieure, une révolution intérieure
Un look 4x4 indiscutable
La face avant évolue : redessinée, la calandre agrémentée de deux bandeaux chromés,
intègre une nouvelle grille d’entrée d’air rabaissée et de nouveaux projecteurs double
optiques avec feux de jour.
Ces évolutions soulignent l’assise du véhicule et renforcent son caractère robuste de
baroudeur.
Les nouvelles barres de toit siglées « DUSTER », à supports ajourés, renforcent le
caractère SUV de la voiture. Des nouvelles jantes en alliage 16 pouces « Dark Metal »
associées à des pneus « Mud and Snow » dynamisent le profil de Nouveau Dacia Duster.
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À l’arrière, les nouveaux feux aux lignes franches rappellent les codes stylistiques de
l’avant. Une canule de pot d’échappement chromée2, un nouveau marquage « 4WD »
pour les versions 4x4 et un nouveau bandeau arrière à créneaux complètent les évolutions
extérieures.
Une nouvelle couleur, le Gris Comète, est désormais disponible sur Duster.
Un intérieur profondément renouvelé
Le design intérieur évolue fortement pour une plus grande cohérence avec le design extérieur.
Nouveau Dacia Duster se positionne clairement dans l’univers 4x4.
La planche de bord est entièrement redessinée. La console centrale, entourée de montants
verticaux, renforce l’apparence robuste de l’ensemble.
Les harmonies intérieures, plus foncées, accentuent le caractère bien trempé de Nouveau
Dacia Duster et son appartenance à l’univers du 4x4.
2
De série suivant version
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Les sièges ont été redessinés et le dossier de la banquette arrière renforcé pour un
meilleur confort.
Nouveau Dacia Duster propose également quatre nouvelles selleries, dont une en cuir.
À l’intérieur comme à l’extérieur, Nouveau Dacia Duster renforce son appartenance à
l’univers du 4x4.
« Nous avons capitalisé sur ce qui a séduit dès l’origine et sur les proportions du véhicule. Les
éléments identitaires comme la calandre ont été modernisés. Nous avons aussi accentué les
codes 4x4 du véhicule tout en conservant les prestations utiles.
Nouveau Dacia Duster affirme son caractère et conserve sa génétique première. »
David Durand, Directeur Design gamme Entry.
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De nouveaux équipements et des prestations en hausse,
toujours à prix Dacia
Le multimédia s’invite à bord de Nouveau Dacia Duster qui propose deux systèmes
multimédia.
- Dacia MEDIA NAV, le système multimédia et navigation avec grand écran tactile arrive
sur Nouveau Dacia Duster (selon version). D’une utilisation facile et intuitive, son grand écran
tactile de 7 pouces (18 cm) et sa page d’accueil permettent de naviguer facilement entre les
six fonctions de la page menu : radio, média, téléphone, carte, navigation et réglages.
Dacia MEDIA NAV inclut la technologie Bluetooth® et le système de navigation, avec affichage
en 2D et 3D (Birdview). Les appareils nomades personnels tels que téléphone et lecteur MP3
se branchent sur la prise USB ou la prise jack, accessibles en façade pour une meilleure
ergonomie.
- Dacia Plug&Radio, le système multimédia essentiel, simple et efficace qui comprend la
radio, un lecteur CD compatible au format MP3, la connectivité Bluetooth® et des prises USB
et jack positionnées en façade.
Dacia MEDIA NAV
Dacia Plug & Radio
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De nouveaux équipements utiles
Nouveau Dacia Duster offre plus de prestations utiles pour répondre aux attentes des
clients.
- Limiteur et régulateur de vitesse (selon version), dont les commandes sont accessibles
sur la façade centrale (activation du système) et sur le volant (réglage de la vitesse).
- L’aide au parking arrière (selon version), qui indique au conducteur par un signal sonore à
proximité d’un obstacle grâce à des capteurs situés dans le bouclier arrière.
- Les commandes de lève-vitres, maintenant positionnées sur les portières à l’avant
comme à l’arrière, avec mode impulsionnel côté conducteur (selon version).
Commande aide au parking arrière
Commande lève-vitres positionnée dans les
portières
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Nouveau Dacia Duster offre une habitabilité et un volume de chargement en hausse avec un
volume de coffre jusqu’à 475 litres3, la possibilité de transporter des objets de 2,70 m de
long
(banquette
arrière
rabattue)
et
jusqu’à
3,3
litres
de
rangements
intérieurs
supplémentaires.
Un nouveau cache-bagages, amovible et rigide, permet à la fois d’accéder au contenu du
coffre très facilement et d’organiser son rangement.
De nouveaux équipements de sécurité active…
Le contrôle dynamique de trajectoire (ESC) est en série. Il assure la stabilité du véhicule dans
les conditions les plus difficiles comme l’évitement d’un obstacle, la perte d’adhérence en
virage ou la conduite sur route glissante.
De série, l’assistance au freinage d’urgence (AFU) vient compléter le système d’antiblocage
des roues (ABS).
… et de sécurité passive
Pour garantir un bon niveau de protection aux occupants, Nouveau Dacia Duster est équipé
d’airbags frontaux conducteur et passager, mais aussi d’airbags latéraux tête-thorax et
de prétensionneurs de ceinture aux places avant.
3
443 litres en 4x4 si présence du kit de gonflage, 408 litres en 4x4 avec roue de secours.
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En cas d’oubli du bouclage de la ceinture de sécurité, le conducteur et le passager avant sont
alertés par un signal à la fois visuel et sonore.
Les places arrière sont équipées de fixations Isofix pour faciliter l’attache de sièges bébé et
enfant en toute sécurité.
LA PERSONNALISATION AU SERVICE DE L’ÉVASION
Nouveau Dacia Duster offre plusieurs possibilités de personnalisation à travers une gamme
d’accessoires.
Un style 4x4 renforcé
Pour accentuer encore son look baroudeur et exprimer sa personnalité, Nouveau Dacia Duster
propose deux packs :

Pack « Off Road» : comprend des élargisseurs d’ailes (protection des passages de
roues contre l’abrasion et les projections) et des protections de bas de porte (efficace
contre les chocs)

Pack « Aventure » : composé d’un marche-pied et d’un pare-buffle.
Des accessoires qui facilitent le quotidien
De nouveaux éléments de protection intérieure sont disponibles : une gamme de surtapis
(pour le coffre et l’habitacle), une grille de séparation du coffre et des housses de siège.
Des barres de toit transversales, qui supportent jusqu’à 100 kg, et un plateau de chargement
sont maintenant disponibles.
Confort et sérénité
Pour encore plus de confort et de sérénité, Nouveau Dacia Duster propose en accessoire
l’aide au stationnement avant en complément d’une gamme d’accessoires de sécurité déjà
riche : kit extincteur, antivol, chaînes neige, siège enfant….
Pack Off Road
Pack Aventure
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Une offre moteurs enrichie pour davantage de polyvalence et
de performance
Nouveau moteur TCe 125 : un bloc essence de
dernière génération, taillé pour la route
Nouveau Dacia Duster reçoit pour la première fois
une motorisation TCe, dans une déclinaison de
125 chevaux. Ce 4 cylindres turbo essence à
injection directe est issu de la stratégie de
downsizing du Groupe Renault. Résultat, ce
moteur de seulement 1,2 l de cylindrée procure
l’agrément d’un moteur atmosphérique de 1,8 l, tout en affichant une consommation maîtrisée.
Performant, il est économique avec un coût d’usage
réduit : consommation de seulement 6,3 l / 100 km4
et une chaîne de distribution durable à vie qui ne
nécessite pas d’entretien.
Le nouveau moteur essence TCe 125 est associé à une
boîte de vitesses manuelle 6 rapports et disponible sur la
version 4x2. Les émissions de CO2 sont de 145 g / km5.
Le bloc aluminium de 1 197 cm3 affiche une puissance de 125 chevaux et un couple
maximum de 205 Nm. Ce dernier est disponible à 90 % dès 1 500 tr / min et intégralement
entre 2 000 et 3 000 tr / min. De quoi conférer une grande souplesse avec des relances
franches et une capacité à bondir au démarrage.
Grâce à sa souplesse et sa réactivité, ce moteur est à son aise sur les trajets de montagne qui
sollicitent puissance et capacité de relance en côte.
Dynamique et réactif, il permet de passer de 0 à 100 km / h en 10,4 secondes6.
4
Consommation en cycle mixte, en cours d’homologation.
5
Emissions en cycle mixte, en cours d’homologation.
6
Performance en cours d’homologation.
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Moteur essence 1.6 16v 105
Le moteur 1.6 16v 105 chevaux est toujours disponible en 4x2. Il reste le moteur
essence le plus abordable de la gamme.
En cycle mixte, la consommation du moteur 1.6 16v 105 est de 7,1 l / 100 km7. Les émissions
de CO2 sont de 165 g / km. Ce moteur est associé à une boîte manuelle 5 vitesses.
Un diesel encore plus performant
En diesel, l’offre est concentrée sur le moteur 1.5 dCi, disponible avec une puissance de
90 ou 110 chevaux.
Déjà largement plébiscité pour sa fiabilité et ses performances, le 1.5 dCi, best seller du
Groupe Renault, a encore été amélioré.
L’agrément de conduite s’illustre par des reprises et des accélérations de meilleure qualité, en
partie grâce à son association à une boîte manuelle 6 vitesses.
Le moteur 1.5 dCi 90 est disponible en version 4x2, avec une consommation de 4,7l / 100 km10
en cycle mixte, et des émissions de CO2 de 123 g / km10.
Le moteur 1.5 dCi 110 émet quant à lui, en cycle mixte, 127 g de CO2 / km10 en version 4x2 et
135 g / km10 en version 4x4. La consommation en cycle mixte est de 4,8 l / 100 km10 en 4x2 et
5,2 l / 100 km10 en 4x4.
Le nouveau moteur TCe 125 et les moteurs Diesel dCi 90 et dCi 110 sont associés à une
boîte manuelle 6 vitesses.
La boîte de vitesses à 6 rapports vient renforcer les capacités off-road de Nouveau
Duster. Sa première courte permet :
-
une évolution fluide à faible vitesse sur terrains accidentés,
-
des démarrages efficaces en pente,
-
de retenir une forte charge en descente.
7
Consommation et émissions selon règlementation applicable.
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Réduire sa consommation avec la fonction Eco Mode et l’indicateur de changement de
vitesse (Gear Shift Indicator / GSI)
La fonction Eco Mode (selon motorisations) permet au conducteur d’optimiser sa
consommation de carburant.
Une fois activée, la fonction Eco Mode adapte certains paramètres de conduite en limitant les
performances du moteur et le confort thermique dans des proportions acceptables par le
conducteur et ses passagers.
Cette fonction génère un gain en termes de consommation de carburant et d’émissions de
CO2 qui peut atteindre jusqu’à 10 % selon les styles de conduite et les conditions de roulage.
L’indicateur de passage de vitesses (Gear Shift Indicator / GSI) informe, par un signal visuel,
à quel régime il est optimal de changer les rapports de boîte de vitesses afin de réduire la
consommation.
Confort acoustique en nette amélioration
Nouveau Dacia Duster offre des performances acoustiques en nette amélioration, avec un
niveau de bruit global divisé par 2.
Les améliorations portent sur 3 sources de bruit :
-
les bruits de roulement ;
-
les bruits moteur ;
-
et les bruits aérodynamiques.
Les motorisations équipées de la boîte manuelle 6 vitesses bénéficient également d’une
meilleure acoustique à vitesse élevée. A 130 km/h, le bruit est similaire à celui constaté à
90 km / h sur la précédente version.
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Un SUV compact dur à la tâche
Un gabarit adapté au quotidien
Avec des proportions inchangées, 4,31 m de long et 2 m de large8, Nouveau Dacia Duster est
compact et se révèle particulièrement agile. Sa position de conduite haute offre une visibilité
et une facilité d’anticipation des obstacles, gages d’une meilleure sécurité.
Un vrai franchisseur en version 4x4
Nouveau Dacia Duster est idéal pour un usage tout-terrain grâce à :
- un soubassement renforcé,
- une garde au sol élevée (210 mm) qui permet de franchir des terrains accidentés
- et des angles importants : angle d’approche de 29,3°, angle ventral de 23° et angle de fuite
de 34,9°, qui confèrent au véhicule une réelle capacité de franchissement.
Sa compacité et sa légèreté lui assurent une grande agilité et contribuent à ses performances.
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Dimension avec rétroviseurs
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4x4 SUR COMMANDE
Avec sa commande 4x4 intuitive en façade centrale, le conducteur peut adapter
facilement les capacités du véhicule à ses besoins.
Mode « 4x2 »
La transmission est verrouillée en deux roues motrices. Ce mode se prête à une conduite sur
des routes en bon état, sèches et adhérentes, et permet de réduire la consommation de
carburant.
Mode « Auto »
La répartition du couple entre trains
avant
et
arrière
se
fait
automatiquement en fonction des
conditions
d’adhérence,
et
ce
jusqu’à 50 % sur le train arrière.
Mode « Lock »
Le système verrouille électroniquement le mode 4x4 et transfère en permanence 50% du
couple sur le train arrière. Cette utilisation est recommandée sur les surfaces accidentées ou à
faible adhérence (neige, boue, terre, sable) et à vitesse réduite
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Dacia Duster 4x4 est équipé d’une boîte de vitesses (TL8) à 6 rapports offrant une première
courte (5,79 km/h pour 1000 tr/mn) qui permet d’évoluer à vitesse très faible sur terrains
accidentés et améliore le décollage en charge ou en forte pente. Cette solution simple, efficace et
économique a été privilégiée pour répondre aux attentes des clients de Dacia Duster.
La boîte de vitesses TL8 offre :
- un rendement optimisé grâce à son architecture de boîte et de module simple (qui limite le
nombre de d’engrenages et de pignons) et grâce à l’utilisation d'un lubrifiant à faible viscosité
limitant les efforts d’entraînement
- un volume contenu : la boîte de vitesses et le module de renvoi sont accolés pour ne pas être
intrusifs dans l’habitacle et préserver l’habitabilité ;
- une masse maîtrisée : sur la boîte de vitesses TL8, le premier rapport court (au lieu d’une boîte
de transfert) permet de limiter le nombre d'engrenages - et donc la masse de la boîte de vitesses –
pour un niveau de performance maximale ;
- un coût limité : la boîte de vitesses TL8 est issue de la boîte de vitesses TL4 à fort volume de
production dans l'Alliance Renault-Nissan. Des roues 16 pouces associées à des pneus « Mud and snow », dotées d’une bande de
roulement spécifique permettent d’évacuer plus efficacement boue, sable ou neige molle.
RALLYE DES GAZELLES 2013, UN PODIUM 100% DACIA DUSTER
C’est au volant de Duster que les Gazelles accèdent aux trois marches du podium du
rallye des gazelles en catégorie crossover.
Après 15 jours de course, 6 étapes et 12 à 14 heures de navigation par jour, c’est une
immense victoire pour ces équipages 100% féminins.
Saida Berhamida et Safae Challal témoignent : « Nous avons réussi à nous surprendre nousmêmes dans cette course. Duster est très impressionnant, il passe là où d’autres ne passent
pas ! »
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ET TOUJOURS LES FONDAMENTAUX DACIA : GÉNÉROSITÉ,
FIABILITÉ ET SIMPLICITÉ POUR DES CLIENTS AVISÉS
Dacia a inventé un nouveau rapport à l’automobile et bousculé l’ordre établi. Les clients à
budget contraint peuvent eux aussi accéder à un véhicule neuf.
Acheter Dacia, c’est bénéficier d’un maximum de sérénité : la fiabilité des véhicules est
reconnue et l’entretien facile.
Une fiabilité reconnue
L’exigence et le savoir-faire du Groupe Renault
Duster bénéficie du savoir-faire du Groupe Renault en matière de qualité et s’appuie sur les
processus et les standards renforcés grâce à l’Alliance Renault-Nissan.
Nouveau Duster est produit à l’usine de Pitesti en Roumanie.
Comme l'ensemble des sites industriels du Groupe, l'usine de Pitesti s’inscrit dans le Système
de Production Renault (SPR).
Duster profite également de la fiabilité des moteurs de l’Alliance, avec par exemple, le moteur
1.5 dCi, moteur de l’Alliance le plus vendu (plus d’1 million en 2012). Par ailleurs, Nouveau
Dacia Duster bénéficie de l’expérience de Nissan dans le domaine des véhicules 4x4,
avec notamment la boîte de transfert et le train arrière avec blocage de différentiel.
Des véhicules fiables dans le temps
Comme les véhicules Renault, les véhicules Dacia sont testés dans les conditions les plus
extrêmes. En plus des tests classiques sur bancs d’essais, Dacia soumet ses nouveaux
véhicules à des tests extrêmes en conditions réelles, pour garantir un bon niveau de durabilité.
Après 4 millions de kilomètres de tests pour la première génération, Nouveau Dacia Duster a
parcouru 1 600 000 km de validation. Des tests de mise au point moteur à haute altitude ont
également eu lieu afin de vérifier le comportement des motorisations en fonction des
différences de composition de l’air.
Enfin, des tests représentatifs de trois années d’utilisation client ont été réalisés :
ouverture et fermeture des portes et des vitres, réglage des sièges et rétroviseurs, utilisation
de l’avertisseur sonore etc.
Dacia se place en tête du palmarès des marques les plus fiables pour l’année 2012,
d’après une enquête « Que choisir » réalisée auprès de 29 000 clients européens issus de 5
pays d’Europe (France, Espagne, Portugal, Belgique et Italie)
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Sur les 4 dernières années, la marque Dacia a reçu le prix « Wertmeister » pour
plusieurs de ses modèles, dont Duster en 2011, 2012 et 2013 (catégorie Kompakt-SUV).
Ce prix, décerné par le magazine allemand Autobild, récompense la bonne valeur résiduelle
des véhicules.
Sérénité d’usage
La garantie constructeur 3 ans / 100 000 km
s’applique à l’ensemble des modèles de la gamme.
Elle assure une prise en charge dans n’importe
quelle affaire du réseau et une réparation au meilleur
niveau d’expertise avec des pièces d’origine.
Et pour encore plus de sérénité, Dacia propose
également des contrats d’extension de garantie.
Dacia reçoit le prix du meilleur « coûts d’utilisation » au Grand Prix des Marques
Automobiles 2013
Dacia monte sur la première marche du podium pour ce qui concerne la dimension « coûts
d’utilisation » dans le cadre de l’étude Car360° de TNS Sofres réalisée en 2013 auprès de plus
de 3 100 clients sur la relation qu’ils entretiennent avec leur marque automobile.
Ce résultat salue le travail permanent de Dacia pour proposer à ses clients :
• des véhicules équipés de nouveaux blocs moteurs modernes qui consomment peu,
• des offres après-vente (pièces et services) très compétitives,
• une très bonne valeur de revente,
• et un prix d’achat inchangé alors que les nouveaux véhicules de la gamme ont été
revalorisés et sont mieux équipés.
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UN VÉHICULE, UNE MARQUE : DEUX SUCCESS STORIES
L’aventure Duster
Dacia Duster est un véritable succès et a conquis plus de 450 000 clients en 3 ans de
commercialisation. Dacia Duster s’est inscrit en 2012 dans le palmarès des 20 voitures les
plus vendues en Belgique. Duster fait évoluer l’image de la marque et permet de conquérir de
nouveaux clients.
Sa réussite ne peut se réduire à son prix attractif. Ses qualités intrinsèques ont largement
contribué à son succès.
Son design tout d’abord : pas de doute sur son appartenance au monde du 4x4.
Ses capacités de franchissement et sa maniabilité, mises à l’épreuve lors de compétitions
renommées : Trophée Andros (France), Rallye des Gazelles (Maroc), Course de Pikes Peak
(Etats-Unis).
Sa capacité à se rendre utile au quotidien : habitable, nombreux rangements, large volume de
coffre.
Son faible coût d’usage : une consommation de carburant maîtrisée grâce aux moteurs de
l’Alliance, un programme entretien à coût réduit grâce aux offres après-vente spécifiques
Dacia.
Avec cette nouvelle version de Dacia Duster, l’aventure peut continuer.
« Duster c’est tout d’abord un coup de crayon génial, qui fait l’unanimité. Plus de 450 000
clients Dacia roulent aujourd’hui au volant d’un Duster, ce qui est considérable en un peu plus
de 3 ans de commercialisation. Ils ont craqué pour son design, ses capacités de
franchissement et son prix imbattable sur le marché.
Plus Duster que jamais, le Nouveau Duster est en route pour écrire une véritable légende
automobile. »
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Tel.: + 32 (0)2 334 78 51 – Fax: + 32 (0)2 334 76 18
Site : www.renault.be et www.media.renault.be
Renaud Pirel, Directeur Marketing Gamme Entry
La saga Dacia
Dacia rencontre un véritable succès commercial avec à ce jour plus de 2,5 millions de
véhicules immatriculés en Europe et dans le bassin méditerranéen.
Avec la gamme la plus jeune d’Europe, entièrement renouvelée, Dacia poursuit son
développement avec six nouveaux pays de commercialisation en 2013 : le Royaume-Uni,
l’Irlande, la Norvège, le Danemark, Chypre et Malte.
Une communauté Dacia s’est créée au travers des réseaux sociaux : plus de 800 000 fans sur
les pages Facebook Dacia Monde et une page Dacia Facebook dans 21 pays.
« Avec des immatriculations en hausse de 18 % au 1er semestre 2013 en Europe par rapport
au 1er semestre 2012,
Dacia est la marque qui progresse le plus dans un marché peu
favorable.
Nouveau Duster complète une gamme entièrement renouvelée, la plus jeune d’Europe et du
bassin méditerranéen.
La poursuite de la success story Dacia est en marche. »
Rafaël Treguer, Directeur Commercial Dacia.
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