CIRCULATION ET STATIONNEMENT Á MONTRY

CIRCULATION ET STATIONNEMENT Á MONTRY
Une réunion de consultation publique s'est tenue le vendredi 2 octobre, avec notamment la modification du sens de circulation comme ordre du jour.
Suite à cette réunion, où différentes problématiques ont été soulevées, la municipalité propose des solutions, détaillées ci-dessous.
PROBLÈMES SOULEVÉS PAR LES CITOYENS
Augmentation de la circulation dans
certaines rues (avenue Galliéni, passage
Paul Doumer, rue Courteline, …) : ces
rues en deviennent dangereuses et
invivables pour les riverains (difficulté
pour le déchargement, le stationnement,
…)
Augmentation de la vitesse dans les rues
à sens unique, particulièrement dans les
rues des écoles et celles à proximité
Accélération des véhicules sur l'avenue
Galliéni, lorsque leurs conducteurs voient
le feu tricolore au vert au loin
PROPOSITIONS FAITES
PAR LES CITOYENS
Suppression de la modification du
sens de circulation, souhaitée par
la majorité du public présent, avec
notamment une remise des rues du
Docteur Roux et Guynemer à
double
sens
Mise en place de signalisation au
sol ou de chicanes afin de faciliter
le croisement des véhicules sur la
rue du Docteur Roux
SOLUTIONS DE LA MUNICIPALITÉ
DATE D'APPLICATION
Extension de la zone 30 dans
certaines rues (cf. bilan ci-après)
A définir
Remise de la rue Guynemer à
double sens, selon certaines
modalités (cf. bilan ci-après)
30 novembre
Interdiction de circulation aux plus
de 3.5T sur l'avenue Galliéni, avec
mise en place de panneaux
A définir
Remise de la rue du Docteur Roux
et de l'avenue de la Mairie à double
sens
Etude de faisabilité de toutes les
possibilités pour une amélioration
optimale de la circulation, en
intégrant toutes les contraintes et
les problèmes qui pourraient
survenir
Suppression du Stop au bout de la
rue du Docteur Calmette, et
installation d'un Stop sur l'avenue
Galliéni, à l'angle de la rue du
Docteur Calmette (cf. bilan ci-après)
30 novembre
A définir
30 novembre
PROBLÈMES SOULEVÉS PAR LES CITOYENS
Passage de camions dans la rue
Courteline et le passage Paul Doumer
PROPOSITIONS FAITESPAR LES
CITOYENS
Mise en place d'un panneau
d'interdiction aux poids lourds dans
la rue Courteline
SOLUTIONS DE LA MUNICIPALITÉ
Interdiction de circulation aux plus de
3.5T, avec mise en place de panneaux
Incompréhension des objectifs de la
modification du sens de circulation : les
personnes présentes considèrent qu'il
n'y avait pas vraiment de problème de
circulation.
Le réel problème est le stationnement :
- dans le centre-ville
- dans les rues adjacentes aux écoles
- dans la rue Guynemer
Création
de
places
de
stationnement
pour
les
commerçants et le personnel de la
mairie, afin de laisser libre les
places de stationnement pour les
clients des commerces
Projet de parking dans le terrain libre
jouxtant la mairie. Il serait réservé,
dans un premier temps, au personnel
de la mairie, libérant ainsi des places
au centre-ville, pour les clients des
commerces. Dans un second temps,
selon les places disponibles, ce parking
pourrait être ouvert aux commerçants.
Stationnement
anarchique
:
- sur et à proximité des passages
piétons, bloquant totalement la
visibilité, notamment pour les enfants
- à l'angle des rues, rendant certains
Stops inutiles et bloquant la visibilité
Répression de la police municipale
par la verbalisation des véhicules
contrevenants
Verbalisations
municipale
Baisse de l'activité des commerçants :
les clients n'accèdent plus au centreville en voiture, et encore moins à pied
Dangerosité dans les rues du Moutier et
Paul Doumer, à cause de la visibilité
Mise en place de miroirs
par
la
police
DATE
D'APPLICATION
A définir selon
les possibilités
financières
A l'étude, selon
les possibilités
financières
Immédiate
Activation de la zone bleue
A l'étude
Mise en place d'une meilleure
signalétique pour les commerces
A l'étude
Mise en place de miroirs sur les angles
des rues du Moutier et Paul Doumer,
et la sente des Caprécies
A définir
BILAN DES DÉCISIONS PRISES POUR AMÉLIORER LA CIRCULATION Á MONTRY
1. Pour la rue Guynemer
- Remise en double sens ;
- Mise en place d’un Stop à l’intersection avec la rue du Docteur Roux, avec des plots pour éviter le
stationnement ;
- Mise en place de bandes jaunes aux abords de l’avenue Foch, pour éviter le stationnement ;
- Mise en place de panneaux d’interdiction de stationner sur toute la partie gauche, dans le sens Rue
du Docteur Roux – Avenue Foch
2. Pour l’avenue Galliéni
- Interdiction de circulation aux plus de 3.5T sur toute l’avenue (sauf dérogation de la mairie pour
travaux) ;
- Mise en place d’un Stop à l’angle avec la rue du Docteur Calmette (remplaçant celui se situant au
bout de la rue du Docteur Calmette) : cela permettra un arrêt total des véhicules, empêchant les
accélérations trop importantes vers le feu tricolore ;
- Mise en place de plots pour éviter le stationnement gênant, empêchant actuellement les véhicules
de tourner de la rue du Docteur Calmette vers l’avenue Galliéni.
3. Pour la rue Courteline
Mise en place de panneaux d’interdiction de circulation aux plus de 3.5T (sauf dérogation de la mairie pour
travaux) :
-
A l’entrée de la rue (pour les véhicules venant de la rue Pascal) ;
A l’angle des rues du Moutier et Pascal, indiquant l’interdiction en amont ;
A l’angle des rue Paul Doumer et Pascal, indiquant l’interdiction en amont.
4. Pour les rues du Moutier et Paul Doumer
Mise en place de miroirs :
-
A l’angle des rues du Moutier et Paul Doumer ;
A l’angle de la rue Paul Doumer et de la sente des Caprécies.
5. Pour la rue du Docteur Roux et l’avenue de la Mairie
Remise en double sens
6. En général sur la commune
-
Limitation à 30 km/h du centre-ville, étendue aux rues Aristide Briand, et Paul Doumer (jusqu’à la
rue du Moutier), au passage Paul Doumer, et aux rues du Docteur Calmette et Pierre Curie ;
Projet de parking réservé au personnel de la mairie, sur le terrain jouxtant la mairie : cela libèrera
des places de stationnement au centre-ville, pour les clients des commerces ;
Mise en place d’une meilleure signalétique pour les commerçants.