NEM 102

Normes Européennes de Modélisme
NEM
Gabarit de libre passage
102
en alignement
Norme impérative
1 Page
(cotes en mm)
Edition 2016
(remplace l'édition 2003)
Cette norme définit, pour la représentation de chemin de fer à voie normale ou large 1), le contour
à l'intérieur duquel ne doit s'engager aucun obstacle fixe 2) pour que soit assurée sans heurts la
circulation de tous véhicules construits dans le respect de la NEM 301.
BL 5
BL 4
45°
HL 4
BL1
BL3
HL 3
HL1
G
HL 2
HL 5
BL 2
PR
Tableau des cotes :
Echelle
G
1)
BL1
BL2
BL3
2)
HL1
HL2
Z
N
TT
H0
S
0
I
II
6,5
9,0
12,0
16,5
22,5
32,0
45,0
64,0
20
27
36
48
66
94
130
184
14
18
24
32
44
63
87
124
18
25
32
42
57
82
114
154
4,5
6
8
11
15
21
30
43
6
8
10
14
19
27
38
53
3)
HL3
HL4
Exploitation par
4)
caténaire
5)
BL4
BL5
HL5
18
25
33
45
60
85
118
168
24
33
43
59
78
109
150
214
16
22
28
38
50
68
93
140
13
18
22
30
38
52
71
106
27
37
48
65
87
120
165
235
_________________________________________
1)
Pour les véhicules modèles à voie large selon la NEM 010, il est fait usage de l'écartement normal G.
Pour la largeur et la profondeur des ornières voire la NEM 110.
2)
Les organes opérateurs d'interaction, ainsi qu'éventuellement le rail latéral d'alimentation, peuvent
engager les parties basses du gabarit.
3)
4)
5)
Seulement pour quais à marchandises
Pour l'électrification par caténaire, voir les NEM 201 et 202
La cote HL5 est le niveau minimal dégagé par la voûte à laquelle est suspendue la caténaire dans sa
position limite basse. Elle-même et la suspension peuvent engager la partie haute du gabarit.
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