COMMUNIQUÉ DE PRESSE Une première – Un salon de l`emploi

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Une première – Un salon de l’emploi dédié aux transports publics
‘Public Transport Saturday Job Fair’ avec 2.800 offres d’emploi en 2016
Les Chemins de fer (SNCB, Infrabel, HR Rail), la STIB, De Lijn et les TEC organisent, le 20 février, le
Public Transport Saturday Job Fair. C’est la première fois que tout un secteur s’associe afin de
recruter ensemble des profils similaires. Les transports publics ont 2.800 emplois à offrir en 2016.
En 2016, les Chemins de fer (SNCB, Infrabel, HR Rail), la STIB, De Lijn et les TEC engageront ensemble, selon les
premières estimations, 2.800 nouveaux collègues. La plupart des offres d’emploi concernent les métiers du
transport classique, mais les profils techniques sont également très recherchés. Aux Chemins de fer, cela
concerne près de 1.300 postes à pourvoir. Outre des conducteurs de train, des accompagnateurs et des
assistants-chef de circulation, il y a une grande demande de techniciens (électromécaniciens et mécaniciens)
et d’ingénieurs. Des fonctions de support sont également ouvertes en ICT, logistique et supply chain, finance,
ressources humaines et marketing. La STIB, de son côté, a 800 postes à pourvoir et cherche principalement
des chauffeurs de bus, des conducteurs de tram et des profils techniques. De Lijn (500 offres) et les TEC (200
offres) recherchent surtout des chauffeurs de bus, mais également des techniciens et des informaticiens.
Lors de salons de l’emploi “traditionnels”, les entreprises de transport public installent généralement leurs
stands côte à côte. D’où l’idée d’organiser ensemble, le 20 février, le salon “Public Transport Saturday Job
Fair”, dans la brasserie Midi Station, près de la gare du Midi à Bruxelles. C’est la toute première fois qu’un
secteur s’allie pour rechercher les mêmes profils.
Un secteur en mouvement
Michel Bovy, directeur général de HR Rail: “Le transport public est un secteur en mouvement. Nous sommes
fiers que de jeunes ingénieurs reçoivent chez nous très rapidement des responsabilités dans de grands projets.
Un accompagnateur de train ou un conducteur a également sous sa responsabilité un millier de personnes.
Nous offrons un large éventail d’emplois passionnants. Et grâce à notre sécurité d’emploi et aux possibilités de
mobilité interne, nous sommes aussi un employeur intéressant aux yeux des travailleurs plus expérimentés.”
Le sentiment d’appartenir à une famille
Brieuc de Meeûs, CEO de la STIB: “La STIB est confrontée aux plus grands défis, avec de nombreux projets
importants, comme le prolongement et la modernisation du métro, l’extension du réseau de tram et la refonte
du réseau de bus. Avec entre-temps près de 370 millions de voyages, la tendance à la hausse de ces dernières
années se poursuit. Afin de pouvoir transporter tous les voyageurs dans les meilleures conditions, il faut
investir dans plus de véhicules. Ces véhicules ont tous besoin d’un chauffeur et doivent aussi être entretenus.
Mais malgré ces grandes extensions que nous réalisons, c’est toujours le sentiment d’appartenir à une grande
famille qui prime au sein de la STIB.”
Le cœur de l’économie
Directeur-général de De Lijn, Roger Kesteloot: “Des millions de personnes comptent chaque jour sur le
transport public pour arriver sur leur lieu de travail ou ailleurs. C’est pourquoi les trains, tram et bus
constituent vraiment le coeur de notre économie. Et pour faire battre le cœur de l’économie, nous cherchons
des personnes compétentes qui s’intéressent à la mobilité. Les capacités sont de ce fait plus importantes que
l’âge, le sexe et l’origine.”
Sens commercial et souci du service au client
Stéphane Thiery, Directeur Marketing et Porte-parole : « Dans le cadre de sa modernisation des ressources
humaines, le TEC s'est donné comme objectif, entre autre, d'améliorer la connaissance et l'attractivité des
métiers du transport public. Dans ce cadre-là, notre présence au Saturday Job Fair aux côtés de nos collègues
des 3 autres sociétés de transport public trouve tout son sens. Nous informerons avec beaucoup de passion
les personnes qui nous rendront visite et espérons y rencontrer des candidats ayant le sens commercial et le
souci du service au client ».
Faible taux de rotation
Il faut souligner le très faible taux de rotation au sein des différentes sociétés de transport public. Très peu de
collaborateurs donnent leur démission au sein de ces entreprises: 0,88 % des collaborateurs aux Chemins de
fer, 1,07% à la STIB, 1,87% chez De Lijn et 6,11% aux TEC. En général, ces chiffres sont vus comme un bon
indicateur de la satisfaction des travailleurs.
Informations pratiques:
Public Transport Saturday Job Fair, 20 février, Midi Station, près de la gare de Bruxelles-Midi.
Inscription obligatoire.
Informations pratiques et inscriptions sur le site www.saturdayjobfair.be.
Contacts pour la presse
Les Chemins de fer (HR Rail)
Litte Frooninckx • [email protected] • +32 2 526 37 63 • +32 499 59 17 74
STIB
Françoise Ledune • [email protected] • +32 2 515 20 53 • +32 496 214 024
De Lijn
Tom Van de Vreken • [email protected] • +32 15 408 919 gsm: • +32 475 96 41 81
TEC
Stéphane Thiery • [email protected] • +32 81 32 27 11 • +32 495 50 28 57
HR Rail est l'employeur juridique de l'ensemble du personnel des Chemins de fer belges (SNCB, Infrabel et HR Rail) et constitue l’un des
plus grands employeurs du pays. HR Rail gère la concertation sociale pour ces entreprises et développe un service moderne au niveau du
recrutement et de la sélection, de la mobilité interne, du pay roll et des avantages sociaux. HR Rail dispose en outre, de sa propre
académie du rail (Train@Rail), d'un service médical et organise également un service externe pour la prévention et la protection au travail.
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) est la première compagnie belge de transports publics urbains. Elle
dessert les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale ainsi que 11 communes de la périphérie. Elle couvre ainsi une superficie de
241,5 km². Cette société assure les déplacements d’une population de plus de 1 100 000 habitants, auxquels viennent s’ajouter des
milliers de navetteurs. Le réseau de la STIB compte 4 lignes de métro, 17 lignes de tram, 50 lignes de bus et 11 lignes de bus de nuit. En
2015, la STIB a assuré, selon les premières estimations, pas moins de 369,8 millions de déplacements.
De Lijn est la société flamande en charge des transports publics en bus et tram en Flandre. Chaque année ses voyageurs effectuent près de
540 millions de voyages, soit environ 1,5 million par jour. Près de la moitié des habitants de Flandre prennent une ou plusieurs fois par an
un bus ou un tram de De Lijn. Pour son fonctionnement la société de transport reçoit une dotation du Gourvernement flamand, son
actionnaire principal. La vente des titres de transport représente sa 2e source de revenus. Le réseau de De Lijn compte près de 1.100 lignes
et 39.000 arrêts. Avec les exploitants privés qui roulent à la demande de De Lijn ce sont au total 4.057 véhicules qui circulent: 369 trams et
3.688 bus. Les exploitants privés prennent en charge environ la moitié des kilomètres effectués en bus. Avec un peu plus de 8.200
collaborateurs De Lijn est le 10e plus grand employeur du pays.
Le TEC réunit 5 sociétés de transport public actives sur le territoire wallon. De par ses fonctions et les missions qu’il s’est données, le TEC
se positionne comme un acteur de la mobilité, du développement économique, social et durable en Wallonie. Le TEC (TEC pour
« transport en commun ») désigne l’opérateur de transport public actif sur le territoire wallon. Avec près de 2500 véhicules mis
quotidiennement à votre service et plus de 5000 employés, le TEC assure les services de 782 lignes au travers de la Wallonie. En sa qualité
de Manager de la Mobilité, le TEC favorise les connexions avec le train, le tram et le métro et propose une large gamme de produits
alternatifs, comme le vélo ou le carsharing.