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 Marque Modèle Année‐modèle Kilométrage Carburant Boîte de vitesses CV Din CV fiscaux Pneumatiques Couleur carrosserie Couleur intérieure Carrosserie Identification VIN Description : Chevrolet Corvette 1975 102 880 miles Essence (SP98) Automatique (3 rapports) ±215 (Version L48) 33 Usure Av 20% + Ar 20% Silver (13) Silver Vinyl (14) Fibre de verre. Toit “T‐Top” escamotable en 2 parties 1Z37J5S411021. Moteur et boite Matching Authentique Chevrolet Corvette Stingray C3 1975, V8 350ci (5,7L). Version Coupé avec T‐Tops, moteur L48, boite automatique TH400, direction assistée, vitres électriques, climatisation, volant réglable profondeur. Carte grise française collection. Sans opposition ni gage. Même propriétaire depuis 2007. Historique tracé jusqu’à 1994 (4 propriétaires). Origine et authenticité confirmés par expertises (2007 et 2011). Véhicule entreposé sous housse dans local souterrain ventilé, jamais couru ou d’utilisation intensive. Cette automobile a été restaurée, entretenue et fiabilisée par des spécialistes reconnus dans leur domaine et recommandés par les passionnés de la marque. Toutes les opérations ont été faites dans le strict respect de l’authenticité. Historique: 
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Groupe propulseur (Moteur, boite, freinage) remis à neuf en 09/2006. Restauration intérieure complète en 10/2006. Sellerie en simili " Silver Vinyl" avec surpiqûres assorties. Contres portes en simili " Silver Vinyl" avec surpiqûres assorties Tableau de bord " simili et surpiqûres " Compteur de vitesse avec double graduation Mp/h et Km/h Ceintures de sécurité à enrouleur Pack fumeur : allume cigare + cendrier Radio K7. 
Peinture complète en 02/2007. Résumé des opérations de restauration et d’entretien récents (justificatifs et factures):  Révision complète et réglages: Allumage (faisceau, bougies), Distribution (culbuteurs), carburation en 2015  Direction assistée (pompe, tringlerie, joints, flexibles ) en 2009  Trains roulants/Géométrie: Kit complet Ecklers (amortisseurs, pivots, fusées, bielettes, barres stab., lames AR, rotules, silent‐blocs) en 2009  Freinage: Etriers, pistons, durits en 2010  Accessoires remplacés: Essuie‐glaces, klaxon, chauffage, horloge en 2007 et 2010  Batterie, coupe‐circuit en 2010 Châssis en très bon état, pas de points de corrosion perforante. Sièges et intérieur en bon état, aucune déchirure ou trou. Toutes les jauges fonctionnent, y compris l'horloge ! Compresseur de climatisation fourni pour éventuel remontage. Circuit non testé. Autoradio non testé car pas de HP installés (la mélodie du V8 suffit) Jantes d'origine avec enjoliveurs chromés authentiques. Peinture en bon état global, quelques imperfections ou défauts liés à l’âge. Toutes les factures sont fournies, Manuel et documents de maintenance d'origine, les clés (contact, portières, trappe carburant) fournies avec leurs doubles. Motif de la vente : probable mutation. Le prix de 22.500,00 Euros s'entend clés en main et reste négociable dans la limite du raisonnable, hors carte grise. Le CT est à faire pour la vente. Premier contact possible par mail pour questions et envoi de photos. Le véhicule est visible en région parisienne (ouest) et circule évidemment sur toutes distances et par tous temps.