CONVENTION D`OBJECTIFS PLURIANNUELLE

DEMANDE DE SUBVENTION REGIONALE
CONVENTION D'OBJECTIFS PLURIANNUELLE
Acquisition d'équipements - Réalisation d'un programme de
recherche
Direction du Développement de l'Economie Régionale
Service "Enseignement Supérieur - Technologies-Recherche"
Année 2004
Intitulé de l'opération
TRANS-MED
Intitulé du laboratoire :
Centre d'Océanologie de Marseille (COM)/ OSU
Laboratoire d’Océanologie et Biogéochimie (LOB)
Nom du directeur du laboratoire: Pr I. DEKEYSER (COM) , Pr. B. QUEGUINER (LOB)
Nom du responsable du projet: Isabelle TAUPIER-LETAGE, CR/CNRS
Tutelle(s) : CNRS/Université de la Méditerranée
Adresse: Chemin de la Batterie des Lions
13007 Marseille
Téléphone: 04 94 30 49 13
e-mail: [email protected]
BENEFICIAIRE-GESTIONNAIRE
Nom de l'établissement bénéficiaire (université ou organisme national de recherche,..):
Université de la Méditerranée
Adresse : 58, Bd Charles Livon
13007 Marseille
Tél : 04 91 39 65 00
Nom du chef d'établissement : Pr Michel LAURENT, Président
)Le bénéficiaire est l'organisme Maître d'oeuvre de l'opération.
)Le bénéficiaire engagera l'ensemble des dépenses liées à l'opération et les
justifiera auprès du Conseil Régional pour obtenir le versement de la
subvention.
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FINANCEMENT DU PROJET
¾ Coût total de l'opération:
8 investissements (euros HT): 50.5 k€ HT
8 fonctionnement (euros TTC): 21 k€ TTC
dont du mécennat/collaboration d’entreprise
Préciser si l'organisme bénéficiaire est assujetti au régime de la TVA :
oui xˆ
non ˆ
¾ Montant de l'assiette subventionnable *:
8 investissements (euros): 3 k€ TTC
8 fonctionnement (euros): 0 k€
¾ Montant de la subvention sollicitée auprès de la Région **:
8 investissements (euros): 1.5 k€ TTC
8 fonctionnement (euros): 0 k€
* Il s'agit du budget directement géré par le bénéficiaire gestionnaire. Ce montant qui
peut être inférieur ou égal au coût total de l'opération ne doit concerner que les dépenses qui
seront réellement engagées et justifiées par l'organisme bénéficiaire de la subvention. Pour
les demandes concernant du fonctionnement, les salaires des personnels statutaires engagés
dans le projet ne peuvent pas être pris en compte dans le calcul de cette assiette
subventionnable.
** Ce montant ne peut être supérieur à 50% du montant de l'assiette suvbventionnable,
excepté pour le domaine des sciences humaines, économiques, juridiques et sociales, où
le taux de participation de la Région au titre du fonctionnement peut dépasser 50%.
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- Résumé du projet (20 lignes)
Le projet concerne l’installation, prévue en mars 2004 (Maritech), de modules
autonomes (SeaKeepers) de mesures hydrologiques (température et salinité principalement)
et météorologiques sur un ferry (SNCM) desservant les lignes Marseille-Alger et MarseilleTunis, ie traversant le bassin occidental de la Méditerranée.
L’objectif, à court terme, est de comprendre le fonctionnement à l’échelle du bassin (eg
décalage des blooms phytoplanctoniques entre les parties sud et nord), et de continuer
l’étude des phénomènes de moyenne échelle (eg tourbillons algériens, front Nord-Baléares).
A l’échelle locale cela permettra d’obtenir des informations de bonne qualité sur les zones
côtières des régions de Marseille, d’Alger et de Tunis, ainsi que sur les interactions avec la
circulation générale.
La stratégie est d’obtenir des séries temporelles de haute résolution sur des lignes
régulières, et donc facilement exploitables. Le support d’un ferry permet en outre
l’obtention de données par toutes les conditions météo, évitant ainsi un biais potentiel et
comblant le manque de données hivernales. Le bassin occidental de la Méditerranée sera
ainsi traversé en totalité 10-12 fois par mois. Ces observations in-situ seront replacées dans
leur contexte spatial avec les observations satellitaires de la température et des
concentrations en chlorophylle, les images satellitaires (NOAA/AVHRR, SeaWiFS et
MERIS) nous étant fournies à la résolution de ~1km (ACRI-ST).
La demande concerne l’équipement complémentaire d’un fluorimètre, qui
permettra d’accéder à la distribution des concentrations en chlorophylle, paramètre de base
pour pouvoir accéder aux phénomènes biologiques.
- Intérêt régional du projet
L’opération TRANS-MED s’inscrit dans le cadre des objectifs de la CIESM
(Commission Internationale pour l’Exploration Scientifique de la Méditerranée :
http://www.ciesm.org) de surveillance de la Méditerranée i) dans son ensemble et ii) sur le
long terme. L’installation des modules sur le ferry de la SNCM « Le Méditerranée » (mars
2004) constitue une phase pilote, l’idée étant d’équiper plusieurs lignes pour obtenir une
bonne couverture ensuite à l’échelle de la Méditerranée.
Les aspects de ce projets intéressant la Région sont :
* le système SeaKeepers est ouvert, c’est à dire qu’il est possible (et souhaité) de le
compléter par l’acquisition de paramètres supplémentaires. L’installation ou le
développement de capteurs pour des contaminants/polluants, matières organiques… devrait
permettre d’élargir le nombre de paramètres environnementaux surveillés, d’équipes
scientifiques impliquées, ainsi, potentiellement, que des PME/PMI parties prenantes.
* la traversée régulière des zones côtières va fournir une base de données de qualité
(régularité dans le temps et l’espace grâce au support ferry, même si le nombre de
paramètres est réduit dans un premier temps), et celle, dans leur prolongement, de la
circulation générale, permettra de mieux comprendre les interactions. Des contacts ont été
établis afin d’utiliser les données de TRANS-MED pour des produits d’océanographie
opérationnelle, dont elles devraient contribuer à l’amélioration
*l’acquisition régulière d’observations dans les zones côtières algériennes et tunisiennes
est particulièrement précieuse, car elle n’est pas encore, à notre connaissance du moins,
organisée localement. L’objectif est de transmettre à toutes les équipes scientifiques qui en
feront la demande les données validées, les collaborations bénéficiant en particulier du vaste
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réseau de la CIESM, et de contacts personnels (anciens étudiants). Nous étudions de plus un
projet de formation des étudiants et chercheurs pour l’utilisation de l’imagerie satellitaire en
océanographie, avec des outils simples et des produits finis, afin qu’ils puissent eux-mêmes
bénéficier de cette information complémentaire et essentielle pour interpréter les données in
situ (nous accueillons d’ailleurs actuellement en stage pour 2 mois un ingénieur du Centre
National de Télédétection d’Arzew). Dans un deuxième temps, nous souhaitons équiper des
lignes dans le bassin oriental, où les séries temporelles font cruellement défaut. Nous avons
déjà pris des contacts avec les Égyptiens, et nous aurons aussi des correspondants en Syrie
(anciens étudiants en thèse).
* le sanctuaire des Cétacés : les lignes sont en limite du sanctuaire, mais nous sommes
en relation avec les équipes scientifiques qui collaborent avec la SNCM sur la détection des
Cétacés, afin de mettre en place un programme de comptage i) dans le sous-bassin Algérien,
ii) pendant la période hivernale. En effet, ces données n’existant pas, la distribution
hivernale des Cétacés en Méditerranée est encore un sujet de débat. Par la suite,
l’équipement analogue d’un ferry sur une ligne Toulon-Ajaccio par exemple permettrait un
contrôle efficace des paramètres environnementaux dans le sanctuaire proprement dit.
- Entreprise(s) et/ ou partenaire(s) socio-économique(s)
ACRI-ST, 260 rte Pin Montard, 06560 SOPHIA ANTIPOLIS
CIESM, 16 Bd de Suisse, MC 98000 MONACO
MARITECH sarl, Chemin St. Joseph, 83310 GRIMAUD
The International SeaKeepers Society, Univ. of Miami/RSMAS, 4600 Rickenbacker
Causeway, Miami, Florida 33149
SNCM, 13 Bd des Dames, 13002 MARSEILLE
- Mission des entreprises ou des partenaires socio-économiques dans le projet
ACRI-ST: fourniture d'images satellitaires haute résolution des températures et des
concentrations en chlorophylle de surface sur la Méditerranée.
CIESM : Coordination générale des actions en Méditerranée, relations diplomatiques (eaux
nationales)
MARITECH: Conseil et installation du module SeaKeepers, mises à jour éventuelles pour
des capteurs supplémentaires, évolution des logiciels
SeaKeepers : Mise à disposition du Module SeaKeepers
SNCM: infrastructure du ferry mise à disposition pour l'installation du Module SeaKeepers,
ponctuellement passages de membres de l'équipe scientifique.
- Autres financements sollicités par les partenaires
ACRI-ST : programme GMES, COASTWATCH/WACOMO, ESA (obtenu)
NB : Maritech et la SNCM nous apportent leur aide sans financement externe, ce qui doit
pouvoir s’assimiler à du mécénat. Ce n’est pas une situation confortable pour la petite PME,
et nous recherchons des sources de financement pour le fonctionnement.
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PLAN DE FINANCEMENT
Ce plan de financement ne doit concerner que les crédits (dépenses et recettes) liés
au projet qui seront directement gérés par l'université ou l'organisme demandeur.
Les dépenses ne devront pas être engagées avant la réunion du comité de pilotage
de la convention liant la Région à cette université ou cet organisme demandeur.
DEPENSES
(euros TTC)
Nature
(pour mémoire, car
Module SeaKeepers
Fonctionnement
dont
Installation Module
_________________
_
RECETTES
(euros TTC)
Montant
Origine
ces recettes ne transiteront pas par l’Université :
Acquises:
60 k€
SeaKeepers
3
18 k€
Montant
60 k€
Mécennat + collaboration
d’entreprises :
ACRI +
Maritech +
SNCM
3 k€
9 k€
9 k€
SeaKeepers
CIESM
_________ ________________________________
Acquises:
3 k€
LOB/COM/OSU
1.5 k€
Fluorimètre
Sollicitées:
PACA:
TOTAL 1 (euros)
84 k€
TOTAL 2 (euros)
1.5 k€
84 k€
TOTAL 1 doit être égal à TOTAL 2
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Documents à fournir impérativement pour chaque dossier
¾Le présent formulaire (6 pages) dûment rempli et visé par l'ensemble des tutelles
(université et/ou organisme de recherche),
¾ Un courrier ou un bordereau de transmission signé du responsable de l'Organisme de
tutelle bénéficiaire (Président d'Université, Délégué Régional de l'Organisme de
recherche...) précisant l'intitulé de l'opération ainsi que le montant de la subvention
demandée,
¾ L'avis motivé du Conseil scientifique de l'université et/ou des directions (ou
départements) scientifiques des organismes de recherche,
¾ Une note descriptive de 3 à 5 pages précisant la nature de l'opération et les objectifs visés,
les activités scientifiques du laboratoire, les retombées attendues pour la région, les
partenaires concernés par le projet,
¾ La liste des publications scientifiques et éventuellement des brevets concernant le projet
scientifique,
¾ Le calendrier prévisionnel de réalisation de l'opération,
¾ Les devis liés à l'opération (pour l'équipement),
¾ Un relevé d'identité bancaire
Fait à Marseille
le
*
Pour l'Université ,
Le Président
L'agent comptable
*
Pour l'Organisme ,
Le Délégué Régional
L'agent comptable
*
Pour les laboratoires mixtes et les laboratoires associés, le document doit être signé
par l'ensemble des partenaires.
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DEMANDE DE SUBVENTION REGIONALE
CONVENTION D'OBJECTIFS PLURIANNUELLE
Acquisition d'équipements - Réalisation d'un programme de
recherche
Intitulé de l'opération : TRANS-MED
Intitulé du laboratoire : Centre d'Océanologie de Marseille, Université de la Méditerranée
Laboratoire d’Océanographie et Biogéochimie /CNRS UMR 6535
Nom du responsable du projet: Isabelle TAUPIER-LETAGE, CR/CNRS,
LOB/COM, Antenne de Toulon, c/o IFREMER, ZP Brégaillon, BP330
F-83507 LA SEYNE
[email protected]
tel : 04 94 30 49 13, fax: 04 94 87 93 47
1. Cadre :
L’organisation intergouvernementale CIESM (www.ciesm.org) a pour objectifs de développer
et coordonner des actions de recherche sur l’ensemble de la Méditerranée. Elle a ainsi mis en œuvre
un programme scientifique international de surveillance des changements hydrologiques à long
terme en Méditerranée (http://www.ciesm.org/newsroom/0909b.html), par des mouillages de CTD
dans les couches profondes, en particulier. En parallèle se développe un projet de surveillance en
surface, par un réseau de bateaux d’opportunité. L’association américaine SeaKeepers
(www.seakeepers.org et RSMAS www.rsmas.miami.edu ) met à disposition de la CIESM l’un de
ses modules gratuitement (1 station météo + 1 thermosalinomètre (TS)). L’opération est supervisée
par Isabelle TAUPIER-LETAGE du LOB/ CNRS, COM/Université de la Méditerranée.
2. Objectifs :
Il s’agit d’installer des modules autonomes de mesures météorologiques et océanographiques
sur des navires d’opportunité (ferries ou cargos) affectés à des lignes régulières pour acquérir des
données à haute résolution spatiale et temporelle sur des routes régulières, tant dans le domaine
côtier qu’à l’échelle de la Méditerranée. Ces mesures, limitées à des transects, seront analysées
conjointement aux images satellitaires thermique et visible, qui fourniront une vue synoptique à
l’échelle du bassin.
Les mesures ainsi acquises ne concernent que la couche de surface (prise d’eau vers ~5 m).
Cependant même avec un vent faible la couche de surface est représentative de la couche de
mélange. De plus nous avons choisi, pour le premier élément de ce réseau, de traverser le bassin
occidental, car nos connaissances nous permettent d’en inférer, dans la majorité des cas, les grandes
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caractéristiques de la couche d’eau sous-jacente. Le navire choisi pour la 1e implantation (test) est
« le Méditerranée » de la SNCM, qui dessert les lignes Marseille-Alger et Marseille-Tunis.
A court terme l’intention est de rajouter des capteurs biologiques tels qu’un fluorimètre (objet
de cette demande), qui permet d’estimer les concentrations en chlorophylle, afin de préciser les
relations entre les phénomènes physiques et les phénomènes biologiques, tout au moins leurs
manifestations superficielles (Taupier-Letage and Millot, 2003). Cela permettra de mieux
appréhender le fonctionnement du bassin, en mettant en evidence les décalages des blooms entre le
nord et le sud, les variations du front nord-Baléares, l’importance de la moyenne échelle et ses
conséquences biologiques… (fig.1).
Figure 1: Routes du ferry superposées aux composites
mensuelles des images satellitaires des températures de surface (haut)
et des concentrations en chlorophylle (bas) pour le mois de janvier
1998. Les températures et les concentrations croissent du bleu vers le
rouge.
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A plus long terme, le système étant modulaire et pouvant accueillir d’autres capteurs, le ferry
ainsi équipé pourrait devenir en quelque sorte un laboratoire flottant.
On peut aussi espérer, si l’opération s’inscrit dans la durée, mettre en évidence des tendances
(par ex. augmentation de la température) pour l’étude des changements climatiques en
Méditerranée. En effet, il a été montré qu’il était possible de mesurer un tel signal à partir des
données de surface (fig.2).
Figure 2: Augmentation de la température de surface à l´Estartit (NW
Mediterranean).: 1.1°C / 27 ans = 0.04°C / an (from Salat and Pascual, in “Tracking
long-term hydrological change in the Mediterranean Sea”, CIESM Workshop Series
n°16, CIESM, Monaco, 2002)
3. Les activités du laboratoire
Le LOB/Antenne de Toulon rassemble des compétences de physique et de biologie pour ses
études de la circulation générale des masses d’eau en Méditerranée, des phénomènes dynamiques
de moyenne échelle (upwellings, méandres, tourbillons), de leur impact sur la circulation et de leurs
conséquences biologiques. La stratégie quasi-systématique est d’utiliser conjointement les
observations in situ (campagnes océanographiques, mouillages, bouées dérivantes, XBT sur bateaux
d’opportunité) et satellitaires (imageries thermique et visible), cf site de l’opération internationale
ELISA (www.com.univ-mrs.fr/ELISA), dont l’équipe était maître d’œuvre.
L’équipe a ainsi récemment obtenu des résultats définitifs dans le sous- bassin algérien (e .g.
Millot et Taupier-Letage, 2003, Taupier-Letage et al., 2003), et a jeté les premières bases d’une
étude analogue dans le bassin oriental de la Méditerranée (Hamad et al., 2003), pour réviser au
moins les schémas de circulation de surface dans le sous-bassin levantin, zone où les schémas qui
sont actuellement le plus largement acceptés ne correspondent pas aux observations.
L’équipe est aussi engagée dans des actions à l’échelle de la Méditerranée initiées par la
CIESM, Claude MILLOT (DR/CNRS) étant l’animateur de l’action de surveillance des tendances
hydrologiques à long terme (http://ciesm.org/people/task.html), et Isabelle TAUPIER-LETAGE
(CR/CNRS) étant responsable de l’opération TRANS-MED.
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Sélection de publications :
ALBEROLA, C., and C. MILLOT, Circulation in the French mediterranean coastal zone near
Marseilles: the influence of wind and the Northern Current, Continental Shelf Research, 23 (6),
587-610, 2003.
BOUZINAC, C., J. FONT, AND C. MILLOT, Hydrology and currents observed in the channel of
Sardinia during the PRIMO-1 experiment from November 1993 to October 1994, Journal of
Marine Systems, 20 (1-4), 333-355, 1999.
CONAN, P., AND C. MILLOT, Variability of the Northern Current off Marseilles, western
Mediterranean Sea, from February to June 1992, Oceanologica acta. Paris [OCEANOL. ACTA], 18
(2), 193-205, 1995.
FUDA, J.L., C. MILLOT, I. TAUPIER-LETAGE, U. SEND, AND J.M. BOCOGNANO, XBT
monitoring of a meridian section across the western Mediterranean Sea, Deep Sea Research, 47
(11), 2191-2218, 2000.
FUDA, J.-L., G. ETIOPE, C. MILLOT, P. FAVALI, M. CALCARA, G. SMRIGLIO, AND E.
BOSCHI, Warming, salting and origin of the Tyrrhenian Deep Water, Geophys. Res. Letters, in
press, 2002.
GORSKY G., L. PRIEUR, I. TAUPIER-LETAGE, L. STEMMANN AND M. PICHERAL, 2002:
Large Particulate Matter (LPM) in the Western Mediterranean. I - LPM distribution related to
hydrodynamics. Journal of Marine Syst., 33-34: 289-311.
HAMAD, N., C. MILLOT and I. TAUPIER-LETAGE. "The surface circulation in the eastern
basin of the Mediterranean Sea." Progress In Oceanography. 2003, in rev.
MILLOT, C., Circulation in the Western Mediterranean Sea, Journal of Marine Systems, 20 (1-4),
423-442, 1999.
MILLOT C., and I.TAUPIER-LETAGE, 2003. Additional evidence of LIW entrainment across
the Algerian Basin by mesoscale eddies and not by a permanent westward-flowing vein. Accepted
in Progress In Oceanography
MORAN, X.A.G., I. TAUPIER-LETAGE, E. VAZQUEZ-DOMINGUEZ, S. RUIZ, L. ARIN, P.
RAIMBAULT, AND M. ESTRADA, Physical-biological coupling in the Algerian Basin (SW
Mediterranean): Influence of mesoscale instabilities on the biomass and production of
phytoplankton and bacterioplankton, Deep Sea Research Part I: Oceanographic Research Papers,
48 (2), 405-437, 2001.
PUILLAT I., I.TAUPIER-LETAGE and C.MILLOT, 2002. Algerian eddies lifetimes can near 3
years. Journal of Marine Syst., 31, 4: 245-259.
SEND, U., J. FONT, G. KRAHMANN, C. MILLOT, M. RHEIN, AND J. TINTORE, 1999.
Recent advances in observing the physical oceanography of the western Mediterranean Sea,
Progress In Oceanography, 44 (1-3), 37-64.
TAUPIER-LETAGE I. and C. MILLOT, 2003. Why biological time series require physical ones?
In “Mediterranean biological time series”, CIESM Workshop Monograph N°22, p. 93-100, 142pp,
MONACO, 2003.
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TAUPIER-LETAGE I., I.PUILLAT, P.RAIMBAULT and C.MILLOT, 2003. Biological
response to mesoscale eddies in the Algerian Basin. J. Geophys. Res., VOL. 108, NO. C8, 3245,
doi:10.1029/1999JC000117.
4. Intérêt régional du projet
L’opération TRANS-MED s’inscrit dans le cadre des objectifs de la CIESM (Commission
Internationale pour l’Exploration Scientifique de la Méditerranée : http://www.ciesm.org) de
surveillance de la Méditerranée i) dans son ensemble et ii) sur le long terme. L’installation des
modules sur le ferry de la SNCM « Le Méditerranée » (prévue pour mars 2004) constitue une phase
pilote, l’idée étant d’équiper plusieurs lignes pour obtenir une bonne couverture ensuite à l’échelle
de la Méditerranée.
Les aspects de ce projets intéressant la Région sont :
* le système SeaKeepers est ouvert, c’est à dire qu’il est possible (et souhaité) de le compléter
par l’acquisition de paramètres supplémentaires. L’installation ou le développement de capteurs
pour des contaminants/polluants, matières organiques… devrait permettre d’élargir le nombre de
paramètres environnementaux surveillés, d’équipes scientifiques impliquées, ainsi, potentiellement,
que des PME/PMI parties prenantes.
* la traversée régulière des zones côtières va fournir une base de données de qualité (régularité
dans le temps et l’espace grâce au support ferry, même si le nombre de paramètres est réduit dans
un premier temps), et celle, dans leur prolongement, de la circulation générale, permettra de mieux
comprendre les interactions. Des contacts ont été établis afin d’utiliser les données de TRANSMED pour des produits d’océanographie opérationnelle, dont elles devraient contribuer à
l’amélioration
*l’acquisition régulière d’observations dans les zones côtières algériennes et tunisiennes est
particulièrement précieuse, car elle n’est pas encore, à notre connaissance du moins, organisée
localement. L’objectif est de transmettre à toutes les équipes scientifiques qui en feront la demande
les données validées, les collaborations bénéficiant en particulier du vaste réseau de la CIESM, et
de contacts personnels (anciens étudiants en thèse). Nous étudions de plus un projet de formation
des étudiants et chercheurs pour l’utilisation de l’imagerie satellitaire en océanographie, avec des
outils simples et des produits finis, afin qu’ils puissent eux-mêmes bénéficier de cette information
complémentaire et essentielle pour interpréter les données in situ (nous accueillons d’ailleurs
actuellement en stage pour 2 mois un ingénieur du Centre National de Télédétection d’Arzew) .
Dans un deuxième temps, nous souhaitons équiper des lignes dans le bassin oriental, où les
séries temporelles font cruellement défaut. Nous avons déjà pris des contacts avec les Égyptiens, et
nous aurons aussi des correspondants en Syrie ((anciens étudiants en thèse).
* le sanctuaire des Cétacés : les lignes sont en limite du sanctuaire, mais nous sommes en
relation avec les équipes scientifiques qui collaborent avec la SNCM sur la détection des Cétacés,
afin de mettre en place un programme de comptage i) dans le sous-bassin Algérien, ii) pendant la
période hivernale. En effet, ces données n’existant pas, la distribution hivernale des Cétacés en
Méditerranée est encore un sujet de débat. Par la suite, l’équipement analogue d’un ferry sur une
ligne Toulon-Ajaccio, par exemple, permettrait un contrôle efficace des paramètres
environnementaux dans le sanctuaire proprement dit.
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5. Partenaires concernés par le projet
ACRI-ST, 260 rte Pin Montard, 06560 SOPHIA ANTIPOLIS : fourniture d'images satellitaires
haute résolution des températures et des concentrations en chlorophylle de surface sur la
Méditerranée.
CIESM (Commission pour l’Exploration Scientifique de la Méditerranée), 16 Bd de Suisse, MC
98000 MONACO : coordination générale des actions en Méditerranée, relations diplomatiques
(eaux nationales)
MARITECH sarl, Chemin St. Joseph, 83310 GRIMAUD: conseil et installation du module
SeaKeepers, mises à jour éventuelles pour des capteurs supplémentaires, évolution des logiciels
The International SeaKeepers Society, Univ. of Miami/RSMAS, 4600 Rickenbacker Causeway,
Miami, Florida 33149: mise à disposition du Module SeaKeepers
SNCM, 13 Bd des Dames, 13002 MARSEILLE : infrastructure du ferry mise à disposition pour
l'installation du Module SeaKeepers, ponctuellement passages de membres de l'équipe scientifique.
6. Calendrier prévisionnel
Nous avons choisi le ferry «Le Méditerranée » de la compagnie maritime SNCM 1) pour ses
lignes régulières et fréquentes Marseille-Alger et Marseille-Tunis, 2) pour la durée pluriannuelle de
son affectation à ces lignes (~ 5 ans au moins), 3) pour son passage en bassin prévu en mars 2004.
Nous avons obtenu l’accord de principe de la SNCM (trou dans la coque…), ainsi que la gratuité de
passages ponctuels pour la recette de l’installation et en cas de problèmes techniques avec le module
SeaKeepers.
Nous avons obtenu l’aide de la société MARITECH, représentant français de SeaKeepers, pour
l’installation (nous avons déjà effectué la visite du bateau avec eux pour décider des emplacements
définitifs et chiffrer l’installation) et pour la maintenance.
Le financement relatif à l’installation des modules est également bouclé maintenant. Soit au
total ~ 75 k€, non compris le « mécénat forcé » des entreprises (pas de financement des frais de
fonctionnement).
L’utilisation de l’imagerie satellitaire est un complément fondamental de nos observations in
situ pour nos études sur la circulation. Ce qui nous a conduit à mettre en place des procédures de
réception en temps quasi-réel des images à ~1km de SST (température de surface). Nous recevons du
SATMOS (http://satmos.meteo.fr ) tous les passages qu’ils écoutent sur la Méditerranée depuis fin 2001.
Nous allons enfin obtenir un accès à l’imagerie visible à ~1 km qui permet d’estimer les
concentrations en chlorophylle de surface grâce aux images acquises et traitées par ACRI-ST dans le
cadre du projet COASTWATCH (http://www.coastwatch.info) dès le début de 2004. Par conséquent
nous avons tous les éléments nécessaires pour commencer une analyse des données dès le printemps
2004.
Une subvention est demandée à la Région PACA pour ajouter un capteur biologique pour la
fluorescence de la chlorophylle (fluorimètre). Ce capteur pourra être installé à n’importe quel
moment après mars 2004, et sans délai, car il sera interfacé pour le Module SeaKeepers.
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Mars 2004 : installation des modules Seakeepers sur le ferry, début de l’acquisition
des données
Avril – juin 2004 : phase de test de l’installation et des procédures (aspects
opérationnels), première analyse des données TRANS-MED avec les imageries
satellitaires (stage de maîtrise en Océanographie)
Juillet - début 2005 : phase de validation : interventions ponctuelles (toutes
conditions météo+biologiques, comportement dans le temps de l’instrumentation,
finalisation des procédures de manipulation des données, ~1 an d’expérience),
concrétisation des collaborations algériennes et tunisiennes, procédures de
distribution des données.
7. Devis
Devis pour le fluorimètre joint page suivante.
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