Montage du radar de recul (Un grand merci à kikou - BC

Montage du radar de recul (Un grand merci à kikou de notre
forum)
Le kit :
La voiture d'origine :
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
1) On repere avec des scotchs les zones de perçage du pare choc. Vous trouverez,
dans le fascicule joint au produit, un exemple des dimensions à prendre en hauteur
et entre chaque capteur. Le plus simple restant d’utiliser les mêmes positions que le
modèle monté en usine.
Maintenant on perce sur les repères :
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Puis on clipse les capteurs :
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Ensuite on cherche un endroit où faire passer les câbles, comme par exemple par le
dessous de coffre, ou encore le côté de celui-ci
Il ne reste plus qu’à placer la centrale et y relier les câbles. Si vous rencontrez un
joint, passez soit à côté, soit passez dedans (recommandé). S’il est très serré, vous
pouvez l’écarter avec des tournesvis.
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
N’hésitez pas à fixer ensemble les câbles.
Pour la centrale, le meilleur endroit semble être le côté du coffre, derrière le
capitonnage. Vous n’êtes évidemment pas obligé de démonter celui-ci, la plupart des
véhicules ont un accès via un petit ouvrant. Fixez ensuite la centrale à l’aide des
scotchs double face fournit.
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Branchez les 4 capteurs, le beeper, l’alimentation.
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Fixez le beeper où vous le souhaitez :
Vous touchez à la fin. Il ne reste plus qu’à brancher le câble d’alimentation sur vos
câbles alimentant l’ampoule de feu arrière. Pour cela, mettez la marche arrière,
l’ampoule s’allume. Repérez alors quels câbles sont alimentés (dans le faisceau allant
au phare) et repérez lequel est le + et lequel est le -. Pour cela, utilisez une simple
lampe témoin. Il ne vous reste dès lors plus qu’à brancher le câble rouge sur le + et
le câble noir sur le -. Le kit est alimenté.
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Remontez le tout :
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.
Voici le résultat extérieur… Comme d’origine !
NB : Ce manuel montre le montage du kit DA4. Le montage reste cependant
pratiquement le même, quel que soit le modèle que vous possédez. Dans certains
cas il y aura quelques câbles en plus à brancher (dj4m3.5 par exemple, où vous
aurez un + et un – pour l’écran ou encore la caméra).
Pour le kit avec capteurs avant, DVFD8, il y aura deux câbles en plus, un BRAKE (+
feu stop) et un VCC+ (+ après contact).
Ce manuel est la propriété privée de WWW.BC-ELEC.COM . Toute utilisation par une autre
personne sans son autorisation expresse sera lourdement sanctionnée.