Les ruelles de Hồ Chí Minh Ville, Việt Nam Trame - Prodig

UNIVERSITÉ PARIS 1 PANTHÉON-SORBONNE
U.F.R. DE GÉOGRAPHIE
ÉCOLE DOCTORALE DE GÉOGRAPHIE DE PARIS : ESPACES, SOCIÉTÉS, AMÉNAGEMENT
U.M.R. 8586 PRODIG
Les ruelles de Hồ Chí Minh Ville, Việt Nam
Trame viaire et recomposition des espaces publics
Thèse pour l’obtention du doctorat en géographie
Présentée et soutenue publiquement le 19 juin 2014
Marie GIBERT
Sous la direction du Professeur Thierry SANJUAN
Membres du jury :
M. Charles Goldblum, Professeur émérite, Université Paris 8 Vincennes-Saint-Denis
Mme Myriam Houssay-Holzschuch, Professeur, Université Joseph Fourier, Grenoble
Mme Nathalie Lancret, Directrice de recherche, CNRS
M. Thierry Sanjuan, Professeur, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
M. Michael Waibel, Directeur de recherche, Université de Hambourg
Résumé
Au cœur d’une région urbaine de plus de dix millions d’habitants, Hồ Chí Minh Ville
s’affirme aujourd’hui comme moteur économique du Việt Nam. Les autorités de la villeprovince entendent témoigner de ce statut métropolitain par une reprise en main de la
planification, après des décennies de développement urbain spontané. La démarche de cette
recherche doctorale en géographie urbaine consiste alors à décrypter les mutations
contemporaines des dispositifs spatiaux hérités que sont les ruelles (hẻm) de
Hồ Chí Minh Ville, à la fois dans leur dimension de composantes de la trame viaire et
d’espaces publics.
La trajectoire historique contrariée de la ville permet d’éclairer la spécificité de sa
morphologie, marquée par une très faible emprise de la trame viaire, dont la hiérarchie
demeure incomplète. Près de 85 % des rues sont inférieures à douze mètres de large. Les
ruelles forment ainsi le cœur de l’armature urbaine, tout autant que le cadre de vie de la
grande majorité de la population. À l’interface entre le public et le privé, entre le collectif et
l’individuel, la ruelle, envisagée comme forme urbaine dynamique, permet de penser les
mécanismes de recomposition urbaine et l’évolution des pratiques citadines qui s’y déploient.
En cela, cette recherche souhaite appréhender la réception par les citadins des normes de la
« modernité urbaine », telles qu’elles sont aujourd’hui redéfinies par les autorités de la villeprovince et qu’elles affectent la conception et le fonctionnement des espaces publics au
quotidien.
Mots clés : Asie du Sud-Est ; Việt Nam ; Hồ Chí Minh Ville ; géographie urbaine ; rue ;
espace Public ; trame ; renouvellement urbain ; recompositions territoriales
Abstract
At the heart of an urban region of more than ten million inhabitants, Hồ Chí Minh City is
considered today as the economic engine of Việt Nam. The authorities of the city-province
are seeking to assert its new metropolitan status by regaining control of urban planning after
decades of spontaneous development. This thesis proposes to decipher the contemporary
mutations of the inherited spatial frame of the Hồ Chí Minh City alleyways, taken both as an
element of the street network and as ordinary public spaces.
The turbulent history of the city contributes to explaining the specificity of its
morphology, with very few spaces dedicated to the street network, whose hierarchy remains
incomplete. Nearly 85 % of the streets are less than twelve meters wide. Thus, the alleyways
constitute both the heart of the urban framework and the living environment of the large
majority of the population. Poised between public and private spheres, between collective and
individual dynamics, the alleyway is an urban form in constant flux. This understanding of
streets as an interface makes it possible to rethink the mechanisms of the urban fabric and the
evolution of urban practices in the metropolisation of Hồ Chí Minh City. In doing so, this
research seeks to grasp the way in which urban dwellers are adapting to the norms of “urban
modernity” as redefined by the authorities of the city-province today, as well as the way these
norms affect the daily functioning of ordinary public places.
Key Words: Southeast Asia ; Việt Nam ; Hồ Chí Minh City ; urban Geography ; street ;
public space ; urban frame ; urban renewal ; urban change