baromètre de l`expertise automobile

BAROMÈTRE DE
L’EXPERTISE AUTOMOBILE
Les véhicules les plus vandalisés
Les véhicules les plus volés
La typologie des sinistres
&
Les résultats de notre enquête sur l’expertise
auprès des automobilistes
2014
EDITO
« 40 millions d’automobilistes » publie son
premier baromètre annuel de l’expertise,
présentant les véhicules les plus vandalisés et
les plus volés entre juin 2013 et juin 2014 et
des sinistres les plus fréquents en 2013. L’étude
a été réalisée à partir de la base de données
d’EXPERVEO, service d’expertise en automobile
dans le cadre d’un achat ou d’une vente de
véhicule d’occasion dédié aux particuliers, du
groupe BCA Expertise, leader de la profession
avec 1200 collaborateurs dont 600 experts et
300 gestionnaires de clientèle répartis dans 89
agences françaises. L’objectif de ce baromètre est
double, à la fois donner un état des lieux précis
de l’expertise et aussi donner des informations
aux automobilistes. Un sondage sur l’expertise
mené auprès des automobilistes vient compléter
cette étude.
SOMMAIRE
LES VÉHICULES LES PLUS VANDALISÉS ................................................................................................. 4
LES VÉHICULES LES PLUS VOLÉS ........................................................................................................... 5
• Contexte
• Que faire en cas de vol ?
• Les conseils du ministère de l’Intérieur
LA TYPOLOGIE DES SINISTRES .............................................................................................................. 8
• Les 10 sinistres atypiques les plus fréquents
• Les sinistres dus à des événements climatiques
RÉSULTAT DE NOTRE ENQUÊTE SUR L’EXPERTISE AUPRÈS DES AUTOMOBILISTES ................................ 11
4
LES VÉHICULES LES PLUS VANDALISÉS
Méthodologie L’étude est
basée sur le
nombre de véhicules particuliers
(VP)
expertisés
par
BCA
Expertise, dont le dernier rapport
d’expertise a été produit entre le
1er juillet 2013 et le 30 juin 2014
et dont l’issue du rapport est la
réparation ou la perte totale.
Définition
d’un
véhicule
vandalisé :
Un véhicule vandalisé est un
véhicule particulier (VP) dont
la nature du sinistre décrite par
l’expert est :
• Vandalisme
• Et pour lequel BCA Expertise a
établi un rapport en réparation
ou en perte totale
Méthode de calcul :
Un retraitement est fait par les
experts sur la dénomination des
modèles : BCA Expertise a une
dénomination
professionnelle
qui ne correspond pas toujours
à la dénomination grand public.
Par exemple, l’AUDI A3 correspond
chez BCA Expertise à 4 modèles
différents qui ont été regroupés
sous un modèle unique AUDI A3.
On calcule pour chaque marque
et modèle le taux de véhicules
particuliers
(VP)
vandalisés
(= nombre de VP vandalisés sur
population totale). On ne garde
que les marques et modèles
qui ont plus de 1 000 rapports
d’expertise sur 12 mois glissants
à fin juin 2014. Nous avons
choisi 1 000 pour que le taux que
nous calculons ait une précision
de ± 3 % (avec 100 rapports,
la précision est de ± 10 %). On
effectue un tri décroissant du
plus fort taux au plus petit, qui
nous donne notre classement
des véhicules particuliers les plus
vandalisés.
Voici les résultats des 10 véhicules les plus vandalisés entre juin 2013 et
juin 2014 :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
BMW X5 8 %*
Mini 7,7 %*
Mercedes Classe M 6,1 %*
Citroën DS3 5,9 %*
BMW Série 1 5,9 %*
Nissan Juke 5,8 %*
Audi A5/S5 5,7 %*
Audi A3 5,6 %*
Nissan Qashqai 5,5 %*
Volkswagen Golf 5 5,5 %*
* Taux de véhicules particuliers vandalisés (juin 2013 - juin 2014)
Dans ce classement des 10 voitures les plus vandalisées, 1
seule sur 10 est de marque française et les autres sont de
marques étrangères.
Vous trouverez en annexe le classement général des 50 véhicules les plus
vandalisés.
5
LES VÉHICULES LES PLUS VOLÉS
Méthodologie L ’ é t u d e
est
basée
sur le nombre de véhicules
particuliers (VP) expertisés par
BCA Expertise, dont le dernier
rapport d’expertise a été produit
entre le 1er juillet 2013 et le 30 juin
2014 et dont l’issue du rapport
est la réparation ou la perte
totale. Nous nous limitons aux
expertises dont la qualification
du vol a été établie par BCA
Expertise.
Définition d’un véhicule volé :
Un véhicule volé est un véhicule
particulier (VP) dont la nature du
sinistre décrite par l’expert est :
• Vol avec accident
• Vol non retrouvé
• Vol partiel
• Vol retrouvé après délaissement
• Vol retrouvé avant délaissement
• Et pour lequel BCA Expertise a
établi un rapport en réparation
ou en perte totale
Voici les résultats des 10 véhicules les plus volés entre juin 2013 et juin
2014 :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Smart Fortwo II 8,5 %*
Renault Clio 1 4,6 %*
Citroën Xsara 4,1 %*
Citroën DS3 3,8 %*
BMW X5 3,7 %*
Renault Twingo 3,6 %*
Citroën DS4 3,5 %*
Renault Clio 3 3,2 %*
Peugeot Partner 3,2 %*
Volkswagen Tiguan 3,1 %*
* Taux de véhicules particuliers volés (juin 2013 - juin 2014)
Vous trouverez en annexe le classement général des 50 véhicules les plus
vandalisés.
Méthode de calcul :
Idem que pour les véhicules
vandalisés.
Après 12 années consécutives de
baisse, avec près de 111 950 véhicules
volés en 2013 contre 111 305 en 2012, le nombre de
vols d’automobiles est reparti à la hausse avec une
augmentation de 0,6 % par rapport à 2012. Sur un
parc de plus de 34 millions de voitures, 71 540 vols de
voitures ont été signalés dans les villes françaises par la
Police nationale, au lieu de 70 445, soit une progression
de 1,6 %, tandis qu’à la campagne, la Gendarmerie
nationale a enregistré 40 410 vols, contre 40 860 en
2012, soit un recul 1,1 % (source : Observatoire national
de la Délinquance et des Réponses pénales, ministère de
l’Intérieur).
Contexte
2014 ne sera pas une meilleure année : sur 12 mois
glissants, soit d’avril 2013 à mars 2014, les vols de
voiture ont progressé de 0,5 % dans les villes, tandis
que ceux dans les campagnes ont baissé de 1,4 %. Et les
autres indicateurs ont été
plutôt mauvais : + 4,1 % de
« vols à la roulotte » (vol
d’objets à l’intérieur d’un
véhicule en stationnement)
en villes, + 11,6 % de
« vols
d’accessoires
liés à l’automobile » en
campagne…
En 2014, les vols
de voiture ont
progressé de 0,5 %
dans les villes,
tandis que ceux
dans les campagnes
ont baissé de 1,4 %.
Selon le ministère de l’Intérieur, ces délits - notamment le
vol de pièces détachées - sont le fait de réseaux, devenus
plus organisés, passant notamment par Internet.
Nous saluons l’initiative du ministre de l’Intérieur,
Bernard Cazeneuve, qui élabore un plan complet pour
lutter « contre les vols et trafics liés à l’automobile »
pour améliorer la traçabilité des voitures et des pièces
détachées, mieux contrôler les immatriculations, mieux
6
contrôler les transactions Le mouse jacking
de pièces détachées sur représente plus de
Internet...
50 % des vols de
Les principaux modèles volés
véhicules.
ont une moyenne d’âge de dix
ans et sont dépourvus de systèmes de sécurité. Les modes
opératoires sont le vol par effraction (vitre cassée), le
car-jacking (8 % des vols), méthode qui consiste à dérober
le véhicule dans la rue en éjectant le conducteur, le
home-jacking (21 % des vols) qui consiste à voler le
véhicule chez son propriétaire, et les vols à assistance
électronique, dit « mouse jacking » (vol à la souris), pour
lesquels les voleurs utilisent les nouvelles techniques
basées sur l’utilisation de matériel informatique et
électronique. Ce dernier type de vol se développe
énormément et représenterait aujourd’hui plus de
50 % des vols. Les voitures sont aujourd’hui de plus en
plus automatisées et connectées, et des techniciens de
l’informatique peuvent démarrer les véhicules sans clé
et sans effraction. Les constructeurs, les autorités et la
Commission européenne réagissent et développent des
dispositifs antivols, comme par exemple un boîtier de
géolocalisation dans la voiture, activé dès que l’alerte a
été donnée par le propriétaire pour tracer le véhicule.
Que faire en cas de vol ? Si vous constatez le vol
de votre véhicule, vous
devez déposer une plainte dans un commissariat ou une
gendarmerie dans les 24 heures ; il vous sera remis un
reçu de votre déclaration. Si le voleur a provoqué un
accident ou endommagé des biens avec votre voiture,
votre responsabilité ne sera ainsi pas engagée.
Vous devez aussi prévenir dans les 24 heures la
préfecture du lieu d’immatriculation de votre véhicule,
en faisant opposition au service des cartes grises.
En cas de vol de
votre véhicule, vous
avez 24 heures pour
déposer plainte dans
un commissariat
ou en gendarmerie
et pour prévenir la
préfecture du lieu
d’immatriculation
de votre véhicule.
Vient ensuite la
déclaration auprès
de l’assureur, dans le
délai fixé par votre
contrat.
Vous
devez
ensuite
déclarer ce vol auprès
de votre assureur dans
le délai mentionné au
contrat pour pouvoir être
indemnisé. Ce délai ne peut
être inférieur à deux jours
ouvrés (samedi, dimanche
et jours fériés non compris).
La déclaration de vol peut
être faite par téléphone, par
lettre recommandée avec
accusé de réception, ou en
se rendant à son agence
(contre récépissé). N’oubliez
pas de fournir l’attestation
de dépôt de plainte.
Toute personne qui met une voiture en circulation doit
souscrire une assurance. Le minimum obligatoire est
l’assurance « au tiers ». La garantie contre le vol est en
général incluse dans les contrats « tous risques », mais
l’indemnisation de l’assuré en cas de vol ou de tentative
de vol du véhicule n’est pas automatique, la garantie
contre le vol n’étant pas obligatoire. L’assuré doit
donc avoir souscrit cette garantie spécifique pour être
couvert contre ce risque. Par ailleurs, l’étendue de cette
garantie dépend des contrats. Ainsi, elle peut exclure les
accessoires du véhicule.
Si le véhicule est Pour être indemnisé
retrouvé endommagé, du vol de votre
l’assurance
vous
véhicule, vous devez
indemnise des frais
démontrer qu’il y a eu
de récupération du
véhicule (dépanneuse, tentative de vol par des
fourrière…),
du preuves matérielles.
montant
des Si le véhicule n’est
réparations dans la pas retrouvé, vous
limite de la valeur pouvez demander le
du véhicule définie remboursement de
dans le contrat et votre véhicule contre
sous déduction d’une
remise des clés et de la
éventuelle franchise.
carte grise.
Pour être indemnisé du
vol de votre véhicule, vous devez démontrer qu’il y a eu
tentative de vol par des preuves matérielles, par exemple
serrure ou antivol forcés, traces de manipulation des
fils électriques.... En l’absence de trace d’effraction,
vous devrez apporter tous les éléments de preuves
(témoignages, expertises) possibles, sinon l’assurance
peut refuser l’indemnisation.
Si le véhicule n’est pas retrouvé, la perte est généralement
considérée comme définitive 30 jours après le vol ; vous
pouvez demander le remboursement de votre véhicule à
votre assureur contre remise des clés et de la carte grise.
Pour une voiture neuve (c’est-à-dire, généralement,
datant de moins de six mois), les assureurs remboursent
le plus souvent sa valeur d’acquisition. Certaines
compagnies exigent, pour l’évaluation du véhicule, les
factures d’achat et d’entretien.
L’indemnité versée sera égale à la valeur vénale
du véhicule, à moins que le contrat ne précise une
autre valeur. Cette valeur est fixée par un expert en
fonction du prix du véhicule, de son ancienneté, de
son état d’entretien et de son kilométrage (« valeur à
dire d’expert »). Toutefois, le contrat peut préciser une
autre valeur. Par exemple, une valeur conventionnelle
précisée au contrat ou une valeur à neuf durant les 6
mois qui suivent l’achat.
7
Si le véhicule est retrouvé après avoir été indemnisé
à son propriétaire, celui-ci peut conserver le montant
de l’indemnisation et abandonner son véhicule ou
reprendre le véhicule et rembourser l’indemnisation.
Les conseils du ministère de l’Intérieur
• Faites installer une alarme et un coupe-circuit.
• Apposez sur les vitres les autocollants fournis avec
l’alarme.
• Faites tatouer le numéro de châssis sur toutes les vitres
du véhicule.
• Dès que vous stationnez, serrez le frein à main,
verrouillez coffre et portes et bloquez l’antivol de
direction.
• Si vous disposez d’un emplacement de stationnement
dans un lieu fermé (parking ou box), utilisez-le
plutôt que de laisser votre véhicule dehors, même
momentanément. Ne laissez pas votre télécommande ou
badge d’ouverture du parking à l’intérieur du véhicule.
• En toutes circonstances, ne vous absentez pas de votre
véhicule moteur en route et clefs sur le contact.
• Si vous êtes accidenté, retirez les clefs du contact avant
de descendre de votre véhicule.
• Conservez sur vous papiers, chéquiers, double de clefs,
objets de valeur ; ne les laissez pas dans votre véhicule.
• Évitez de stationner votre véhicule dans un lieu isolé
ou, la nuit, mal éclairé.
Pensez aux alarmes traditionnelles pour vous protéger :
• Gravage sur les vitres des numéros de série du véhicule
• Alarme
• Canne ou barre de volant
• Boîtier de géolocalisation
• Alarme et GPS reliés au smartphone (entre 500 et
1 000 €)
8
LA TYPOLOGIE DES SINISTRES
Nous avons enregistré 700 155 sinistres, dont 669 296 sinistres non atypiques (95,6 %) et 30 859 (4,4 %) atypiques en
France entre juin 2013 et juin 2014.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Rhônes (69)
28 695 sinistres
Yvelines (78)
25 911 sinistres
Nord (59)
23 295 sinistres
Bouches du Rhône (13)
22 817 sinistres
18 513 sinistres
Gironde (33)
16 749 sinistres
Seine St Denis (93)
14 641 sinistres
Haute Garonne (31)
14 584 sinistres
Essonne (91)
14 320 sinistres
Seine et Marne (77)
Hauts-de-Seine (92) 13 333 sinistres
Vous trouverez en annexe le nombre de
sinistres par département.
9
Les 10 sinistres atypiques les plus fréquents
1. Collision avec un animal (19 974 cas)
• 552 en Gironde (33)
• 495 dans le Loiret (45)
• 420 en Ille et Vilaine (35)
• 395 dans les Landes (40)
• 371 dans le Lot et Garonne (47)
5. Chutes de pierre (489 cas)
• 28 dans les Alpes Maritimes (06)
• 23 dans le Rhône (69)
• 20 en Isère (38)
• 18 dans le Pas de Calais (62)
• 17 en Seine et Marne (77)
2. Chute d’un objet sur un véhicule (4 674 cas)
• 198 dans le Nord (59)
• 183 dans le Rhône (69)
• 177 dans le Pas de Calais (62)
• 156 en Gironde (33)
• 132 en Bouches du Rhône (13)
6. Accident parking (191 cas)
• 10 cas dans le Cher (18)
• 7 cas en Vendée (85)
• 6 cas dans les Bouches du Rhône (13)
• 6 cas en Seine et Marne (77)
• 6 cas en Gironde (33)
3. Renversement sans collision (4 561 cas)
• 187 dans le Morbihan (56)
• 177 en Ille et Vilaine (35)
• 173 en Gironde (33)
• 171 dans les Côtes d’Armor (22)
• 133 dans le Lot et Garonne (47)
7. Absorption de corps étranger (58 cas)
8. Chute de la foudre (40 cas)
9. Collision avec un bateau (13 cas)
10. Échouement sur rochers (11 cas)
4. Retombées de peinture ou produits chimiques (845 cas)
• 54 cas en Gironde (33)
• 34 cas dans le Rhône (69)
• 33 cas dans le Nord (59)
• 32 cas dans le Var (83)
• 31 cas en Isère (38)
Les sinistres dus à des événements climatiques
Nombre de sinistres
Grêle
2009
2010
2011
2012
2013
Évolution 2013/2014
26 014
11 398
10 595
22 991
36 988
-1,3 %
620
1 432
776
485
668
0
3 534
3 576
324
731
411
+ 0,1 %
30 407
16 468
11 807
24 488
38 205
- 1,2 %
Inondation
Tempête
Total
En 2013, les sinistres dus à la grêle, inondations et tempêtes représentent 5.01% des sinistres tous confondus.
Sinistres dus à la grêle, inondation et tempête confondus
Classement 2013 des 5 départements les plus sinistrés
%
1. Rhône
29,9 %
2. Dordogne
26,9 %
3. Lot
22,5 %
4. Deux-Sèvres
18,7 %
5. Indre-et-Loire
18,5 %
10
Pour la tempête, les événements climatiques, la grêle ou
le bris de glace, vous avez 5 jours à partir de l’événement
pour déclarer le sinistre en lettre recommandée avec
accusé de réception.
En cas de chute de grêle, la garantie bris de glaces sera
prise en compte, avec une franchise différente selon
les contrats, pour la carrosserie, vous êtes couvert par
la garantie dommages tous accidents d’une assurance
auto. Si votre véhicule ne peut plus rouler, la garantie
grêle prévoit, en général, un remorquage.
En cas de tempête, seuls sont couverts les véhicules
dont le contrat comporte une garantie « incendie » ou
une garantie « dommages » ou garantie multirisques. Si
vous êtes assuré au « tiers seul » et en l’absence de tiers
responsable, vous ne pourrez pas vous faire indemniser
votre sinistre automobile.
En cas de catastrophe Le délai de déclaration
naturelle, le sinistre d’un sinistre auprès de
doit être déclaré à l’assurance dépend de sa
l’assureur au plus
nature : 5 jours pour une
tard dans les dix
tempête, un événement
jours qui suivent la
parution de l’arrêté climatique, la grêle ou
interministériel
de le bris de glace ; 10 jours
reconnaissance
de pour une catastrophe
l’état de catastrophe naturelle.
naturelle au Journal
officiel. Attention : la franchise - d’environ 380
euros -reste à la charge de l’assuré. Les véhicules assurés
au tiers, c’est-à-dire uniquement en responsabilité civile,
ne bénéficient pas de l’assurance catastrophe naturelle.
Les résultats de cette enquête de 10 questions a été réalisée
par Internet auprès de 9 121 participants qui ont répondu
sur 1 mois, entre le 9 juillet et le 9 août 2014.
12
LES RÉSULTATS DE NOTRE ENQUÊTE SUR
L’EXPERTISE AUPRÈS DES AUTOMOBILISTES
1. Qui peut faire appel à un expert automobile ?
• Un assureur uniquement : 7 % des réponses
• N’importe qui : 93 % des réponses
N’importe qui peut faire appel à un expert automobile : un
assureur, un professionnel de l’automobile, un loueur, une
administration, une fourrière, un particulier… Toutes les
fois que le demandeur a besoin d’un avis technique sur un
véhicule.
2. Êtes-vous obligé de prendre l’expert mandaté par son
assureur ?
• Oui : 29 % des réponses
• Non : 71 % des réponses
Non, les contrats d’assurance prévoient que l’assuré a
toujours le droit de faire appel à un expert de son choix,
différent de celui nommé par l’assureur.
3. Quand un véhicule tombe en panne, peu après
l’achat ou à la suite d’une réparation, pouvez-vous faire
appel à un expert ?
• Oui : 96,65 % des réponses
• Non : 3.35 % des réponses
Oui, un expert peut faire une expertise amiable et
contradictoire. Vous avez la possibilité de faire appel à
un expert de votre choix à vos frais ou à la charge de
votre protection juridique. Toutes les parties prenantes
sont invitées pour déterminer l’origine de la panne, les
responsabilités des parties et trouver une solution au
litige. Un accord peut être confirmé par un protocole
transactionnel amiable et mettre fin au litige. Si aucun accord
n’est trouvé, un rapport d’expertise servira à entamer une
procédure judiciaire auprès des tribunaux compétents. Les
conclusions du rapport d’expertise sont souvent suivies par
le juge.
4. Avez-vous déjà fait appel à un expert automobile ?
• Oui : 32.52 % des réponses
• Non : 67.48 % des réponses
5. Saviez-vous que vous pouviez faire appel à un expert
dans le cadre d’un achat ou d’une vente d’un véhicule
d’occasion pour vous protéger ?
• Oui : 68,87 % des réponses
• Non : 31.13 % des réponses
Lors de l’achat ou de la vente d’un véhicule d’occasion, il faut
être prudent pour éviter les arnaques et se protéger d’un
vice caché ou pour vous prémunir en cas de litige. L’expert
réalisera une étude approfondie du véhicule et son rapport
d’expertise vérifiera différents points, dont la conformité,
l’entretien, le bon fonctionnement des organes de sécurité
et des accessoires, l’état de la mécanique avec l’examen des
justificatifs d’entretiens réalisés, la carrosserie et l’intérieur
du véhicule. Tous les points non conformes ainsi que le
chiffrage des éventuels dommages apparaîtront dans le
rapport.
6. Combien coûte une expertise pour vice caché ?
• Entre 300 et 400 € HT : 78 % des réponses
• Entre 800 et 1 000 € HT : 22 % des réponses
Les honoraires d’un expert en automobile sont libres,
mais le prix d’une expertise pour vice caché varie souvent
entre 300 et 400 € HT. Une expertise pour vice caché
nécessite 2 déplacements : un premier pour obtenir tous
les renseignements afin de convoquer les parties en
cause et les dégâts apparents, et un second pour réunir
contradictoirement les parties devant le véhicule, assister
aux démontages nécessaires et fixer par procès-verbal les
conclusions. Les frais de l’expertise sont à la charge de celui
qui la commande ou à la charge de sa protection juridique et
elle sera remboursée par la partie adverse en cas de victoire.
Suite à un sinistre ou un litige, les conclusions de
l’expert missionné par votre compagnie d’assurance
ne vous satisfont pas. Avez-vous la possibilité de faire
appel à un autre expert de votre choix ?
• Oui : 93,98 % des réponses
• Non : 6,02 % des réponses
8. Qui paie la contre-expertise ?
• Le contestataire : 91 % des réponses
• L’assureur : 9 % des réponses
Il est toujours possible de contester une première expertise
et de demander une contre-expertise. Dans tous les contrats
d’assurance, cette possibilité est stipulée avec la réserve
qu’elle est toujours à la charge du contestataire ou à la
charge de votre protection juridique si vous en avez une.
Dans le cas où il y a un désaccord entre les deux experts, il
est possible de s’adjoindre un troisième expert, dont le choix
revient traditionnellement aux experts déjà en mains du
dossier. S’ils ne sont pas d’accord sur le choix du troisième
expert, ce seront aux parties de décider du choix ou d’utiliser
la voie judiciaire.
9. L’expert est-il obligé de vous envoyer son rapport ?
• Oui : 79,9 % des réponses
• Non : 20,07 % des réponses
La réglementation de la Profession d’Expert en Automobile
impose à l’expert d’informer sans délai le propriétaire
(lettre recommandée avec AR) et de consigner dans son
rapport toute déficience du véhicule ainsi que tout défaut
13
de conformité ou d’homologation découvert au cours de
l’accomplissement de sa mission et qui est susceptible de
mettre en danger la vie du conducteur ou de celle d’autres
personnes.
10. Lors d’une procédure VGE, l’expert peut-il vous
obliger à changer les pneus ?
• Oui : 50,26 % des réponses
• Non : 49,74 % des réponses
Depuis juin 2009, la procédure du véhicule endommagé
(VGE) est mise en place par les forces de l’ordre ou par
un expert automobile. Si l’expert considère que le véhicule
expertisé présente une déficience qui met en jeu la vie de
toute personne, il va informer le ministère de l’Intérieur qui
prononcera une interdiction de circuler à son propriétaire
et bloquera la carte grise. L’expert choisi par le propriétaire
devra alors suivre les travaux et contrôler que le véhicule
peut circuler à nouveau dans des conditions normales de
sécurité. S’il constate que les pneus sont trop usés, il pourra
vous obliger à les changer.
Annexe : classement des 50 véhicules les plus vandalisés
RANG
MARQUE
MODÈLE
Taux de VP vandalisés (juin 2013 - juin 2014)
1
BMW
X5
8,0 %
2
MINI
MINI
7,7 %
3
MERCEDES
CLASSE M
6,1 %
4
CITROEN
DS3
5,9 %
5
BMW
Série 1
5,9 %
6
NISSAN
JUKE
5,8 %
7
AUDI
A5 / S5
5,7 %
8
AUDI
A3
5,6 %
9
NISSAN
QUAHQAI
5,5 %
10
VOLKSWAGEN
GOLF 5 (10/03=>08/08)
5,5 %
11
ALFA ROMEO
MITO
5,5 %
12
FIAT
500
5,3 %
13
BMW
X3
5,2 %
14
VOLKSWAGEN
TIGUAN
5,1 %
15
MERCEDES
CLASSE C
5,1 %
16
SMART
Fortwo II
5,1 %
17
MERCEDES
CLASSE A
5,0 %
18
BMW
X1
5,0 %
19
MERCEDES
CLASSE B
4,9 %
20
BMW
Série 3
4,7 %
21
MERCEDES
CLASSE E
4,7 %
22
AUDI
A1
4,7 %
23
BMW
Série 5
4,6 %
24
ALFA ROMEO
147
4,6 %
25
FORD
KA
4,5 %
26
VOLKSWAGEN
GOLF 6 (09/08=>)
4,5 %
27
AUDI
Q5
4,4 %
28
VOLKSWAGEN
POLO
4,4 %
29
AUDI
A4
4,3 %
30
ALFA ROMEO
GIULIETTA
4,3 %
31
PEUGEOT
807
4,3 %
32
TOYOTA (J)
LAND CRUISER
4,1 %
33
NISSAN
NOTE
4,1 %
34
SEAT
IBIZA
4,0 %
35
VOLKSWAGEN
GOLF PLUS
4,0 %
36
SEAT
LEON
4,0 %
37
TOYOTA (J)
RAV 4
4,0 %
38
DACIA
DUSTER
4,0 %
39
DACIA
SANDERO
3,9 %
40
FIAT
GRANDE PUNTO (10/05 =>)
3,9 %
41
AUDI
A6
3,9 %
42
PEUGEOT
207
3,9 %
43
PEUGEOT
607
3,8 %
44
SUZUKI
SWIFT
3,8 %
45
NISSAN
MICRA
3,8 %
46
FIAT
PANDA
3,8 %
47
PEUGEOT
407
3,8 %
48
VOLKSWAGEN
PASSAT
3,7 %
49
OPEL
ASTRA
3,7 %
50
RENAULT
TWINGO
3,6 %
Annexe : classement des 50 véhicules les plus volés
RANG
MARQUE
MODELE
Taux de VP Volés (juin 2013- juin 2014)
1
SMART
Fortwo II
8,5%
2
RENAULT
CLIO 1
4,6%
3
CITROEN
XSARA
4,1%
4
CITROEN
DS3
3,8%
5
BMW
X5
3,7%
6
RENAULT
TWINGO
3,6%
7
CITROEN
DS4
3,5%
8
RENAULT
CLIO 3
3,2%
9
PEUGEOT
PARTNER
3,2%
10
VOLKSWAGEN
TIGUAN
3,1%
11
PEUGEOT
205 BL
3,1%
12
RENAULT
ESPACE 4
3,0%
13
PEUGEOT
406
3,0%
14
PEUGEOT
306
3,0%
15
RENAULT
CLIO 2
2,9%
16
CITROEN
BERLINGO
2,9%
17
VOLKSWAGEN
GOLF 4 BL (10/97=>12/03)
2,5%
18
BMW
Série 1
2,5%
19
CITROEN
SAXO
2,5%
20
PEUGEOT
308
2,4%
21
PEUGEOT
807
2,4%
22
RENAULT
MEGANE 2
2,4%
23
BMW
Série 3
2,4%
24
PEUGEOT
206
2,4%
25
FIAT
500
2,4%
26
PEUGEOT
207
2,3%
27
VOLKSWAGEN
GOLF 3
2,1%
28
RENAULT
LAGUNA 3
2,1%
29
PEUGEOT
106
2,1%
30
AUDI
A3
2,1%
31
CITROEN
ZX
2,1%
32
PEUGEOT
208
2,0%
33
VOLKSWAGEN
GOLF 6 (09/08=>)
1,9%
34
RENAULT
CLIO 4
1,9%
35
PEUGEOT
307
1,8%
36
VOLKSWAGEN
PASSAT
1,7%
37
RENAULT
MEGANE 3
1,7%
38
MERCEDES
CLASSE M
1,7%
39
AUDI
A1
1,6%
40
RENAULT
LAGUNA 2
1,6%
41
MINI
MINI
1,6%
42
BMW
Série 5
1,6%
43
FORD
FIESTA
1,5%
44
AUDI
A5 / S5
1,5%
45
RENAULT
ESPACE 3
1,5%
46
MERCEDES
CLASSE C
1,5%
47
PEUGEOT
508
1,4%
48
MERCEDES
CLASSE B
1,4%
49
CITROEN
C3
1,4%
50
FIAT
PANDA
1,4%
Annexe : nombre de sinistres par département
DÉPARTEMENT
Nombre de sinistres (juin 2013 - juin 2014)
01
Ain
7 752
02
Aisne
4 726
03
Allier
3 641
04
Alpes de Hautes-Provence
1 639
05
Hautes-Alpes
2 045
06
Alpes-Maritimes
13 107
07
Ardèche
3 101
08
Ardennes
3 204
09
Ariège
1 036
10
Aube
3 889
11
Aude
3 325
12
Aveyron
4 699
13
Bouches-du-Rhône
22 817
14
Calvados
7 369
15
Cantal
2 011
16
Charente
3 549
17
Charente-Maritime
6 232
18
Cher
4 120
19
Corrèze
3 648
2A 2B
Corse
7 105
21
Cote d’or
4 267
22
Côtes d’Armor
5 609
23
Creuse
1 405
24
Dordogne
4 878
25
Doubs
7 349
26
Drôme
6 940
27
Eure
6 468
28
Eure-et-Loir
6 787
29
Finistère
8 894
30
Gard
8 390
31
Haute-Garonne
14 641
32
Gers
2 442
33
Gironde
18 513
34
Hérault
11 979
35
Ille-et-Vilaine
9 602
36
Indre
3 175
37
Indre-et-Loire
7 443
38
Isère
13 214
39
Jura
2 598
40
Landes
4 154
41
Loir-et-Cher
3 815
42
Loire
9 382
43
Haute-Loire
1 964
44
Loire-Atlantique
12 761
45
Loiret
9 637
46
Lot
2 218
47
Lot-et-Garonne
5 117
48
Lozère
531
49
Maine-et-Loire
7 288
50
Manche
5 450
51
Marne
6 622
52
Haute-Marne
1 473
53
Mayenne
3 512
54
Meurthe-et-Moselle
6 696
55
Meuse
1 648
56
Morbihan
7 242
57
Moselle
7 759
58
Nièvre
2 971
59
Nord
23 295
60
Oise
10 258
61
Orne
4 086
62
Pas-de-Calais
13 082
63
Puy-de-Dôme
9 157
64
Pyrénées-Atlantiques
7 687
65
Hautes-Pyrénées
2 810
66
Pyrénées-Orientales
5 120
67
Bas-Rhin
6 164
68
Haut-Rhin
12 852
69
Rhône
28 695
70
Haute-Saône
2 062
71
Saône-et-Loire
6 632
72
Sarthe
5 453
73
Savoie
5 438
74
Haute-Savoie
10 133
75
Paris
10 779
76
Seine-Maritime
11 747
77
Seine-et-Marne
14 320
78
Yvelines
25 911
79
Deux-Sèvres
3 749
80
Somme
6 208
81
Tarn
4 069
82
Tarn-et-Garonne
2 677
83
Var
11 721
84
Vaucluse
8 840
85
Vendée
6 836
86
Vienne
4 445
87
Haute-Vienne
3 982
88
Vosges
3 981
89
Yonne
3 512
90
Territoire-de-Belfort
1 463
91
Essonne
14 584
92
Hauts-de-Seine
13 333
93
Seine-Saint-Denis
16 749
94
Val-de-Marne
11 303
95
Val-d’Oise
13 040
Notes
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Notes
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......................................................................................................................
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RÉALISÉ PAR
« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES »
« 40 millions d’automobilistes » est une association d’intérêt général, porte-parole des automobilistes raisonnables et
défenseur de leurs intérêts. Elle intervient dans l’ensemble des débats de fond liés à l’usage de l’automobile face aux
grands enjeux sécuritaires et environnementaux, pour adapter et préserver l’automobilité, facteur indispensable à
la croissance économique et à la qualité de vie des ménages.
Premier représentant national des automobilistes auprès des Pouvoirs Publics et du secteur économique de la route,
« 40 millions d’automobilistes » rassemble plus de 320 000 adhérents, elle a reçu le soutien de l’Union Nationale des
Automobile Clubs.
Notre mission
PROTEGER les intérêts des automobilistes auprès des parlementaires, des pouvoirs publics et des organisations
professionnelles ;
PROPOSER des solutions en matière de sécurité routière, d’environnement, d’infrastructures, de mobilité, de
réglementation, d’économie ou de fiscalité ;
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