echappement

Transcription

echappement

ECHAPPEMENT
• COLLECTEUR
TUBE AFRIQUE
p94
• LIGNE GR.N
p95 à 97
• ECHAPPEMENTS OMP
p98
• CATBACK
p99
• SILENCIEUX INOXCAR
p100 à 105
• PIÈCES DÉTACHÉES
p106 à 113
089-096_PPA_2015.indd 93
12/02/15 16:13
ECHAPPEMENT
COLLECTEURS INOX / TUBE AFRIQUE
ESCAPE
• Collecteur Inox
Garantit un couple
plus important !
Sauf Réf. iR… (acier)
ENG • Stainless exhaust manifold
ESP • Colector Acero inoxidable
Permet d’optimiser
la vitesse des gaz
d’échappement.
Améliore le couple
moteur.
Optimizes exhaust gas
speed.
Improves engine torque.
export : +33 4 67 17 96 96
email : [email protected]
EXHAUST
ENG • Inox Manifolds / Cat replacement pipe
ESP • Colectores acero inoxidable/Tubo Africa
309 GTI 16S
Réf. RC-KCE155
• Tube Afrique
ENG • Cat Replacement Pipe / ESP • Tubo África
Ne pas utiliser si le
réglement l’interdit
Permite optimizar la
velocidad de los gases de
escape. Mejora el motor.
Véhicules
Collecteurs
Ref.
AUDI
A3 1,9 TDI 110 > 130ch
A3 2,0L TDI 140ch 03S3 1,8 Turbo 210ch
S3 TFSI 265ch 2006>
E46 325i/330i (6-Cyl.), Z3
2.2i/2.5i/3.0i (6-Cyl.) 01-02, Z4
2.2i/2.5i/3.0i (6-Cyl.) 03-05
E60 M5, E64 Coupe M6
E90/E92/E93 M3 Berlina/Coupe/
Cabrio 4.0/V8 07E92 320d 177ch
CITROEN
AX GT / SPORT 1,3L / 1,4L
AX GTI 06/91Saxo 8s PH1 Diam. Int. 54mm Inox
Saxo 8s 1,6L VTS 01Saxo 1,6L 16s 1 sonde 97-00
Saxo 1,6L 16s 2 sondes 00-
€
EC-CI-E306
EC-CI-E304
PS-990429
EC-CI-E366
PS-990427
278
446
630
326
630
PS-990425
630
PS-990426
630
PS-990410
PS-990440
2376
2394
RC-KCE59
RC-KCE40TE40
EC-CI-106
EC-CI-106P2
RC-KCE97TE39A
RC-KCE97TE39A
RCKCE40ATE249
EC-CI-C2
RC-KCE261
C2 1,1L 1,4L 8v Inox
C2 1,6L 16S 110 / 125ch
Delete original
catalyst silencer.
Increases engine power
and torque.
100% INOX
Tubes Afriques
Ref.
IC-AFGOLF4
RC-KTS-242
RC-KTS-141
IC-AFS301
BMW
E30 325i Inox
E36 316 - 318 M40 Inox
E36 M3 3,0-3,2
E36 E39 6cyl Inox
E39 528i (6-Cyl.), E46 323i/328i (6Cyl.), Z3 2.0/2.3/2.5/2.8 (6-Cyl.) 99-00
E46 M3 3.2L (6-Cyl.) 01-05
E46 320d 136ch
€
283 supp cata sortie
turbo
347
662
602
314
348
599
599
612
RC-KTS-185
IC-AFSAXO
RC-KTS-164
RC-KTS-185
275
109
134 Cata Horizontal
275 Cata vertical
348
699
RC-KTS-261
RC-KTS-330
IC-AFFO
145
158
VÉHICULE HISTORIQUE COMPÉTITION
RC-KCE40TE40
RC-KCE97TE39A
RC-KCE97TE39A
602
599
599
EC-CI-116
EC-CI-106
EC-CI-106P2
PS-991718
PW-8XXXX1
314
314
348
479
425
EC-CI-216
RC-KCE183
314
626
474
613
121
Clio 2 RS Ph1 1 sonde
Clio 2 RS 172ch 2001- 2 sondes
Clio 2 RS 182ch 2004- 2 sondes
Clio 3 RS 200ch 2006-2009
Clio 3 RS 203ch 2010Megane 1 2,0 16v 147ch 1995Megane 2 2,0 RS Turbo 225ch
Megane 3 2,0 RS Turbo 250ch
SEAT
Ibiza Cupra Tdi 160ch 2004Leon 1 1,8 20v Turbo 180ch 2000Leon 2 Tdi 140ch 2006Leon 2 Cupra FR 240ch 2007-
RC-KTS-271
RC-KTS-122
RC-KTS-242
RC-KTS-321
391
382
391
312
IC-AFSU01
IC-ITSU01
IC-AFSU03
IC-ITSU03
IC-AFSU03
IC-ITSU03
IC-AFSU05
IC-ITSU05
IC-AFSU07
IC-ITSU09
IC-AFBRZ
281
269
281
269
281
269
281
269
347
266
241
RC-KTS-61
136 Collecteur supprime
cata
RC-KTS-61
IC-AFGOLF4
RC-KTS-242
IC-AFGTI
136
226
391
504
SUBARU
Impreza GT TURBO -2000
RC-KCE189
824
RC-KCE189
824
PS-992031
PS-992040
EC-CI-P3
EC-CI-G18V
672
550
362
278
PS-992011
478
PS-993031
672
RC-KCE54ITE54
EC-CI-G28V
EC-CI-G216V
RC-KCE57TS61
657
254
278
767
Impreza WRX 2,0 Turbo 2001 -
Impreza WRX 2,5 STI 300ch 2008-2010
IC-AFLO01
511
IC-AFMINI
323
IC-AFMI01
IC-AFMI02
IC-AFMI07
390 1er cata
205 2ème cata
359
RC-KTS-264A
283
IC-AFCO
208
IC-AF10601
IC-AF10601
IC-AF10601
RC-KTS-164
RC-KTS-185
1198
112 Acier
121
205
211
176
118
118
176
287
287
Impreza WRX 2,5 Turbo 2006 -
478
687
PS-990801
IR-RE010
IC-AFCLIO02
IC-AFCLIO
IC-AFCLIOA
IC-AFCLIOB
IC-AFCLIOC
IC-AFCLIOE
RC-KTS-135
IC-AFMEG
IC-AFMEG
Impreza WRX 2003- / 2,0L STI 2002-
PS-991619
RC-KCE114
1198
1198
1198
Informations
IC-AFCLIO01
348
Lancer EVO 10
PS-990809
PS-990808
PS-990802
RC-KTS-261
RC-KTS-324
IR-PE009
RC-KTS-70
IR-PE011
RC-KTS-100
€
146
146
260
310
118 A souder sur
origine
297
223
123 Acier
172
129 Acier
172
534
242
358
777
Tubes Afriques
Ref.
IC-AF20601
IC-AF20602
RC-KTS-278
RC-KTS-200
IC-VR206RC
Permite suprimir el
catalizador de origen.
Aumenta sensiblemente la
potencia y el par.
613
EC-CI-HOVTI
PS-990424
RC-KCE155
PS-991812
RC-KCE46WTE46A
RCKCE46WTE46W
PS-991814
Clio Williams 2,0 16v
EC-CI-HO
MITSUBISHI
Lancer EVO 7 / 8 / 9
106 1,6L 16s 1C PH1
106 1,4 1,8 8v Ph1
107 1,4 1,8 8v Ph2
205 1,3 Rallye
205 1,6 / 1,9 GTI
205/309 1,9 GTI Catalysée
206 S16 Diam. Int. 51mm
206 S16 2,0L 1 sonde
RENAULT
Renault Clio 1.2/1.4 95-97
Clio 1,8L 16s non cata 91-92
297 Collecteur supprime
le cata
194
PEUGEOT
106 1,3 / 1,6 XSI
106 1,6 Rallye
106 1,6L 16s 1 sonde
106 1,6L 16s 2 sondes
PORSCHE
Porsche 996 3.6 (droit/gauche)
Porsche 996 sauf 3.6 (droit/gauche)
Porsche Boxster 986 2.7/3.2 99- (droit/
gauche)
Porsche Boxster 986 2.5 -99 (droit/
gauche)
Clio 1,8L 16s catalysée 92-95
IC-AF500
LOTUS
Elise / Exige
€
S16 2,0L 2 sondes 2000S16 2,0L 2 sondes 20031,6L 16s 110ch 2000RC 2,0 16v 180ch
309 GTI 16S
RC-KTS-156-1
FIAT
500 Abarth 1,4Tjet 08-
OPEL
Astra H 2,0 16v
1.2/1.4i 8V Opel Corsa B 93-99
Corsa B 1,6 GSI 8S
Corsa D OPC 1,6 16V Turbo 192ch
Collecteurs
Ref.
306 2,0L S16 Bte 6
323
172
MINI
Cooper V2 R50 07 - ,90 115ps
Cooper S 1,6 Turbo 175ch
206
206
206
206
RC-KTS-344
599
510
1026
Véhicules
207 1,6L 16s 2006207 RC
306 2,0L 8s / 16s Bte 5
IC-AFDS3
RC-KTS-100
HONDA
Civic 92-95 et 16v 96-00 diam. 48mm
Inox
Civic VTI 1,6L 160HP
Informations
226
391
226
504
DS3 1,6 16v Turbo 155ch 2010>
Xsara 2,0L 16s
FORD
XR2i Ford Fiesta 1.8 16V RSi 16V/1.8 93 PS-991274
Ford Focus 1.6 16V (101 CH) 99-05
PS-991203
Focus 1 RS 2,0 16V Turbo 02-04
RC-KCE337
Focus 2 ST225 2,5i 05Focus 2 RS 2,5T
Permet de supprimer le catalyseur d’origine.
Augmente sensiblement la puissance et le
couple.
BRZ 2,0 200ch
1er Cata
2éme Cata
1er Cata
2éme Cata
1er Cata
2éme Cata
1er Cata
2éme Cata
1er Cata
2éme Cata
VW
109
109
109
134 Cata Horizontal
275 Cata vertical
RC-KTS-1
186
IR-PE014
117 Acier
VW Polo C/Coupe/GT
VW Polo 6N 1.0i/1.3i/1.4i/1.6i 94-01
VW Polo G40 86C
VW Golf 1 -7/83, VW Golf 1 Cabrio
155 -7/83 (60/63/81 kW), VW Golf
1/Cabrio (82 kW), VW Scirocco -4/81
(60/63/81 kW), VW Scirocco 1/2
(82 kW)
VW Golf (tous les modèles), VW Scirocco
1/2 (tous les modèles)
VW Golf 8V modèle 1.8i/1.8 GTI/1.8
G6O 84-92
Golf 2 1,8L 16S Non Cata. 85-91
Golf 2 3 8v 19E,1HXO,53i,35i
Golf 3 16v 1HXO,53i,35i
Golf 3 2,0L GTI 16s 95-98
VW Golf 3 Variant 1.6i/2.0 GTI (101PS-993042
115 PS) 94-, VW Vento 1.6i/1.8i/2.0
GTI
3 VW Golf, VW Jetta VR6
EC-CI-VR6
Golf 4 TDI 110 ch->150ch 10/97-2003
Golf 5 TDI 140 ch 2003Golf 5 GTI 2,0 TFSI 200ch
Autres modéles nous consulter.
659
326
• Collecteurs Inox spécial VHC
ENG • Vintage car stainless exhaust manifolds / ESP • Colectores Acero inoxidable especial VHC
Garantit un gain au niveau du couple ce qui signifie des reprises plus franches et donc plus de nervosité.
Il se monte en lieu et place de l’origine.
Ensures torque gain which
means more frank acceleration
and therefore more nervousness.
It mounts in place of the original.
Garantiza una ganancia
en el par lo que significa
reanudaciones más honestas
y en consecuencia más
nerviosidad.
Se sube en lugar del origen.
089-096_PPA_2015.indd 94
Modèles
Réf.
ALFA ROMEO
GTV 2,0 Giulia 78
RC-KCE8TE8
BMW
2002
RC-KCE12TE12
323I E21
RC-KCE13TE138
CITROEN
AX GT / SPORT 1,3L / 1,4L RC-KCE59
(4 dans 1)
AX GTI 06/91RC-KCE40TE40
VISA GT
RC-KCE16TE16
OPEL
CORSA A 1,6 GSI
RC-KCE4
€
656
689
1124
662
602
618
701
Modèles
PEUGEOT
104 ZS
PORSCHE
911 SC RS 3,0L
RENAULT
R8 Gordini
R5 Turbo
TALBOT
SIMCA 1000 RALLYE 2 / 3
SAMBA RALLYE
VW
GOLF 1 1,6L / 1,8L / CAB
GOLF 1 OETTINGER 16S
Réf.
€
RC-KCE16TE16
618
RC-KCE251
1222
RC-KCE256
RC-KCE304
564
1077
RC-KCE76
RC-KCE16TE16
751
618
RC-KCE69ITE69I
PS-992021
751
592
12/02/15 16:13
Tel. 04 67 13 88 13
www.performance-parts.fr
ECHAPPEMENT
LIGNE GR. N INOX
EXHAUST
ENG • Stainless Gr. N Exhaust Line
ESP • Línea Gr.N inox
ESCAPE
à partir de
192€
Ni homologué
Ni garanti
Voitures
BMW
E30
E36
CITROËN
Ax
Saxo
C2
DS3
1,4
1,6
1,6
1,6
1,6
FIAT
Punto
1,4 GT Turbo tube afrique + tube central + terminal
500
• Ligne Gr. N Inox
ENG • Gr.N Inox Exhaust line
ESP • Linea Gr.N inox
100% Inox, elles offrent un gain
de poids, de puissance d’environ
10% (selon les modèles) ainsi
qu’un son plus sport.
Conforme à la réglementation
FIA.
100% Stainless steel, they offer
weight gain, 10% more power
(depending car models) and sportier
sound.
Complies with FIA regulations.
100% inox, ofrece un mejor
peso, potencia de aproximadamente
10% (según los modelos) y un sonido
muy deportivo.
Conforme a la reglementación FIA.
FORD
Escort
Focus 1
Focus 2
Sierra
1,4 16s >2007
1.4 T-JET (135ch-160ch) Abarth 2008>
2,0 RS 16V tube afrique + tube central + terminal
RS 2,0 16V 215ch
RS 2,5T 305ch 2009Cosworth 2WD
Cosworth 4WD
Références
€
50
60
3
2
OUI
NON
IC-LBM01
IC-LBM02
792
913
50
50
54
45
54
2
3
3
2
2
*
OUI
OUI
NON
NON
O-QN001
O-QN002
IC-LCI03
O-QN026
IC-LCI07
309
395
523
427
499
55
45
50
54
2
2
2
3
OUI
NON
NON
OUI
O-QN022
O-QN034
O-QN033
IC-L500
462
555
569
731
63
63
70
50/63
63
3
3
3
2
2
OUI
NON
OUI
O-QN003
IC-LFO07
IC-LFO08
O-QN004
O-QN005
405
816
863
415
295
O-QN035
525
50
3
NON
LANCIA
Delta
2,0 16v Turbo Intégrale Evo
76
3
OUI
IC-LLA03AB
1339
EVO
EVO
EVO
EVO
EVO
60
60
70
70
63
3
3
3
3
3
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
IC-LMI02CAT
IC-LMI02
IC-LMI03CAT
IC-LMI03
IC-LMI06
1766
1194
2058
1400
816
50
50
50
50
50
55
54
54
54
63
3
3
3
2
2
2
3
3
3
3
OUI
OUI
OUI
*
*
NON
OUI
OUI
OUI
O-QN011
O-QN012
O-QN013
O-QN014
O-QN015
O-QN016
IC-LPE08
IC-LPE081
IC-LPE09
IC-LPE14
O-QN037
332
395
395
192
249
289
596
596
596
800
630
50
50
50
55
54
63,5
40
60
63
63
63
2
2
3
3
3
3
2
3
3
3
2
*
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
NON
O-QN017
O-QN018
O-QN023
O-QN024
IC-LRE06
IC-LRE12
O-QN028
O-QN036
IC-LRE08
IC-LRE09
IC-LRE10
275
305
395
395
634
707
569
425
710
822
481
GT Turbo 2,0 16V tube afrique + tube central + terminal
WRX STI
WRX 2.0 STI 2002WRX 2.5 STI 2006WRX 2.5 STI 08MY 2008- 1sortie à droite
WRX 2.5 STI 10MY 300ch 2010-
60
60
60
60
63
70
3
3
3
3
3
3
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
O-QN019
O-QN020
IC-LSU03
IC-LSU05
IC-LSU07
IC-LSU09
527
495
816
816
877
1084
1,3L Multijet >01/05 tube central+terminal
50
2
NON
O-QN030
499
1,8 GTI 16v non cata tube av + tube central + terminal
2,0 GTI 8v
Autres affectations nous consulter
55
50
3
3
*
OUI
O-QN025
IC-LVW03
317
481
MITSUBISHI
Lancer
PEUGEOT
106
309
206
206
206
206
206
RENAULT
Super 5
Clio 1
Clio 3
Mégane 3
Twingo 2
SUBARU
Impreza
SUZUKI
Swift
VOLKSWAGEN
Golf 2
Golf 3
7 (280cv) 2001-2003 avec Cata sport
7 (280cv) 2001-2003 avec Tube Afrique
8 (265cv) / EVO 9 (280cv) avec Cata sport
8 (265cv) / EVO 9 (280cv) avec Tube Afrique
10 2009-
1,4 XSI tube afrique + tube central + terminal
1,3 R/ 1,6 Rallye 8S tube afrique + tube central + terminal
1,6 s16 1 sonde tube afrique + tube central + terminal
1,3 Rallye tube central + terminal
1,6/ 1,9 GTI sans cata tube central + terminal
1,9 GTI 16s tube central + terminal
2.0 16v 99- 2 sondes lambda
2.0 16v 99- 1 sonde lampda
2,0 16v GT
RC 177cv
GT Turbo tube central + terminal
1,8 16V Cata tube central remplaçant cata + terminal
2,0 16V Williams tube afrique + tube central + terminal
RS 2,0 16v ph.1 1 sonde tube afrique + tube central + terminal
RS 2,0 16v ph2 172ch 2001-2003
RS 2,0 16v ph2 172ch 2002-2003
1,5 DCI >09/05 tube central+terminal
RS 2,0 16v 200ch 2006-2009 avec détente
RS 2,0 16v 200ch 2010RS 2,0 Turbo 250ch 2010RS Sport 1,6 16v 133ch 2009-
! Les lignes GrN sont des produits compétition qui ne sont ni homologués, ni garantis
089-096_PPA_2015.indd 95
Catalyseur
2,0L Type R 2006-
Clio 2
100%
INOX
GT tube central + terminal
16s VTS 1 sonde tube afrique + tube central + terminal
16s VTS 1 sonde tube afrique + tube central + terminal
16s VTS 110ch tube central + terminal
16v Turbo 155ch 2010-
Nombre
HONDA
Civic
205
• TOUT INOX
• PLUS DE LÉGÈRETÉ
• PLUS DE SOLIDITÉ
• PLUS DE COUPLE
M3
M3
Ø Ext.
95
12/02/15 16:13
ECHAPPEMENT
LIGNE GR. N ACIER
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Steel Gr. N Exhaust Line
ESP • Línea GR.N acero
ESCAPE
• Ligne Gr. N Acier OMP
à partir de
Attention :
la ligne doit être montée complète,
les éléments qui la composent n’étant pas
semblables à ceux d’origine.
ENG • Gr.N OMP Steel Exhaust System
ESP • Línea Gr.N Acero OMP
Notez que la réglementation FIA - CSAI autorise
un bruit limite en Gr N de 98 ±2 db.
Note that FIA regulations - CSAI allows Group N
noise limit 98db ± 2 db.
Warning:
the line must be fully mounted,
the component parts are not
similar to the original ones.
Cuenta que la reglementación FIA - CSAI autorisa un
ruido limitado en Gr N de 98 ± 2 db.
129€
Atención:
La línea debe ser montada completa,
los elementos que la compone no
son semejantes a los de origen.
Ni homologué
Ni garanti
N’OUBLIEZ PAS
SILENTBLOCS
p110
Voitures
Modèles
ALFA
33
CITROEN
Ax
Saxo
C2
DS3
FIAT
500
Punto
Coupé
UNO
UNO
FORD
Escort
Escort
Sierra
HONDA
Civic
LANCIA
Delta
MAZDA
323
MINI
Mini
NISSAN
Micra
OPEL
Corsa B
Astra
Tigra
PEUGEOT
106
205
206
306
309
RENAULT
Super 5
19
Clio
Clio 2
Clio 3
Mégane
SUBARU
Impreza GT
WRX
VOLKSWAGEN
Golf 2
Golf 3
Ø Ext.
Ligne
Nbre
Pièces
Supp. Catal.
Détente
Références
33 sauf 16S
42
2
NON
OUI
O-QB-AL575
145
1,4
1,6
1,6
1,6
48
48
45
50
2
3
2
2
*
OUI
NON
NON
OUI
NON
OUI
O-QB-CI582
O-QB-CI697
O-QB-CI777
O-QB-CI800
220
295
389
NC
1,4l 16s >2008
1,4 GT
2,0 Turbo 16s
Turbo 1,3 1989
Turbo 1,4 1990
50
55
60
50
50
2
2
2
1
1
NON
OUI
OUI
NON
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
O-QB-FI783
O-QB-FI670
O-QB-FI677
O-QB-FI591
O-QB-FI591-2
NC
293
270
129
129
RS turbo
Cosworth
Cosworth
Cosworth 2WD
Cosworth 4WD
63
63
63
50/63
63
2
2
3
2
2
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
OUI
NON
NON
O-QB-FO596
O-QB-FO597
O-QB-FO598
O-QB-FO594
O-QB-FO595
255
277
322
250
217
2,0L Type R >2007
50
3
NON
NON
O-QB-HO785
433
2,0 Intégrale 8s / 16s
HF 2,0 Intégrale 10/91>
2,0 Turbo 16s Ph.2 95>
55
63
60
2
2
2
*
*
OUI
NON
NON
OUI
O-QB-LA613
O-QB-LA611
O-QB-LA691
255
297
357
Turbo GTX 4WD 92>
60
4
OUI
NON
O-QB-MA616
322
Cooper 1,6 R 50 02>
50
2
NON
OUI
O-QB-MI770
423
1,3 16v
40
2
OUI
OUI
O-QB-NI617
181
1,6 GSI 16s
F 2,0 GSI 16s
1,4 / 1,6 16s
45
50
45
2
3
2
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
O-QB-OP621
O-QB-OP620
O-QB-OP654
243
307
307
1,4 XSI
1,4 XSI
1,3 R / 1,6 Rallye 8s
1,3 R / 1,6 Rallye 8s
1,6 S16 >01
1,3 Rallye
1,6 / 1,9 GTI non cata
1,6 / 1,9 GTI catalysée
1,6 16s XS 03>
1,6 8S XS
CC 1,6 16s 01>
GT 2,0 16s 00>
2,0 S16 98>01
RC 2,0 16s sil
2,0 S16 Bv5 XU10J4-R
2,0 S16 Bv6 XU10J4RS
1,9 GTI 16s
48
48
48
48
48
48
48
48
45
45
45
55
55
OUI
NON
OUI
NON
OUI
*
*
OUI
NON
OUI
NON
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
*
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
55
55
55
3
2
3
2
3
2
2
3
2
2
2
3
3
2
3
3
2
OUI
OUI
OUI
O-QB-PE606
O-QB-PE607
O-QB-PE608
O-QB-PE609
O-QB-PE696
O-QB-PE602
O-QB-PE602-GTI
O-QB-PE685
O-QB-PE771
O-QB-PE772
O-QB-PE773
O-QB-PE774
LGN-PE206
LGN-PE206RC
O-QB-PE687
O-QB-PE686
O-QB-PE604
301
215
302
243
345
172
179
331
360
427
360
439
412
612
331
341
192
GT Turbo
19 16v
1,8 16s Catalysée
1,8 16s non cata
2,0 16s Williams
RS 2000 16s ph.1
RS 2,0L 16s >2007
2,0 16s Coupé
50
55
50
50
50
55
60
50
2
2
2
2
3
3
3
2
*
SANS CATA
OUI
*
OUI
OUI
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
OUI
O-QB-RE626
O-QB-RE628
O-QB-RE625
O-QB-RE627
O-QB-RE633
O-QB-RE708
O-QB-RE786
O-QB-RE698
179
271
249
195
272
425
440
365
2,0 16s Turbo 4x4
2,0 Turbo 01>
60
60
2
3
OUI
OUI
OUI
NON
O-QB-SB637
O-QB-SB775
263
471
55
55
50
3
4
3
*
OUI
NON
OUI
OUI
OUI
O-QB-VW641
O-QB-VW642
O-QB-VW646
233
253
192
GT/ Sport
16s VTS >01
16s VTS 110ch
16v Turbo
1,8 GTI 16s non cata
2,0 GTI 16s catalysée
2,0 GTI 8s non cata
Autres affectations nous consulter
96
089-096_PPA_2015.indd 96
€
! Les lignes GrN sont des produits de compétition qui ne sont ni homologués, ni garantis
12/02/15 16:13
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
LIGNES GR. A OMP
EXHAUST
ENG • Gr.A OMP Exhaust Lines
ESP • Líneas GR.A OMP
ESCAPE
• Ligne Gr. A Ø63 mm acier / inox
ENG • Steel/stainless Gr.A Ø63mm Exhaust Line
ESP • Línea GR A Ø 63 mm. Acero/inox
Les lignes Gr. A de par la forme et surtout le diamètre de tube
de ø63mm garantissent un maximum de performance moteur
augmentant ainsi la puissance et le couple.
Les lignes sont homologuées F.I.A. et C.S.A.I.
In collaboration with the best
car specialists, Group A exhaust
systems ensure maximum engine
performance and increase power
and torque.
These exhausts are F.I.A and C.S.A.I
approved.
Ø63
Les lignes groupe A sont des
produits compétition qui ne sont
NI HOMOLOGUÉS,
NI GARANTIS
Las líneas GR A debido a la
forma y sobre todo el diámetro de
tubo que aumentan así la potencia
y el par.
Las líneas son homologadas F.I.A
y C.S.A.I.
Acier
Voitures
Modèles
CITROËN
Ax
Saxo
1,4 GT/ Sport tube central + terminal
1,6 16s VTS >01 tube afrique + tube central + terminal
OPEL
Corsa B
PEUGEOT
205
206
309
RENAULT
Clio
Super 5
SUBARU
Impreza
VW
Golf 2
à partir de
Nbre de
pièces
2
2
Supprime Acier
catalyseur Ref.
427€
Inox
€
Inox
Ref.
LGA-CI582
LGA-CI697
225
343
LGA-XCI582
LGA-XCI697
503
473
1,6 GSI 16V
LGA-OP622
281
LGA-XOP622
517
1,4i Cata. + 93
1,4 - 1,6 16V
LGA-OP624
LGA-OP652
277
299
LGA-XOP624
LGA-XOP652
499
499
LGA-PE602
LGA-PE603
LGA-PE206
LGA-PE604
169
179
426
207
LGA-XPE602
LGA-XPE603
LGA-XPE206
LGA-XPE604
475
427
497
620
LGA-RE625
LGA-RE627
LGA-RE633
LGA-RE626
260
237
282
187
LGA-XRE625
LGA-XRE627
LGA-XRE633
LGA-XRE626
570
559
622
519
LGA-SB637
LGA-SB638
280
455
LGA-XSB637
LGA-XSB638
810
867
LGA-VW641
249
LGA-XVW641
503
1,3
1,6
2,0
1,9
Rallye tube central + terminal
/ 1,9 GTI non cata tube central + terminal
GTI 16V Cata. (1 sonde) ->2001
GTI 16s tube central + terminal
OUI
2
2
3
2
OUI
1,8 16S Catalysée tube central remplace cata + terminal
1,8 16S non cata tube central + terminal
2,0 16S Williams tube afrique + tube central + terminal
GT Turbo
3
2
3
2
OUI
GT Turbo
WRX 2001
2
3
OUI
OUI
1,8 GTI 16S non cata tube avant + central + terminal
3
OUI
inox
€
Ø63
à partir de
169€
acier
ANNEXE J
3.6. TUYAUTERIE D’ECHAPPEMENT ET SILENCIEUX
Même lorsque les prescriptions particulières à un groupe autorisent le remplacement du silencieux
d’origine, les voitures participant à une épreuve sur route ouverte devront toujours comporter un
silencieux d’échappement conforme aux règlements de police du ou des pays parcourus au cours
de l’épreuve.
Pour toutes les voitures utilisées en rallye et sauf si les limites imposées par les autorités locales sont
inférieures, le bruit sur route ouverte ne devra pas excéder 103 dB (A) pour une vitesse de rotation
du moteur de 3500 t/mn pour les moteurs à essence et de 2500 t/mn pour les moteurs diesel.
NOTE FRANCE
Pour toutes les voitures utilisées en Rallye sur le territoire français, le bruit ne devra pas excéder
105 dB (A) pour une rotation du moteur de 4500 t/mn pour les moteurs à essence et de 2500 t/
mn pour les moteurs diesel.
Les orifices des tuyaux d’échappement devront être situés à une hauteur maximale de 45 cm et
minimale de 10 cm par rapport au sol.
La partie terminale de l’échappement devra se trouver à l’intérieur du périmètre de la voiture,
à moins de 10 cm de ce périmètre, et à l’arrière du plan vertical passant par le milieu de
l’empattement.
En outre, une protection efficace devra être prévue afin que les tuyaux chauds ne puissent causer
de brûlures.
Echappement catalytique :
Toutes les voitures équipées d’un kit (VK) doivent être munies d’un échappement catalytique
homologué.
NOTE FRANCE
Dans les épreuves Nationales le pot catalytique pourra être retiré à l’exception des WRC et des
voitures équipées d’un kit (VK) homologué après le 1/1/1999 qui doivent être munies d’un
échappement catalytique homologué.
Even when the specific provisions for a group allow the
replacement of the original silencer, the cars competing in
an open-road event must always be equipped with an exhaust
silencer complying with the traffic regulations of the
country(ies) through which the event is run.
For all cars used in Rallies and unless the limits imposed by the local
authorities are lower, the noise level on the open
road must not exceed 103 dB(A) for an engine rotation speed of
3500 rpm for petrol engines and 2500 rpm for
diesel engines.
FRANCE NOTE
The orifices of the exhaust pipes must be placed at a maximum of 45
cm and a minimum of 10 cm from the
ground.
The exit of the exhaust pipe must be situated within the perimeter of
the car and less than 10 cm from this perimeter,
and aft of the vertical plane passing through the centre of the
wheelbase.
Moreover, adequate protection must be provided in order to prevent
heated pipes from causing burns.
The exhaust system must not be provisional.
Exhaust gas may only exit at the end of the system.
Parts of the chassis must not be used to evacuate exhaust gasses.
Catalytic exhausts:
All cars equipped with a kit (VK) must be fitted with a homologated
catalytic exhaust.
FRANCE NOTE
In National trials, the catalytic exhaust can be removed except
for WRC and cars equipped with a kit (VK) homologated after
1/1/1999 which must be equipped with an homologated catalytic
exhaust.
3.6. TUBERÍA DE ESCAPE Y SILENCIADOR
Incluso cuando las condiciones particulares a un grupo
autorizan la sustitución del silenciador de origen, los
coches participando en una prueba sobre carretera
abierta deberán siempre implicar un silenciador de
escape conforme a reglamentos de policía o del país de
los recorridos durante la prueba.
Para todos los coches utilizados en reunión y salvo si los
límites impuestos por las autoridades locales inferiores, el
ruido sobre carretera abierta no deberá exceder 103 dB
(a) para una velocidad de rotación del motor de 3500 tr/
min.para los motores a gasolina y de 2500 tr/min para
el motor diesel.
NOTA FRANCIA
Para todos los coches utilizados en reunión en el territorio
francés, el ruido no deberá exceder 105 dB (a) para una
rotación del motor de 4500 tr/min. para los motores a
gasolina y de 2500 tr/min para el motor diesel.
Los orificios de los tubos de escape deberán situarse a
una altura máxima de 45 cm y mínima de 10 cm con
relación al suelo.
La parte terminal del escape deberá encontrarse al interior
del perímetro del coche, a menos de 10 cm de este
perímetro, y al posterior del plan vertical pasando por el
medio del base.
Además una protección eficaz deberá estar prevista para
que los tubos calientes no puedan causar quemaduras.
Escape catalítico:
Todos los coches equipados de un equipo (VK) deben
proveerse de un escape catalíticos aprobado.
NOTA FRANCIA
En las pruebas Nacionales el pote catalítico podrá
retirarse a la excepción de los WRC y coches equipados
de un equipo (VK) aprobado después del 01/01/1999
que deben proveerse de un escape catalítico aprobado.
VÉHICULE HISTORIQUE COMPÉTITION
• Lignes Gr.A acier VHC / ENG • Vintage Cars Gr.A Steel Exhaust Line / ESP • Líneas Gr.A acero VHC
Voitures
CITROEN
VISA GTI 85>88 terminal seulement
FIAT
500/ 595/ 695 ABARTH collecteur et terminal
600/ 750/ 850/ 1000 ABARTH collecteur 4
en 2 + terminal
850 COUPE/ SPIDER collecteur + terminal
PEUGEOT
104 ZS 1360 CC silencieux arrière seulement
097-105_PPA_2015.indd 97
Diamètre
Ext. Tube
Nombre
Pièces
Référence
€
50
1
O-QB-CI583
100
2x30/2x55
1x32/1x60
1
2
O-QB-FI588
O-QB-FI590
125
185
2
O-QB-FI590-850
179
1
O-QB-PE605
120
42
Voitures
Diamètre
Ext. Tube
RENAULT
R5 Alpine Turbo 1,4 81>84 silencieux arrière
50
R8 GORDINI silencieux arrière identique origine
45
R8 GORDINI silencieux arrière transversal inox
45
TALBOT
RALLYE 2 1000/ 1300 collecteur 4 en 1 +
4x35/1x45
terminal
SAMBA RALLYE 1360 CC silencieux arrière
42
seulement
VOLKSWAGEN
GOLF 1 1,6 GTI tube central + terminal
45
GOLF 1 1,6 GTI - modèle Inox 45
Nombre
Pièces
Référence
€
1
1
1
O-QD-RE632
O-QB-RE629
RC-KET76
119
109
337
2
O-QB-TA635
175
1
O-QD-TA636
110
2
2
O-QB-VW640
O-QN021
155
277
Non homologué,
Non garanti
97
12/02/15 16:14
ECHAPPEMENTS SPORT OMP ACIER
ECHAPPEMENT
ENG • Xxxxxx
ESP • Xxxxxx
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ESCAPE
• Echappements Sport OMP acier
ENG • Xxxxxxx
ESP • Xxxxxxx
Fort de son Expérience de la course de plus de 30 ans OMP
propose une gamme d’échappements. Premier fabriquant
et créateur de la ligne GRN, OMP se devait de mettre cette
expérience au profit d’échappements homologués pour la
route.
De conception simple et très efficace, (technologie par absorption : tube acier
aluminé AISI F4P8 perforé), tout tourne autour de la performance. Dans l’esprit
des lignes GRN, Les échappements OMP produisent un bruit assez sportif, malgré
la présence de masse sono absorbante en laine de roche et d’acier inox qui leur
permet de recevoir l’homologation CEE.
La gamme acier (Gamelle d’acier 1,5mm d’épaisseur peinture noire et sorties en
INOX poli) est la plus développée. Dotée de plus de 140 références elle couvre
une très grande partie du marché dont on peut isoler 6 types de sorties différentes.
Affichant un tarif particulièrement attractif, ces échappements convaincront à la
fois les passionnés amateurs de performances, mais aussi toute personne obligé
de changer son échappement et qui bénéficiera d’un tarif meilleur que celui que
offre son concessionnaire.
Coque
extérieure en acier aluminate épaiss.
1,5 mm traité avec vernis resistant
à la chaleur
Logo OMP
réalisé
à la fraise
Supports
en acier
renforcé
à partir de
Tubes internes forés
en acier aluminisé
AISI F4P8
123€
Matière phono-absorbante
première couche en laine d’acier
inox AISI 434 deuxième couche en
laine de roche :
“fibre longue”
Tube
terminal en
acier inox
ép. 1,1 mm
polis
Réf. O-QD-…-V
Sortie Ovale
1x85x65mm
Réf. O-QD-…-R
Sortie Ronde
1x76mm
Véhicule
AUDI
A3 1.8 20V 97>2003
A3 1.9 TDI 97>2003
BMW
E36 316
E36 Coupé 318 is
E46 318 IS 1.9 Cat.>98
CITROEN
AX Sport / GT
C2 1,6 16v
Saxo 1.6 16V VTS
Saxo 1.6 16V VTS >01
Saxo 1.6 8V VTR / 96
Réf. O-QD-…-C
Sortie Ronde
1x100mm
Réf. O-QD-…-2R
Sortie Double
Ronde 2x76mm
FIAT
500 1,4 16v 2007 >
Bravo 1.8 16V
Cinquecento Sporting 1.1
Réf.
Base en acier aluminisé épaisseur
augmentée de 2 mm traités avec
vernis résistant à la chaleur
€
O-QD-AU710-2R
O-QD-AU830-2R
229
252
O-QD-BM711-2V
O-QD-BM712-2V
O-QD-BM747-C
O-QD-BM747-R
251
251
222
211
O-QD-CI582-C
O-QD-CI582-V
O-QD-CI814-R
O-QD-CI713-C
O-QD-CI713-R
O-QD-CI748-C
O-QD-CI748-R
O-QD-CI749-R
O-QD-CI749-C
152
123
165
170
154
166
178
163
174
O-QD-FI845-R
O-QD-FI704-V
O-QD-FI676-2R
O-QD-FI676-C
O-QD-FI676-R
Coupé 2.0 Turbo 16V
O-QD-FI677N-R
Coupé 2.0 Turbo 20V
O-QD-FI750-2R
Punto 1 1.4 GT Turbo
O-QD-FI715-2R
Punto 2 1.8 16V HGT 99> O-QD-FI740-R
Punto 2 1.9 JTD ELX
O-QD-FI752-2R
O-QD-FI752-R
Grande Punto 1.3 MULTIJET O-QD-FI839-P
O-QD-FI840-2R
Grande Punto 1.4 SPORT
O-QD-FI841-P
O-QD-FI842-2R
Seicento Sporting 1.1
O-QD-FI714-2R
O-QD-FI714-R
Uno Turbo IE
O-QD-FI591-1-R
309
209
230
163
169
148
209
200
203
218
213
314
263
321
270
166
137
152
Véhicule
FORD
Fiesta 1.8
Focus 1.8 16V
Focus 2.0 16V >99
Focus 1.8 TDCI >01
HONDA
Civic 1.6 16V V-TEC > 97
LANCIA
Delta HF Turbo
Delta Intégrale 8/16S
MINI
Cooper 1.6 R 50 >02
OPEL
Astra F 2.0 GSI 16V
Réf.
O-QD-FI591-2-R
€
152
O-QD-FO693N-R
O-QD-FO720-R
O-QD-FO787-R
O-QD-FO832-R
140
162
185
193
O-QD-HO743-R
210
O-QD-LA612-R
O-QD-LA613-2R
148
226
O-QD-MI788-R
173
O-QD-OP620-2R
O-QD-OP620-R
Astra G 2.0 16V OPC
O-QD-OP754-R
Calibra 2.0 / 2,0 16V <93 O-QD-OP653-V
Corsa B 1.4 16v / 1,6 16v O-QD-OP621-R
Corsa C 1.3 CDTI > 2006 O-QD-OP846-R
Kadett E 2.0
O-QD-OP617-2R
PEUGEOT
106 1.3 Rallye
O-QD-PE608-C
O-QD-PE608-R
106 1.4 Sport
O-QD-PE789-R
106 1.4 XSI
O-QD-PE606-C
O-QD-PE606-R
106 S16
O-QD-PE726-C
106 S16
O-QD-PE726-R
205 (à collerette)
O-QD-PE602G-C
205 (à collerette)
O-QD-PE602G-R
205 (à collerette)
O-QD-PE602G-V
206 1.6 16V XS >01
O-QD-PE793-R
206 1.6 XS
O-QD-PE729-R
206 2.0 16V GT
O-QD-PE790-R
O-QD-PE791-R
206 S16 2.0 16V
O-QD-PE730-R
189
136
264
164
146
290
184
160
132
182
160
132
173
162
160
132
132
199
168
194
198
177
Véhicule
207 1,4 >2007
207 1,6 >2007
306 2.0 16V BV.6
306
307
307
309
S16 16V
1,4 / 1,6
2,0
GTI 16s
RENAULT
19 16s
Clio 1 1.8 16V
Clio 1 2.0 16V Williams
Clio 2 RS 2000
Clio 3 RS 2.0 >2005
Mégane Coupé 1.6 16v /
2,0 16v
Super 5 GT Turbo
SEAT
Ibiza 6L 1.9 TDI >01
Leon 1 1.9 TDI >00
VW
Golf 2 GTI 1,8 16s
Golf
Golf
Golf
Golf
4
4
5
5
€
306
312
162
175
148
209
209
177
160
O-QD-RE628-2R
O-QD-RE733-C
O-QD-RE733-R
O-QD-RE734-C
O-QD-RE734-R
O-QD-RE742-C
O-QD-RE850DTM
O-QD-RE736-R
189
179
170
179
170
210
287
O-QD-RE626-C
O-QD-RE626-R
158
130
O-QD-SE799-R
O-QD-SE803-R
163
165
O-QD-VW641N2R
O-QD-VW642N2R
GTI 2,0
O-QD-VW646N2R
1.8 20V
O-QD-VW757-2R
1.9 TDI diam.55mm O-QD-VW739-2R
1.6 FSI >12/03
O-QD-VW837-2R
2,0 16V GTI
O-QD-VW844-V
Golf 3 GTI 2,0 16s
Golf 3
Réf.
O-QD-PE848-R
O-QD-PE849-V
O-QD-PE732-R
O-QD-PE732-C
O-QD-PE686-R
O-QD-PE825-R
O-QD-PE826-R
O-QD-PE604-C
O-QD-PE604-R
187
203
203
203
209
191
405
422
98
097-105_PPA_2015.indd 98
12/02/15 16:14
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
EXHAUST
ESCAPE
CATBACK
ENG • Catback
ESP • Catback
• CatBack Système
t
ENG • CatBack System
ESP • Sistema CatBlack
t
Voiture
Référence
Description
Ø.
€
COLT
500
500 1.4 T-JET (135ch-160ch) 2008-695
695 (180ch) 2009-- TRIBUTO FERRARI
GRANDE PUNTO
1.4 T-JET (155ch) 2007-GRANDE PUNTO EVO
1.4 T-JET (165ch) 2010--
EVO 10 2.0 Turbo (295ch) 2009-CZT 1.5 Turbo (150ch) 2005--
IC-CATBACFI01
TC + SIL
1S
60
743
IC-CATBACFI34
TC + SIL
1S
60
743
JUKE
IC-CATBACFI43
TC + SIL
2S
60
587
350 Z 2x 102
IC-CATBACFI44
TC + SIL
2S
60
587
OPEL
1.6 Turbo 4WD (190ch) 2011--
1.6 Turbo S (180ch) 2010-OPC 2.0 Turbo (280ch) 2012--
156
GTA 3.2 (250ch) 2002-MITO
1.4 TB (155ch) 2008--
IC-CATBACAL45
IC-CATBACAL46
TC + SIL
1S
60
TC + SIL
1S
60
534
827
IC-CATBACAL47
TC + SIL
2S
63,5
859
IC-CATBACAL48
TC + SIL
2S
55
575
CORSA D
OPC 1.6 Turbo (192ch) 2007--
GTi 2.0 16V (136ch) 1999-2004
RC 2.0 16V (177ch) --2006
207
S3 2.0 TFSi (265ch) 2006-RS3 2.5 TFSi Quattro (340ch) 201-S3 2.0 TDI 140 03+
A4 (typ B5)
S4 2.7 BiTurbo (265ch) 1998-2001
RS4 2.7 BiTurbo (380ch) 1998-2001
A4 (typ B8)
AVANT 2WD 2.0 TFSi (211ch) 2008-A6 (typ 4F)
RS6 5.0 V10 BiTurbo (580ch) 2008-2010
R8
4.2 V8 Quattro (430ch) 2007--
IC-CATBACAU02
TC + SIL
IC-CATBACAU03
IC-CATBACAU49
IC-CATBACAU04
TC + SIL
2S
70
TC + SIL
2S
70
IC-CATBACAU51
IC-CATBACAU52
TC + SIL
2S
60
TC + SIL
2S
60
899
1 193
IC-CATBACAU53
TC + SIL
1S
55
1 193
IC-CATBACAU54
TC + SIL
1S
60
1 619
CLIO 3
IC-CATBACAU55
TC + SIL
2 358
RS 2.0 16V (200ch) 2010--
2S
70
756
798
1 127
1.6 16V THP (150ch) 2006-GTi 1.6 16V (175ch) 2007-208
GTI 1.6 16V Turbo (200ch) 2013-308
1.6 THP GTI (200ch) 201-RCZ
1.6 THP (200ch) 2010--
RS 2.0 16V (197ch) 2006-2009
CLIO4
RS 1.6 (200ch) 2013--
SERIE 5
IC-CATBACBM01
TC-SIL
743
4S
MEGANE 2
RS TURBO 2.0 (225ch) 2004--
CITROEN
MEGANE 3
C2
RS TURBO 2.0 (250ch) 2010--
1.6 16V VTS (125ch) 2003-DS3
1.6 16V (155ch) 2010-1.6 RACING (207ch) 2011--
IC-CATBACCI56
TC + SIL
1S
50
472
IC-CATBACCI57
IC-CATBACCI58
TC + SIL
2S
55
TC + SIL
2S
55
587
587
1.4 TURBO T-JET (120ch) 2007--
TC + SIL
1S
50
IC-CATBACFI62
TC + SIL
1S
50
455
1.6 ST (180ch) 2013-FOCUS II serie
2.5 Turbo RS (300ch) 2009-FOCUS III serie (type MK3)
2.0 Turbo ST (250ch) 2012--
IC-CATBACNI97
IC-CATBACNI12
TC+SIL
1S
50
617
IC-CATBACOP101
IC-CATBACOP102
IC-CATBACOP33
TC+SIL
1S
TC+SIL
1S
70
TC+SIL
1S
76
635
899
938
IC-CATBACOP107
TC+SIL
1S
55
587
IC-CATBACPE111
IC-CATBACPE112
TC + SIL
1S
55
TC + SIL
1S
60
472
798
IC-CATBACPE113
IC-CATBACPE27
TC + SIL
1S
55
TC + SIL
1S
55
IC-CATBACPE114
TC + SIL
1S
IC-CATBACPE115
TC + SIL
1S
63,5
613
IC-CATBACPE116
TC + SIL
2S
63,5
635
IC-CATBACRE06
IC-CATBACRE22
TC + SIL
1S
63,5
TC + SIL
1S
63,5
728
688
IC-CATBACRE118
IC-CATBACRE139
TC + SIL
1S
63,5
TC + SIL
1S
70
756
814
IC-CATBACRE07
TC + SIL
63,5
762
IC-CATBACRE08
TC + SIL
1S
70
688
IC-CATBACSK121
TC + SIL
2S
55
587
IC-CATBACSU32
TC + SIL
IC-CATBACSU09
IC-CATBACSU30
IC-CATBACSU15
IC-CATBACSU10
IC-CATBACSU16
TC + SIL
2S
566
566
618
1S
1S
1S
FABIA (typ 5J)
1.4 RS DGS (180ch) 2012--
2.0 (200ch) 2012--
515
GT TURBO 2.0 --2000
STI TURBO 2.0 (265ch) 2002-STI WRX (300cv) 201008MY STI WRX TURBO 2.5 (300ch) 2008--
IC-CATBACFO66
TC + SIL
1S
55
587
IC-CATBACFO67
TC + SIL
1S
63,5
724
IC-CATBACFO72
TC + SIL
1S
63,5
887
IC-CATBACFO73
TC + SIL
2S
63
887
10MY STI WRX TURBO 2.5 (300ch) 2010--
63
960
1S
63,5
1S
63,5
786
786
1S
1S
IMPREZA
FIESTA V serie (‘02)
FIESTA VII serie (‘13)
539
BRZ
IC-CATBACFI61
FORD
2.0 16V ST (150ch) 2005--
50
SUBARU
PANDA
GRANDE PUNTO
1S
SKODA
FIAT
100 HP 1.4 16V 2006--
TC+SIL
RENAULT
BMW
M5 E60 4x90 Racing
1 198
IC-CATBACMT93
206
A3 (typ 8L)
A3 (typ 8P)
63,5
PEUGEOT
AUDI
S3 1.8 TURBO (210-225ch) 1999-2003
1S
ASTRA J
GIULIETTA
QUADRIFOGLIO VERDE 1750 Tbi (235ch)
TC+SIL
NISSAN
ALFA ROMEO
1.4 TURBO (170ch) 2010--
IC-CATBACMT92
TC + SIL
1S
TC + SIL
1S
63,5
TC + SIL
1S
70
IC-CATBACSZ126
TC+SIL
1S
IC-CATBACTO32
TC+SIL
1S
1 084
1 194
SUZUKI
SWIFT
1.6 16V SPORT (125ch) 2006--
749
TOYOTA
GT86
2.0 (200ch) 2012--
63,5
960
2S
63,5
767
1S
63,5
LANCIA
DELTA (typ 831)
2.0 TURBO HF EVOLUZIONE 1992--
VOLKSWAGEN
IC-CATBACLA78
TC + SIL
1S
60
707
GTI 2.0 16V TFSi (200ch-230ch) 2004--
3
2.3 Turbo DI MPS (260ch) 2010--
IC-CATBACMA82
IC-CATBACMA83
TC+SIL
1S
60
TC+SIL
1S
60
1 051
1 051
COOPER (typ R56)
IC-CATBACMI86
TC+SIL
2S
55
643
IC-CATBACMT91
TC+SIL
1S
63,5
887
IC-CATBACVW20
2S
IC-CATBACVW131
TC + SIL
IC-CATBACVW4
IC-CATBACVW2
IC-CATBACVW3
TC + SIL
TC + SIL
1S
70
TC + SIL
CEN
2S
70
852
899
1 052
IC-CATBACVW133
TC + SIL
2S
55
587
IC-CATBACVW134
TC + SIL
2S
63,5
695
POLO (typ 6R)
1.4 16V GTI (180ch) 2010-2.0 TFSi (200ch) 2008--
LANCER
097-105_PPA_2015.indd 99
GTI 2.0 TSi (210ch) 2009--
SCIROCCO
MITSUBISHI
EVO 9 2.0 16V (280ch) 2006-2008
GOLF 6
R 2.0 TSi 4 Motion (270ch) 2010--
MINI
1.6 S (175ch) 2007--
GTI 16s
GOLF 5
MAZDA
2.3 Turbo 16V MPS (260ch) 2006--
GOLF 3
99
12/02/15 16:14
ECHAPPEMENT
CATBACK
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Catback
ESP • Catback
ESCAPE
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
TA : tube antérieur
Ø80 - 102
TI : tube central avec flexible
TC : tube inter. central
TCS : silencieux intermédiaire
Ø120 Mega
90x70
120x80
Type de sortie
Références
€
TC (210cv)
IC-TCS3
X
255
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-OVAU.11.RA*
IC-OVAU.11.XR80*
H
H
510
528
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-AUA3.05.80
IC-AUA3.05.102
IC-AUA3.05.120
IC-OVAU.05.80
IC-OVAU.05.90
IC-OVAU.05.DTM
H
H
H
X
X
X
364
370
370
472
478
490
SIL 1X120X80 Obliquo
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-OVAU.15.SB
IC-OVAU.15.RA
IC-OVAU.15.XR80
H
H
H
534
571
583
TC
TCS
SIL 2X80
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-TCS3.01
IC-TCSS3.01
IC-OVAU.12.80
IC-OVAU.12.RA
IC-OVAU.12.XR80
X
X
H
H
H
303
401
606
606
686
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-OVAU.09.RA
IC-OVAU.09.XR80
H
H
469
529
TC
TCS
SIL 2X80
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-TCS3.02
IC-TCSS3.02
IC-OVAU.14.80
IC-OVAU.14.RA
IC-OVAU.14.XR80
X
X
H
H
H
303
401
606
606
686
TT (Type 8N)
1.8 TURBO 2WD (180cv) 1999-2005
Ø 52
SIL 1X102
IC-AUTT.01.102
X
421
1.8 TURBO QUATTRO (225cv) 19992005 Ø 60
SIL 1X102 DX+SX
IC-AUTT.04.102
H
518
SIL 2X80
SIL 2X80 RACING
IC-AUTT.03.80
IC-AUTT.03.RA
H
H
571
571
TCS + SIL 1X80
TCS + SIL 1X102
TCS + SIL 1X120X80
SIL 1X120X80
IC-LBME87.01.80
IC-LBME87.01.102
IC-LBME87.01.120
IC-BME87.01.120*
IC-BME87.01.SB*
X
X
X
X
X
651
656
668
364
364
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-BME36.03.102
IC-BME36.03.120
H
H
413
425
1X120X80
IC-BME36.08.120
X
392
1XOBLONG
2X80 RACING
2X90X70
IC-BME36.08.OB
IC-OVBM.04.RA
IC-OVBM.04.90
X
P
P
413
510
510
SIL 2X70 RACING
IC-OVBM.E36.RA
X
651
SIL 1X80
SIL1X102
IC-BME46.03.80
IC-BME46.03.102
X
X
385
395
330i-Ci-Xi (230cv) 2000>
SIL 2X80 RACING
SIL 2X90X70
SIL 2X80 X-RACE
IC-OVBM.10.RA
IC-OVBM.10.90
IC-OVBM.10.XR80
X
X
X
510
510
564
3.2 M3 Coupè 6m (343cv) 2001>
DX+SX
IC-OVBM.E46.150
X
1062
330D (184cv) 2000>
SIL 2X80 RACING
SIL 2X90X70
IC-OVBM.11.RA
IC-OVBM.11.90
H
H
510
510
SIL 2X76 RACING
IC-OVBM.16.RA
H
510
120x80 Oblique
150x105
DTM
• Terminaux Inoxcar
ENG • Rear Exhaust
Affectations
AUDI
A3 (Type 8L)
S3 1.8 TURBO (210cv-225cv) 19992003 Ø 60
1.9 TDI (90cv-100cv) >2003 Ø 55
A3 (Type 8P)
2.0 16V TFSI (200cv) 2005>
S3 2.0 TFSI (265cv) 2006> Ø 65
2.0 TDI (140cv) 2003>
A3 (Type 8P) SPORTBACK
S3 2.0 TFSI (265cv) 2008> Ø 65
TT (TYPE 8J)
2.0 TFSI (200cv) 2006>
BMW
E87 SERIE 1
120D (163cv) 2004>
E36
318 Ti Compact (140cv) 1994-2001
325i 24V (192cv) / 328i 24V (193cv) SIL
1992-1999
SIL
SIL
SIL
M3 3.0 (285cv) 1993-1999
E46
318Ti Compact (143cv) 2002-2005
E90 SERIE 3
320D (163cv) 2005> Ø 54
CITROEN
C2
100
097-105_PPA_2015.indd 100
1X80
1X102
1X120X80
2X80
2X90X70
2XDTM
Affectations
1.6 16V VTS (125cv) 2003> Ø 45
DS3
1.6i 16V TURBO (155cv) 2010>
SAXO
1.6 16V VTS (118cv) 1999>
XSARA
2.0 16V VTS (167cv) >2004
2.0 HDI (90cv) >2003
FIAT
500
1.4 16V (100cv) 2007> Ø 48
1.3 MJET (75cv) 2007> Ø 42
500 Abarth
1.4 T-JET (135cv-160cv) 2008> Ø 48
Type de sortie
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X76 Retrò Style
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
Références
IC-TCC2
IC-TCC2S
IC-CIC2.05.90RA*
IC-CIC2.05.80*
IC-CIC2.05.RT*
IC-CIC2.05.XR90*
IC-CIC2.05.102*
IC-CIC2.05.90*
IC-CIC2.05.120*
X
X
H
H
H
H
H
H
H
€
166
225
303
325
328
334
340
340
340
TC (FLEX)
TCS (FLEX)
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X102 RACING
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-TCDS
IC-TCSDS
IC-CIDS.01.80
IC-CIDS.01.XR90
IC-CIDS.01.102
IC-CIDS.01.102R
IC-CIDS.01.120
IC-CIDS.01.XR10
IC-CIDS.01.RA
IC-CIDS.01.XR80
X
X
P
P
P
P
P
P
P
P
203
285
328
346
346
346
346
358
419
443
AF (fase1) >2000
AF (fase2) 2001>
TC (EURO2) >2000
TC (EURO3) 2001>
TCS (EURO2) >2000
TCS (EURO3) 2001>
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-AF SAXO
IC-AF SAXOA
IC-TC SAXO
IC-TC SAXOA
IC-TCS SAXO
IC-TCS SAXOA
IC-CISAX.01.90RA
IC-CISAX.01.80
IC-CISAX.01.RT
IC-CISAX.01.XR90
IC-CISAX.01.102
IC-CISAX.01.90
IC-CISAX.01.120
X
X
X
X
X
X
H
H
H
H
H
H
H
109
115
146
146
200
200
303
325
328
334
351
351
351
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-CIXSA.04.90RA
IC-CIXSA.04.80
IC-CIXSA.04.102
IC-CIXSA.04.120
H
H
H
H
303
337
353
353
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-CIXSA.07.80
IC-CIXSA.07.102
IC-CIXSA.07.120
H
H
H
337
353
353
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X76 Retrò Style
1X90 X-RACE
1X102
1X90X70
1X120X80
2X70 RACING
IC-FICQ.02.90RA
IC-FICQ.02.80
IC-FICQ.02.RT
IC-FICQ.02.XR90
IC-FICQ.02.102
IC-FICQ.02.90
IC-FICQ.02.120
IC-FICQ.02.70
H
H
H
H
H
H
H
H
303
322
328
328
328
328
328
388
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-FICQ.04.80
IC-FICQ.04.XR90
IC-FICQ.04.102
IC-FICQ.04.90
IC-FICQ.04.120
P
P
P
P
P
322
328
328
328
328
1X90 RALLY
1X80
1X102
1X120X80
AF
TC (FLEX)
NO SIL 1X102 DX+SX
NO SIL 1X102 RACING
DX+SX
NO SIL 1X120X80 DX+SX
SIL 1X102 DX+SX
SIL 1X102 RACING DX+SX
SIL 1X120X80 DX+SX
SIL 1X100 X-RACE DX+SX
IC-AF500
IC-TC500
IC-FICQ.06.102
IC-FICQ.06.102R
X
X
X
X
194
279
461
461
IC-FICQ.06.120
IC-FICQ.03.102
IC-FICQ.03.102R
IC-FICQ.03.120
IC-FICQ.03.XR10
H
H
H
H
H
461
649
649
649
686
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FICO.01.102
IC-FICO.01.120
H
H
334
334
2.0 16V (139cv) 1994>
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FICO.02.102
IC-FICO.02.120
H
H
334
334
2.0 16V TURBO (190cv) 1994-1996
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FICO.03.102
IC-FICO.03.120
X
X
340
352
2.0 20V TURBO (220cv) 1997-2000
SIL 1X102
IC-FICO.04.102
X
340
COUPÉ
1.8 16V (131cv) 1997>
12/02/15 16:14
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
Ø80 - 102
PUNTO (Type 188)
1.8 16V HGT (131cv) 1999-2003
Ø 50
1.9 JTD (86cv) 1999-2003 Ø 50
PUNTO 2B (Type 188)
1.8 16V HGT (130cv) 2003> Ø 50
1.9 MJET HGT (100cv) 2004-2005
Ø 50
GRANDE PUNTO (Type 199)
1.4 TURBO T-JET (120cv) 2007> Ø 50
1.9 16V MJET (120cv) 2005> Ø 50
FORD
FIESTA
5° SERIE (‘02)
2.0 16V ST (150cv) 2005> Ø 54
1.6 TDCi S (90cv) 2005> Ø 50
6° SERIE (‘08)
1.6 16V (120cv) 2009> Ø 48
FOCUS
1° SERIE
2.0 16V TURBO RS (215cv) 2003>
2° SERIE
2.5T 20V ST (225cv) 2006> Ø 60
2.5T RS (305cv) 2009> Ø 60
HONDA
CIVIC
TYPE-R 2.0 (200cv) 2001-2005
TYPE-R 2.0 (201cv) 2006>
LANCIA
DELTA (Type 831)
2.0 TURBO INTEGRALE 8V/16V
1989-1991
097-105_PPA_2015.indd 101
ESCAPE
90x70
120x80
Type de sortie
SIL 1X120X80
Références
IC-FICO.04.120
X
€
352
SIL 1X90 RALLY
IC-FIPN.09.90RA
H
303
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FIPN.09.80
IC-FIPN.09.102
IC-FIPN.09.120
H
H
H
340
353
368
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-FIPN.10.90RA
IC-FIPN.10.80
IC-FIPN.10.102
IC-FIPN.10.120
H
H
H
H
303
340
353
368
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FIPN.14.80
IC-FIPN.14.102
IC-FIPN.14.120
H
H
H
328
340
358
SIL 1X80
IC-FIPN.17.80
P
328
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FIPN.17.102
IC-FIPN.17.120
P
P
340
358
TC
TCS
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 2X70 RACING
IC-TCFI.01
IC-TCSFI.01
IC-FIPN.18.80*
IC-FIPN.18.102*
IC-FIPN.18.120*
IC-FIPN.18.70*
X
X
H
H
H
H
194
249
340
346
352
401
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-FIPN.23.XR90
IC-FIPN.23.80
IC-FIPN.23.102
IC-FIPN.23.120
H
H
H
H
334
340
346
352
1X90 RALLY
1X80
1X102
1X120X80
1X90 X-RACE
1X80
1X102
1X120X80
TC
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X90X70
SIL 1X102
IC-TCFIST*
IC-FOFI.14.80
IC-FOFI.14.XR90
IC-FOFI.14.90
IC-FOFI.14.102
X
H
H
H
H
303
364
367
370
370
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FOFI.17.80
IC-FOFI.17.102
IC-FOFI.17.120
H
H
H
337
352
357
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-FOFI.19.80
IC-FOFI.19.102
IC-FOFI.19.120
IC-FOFI.19.OB
IC-FOFI.19.80D
IC-FOFI.19.RA
H
H
H
H
H
H
340
352
358
382
401
401
IC-FOFO.06.102
H
734
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
2X80
2X80 RACING
TC + SIL 1X102
AF
AFCAT
TC
TCS
SIL 1X102
SIL 1X100
SIL 1X110
SIL 1X120
ENG • Catback
ESP • Catback
Ø120 Mega
Affectations
CATBACK
EXHAUST
IC-FOFO.07.RA
IC-AFFO
IC-AFFO.CAT
IC-TCFO
IC-TCSFO
RACING DX+SX IC-FOFO.08.102R
X-RACE DX+SX IC-FOFO.08.XR10
X-RACE DX+SX IC-FOFO.08.XR11
MEGA DX+SX IC-FOFO.08.120M
120x80 Oblique
Type de sortie
Références
2.0 TURBO HF EVOLUZIONE 1992>
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-LADE.02.102
IC-LADE.02.120
X
X
425
437
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-MICO.02.90RA*
IC-MICO.02.XR90*
IC-MICO.02.102*
IC-MICO.02.120*
H
H
H
H
303
340
340
367
MINI
COOPER
1.6 (115cv) 2001-2006 Ø 50
SIL CEN 2X80
SIL CEN 2X80 RACING
IC-MICO.03.80*
IC-MICO.03.RA*
H
H
728
728
1.6 S (175cv) 2007>
TC (FLEX)
TCS (FLEX)
SIL CEN 2X80
SIL CEN 2X80 RACING
SIL CEN 1X150X105
SIL CEN 2X80 X-RACE
IC-TCCO
IC-TCSCO
IC-MICO.07.80*
IC-MICO.07.RA*
IC-MICO.07.150*
IC-MICO.07.XR80*
X
X
H
H
H
H
225
322
465
465
490
516
TT (1°cat)
TA (2°cat)
TAK (2°cat)
TC
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X102
SIL 1X102 RACING
SIL 1X120X80
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
IC-AFMI.01
IC-AFMI.02
IC-AFMI.03
IC-ITMI.01
IC-MILA.02.90RA
IC-MILA.02.102
IC-MILA.02.102R
IC-MILA.02.120
IC-MILA.03.120M
IC-MILA.02.XR10
IC-MILA.02.XR11
X
X
X
X
P
P
P
P
P
P
P
388
204
1165
408
370
549
549
555
562
567
595
EVO IX 2.0 16V (280cv) 2006-2008
Ø 63
TT (1°cat)
IC-AFMI.04
X
388
TA (2°cat)
TAK (2°cat)
TC
SIL 1X102
SIL 1X102 RACING
SIL 1X120X80
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
IC-AFMI.05
IC-AFMI.06
IC-ITMI.02
IC-MILA.06.102
IC-MILA.06.102R
IC-MILA.06.120
IC-MILA.07.120M
IC-MILA.06.XR10
IC-MILA.06.XR11
X
X
X
H
H
H
H
H
H
204
1165
408
549
549
555
562
567
595
EVO X 2.0 TURBO (295cv) 2009>
AF
AFCAT
TC
TCS
SIL 1X102 DX+SX
SIL 1X120X80 DX+SX
SIL 1X120 MEGA DX+SX
IC-AFMI.07
IC-AFMI.08
IC-ITMI.04
IC-ITMI.04S
IC-MILA.08.102
IC-MILA.08.102R
IC-MILA.08.120
IC-MILA.09.120M
IC-MILA.08.XR10
IC-MILA.08.XR11
X
X
X
X
H
H
H
H
H
H
358
1129
419
492
868
868
868
953
1008
1020
SIL 1X80
IC-OPAS.22.80
X
340
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-OPAS.22.102
IC-OPAS.22.120
X
X
364
376
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-OPAS.23.80
IC-OPAS.23.102
IC-OPAS.23.120
X
X
X
340
364
376
TC
TCS
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 2X70 RACING
IC-TCAS
IC-TCASS
IC-OPAS.36.102
IC-OPAS.36.120
IC-OPAS.36.RA
X
X
H
H
H
194
285
364
370
407
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
IC-OPAS.29.80
IC-OPAS.29.XR90
IC-OPAS.29.102
IC-OPAS.29.120
X
X
X
X
328
334
334
340
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X76 Retrò Style
1X80
1X102
1X120X80
IC-OPCO.12.90RA
IC-OPCO.12.XR90
IC-OPCO.12.80
IC-OPCO.12.102
IC-OPCO.12.120
H
H
H
H
H
303
322
333
346
346
AF (FLEX)
IC-AFCO
X
206
AFCAT (FLEX)
IC-AFCO.CAT
X
MITSUBISHI
LANCER
EVO VIII (265cv) 2004-2005 Ø 63
OPEL
ASTRA G
2.0 16V OPC (160cv) / 2.0 TURBO
2000>
X
X
X
X
X
X
X
X
158
1256
206
285
722
771
771
771
2.0 TURBO COUPÉ 2001>
1.9 CDTi (150cv) 2005>
X
X
X
X
X
261
334
402
402
416
TC
SIL diam.50
IC-TCCIVIC.01
IC-HOCI.02.50
X
X
273
461
SIL 1X80
IC-LADE.01.80
H
425
SIL 1X102
SIL 1X80 DX+SX
SIL 1X102 DX+SX
IC-LADE.01.102
IC-TWLA.01.80
IC-TWLA.01.102
H
H
H
437
498
510
1X90 RALLY
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
€
1.6 S (170cv) 2001-2006 Ø 57
741
IC-TCCIVIC
IC-HOCI.01.90RA
IC-HOCI.01.XR90
IC-HOCI.01.102
IC-HOCI.01.120
DTM
Affectations
P
TC
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X120X80
150x105
ASTRA H (Type GTC)
1.6 16V TURBO (180cv) 2007>
CORSA C
1.8 SPORT (125cv) 2000> Ø 45
CORSA D
OPC 1.6 16V TURBO (192cv) 2007>
Ø 54,5
947
101
12/02/15 16:14
ECHAPPEMENT
CATBACK
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Catback
ESP • Catback
ESCAPE
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
Ø80 - 102
Ø120 Mega
90x70
Type de sortie
TC
TCS
SIL CEN
Références
IC-TCOP
IC-TCOPS
IC-OPCO.17
X
X
H
€
194
279
401
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE106.02.90RA
IC-PE106.02.80
IC-PE106.02.102
H
H
H
303
316
328
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE106.03.90RA
IC-PE106.03.80
IC-PE106.03.102
H
H
H
303
316
328
AF >2000
IC-AF106.01
X
109
AF 2001>
TC (EURO2) >2000
TC (EURO3) 2001>
TCS (EURO2) >2000
TCS (EURO3) 2001>
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X120X80
IC-AF106.02
IC-TC106
IC-TC106A
IC-TC106S
IC-TC106AS
IC-PE106.07.90RA
IC-PE106.07.80
IC-PE106.07.RT
IC-PE106.07.102
IC-PE106.07.90
IC-PE106.07.XR90
IC-PE106.07.120
X
X
X
X
X
H
H
H
H
H
H
H
115
146
146
200
200
303
316
322
328
328
328
328
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE205.05.90RA
IC-PE205.05.80
IC-PE205.05.102
H
H
H
303
316
328
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X76 Retrò Style
1X102
IC-PE205.06.90RA
IC-PE205.06.80
IC-PE205.06.RT
IC-PE205.06.102
H
H
H
H
303
316
322
328
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X76 Retrò Style
1X90 X-RACE
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE206.06.90RA
IC-PE206.06.80
IC-PE206.06.RT
IC-PE206.06.XR90
IC-PE206.06.102
IC-PE206.06.90
IC-PE206.06.120
H
H
H
H
H
H
H
303
322
328
344
344
344
344
AF
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-AF206
IC-TC206.02
IC-TC206S.02
IC-PE206.08.90RA
IC-PE206.08.80
IC-PE206.08.XR90
IC-PE206.08.102
IC-PE206.08.90
IC-PE206.08.120
X
X
X
H
H
H
H
H
H
146
166
225
303
344
344
344
344
344
AF
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-AF206.01
IC-TC206
IC-TC206S.01
IC-PE206.07.90RA
IC-PE206.07.80
IC-PE206.07.RT
IC-PE206.07.XR90
IC-PE206.07.102
IC-PE206.07.90
IC-PE206.07.120
X
X
X
H
H
H
H
H
H
H
146
166
225
303
322
328
344
344
344
344
RC 2.0 16V (177cv) >2006
AF
TC
TCS
SIL 2X80 RACING
SIL 1X120X80
IC-VR206RC
IC-TC206RC
IC-TC206RCS
IC-OVPE.01.RA
IC-OVPE.01.120
X
X
X
X
X
118
255
334
714
607
HDI 1.6 (110cv) 2004-2006
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE206.13.90RA
IC-PE206.13.80
IC-PE206.13.XR90
IC-PE206.13.102
IC-PE206.13.90
IC-PE206.13.120
H
H
H
H
H
H
303
322
344
344
344
344
HDI 2.0 (90cv) 2000-2005
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE206.14.90RA
IC-PE206.14.80
IC-PE206.14.XR90
IC-PE206.14.102
IC-PE206.14.90
IC-PE206.14.120
H
H
H
H
H
H
303
322
344
344
344
344
IC-TC206CC
IC-TC206CCS
X
X
146
200
Affectations
PEUGEOT
106
1° SERIE (TYPE 1C)
1.3 RALLYE >1996
1.4 XSI >1996
2° SERIE
1.6 16V RALLYE / GTI / 1.6 16V
1996-2003
205
1.6 GTI (115cv) 1989-1992
1.9 GTI (128cv) 1984>
206
1.6 16V XS (110cv) 2001-2006
GT WRC (135cv)
2.0 16V GTI (136cv) 1999-2004
CC 1.6 16V (109cv) 2001>
102
097-105_PPA_2015.indd 102
TC
TCS
120x80
120x80 Oblique
150x105
DTM
Affectations
Type de sortie
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
Références
IC-PE206.09.90RA
IC-PE206.09.80
IC-PE206.09.102
IC-PE206.09.90
IC-PE206.09.120
H
H
H
H
H
€
303
322
344
344
344
CC 2.0 16V (136cv) 2001-2004
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-TC206CC.01
IC-TC206CC.01S
IC-PE206.10.90RA
IC-PE206.10.80
IC-PE206.10.102
IC-PE206.10.90
IC-PE206.10.120
X
X
H
H
H
H
H
152
206
303
322
344
344
344
SW 2.0 16V (136cv) 2002-2004
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE206.18.80
IC-PE206.18.102
IC-PE206.18.90
IC-PE206.18.120
H
H
H
H
328
342
342
345
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE207.04.80
IC-PE207.04.102
IC-PE207.04.120
P
P
P
322
334
334
1.6 16V Tcv (150cv) 2006> Ø 50
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE207.03.102
IC-PE207.03.120
H
H
340
340
1.6 16V GTI (175cv) 2007> Ø 55
TC
TCS
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X150X105
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-TC207
IC-TC207S
IC-PE207.02.102
IC-PE207.02.120
IC-PE207.02.150
IC-PE207.02.RA
IC-PE207.02.XR80
X
X
H
H
H
H
H
182
249
340
340
401
401
431
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE306.07.90RA
IC-PE306.07.80
IC-PE306.07.102
IC-PE306.07.90
IC-PE306.07.120
H
H
H
H
H
303
322
344
344
344
2.0 XS (121cv) 1997>
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-TC306.04
IC-TC306.04S
IC-PE306.08.90RA
IC-PE306.08.80
IC-PE306.08.102
IC-PE306.08.90
IC-PE306.08.120
X
X
H
H
H
H
H
152
206
303
322
344
344
344
2.0 16V CABRIO (133cv) 1997>
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE306.09.90RA
IC-PE306.09.80
IC-PE306.09.102
IC-PE306.09.90
IC-PE306.09.120
H
H
H
H
H
303
322
344
344
344
2.0 16V (167cv) >2001
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
IC-TC306.05
IC-TC306.05S
IC-PE306.05.90RA
IC-PE306.05.80
IC-PE306.05.102
IC-PE306.05.90
IC-PE306.05.120
X
X
X
X
X
X
X
152
206
303
322
344
344
344
1X90 RALLY
1X80
1X102
1X90X70
1X120X80
IC-PE306.06.90RA
IC-PE306.06.80
IC-PE306.06.102
IC-PE306.06.90
IC-PE306.06.120
H
H
H
H
H
303
322
344
344
344
1X80
1X102
1X120X80
2X80 RACING
2X90X70
2XDTM
IC-PE307.03.80
IC-PE307.03.102
IC-PE307.03.120
IC-OVPE.03.RA
IC-OVPE.03.90
IC-OVPE.03.DTM
H
H
H
H
H
H
335
350
352
449
455
467
207
1.6 16V VTi (120cv) 2006>
306
1.6 CABRIO (89cv) 1993-1997
2.0 HDI (90cv) / 1.9 TD (90cv) 1997> SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
307
2.0 16V (138cv) 2001>
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
2.0 HDI (90cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.13.80
IC-PE307.13.102
IC-PE307.13.120
H
H
H
335
350
352
2.0 HDI (110cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.14.80
IC-PE307.14.102
IC-PE307.14.120
H
H
H
335
350
352
2.0 16V HDI (136cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.06.80
IC-PE307.06.102
IC-PE307.06.120
H
H
H
335
350
352
SW 2.0 16V (138cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.08.80
IC-PE307.08.102
IC-PE307.08.120
H
H
H
335
350
352
12/02/15 16:15
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
Ø80 - 102
ESCAPE
90x70
120x80
120x80 Oblique
Affectations
Type de sortie
SIL 2X80 RACING
SIL 2X90X70
Références
IC-OVPE.02.RA
IC-OVPE.02.90
H
H
€
449
455
SW 2.0 HDI (90cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.11.80
IC-PE307.11.102
IC-PE307.11.120
H
H
H
335
350
352
SW 2.0 16V HDI (136cv) 2002>
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE307.16.80
IC-PE307.16.102
IC-PE307.16.120
H
H
H
335
350
352
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE309.04.80
IC-PE309.04.102
IC-PE309.04.120
H
H
H
316
328
328
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-PE309.05.80
IC-PE309.05.102
IC-PE309.05.120
H
H
H
316
328
328
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE405.04.90RA
IC-PE405.04.80
IC-PE405.04.102
H
H
H
303
334
348
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE405.05.90RA
IC-PE405.05.80
IC-PE405.05.102
H
H
H
303
334
348
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE406.04.90RA
IC-PE406.04.80
IC-PE406.04.102
H
H
H
303
334
346
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-PE406.06.90RA
IC-PE406.06.80
IC-PE406.06.102
X
X
X
303
334
346
AF
TC
TCS
AF + TC
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
IC-AFCLIO.01
IC-TCCLIO.01
IC-TCCLIO.01S
IC-TCKCLIO
IC-RECL.04.90RA
IC-RECL.04.80
IC-RECL.04.RT
IC-RECL.04.XR90
IC-RECL.04.102
IC-RECL.04.90
X
X
X
X
H
H
H
H
H
H
121
146
194
219
303
322
328
328
334
334
AF
TC
TCS
AF + TC
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-AFCLIO.02
IC-TCCLIO.02
IC-TCCLIO.02S
IC-TCKCLIO
IC-RECL.05.90RA
IC-RECL.05.RT
IC-RECL.05.80
IC-RECL.05.102
X
X
X
X
H
H
H
H
121
146
194
219
303
328
334
346
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
IC-RECL.09.90RA
IC-RECL.09.80
IC-RECL.09.XR90
IC-RECL.09.102
IC-RECL.09.120
H
H
H
H
H
303
328
340
346
346
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
IC-RECL.10.80
IC-RECL.10.XR90
IC-RECL.10.102
IC-RECL.10.120
H
H
H
H
328
340
346
346
TWINGO
1.2 (55cv) Ø 40
AF
IC-AFCLIO
X
204
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
SIL 2X80
SIL 2X90X70
IC-TCCLIO
IC-TCCLIOS
IC-RECL.12.90RA
IC-RECL.12.RT
IC-RECL.12.80
IC-RECL.12.XR90
IC-RECL.12.102
IC-RECL.12.90
IC-RECL.12.120
IC-OVRE.01.80
IC-OVRE.01.90
X
X
H
H
H
H
H
H
H
H
H
NEW TWINGO
GT TURBO 1.2 (100cv) 2007> Ø 45
164
225
303
340
340
340
352
352
352
467
473
RS SPORT 1.6 16V (133cv) 2009>
Ø 50
AF
IC-AFCLIOA
X
210
TC
TCS
SIL 1X90 RALLY
SIL 1X80
IC-TCCLIOA
IC-TCCLIOAS
IC-RECL.13.90RA
IC-RECL.13.RT
IC-RECL.13.80
X
X
H
H
H
164
225
303
340
340
1.9 GTI 16V (147cv) 1990-1993
405
1.9 Mi 16 (158cv) >1992
1.9 Mi 16 (147cv) 1992-1997
406
2.0 COUPÉ (135cv) 1997>
3.0 V6 COUPÉ
RENAULT
CLIO 1
1.8 16V (135cv) >1998
2.0 WILLIAMS (150cv) >1998
CLIO 2
1.6 16V (110cv) >2001 Ø 45
1.5 DCi (65cv-82cv) 1999> Ø 45
RS 2.0 PHASE1 (172cv) 2000-2001
Ø 54
RS 2.0 PHASE2 (172cv) 2002-2003
Ø 54
097-105_PPA_2015.indd 103
ENG • Catback
ESP • Catback
Ø120 Mega
309
1.9 GTI 8V (128cv) 1986-1992
CATBACK
EXHAUST
150x105
DTM
Affectations
Type de sortie
SIL 1X90 X-RACE
SIL 1X102
SIL 1X90X70
SIL 1X120X80
SIL 2X80
SIL 2X90X70
Références
IC-RECL.13.XR90
IC-RECL.13.102
IC-RECL.13.90
IC-RECL.13.120
IC-OVRE.02.80
IC-OVRE.02.90
H
H
H
H
H
H
€
340
352
352
352
467
473
RS 2.0 PHASE3 (182cv) 2004-2005
AF
TC
TCS
SIL CEN 2X80
SIL CEN 2X102
SIL CEN 2X120X80
IC-AFCLIOB
IC-TCCLIOB
IC-TCCLIOBS
IC-RECL.14.80
IC-RECL.14.102
IC-RECL.14.120
X
X
X
X
X
X
176
319
413
680
692
692
SPORT 3.0 V6 2000>
SIL 1X76 DX+SX
IC-RECL.15.76
X
1002
TC
TCS
SIL 1X80 DX+SX
SIL 1X80 X-RACEDX+SX
IC-TCCLIOC
IC-TCCLIOCS
IC-RECL.26.80*
IC-RECL.26.RA*
IC-RECL.26.XR80*
IC-*è necessario
tagliare prima dell'ultimo silenziatore;
X
X
P
P
P
168
231
686
686
783
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-REME.05.80
IC-REME.05.102
H
H
357
370
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-REME.04.80
IC-REME.04.102
H
H
357
370
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-REME.09.80
IC-REME.09.102
H
H
357
370
2.0 16V (136cv) 2002-2006 Ø 50
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-REME.10.80
IC-REME.10.102
H
H
357
370
2.0 16V RS TURBO (225cv) 2004>
Ø 60
SIL CEN 1X120X80
IC-REME.11.120
H
561
1.9 DCi (120cv) 2002> Ø 50
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-REME.12.80
IC-REME.12.102
P
P
357
370
SIL CEN 2X80
IC-REME.15.80
X
510
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-REME.16.80
IC-REME.16.102
IC-REME.16.120
IC-OVRE.03.80
IC-OVRE.03.RA
P
P
P
P
P
340
352
352
437
437
CLIO 3
RS 2.0 16V (200cv) 2006-2009
MEGANE
COACH 2.0 (113cv) 1996> Ø 50
2.0 16V Coupé (147cv) >1996 Ø 50
MEGANE 2
1.6 16V (115cv) 2002-2005 Ø 50
MEGANE 2 restyling 2006
2.0 DCi GT (150cv) 2007> Ø 50
CC 1.5 DCi (105cv) 2006>
MEGANE 3 2010 2,0 16V RS TURBO (250ch) 2010 >
Ø65mm
R21
2.0 TURBO 1987>
SUPER 5
1.4 GT TURBO
1X80
1X102
1X120X80
2X80
2X80 RACING
Descente turbo
IC-AFMEG
285
Cata sport
Tube afrique
IC-AFMEG.CAT
IC-TIMEG
1032
237
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-RER21.03.80
IC-RER21.03.102
X
X
330
336
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-RES5.03.80
IC-RES5.03.102
H
H
311
322
SIL 1X80
SIL 1X102
IC-RETW.01.80
IC-RETW.01.102
H
H
311
322
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-RETW.02.90RA
IC-RETW.02.80
IC-RETW.02.XR90
IC-RETW.02.102
IC-RETW.02.120
H
H
H
H
H
303
322
328
328
328
TC
IC-TCTWI
X
152
TCS
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-TCSTWI
IC-RETW.03.80
IC-RETW.03.102
IC-RETW.03.120
X
H
H
H
200
328
334
340
IC-SEIB.17.80
IC-SEIB.17.102
IC-SEIB.17.120
IC-SEIB.17.OB
H
H
H
H
324
340
340
340
SEAT
IBIZA (Type 6L)
1.8 T 20V FR (150cv) 2004-2006 Ø 55 SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 RALLY
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
103
12/02/15 16:15
ECHAPPEMENT
CATBACK
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Catback
ESP • Catback
ESCAPE
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
Ø80 - 102
Ø120 Mega
90x70
120x80
Affectations
Type de sortie
1.9 TDI (90cv-110cv) / SDI 2002-2006 SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1XOBLONG
Références
IC-SEIB.15.80
IC-SEIB.15.102
IC-SEIB.15.120
IC-SEIB.15.OB
P
P
P
P
€
324
340
340
340
1.9 TDI SPORT (100cv) 2003> Ø 50
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-SEIB.18.80
IC-SEIB.18.102
IC-SEIB.18.120
IC-SEIB.18.OB
H
H
H
H
324
340
340
340
1.9 TDI FR (130cv) 2002-2006 Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-SEIB.16.80
IC-SEIB.16.102
IC-SEIB.16.120
IC-SEIB.16.OB
H
H
H
H
324
340
340
340
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1XOBLONG
IC-SEIB.19.102
IC-SEIB.19.120
IC-SEIB.19.OB
X
X
X
340
340
340
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
2X80
2X90X70
IC-SELE.06.80
IC-SELE.06.102
IC-SELE.06.120
IC-OVSE.04.80
IC-OVSE.04.90
H
H
H
H
H
354
370
376
480
486
1.8 T. CUPRA (210cv) / CUPRA R
(225cv) '02> Ø 65
SIL 1X120X80
IC-SELE.08.120
H
437
1.9 TDI (150cv) 2003> Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
2X76 RACING
IC-SELE.07.80
IC-SELE.07.102
IC-SELE.07.120
IC-OVSE.07.RA*
IC-*occorre modifica
del taglio presente
nello spoiler di serie;
X
X
X
X
376
382
401
449
SIL
SIL
SIL
SIL
1X120X80 Obliquo
2X80
2X80 RACING
2X80 X-RACE
IC-SELE.16.SB*
IC-SELE.16.80*
IC-SELE.16.RA*
IC-SELE.16.XR80*
IC-*taglio impianto
di serie;
H
H
H
H
534
571
571
595
1.9 TDI (105cv) 2005> Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
1X120X80 Obliquo
2X80
2X80 RACING
2X80 X-RACE
IC-SELE.11.SB*
IC-SELE.11.80*
IC-SELE.11.RA*
IC-SELE.11.XR80*
IC-*taglio impianto
di serie;
H
H
H
H
443
455
480
516
2.0 TDI (140cv) 2005> Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
1X120X80 Obliquo
2X80
2X80 RACING
2X80 X-RACE
IC-SELE.12.SB*
IC-SELE.12.80*
IC-SELE.12.RA*
IC-SELE.12.XR80*
IC-*taglio impianto
di serie;
H
H
H
H
443
455
480
516
FP (front pipe)
AF (1°CAT) 60mm (down
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
TC (60mm)
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FPSU.01
IC-AFSU.01
X
X
166
280
IC-AFSU.01CAT
IC-ITSU.01
IC-SUIM.01.102
IC-SUIM.01.120
IC-SUIM.01.XR10
IC-SUIM.01.XR11
IC-SUIM.01.150
IC-SUIM.09.M
IC-SUIM.07.102
IC-SUIM.07.120
X
X
H
H
H
H
H
H
X
X
1396
268
567
580
589
619
631
613
510
516
FP (front pipe)
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
TC (60mm)
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FPSU.01
IC-AFSU.03
X
X
166
280
IC-AFSU.03CAT
IC-ITSU.03
IC-SUIM.02.102
IC-SUIM.02.120
IC-SUIM.02.XR10
IC-SUIM.02.XR11
IC-SUIM.02.150
IC-SUIM.03.M
IC-SUIM.05.102
IC-SUIM.05.120
X
X
H
H
H
H
H
H
X
X
1396
268
567
580
589
619
631
613
510
516
FP (front pipe)
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
TC (60mm)
IC-FPSU.01
IC-AFSU.02
X
X
166
280
IC-AFSU.02CAT
IC-ITSU.03
X
X
1396
268
1.9 TDI CUPRA (160cv) 2007>
LEON (Type 1M)
1.8 TURBO (180cv) 2000> Ø 55
LEON II SERIE (Type 1P)
2.0 TSI CUPRA (240cv) 2006> Ø 65
SUBARU
IMPREZA 4WD
2.0 GT TURBO >2000
2.0 WRX TURBO 2001>
2.0 STI TURBO (265cv) 2002>
104
097-105_PPA_2015.indd 104
120x80 Oblique
150x105
DTM
Affectations
Type de sortie
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
Références
IC-SUIM.04.102
IC-SUIM.04.120
IC-SUIM.04.XR10
IC-SUIM.04.XR11
IC-SUIM.04.150
IC-SUIM.08.M
IC-SUIM.06.102
IC-SUIM.06.120
H
H
H
H
H
H
X
X
€
567
580
589
619
631
613
510
516
AWD WRX (225cv) 2003>
FP (front pipe)
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
TC (60mm)
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FPSU.02
IC-AFSU.04
X
X
166
280
IC-AFSU.04CAT
IC-ITSU.04
IC-SUIM.12.102
IC-SUIM.12.120
IC-SUIM.12.XR10
IC-SUIM.12.XR11
IC-SUIM.12.150
IC-SUIM.13.M
IC-SUIM.14.102
IC-SUIM.14.120
X
X
H
H
H
H
H
H
X
X
1396
268
567
580
589
619
631
613
510
516
FP (front pipe)
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
AF (2°CAT)
TC (60mm)
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FPSU.03
IC-AFSU.05
X
X
166
280
IC-AFSU.05CAT
IC-AFSU.08
IC-ITSU.05
IC-SUIM.15.102
IC-SUIM.15.120
IC-SUIM.15.XR10
IC-SUIM.15.XR11
IC-SUIM.15.150
IC-SUIM.16.M
IC-SUIM.17.102
IC-SUIM.17.120
X
X
X
H
H
H
H
H
H
X
X
1396
140
268
567
580
589
619
631
613
510
516
FP (front pipe)
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
AF (2°CAT)
TC (60mm)
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X150X105
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-FPSU.04
IC-AFSU.06
X
X
166
280
IC-AFSU.06CAT
IC-AFSU.08
IC-ITSU.06
IC-SUIM.18.102
IC-SUIM.18.120
IC-SUIM.18.XR10
IC-SUIM.18.XR11
IC-SUIM.18.150
IC-SUIM.19.M
IC-SUIM.20.102
IC-SUIM.20.120
X
X
X
H
H
H
H
H
H
X
X
1396
140
268
567
580
589
619
631
613
510
516
2.0R (150cv) 2007>
TC
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X150X105
IC-ITSU.07
IC-SUIM.21.102
IC-SUIM.21.120
IC-SUIM.21.XR10
IC-SUIM.21.150
X
P
P
P
P
267
408
408
455
465
2.5 WRX (230cv) 2008>
TC
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1X100 X-RACE
SIL 1X110 X-RACE
SIL 1X120 MEGA
SIL 1X150X105
IC-ITSU.08
IC-SUIM.22.102
IC-SUIM.22.120
IC-SUIM.22.XR10
IC-SUIM.22.XR11
IC-SUIM.22.M
IC-SUIM.22.150
X
H
H
H
H
H
H
267
461
461
492
510
510
510
2.5T WRX STI 08MY (300cv) 2008>
pipe)
AFCAT (1°CAT) 60mm
TC (60mm)
SIL 1X102 DX+SX
SIL 1X150X105 DX+SX
SIL 1X102 (solo lato DX)
SIL 1X120X80 (solo lato
DX)
SIL 1X150X105 (solo
lato DX)
IC-AFSU.07
X
346
IC-AFSU.07CAT
IC-ITSU.09
IC-SUIM.23.102
IC-SUIM.23.XR10
IC-SUIM.23.150
IC-SUIM.23.RA
IC-SUIM.23.XR80
IC-SUIM.24.102
IC-SUIM.24.120
X
X
H
H
H
H
H
P
P
1517
267
795
892
923
886
923
643
668
IC-SUIM.24.150
P
680
TC
TCS
SIL 1X102
SIL 1X102 RACING
IC-ITSU.10
IC-ITSU.10S
IC-SUIM.25.102
IC-SUIM.25.102R
X
X
P
P
267
322
492
492
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-TOYA.04.80
IC-TOYA.04.102
IC-TOYA.04.120
H
H
H
322
340
340
2.5 WRX TURBO (230cv) 2006>
2.5 STI TURBO (280cv) 2006>
2.0D BOXER DIESEL (150cv) 2009>
TOYOTA
YARIS
1.8 TS (133cv) 2006>
12/02/15 16:15
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
AFCAT : cata sport
AF : tube afrique
Ø80 - 102
ESCAPE
90x70
120x80
Type de sortie
Références
€
SIL 1X80
IC-WGO.07.80
H
325
SIL 1X102
SIL 1X120X80
SIL 1XOBLONG
IC-WGO.07.102
IC-WGO.07.120
IC-WGO.07.OB
H
H
H
340
340
350
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.08.80
IC-WGO.08.102
IC-WGO.08.120
IC-WGO.08.OB
H
H
H
H
325
340
340
350
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.14.80
IC-WGO.14.XR90
IC-WGO.14.102
IC-WGO.14.120
IC-WGO.14.OB
H
H
H
H
H
353
364
365
368
374
2.0 / 2.0 8V GTI (115cv-116cv) >1998 SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.15.80
IC-WGO.15.102
IC-WGO.15.120
IC-WGO.15.OB
H
H
H
H
353
365
368
374
2.0 16V GTI (150cv) >1998
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.16.80
IC-WGO.16.XR90
IC-WGO.16.102
IC-WGO.16.120
IC-WGO.16.OB
H
H
H
H
H
353
364
365
368
374
1.9 TDI (110cv) >1998
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.18.80
IC-WGO.18.102
IC-WGO.18.120
IC-WGO.18.OB
H
H
H
H
353
365
368
374
SIL
SIL
SIL
SIL
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
IC-WGO.24.80
IC-WGO.24.102
IC-WGO.24.120
IC-WGO.24.OB
H
H
H
H
365
378
392
398
R 32 4MOTION (240cv) 2001-2004
SIL 1X102 DX+SX
IC-WGO.37.102
SIL 1X102 RACING DX+SX IC-WGO.37.RA
X
X
783
783
1.9 TDI (150cv) 2002-2004 Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-WGO.30.80
IC-WGO.30.102
IC-WGO.30.120
IC-WGO.30.OB
X
X
X
X
365
378
392
398
IC-TCVW
X
210
IC-TCVWS
IC-WGO.10.SB
IC-WGO.10.XR80
IC-WGO.10.RA
X
H
H
H
261
534
601
571
VOLKSWAGEN
GOLF 2
1.8 GTI (105cv) '85-'87 / 1.8 GTI
(112cv) '83-'88
1.8 GTI 16V (136cv) 1985>
GOLF 3
1.8 GTI (112cv) >1998
GOLF 4
1.8 TURBO (180cv) 1997-2003 Ø 55
1X80
1X102
1X120X80
1XOBLONG
GOLF 5
2.0 16V TFSI GTI (200cv-230cv) 2004> TC
Ø 65
TCS
SIL 2X80 X-RACE
SIL 2X80 RACING
1.9 TDI (105cv) 2004> Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
1XOBLONG
1X120X80 Obliquo
IC-WGO.32.XR90
IC-WGO.32.102
IC-WGO.32.120
IC-WGO.32.OB
IC-WGO.32.SB
H
H
H
H
H
437
444
449
465
472
2.0 TDI (140cv) 2004> Ø 55
SIL
SIL
SIL
SIL
SIL
1X90 X-RACE
1X102
1X120X80
1XOBLONG
1X120X80 Obliquo
IC-WGO.31.XR90
IC-WGO.31.102
IC-WGO.31.120
IC-WGO.31.OB
IC-WGO.31.SB
H
H
H
H
H
437
444
449
465
472
2.0 TDI SPORT 4MOTION (140cv)
'04> Ø 55
SIL 2X80 RACING
IC-WGO.38.RA
H
461
TC
TCS
SIL 1X102 DX+SX
SIL 1X120X80 DX+SX
IC-TCVW.01
IC-TCVW.01S
IC-WGO.40.102
IC-WGO.40.120
X
X
P
P
NC
NC
722
747
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-WPO.03.80
IC-WPO.03.102
IC-WPO.03.120
H
H
H
328
340
352
SIL 1X80
IC-WPO.06.80
H
328
SIL
SIL
SIL
SIL
IC-WPO.06.102
IC-WPO.06.120
IC-OVPO.01.80
IC-OVPO.01.90
H
H
H
H
340
352
467
473
GOLF 6
2.0 TSI GTI (210cv) 2009>
POLO (Type 6N / 6N2)
1.4 16V (101cv) 1999-2001 Ø 50
1.6 16V (101cv) / 1.6 GTI (125cv)
'99-'01 Ø 50
097-105_PPA_2015.indd 105
1X102
1X120X80
2X80
2X90X70
ENG • Catback
ESP • Catback
Ø120 Mega
Affectations
CATBACK
EXHAUST
120x80 Oblique
Affectations
POLO (Type 9N)
1.8T GTI (150cv) 2006-2008
SCIROCCO
2.0 TFSI (200cv) 2008> Ø 65
150x105
DTM
Type de sortie
Références
SIL 1X80
SIL 1X102
SIL 1X120X80
IC-WPO.12.80
IC-WPO.12.102
IC-WPO.12.120
P
P
P
340
352
358
TC
TCS
SIL 2X80
SIL 2X80 RACING
SIL 2X80 X-RACE
IC-TCSCI.03
IC-TCSCI.03S
IC-WSCI.03.SB
IC-WSCI.03.80
IC-WSCI.03.RA
IC-WSCI.03.XR80
X
X
H
H
H
H
222
273
480
516
516
564
€
105
12/02/15 16:15
ECHAPPEMENT
PIECES DETACHEES INOX
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Stainless Spare Parts
ESP • Piezas de Recambios Inox
ESCAPE
LIGNES D’ECHAPPEMENTS
POWERSPRINT
Terminaux Inox compétition Ø 76 mm
• Intermédiaires Short Box inox
ENG • Intermediate Stainless Short Box
ESP • Intermediarios Short Cajas inox
ENG • Competiton stainless Ø 76 mm Silencers
ESP • Terminales Inox inox Ø76mm
Overall length:
800mm - Bowl length
450mm - Diameter:
120mm
Thickness: 1.5 mm
Ø Ext.
50 mm
55 mm
60 mm
Longitud total: 800
mm. - Longitud marmitte
450 mm.
Diámetro: 120 mm.
Grosor: 1,5 mm.
Ref.
PS-905012
PS-905512
PS-906012
Ø Ext.
65 mm
70 mm
76 mm
€
167
174
179
Ref.
PS-906512
PS-907012
PS-907612
€
191
203
215
à partir de
191€
Ø Ext.
50 mm
55 mm
60 mm
63,5mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
Ref.
PS-905027
PS-905527
PS-906027
PS-906327
PS-906527
PS-907027
PS-907627
PS-908927
104€
Longueur totale : 500mm
Epaisseur: 1,5mm
Longueur totale : 370mm - Dim. marmitte 250-220140mm
Epaisseur: 1,5mm
ENG • Stainless Intermediate silencer
ESP • Intermediarios cortan fuego inox
Ø Ext.
50 mm
55 mm
60 mm
60 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
ESP • Intermediarios Short Box inox
Longitud total:
500 mm
Grosor: 1,5 mm.
Forme / Dim. (mm)
Rond 110 x 350
Rond 110 x 350
Rond 110 x 350
Rond 120 x 450
Rond 120 x 450
Rond 120 x 450
Rond 120 x 450
Rond 120 x 450
Ref.
PS-905010
PS-905510
PS-906010
PS-906011
PS-906511
PS-907011
PS-907611
PS-908911
€
114
114
119
134
134
142
142
155
à partir de
114€
• Intermédiaires compétition inox
ENG • Intermediate stainless competition
ESP • Intermediarios competición inox
Intermédiaire Inox 2 voies
Longueur totale : 490mm - Dim.
marmitte 360-230-140mm
Epaisseur: 1,5mm
Ø Ext.
2 x 50
2 x 55
2 x 60
2 x 65
2 x 70
mm
mm
mm
mm
mm
Ref.
PS-905018
PS-905518
PS-906018
PS-906518
PS-907018
€
167
174
179
182
191
2 ways stainless
intermediate silencers
Total length: 490 mm
- Dimensions bowl
360-230-140mm
Thickness: 1.5 mm
à partir de
167€
Longitud total: 370 mm.
Longitud marmitte: 250 mm
Diámetro: 125 mm.
Grosor: 1,5 mm.
à partir de
€
103
103
107
107
107
118
118
131
• Intermédiaires coupe-feu inox
Overall length : 500mm
Thickness: 1.5 mm
Overall length:
370mm - Bowl length
250mm - Diameter:
125mm
Thickness: 1.5 mm
Longueur totale : 370mm - Long. marmitte 250mm Diamètre : 125mm
Epaisseur: 1,5mm
Longueur totale : 800mm - Long. marmitte 450mm Diamètre : 120mm
Epaisseur: 1,5mm
Ø Ext.
50 mm
55 mm
60 mm
63,5mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
Ref.
PS-905028
PS-905528
PS-906028
PS-906328
PS-906528
PS-907028
PS-907628
PS-908928
Total length: 370
mm - Dimensions marmitte
250-220-140mm
Thickness: 1.5 mm
Longitud total:
370 mm.
Dim. marmitte 250-220140mm
Grosor: 1,5 mm.
à partir de
€
110
110
116
116
116
131
131
143
103€
Intermedia inox 2 vías
Longitud total: 490 mm.
Dimensión marmitte: 360230-140 mm.
Grosor: 1,5 mm.
ESP • Intermedirarios Short box inox
Epaisseur: 1,5mm
Ø Ext.
2 x 55 mm
2 x 60 mm
2 x 63,5 mm
2 x 65 mm
2 x 70 mm
2 x 76 mm
2 x 76 mm
Ref.
PS-905522
PS-906022
PS-906322
PS-906522
PS-907022
PS-907622
PS-907622
€
151
158
158
163
167
175
176
Intermédiaires 2 en 1 inox
Epaisseur: 1,5mm
Ø Ext.
1 entrée
63,5 mm
76 mm
Ø Ext.
2 sorties
2 x 60 mm
2 x 60 mm
Ref.
PS-906032
PS-906033
Overall length: 370mm - Bowl
dimensions 250-220-140mm
Thickness: 1.5 mm
Longitud total:
370 mm.
Dim. marmitte 250-220140mm
osor: 1,5 mm.
Grosor:
à partir de
151€
à partir de
204€
€
204
210
106
106-112_PPA_2015.indd 106
12/02/15 16:16
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
EXHAUST
ESCAPE
LIGNES D’ECHAPPEMENTS
POWERSPRINT
• Tubes droit 500 mm inox
• Tubes droit 1 m inox
à partir de
ENG • 500mm Stainless Straight Pipes
ESP • Tubos derecho 500 mm. inox
à partir de
ENG • 1m Stainless Straight Pipes
ESP • Tubos derecho 1 m inox
17€
Ref.
PS-903800
PS-904000
PS-904500
PS-904800
PS-905000
PS-905500
PS-905700
Ø Ext.
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
127 mm
€
18
18
19
21
21
21
23
Ref.
PS-906000
PS-906300
PS-906500
PS-907000
PS-907600
PS-908900
PS-900100
PS-901200
• Coudes 30° inox
€
23
26
31
30
32
35
47
71
Ø Ext.
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
Ref.
PS-903801
PS-904001
PS-904501
PS-904801
PS-905001
PS-905501
PS-905701
PS-906001
27€
à partir de
Longueur
(mm)
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
350
350
470
470
Ref.
€
Ø Ext.
PS-903830
PS-904030
PS-904530
PS-904830
PS-905030
PS-905530
PS-905730
PS-906030
PS-906330
PS-906530
PS-907030
PS-907630
PS-908930
PS-900130
18
19
19
20
21
22
23
23
26
29
37
40
58
68
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
Longueur
(mm)
250
250
250
250
250
250
250
270
270
270
380
380
570
570
Ref.
€
Ø Ext.
PS-903845
PS-904045
PS-904545
PS-904845
PS-905045
PS-905545
PS-905745
PS-906045
PS-906345
PS-906545
PS-907045
PS-907645
PS-908945
PS-900145
18
19
19
20
21
22
23
23
26
29
37
40
58
71
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
Ø Ext.
PS-903890
PS-904090
PS-904590
PS-904890
PS-905090
PS-905590
PS-905790
PS-906090
PS-906390
PS-906590
PS-907090
PS-907690
PS-908990
PS-900190
19
19
20
21
22
23
24
25
27
30
37
43
60
78
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
7
8
10
11
11
12
12
13
16
19
Longueur
(mm)
250
250
290
290
290
290
290
290
290
290
420
420
650
650
Ref.
€
PS-903860
PS-904060
PS-904560
PS-904860
PS-905060
PS-905560
PS-905760
PS-906060
PS-906360
PS-906560
PS-907060
PS-907660
PS-908960
PS-900160
19
19
20
21
22
23
24
25
27
30
37
43
60
74
• 2 en 1 inox
ENG • Stainless 2 in 1
ESP • 2 en 1 inox
à partir de
à partir de
€
PS-904504
PS-905004
PS-905504
PS-906004
PS-906304
PS-906504
PS-907004
PS-907604
PS-908904
PS-900104
à partir de
60€
38€
Ref.
€
20€
ENG • 180° Stainless Exhaust Bend
ESP • Codos 180° inox
20€
Ref.
• Coudes 180° Inox
à partir de
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
à partir de
Longueur
(mm)
250
250
320
320
320
320
320
320
320
320
500
500
700
700
€
47
53
48
56
60
82
118
19€
Ø Ext.
Ref.
PS-906301
PS-906501
PS-907001
PS-907601
PS-908901
PS-900101
PS-901201
Longueur
(mm)
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
19€
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
Ø Ext.
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6mm
127 mm
Ø Ext.
€
29
29
30
32
33
36
40
41
7€
ENG • Stainless Connector
ESP • Uniones inox
Ø Int.
Ø Ext.
38 mm
40 mm
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
57 mm
à partir de
• Jonctions inox
Longueur
(mm)
450
450
450
450
500
500
550
550
550
550
550
550
550
550
Ref.
€
PS-903880
PS-904080
PS-904580
PS-904880
PS-905080
PS-905580
PS-905780
PS-906080
PS-906380
PS-906580
PS-907080
PS-907680
PS-908980
PS-900180
34
36
38
39
41
44
46
48
50
53
79
102
114
118
Ø Ext. 2
entrées
50 mm
60 mm
60 mm
60 mm
Ø EXT 1 Longueur Ref.
sortie
(mm)
50 mm
240
PS-905025
60 mm
240
PS-906025
70 mm
240
PS-907025
76 mm
240
PS-907625
€
60
64
66
69
• Connections coniques
ENG • Conical Connections
ESP • Conecciones cónicos
Symétrique 100mm -> 63,5mm
Réf. PS-902617
• Réducteurs inox
• Réducteurs 4 étages inox
ENG • Stainless Reduction Pipe
ESP • Reductores inox
à partir de
50
55
57
60
65
70
76
89
>
>
>
>
>
>
>
>
45
50
50
55
60
65
70
76
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
• Asymétrique
100mm -> 63,5mm
à partir de
8€
Ø Int.
18€
ENG • Stainless 4 Stages Reduction Pipe
ESP • Reductores 4 pisos inox
15€
Longueur
(mm)
100
100
110
110
110
120
120
120
106-112_PPA_2015.indd 107
Ref.
€
PS-905003
PS-905503
PS-905703
PS-906003
PS-906503
PS-907003
PS-907603
PS-908903
8
10
10
11
12
13
14
16
Ø Int. (mm)
55>50>48>45
60>55>50>48
63,5>60>55>50
65>63,5>60>55
70>65>63,5>60
76>70>65>63,5
89>76>70>65
Longueur
(mm)
160
160
160
160
160
160
160
ENG • Asymetric 100mm-> 63,5mm
ESP • Asimétrico 100 mm-> 63,5 mm.
Ref
€
PS-905505
PS-906005
PS-906305
PS-906505
PS-907005
PS-907605
PS-908905
15
15
16
17
17
18
19
Ref. PS-902517
18€
107
12/02/15 16:16
ECHAPPEMENT
ESCAPE
• Bride de connection 2 vis
• Bride de connection 3 vis
ENG • 2 Screws Connection Flange
ESP • Brida de conección 2 tornillos
à partir de
20€
long. 100mm
Length 100mm
Longitud 100mm
Ø Ext.
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
Ref.
PS-904509
PS-905009
PS-905509
PS-906009
PS-906309
PS-906509
PS-907009
PS-907609
PS-908909
ENG • 3 Screws Connection Flange
ESP • Brida de conección 3 tornillos
long. 100mm
Length 100mm
Longitud 100mm
Ø Ext.
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
89 mm
€
20
21
22
23
24
25
26
28
30
Ref.
PS-903819
PS-904019
PS-904519
PS-904819
PS-905019
PS-905519
PS-905719
PS-906019
PS-906319
PS-906519
PS-907019
PS-908919
Ø bride (mm)
38
40
45
48
50
55
60
63,5
65
70
76
89
€
21
21
22
22
22
22
22
25
25
25
29
34
ENG • Female/Female Connection
ESP • Manga Hembra/Hembra
Permet l’assemblage bout à bout de 2
tubes de même diamètre
Allows assembly of two pipes of the
same diameter
Ref.
PS-909960
PS-909961
PS-909962
PS-909963
PS-909964
PS-909965
PS-909966
€
23
23
24
24
24
26
26
26
26
32
32
36
• Joint pour bride 3 vis
Epaisseur 3 mm
Epaisseur 3 mm
ENG • 2 screws Flange Gasket
ESP • Junta para brida 2 tornillos
à partir de
ENG • 3 screws Flange Gasket
ESP • Junta para brida 3 tornillos
Thickness 3mm
Grosor 3mm
20€
Thickness 3mm
Grosor 3mm
à partir de
à partir de
8€
Ø bride (mm)
32 à 40mm
45mm
50 à 55mm
60 à 70mm
76mm
89mm
€
20
21
21
22
22
22
23
ENG • Male / Female Stainless Compensator
ESP • Compensador inox Macho/Hembra
Livré sans joint
à partir de
9€
Ref.
PS-900809
PS-900909
PS-901009
PS-901209
PS-901309
PS-901409
€
8
8
9
9
10
12
Ø bride (mm)
32 à 40mm
45 à 50mm
55 à 65mm
70 à 76mm
89mm
Ref.
PS-902509
PS-902109
PS-902209
PS-902309
PS-902409
€
9
9
10
11
12
• Joint pour Compensateur
• Compensateur Inox Mâle / Femelle
Supplied without gasket
Suministrado sin junta
60€
Ref.
PS-904506
PS-905006
PS-905506
PS-906006
PS-906306
PS-906506
PS-907006
PS-907606
Ref.
PS-903839
PS-904039
PS-904539
PS-904839
PS-905039
PS-905539
PS-906039
PS-906339
PS-906539
PS-907039
PS-907639
PS-908939
• Joint pour bride 2 vis
Permite el montaje de 2 tubos de mismo
diámetro
Ø Ext./ Lg.(mm)
48x80
52x90
54x80
59x95
65x90
67x75
69x90
à partir de
24€
Epaisseur 8 mm
• Manchon femelle / femelle
Ø Ext./ Ø Int.
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
70 mm
76 mm
à partir de
22€
€
22
23
24
26
26
27
28
30
32
ENG • 3 Screws Flange
ESP • Brida 3 tornillos
ENG • 2 Screws Flange
ESP • Brida 2 tornillos
Ø Int.
45 mm
48 mm
50 mm
55 mm
60 mm
63,5 mm
65 mm
Ref.
PS-904529
PS-905029
PS-905529
PS-906029
PS-906329
PS-906529
PS-907029
PS-907629
PS-908929
• Bride 3 vis
• Bride 2 vis
Ø bride (mm)
38
40
45
48
50
55
57
60
63,5
65
70
89
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Compensator Gasket
ESP • Junta para Compensador
Metallic fiber
replacement gasket for
stainless compensator
POWERSPRINT
Joint de remplacement en fibre métallique
pour Compensateur Inox POWERSPRINT
Ø Compens. Ø Int./ Ep.
(mm)
(mm)
45 mm
46x13
50 mm
51,5x13
55 mm
56x13
60 mm
61,5x13,5
63,5 mm
61,5x13,5
65 mm
66,5x14
70 mm
72x14
76 mm
72x14
€
60
63
67
69
72
76
82
84
Ref.
€
PS-901509
PS-901609
PS-901709
PS-901809
PS-901809
PS-902009
PS-901909
PS-901909
9
10
11
11
11
11
12
12
Junta de substitución
en fibra metalica para
Compensador Inox
POWERSPRINT
à partir de
9€
• Jonction double T
ENG • Double T Junction
ESP • Unión doble T
Kit comprenant 2 brides inox à souder + collier d’assemblage
Permet un montage /démontage très rapide
Ø bride (mm)
50 mm
55 mm
57 mm
60 mm
63,5 mm
70 mm
76 mm
89 mm
101,6 mm
127 mm
€
Ref.
PS-909970 59
PS-909978 67
PS-909971 65
PS-909979 68
PS-909972 62
PS-909973 72
PS-909974 66
PS-909975 74
PS-909976 98
PS-909977 116
Kit includes 2 stainless steel welding
flanges + assembly clamp
Allows mounting / dismounting very fast
Kit incluido 2 bridas inox a soldar +
cuella de montaje
Permite un montaje / desmontaje mucho
rápido
à partir de
53€
• Colliers échappement inox
ENG • Stainless Exhaust Clamps
ESP • Cuellos escape inox.
• Patte de fixation universelle
ENG • Universal Fixing Bracket
ESP • Pierna de fijación universal
108
Ø10mm
Ø10mm
Longueur 200mm Length 200mm
Welding.
à souder.
Réf. PS-901008
106-112_PPA_2015.indd 108
Ø10mm
Longitud 200mm a soldar
6€
Ømm
44 à 47
48 à 51
52 à 55
56 à 59
60 à 63
€
Réf
PS-909950 12
PS-909951 13
PS-909952 13,50
PS-909953 13,50
PS-909954 13,50
à partir de
Ømm
64 à 67
68 à 73
74 à 79
86 à 91
98 à 103
€
Réf
PS-909955 14
PS-909956 18
PS-909957 18,50
PS-909958 19,50
PS-909959 19,50
12€
12/02/15 16:16
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
EXHAUST
CATALYSEURS & ACCESSOIRES POWERSPRINT
ENG • Powersprint Catalysts and accessories
ESP • Catalizadores y accesorios Powersprint
ESCAPE
• Flexibles échappement Inox
ENG • Stainless Flex Pipes
ESP • Flexibles escape inox
Flexibles d’échappement inox universels à adapter , inox 304 ASI.
Diamètres de 35 mm à 76 mm, 3 versions existent ”DD”, ”HDD” (utilisation intensive)
ou ”B” avec raccords de connections soudées.
Universal stainless exhaust flex pipes to adapt. 304 ASI stainless.
Diameters from 35mm to 76mm, 3 available versions DD, HDD (instensive use) or B with welding
connections.
Flexibles de escape inox úniversales que deben adaptarse, inox 304 ASI.
Diámetros de 35 mm a 76 mm., 3 versiones existen DD, HDD (utilización intensiva) o B con
empalmes de conexiones soldadas.
• Type DD/B ou HDD/B
ENG • DD/B or HDD/B Type
ESP • Tipo DD/B ou HDD/B
• Type DD / HDD
Type B
ENG • DD/HDD Type
ESP • Tipo DD / HDD
à partir de
à partir de
24€
33€
Avec sorties
inox soudées
Ø int.
Long. Flex.
(mm)
35
40
45
45
45
45
48
48
48
49
51
51,5
52,5
55
55
57
57
58
58
60
61
63,5
63,5
63,5
70
70
70
76
76
76
89
89
200
158
158
208
164
269
120
225
202
210
100
150
230
100
150
100
150
110
160
100
200
150
200
100
150
200
100
100
150
200
150
200
Long.
Totale
(mm)
250
272
272
322
332
383
160
275
322
245
180
270
370
200
250
200
250
150
200
200
250
250
300
200
250
300
200
200
250
300
250
300
Type
Références
€
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
HDD/B
HDD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
HDD/B
DD/B
DD/B
HDD/B
HDD/B
DD/B
DD/B
DD/B
DD/B
PS-903000
PS-903002
PS-903007
PS-903008
PS-903009
PS-903010
PS-903015
PS-903017
PS-903018
PS-903019
PS-903026
PS-903031
PS-903032
PS-903106
PS-903107
PS-903081
PS-903082
PS-903042
PS-903043
PS-903093
PS-903048
PS-903083
PS-903084
PS-903098
PS-903085
PS-903086
PS-903099
PS-903053
PS-903087
PS-903088
PS-903089
PS-903090
33
34
40
45
41
48
36
45
48
39
42
45
48
44
49
44
47
45
48
47
54
54
56
43
61
65
55
59
65
71
79
90
Finition DD
Double tresse
Finition HDD
Flux optimisé
intérieur renforcé
Les flexibles inox type DD/B et HDD/B sont équipés
d’embouts soudés pour un montage emmanché
Stainless exhaust flex pipes DD/B and HDD/B types
Los flexibles inox de tipo DD/B y HDD/B están
are equipped with solded toes for a joined assembly.
equipados de boquillas soldadas para un montaje embutido.
Ø int.
(mm)
Long.
Totale
(mm)
Type
Références
€
38
42
44
45
45
45
45,5
45,5
45,5
45,5
48
50
50
50
51
51
51
51
51
51
51
54
54
54
55
55
55
150
150
280
200
230
260
101
130
152
95
208
150
230
260
100
100
165
190
200
245
280
200
250
330
105
150
190
DD
HDD
DD
DD
DD
DD
DD
DD
DD
HDD
DD
DD
DD
DD
HDD
DD
DD
HDD
DD
DD
DD
DD
DD
DD
HDD
DD
HDD
PS-903001
PS-903060
PS-903003
PS-903004
PS-903005
PS-903006
PS-903011
PS-903012
PS-903013
PS-903014
PS-903016
PS-903020
PS-903021
PS-903022
PS-903024
PS-903023
PS-903025
PS-903028
PS-903027
PS-903029
PS-903030
PS-903033
PS-903034
PS-903035
PS-903036
PS-903037
PS-903038
29
32
39
31
33
39
24
26
28
27
38
33
39
44
33
27
35
35
38
42
47
44
46
50
36
38
49
• Laine performance acier
Ø int.
(mm)
55
55
56
56
57
57
57
60
60
60
60
60
60
61
63
63
63,5
63,5
63,5
70
70
70
76
76
76
76
89
89
Long.
Totale
(mm)
220
280
100
100
100
150
200
116
150
150
300
100
200
190
200
250
100
150
200
200
100
150
150
200
150
200
150
200
Type
Références
€
DD
DD
DD
DD
HDD
HDD
HDD
HDD
DD
HDD
DD
HDD
HDD
DD
DD
DD
HDD
HDD
HDD
DD
HDD
HDD
DD
DD
HDD
HDD
HDD
HDD
PS-903039
PS-903040
PS-903041
PS-903041
PS-903061
PS-903062
PS-903063
PS-903044
PS-903045
PS-903092
PS-903046
PS-903057
PS-903058
PS-903047
PS-903049
PS-903050
PS-903065
PS-903066
PS-903067
PS-903059
PS-903069
PS-903070
PS-903051
PS-903052
PS-903074
PS-903075
PS-903078
PS-903079
44
53
33
33
39
47
53
43
40
47
56
42
54
46
47
60
46
50
56
60
50
56
57
62
58
68
69
80
• Laine Performance
ENG • Steel Performance Wool
ESP • Lana rendimiento acero
ENG • Performance Wool
ESP • Lana Rendimiento
800°C
1200°C
1200°C
Poids 500 gr
Réf. : IC-PB500
15€
• Pâte de montage échappement POWERSPRINT
ENG • POWERSPRINT Exhaust Mounting Paste
ESP • Pasta de montaje escape POWERSPRINT
SSF
Laine d'acier SSF
800°C
Rouleau de 2,5kg
Rouleau de 5kg
106-112_PPA_2015.indd 109
SSF-HT
Réf.
€
PS-909702 53
PS-909703 101
€
Laine d'acier SSF-HT
Réf.
1200°C
Rouleau de 1kg
PS-909721 28
Rouleau de 2,5kg
PS-909722 70
Rouleau de 5kg
PS-909723 131
SSAM-HT
Laine d'acier Anti
Réf.
Magnétique SSAM-HT
1200°C
Rouleau de 1kg
PS-909731
Rouleau de 2,5kg
PS-909732
Rouleau de 5kg
PS-909733
Poids 100gr
Résiste jusqu’à 1150°C
Withstands up to 1150°C
Resiste hasta 1150°C
€
69
164
319
Réf. PS-909985
6€
Résiste jusqu’à 1400°C
Withstands up to 1400°C
Resiste hasta 1400°C
Réf. PS-909986
8,50€
109
12/02/15 16:16
SILENT-BLOCS ET ACCESSOIRES ECHAPPEMENT
ECHAPPEMENT
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Silent-blocs and exhaust accessories
ESP • Silentblock and accesorios escape
ESCAPE
• Silent blocs - fixations échappements
ENG • Silentblocs - exhaust fastenings
ESP • Silentblocks - fijaciones escapes
A
B
Hauteur Largeur
68mm
44mm
45mm
45mm
50mm
50mm
30mm
105mm
70mm
50mm
70mm
70mm
80mm
60mm
Subaru seulement
Universel
Universel
prix unique
Ref
9€
PF-EXH001
PF-EXH002
PF-EXH003
PF-EXH004
PF-EXH005
PF-EXH006
PF-EXH007
PF-EXH009
PF-EXH010
PF-EXH011
pièce
• Silentblocs échappements universels
ENG • Universal exhaust silentblocs
ESP • Silentblocks escapes universales
7€
8€
Réf. : PS-909912
Réf. : PS-909911
11€
Réf. : PS-909919
11€
POUR R LA
ÔLE
CONTRÉRATURE
TEMP
Réf. : PS-909917
Réf. : PS-909918
• Pâte de montage
échappement Powersprint
€
7
8
9
8
8
8
10
8
11
11
15
Réf.
PS-909922
PS-909923
PS-909924
PS-909925
PS-909928
PS-909929
PS-909930
PS-909931
PS-909932
PS-909933
€
9
9
8
8
15
16
13
7
12
12
49€
Ce sonomètre professionnel de petite
taille vous suivra partout. Conforme à
la norme IEC61672-1 CLASS2 ( 130
dBA)
Réf PS-909114
This small professional
sonometer
will
follow
you
everywhere. Norm IEC61672-1
CLASS2 ( 130dBA) approved
Este sonómetro professional
pequeño
siguiendo
cada
movimiento. Conforme a la norma
ICE61672-1 CLASS2 ( 130dBA)
Ø de 28 à 60mm
Réf. : TW-790505
ENG • Temperature laser gun
ESP • Pistola temperatura láser
Plage d’utilisation :
-50 -> 1.100 °C.
Réf PS-909140
Poids 100gr
99€
Use
range: -50
-> 1.100°C
Maxi 1150°C
Réf. PS-909985
6€
Campo de
utilisación: -50
-> 1.100°C
Maxi 1400°C
Réf. PS-909986
8,50€
• Bouchon de lavage
ENG • Washing cap
ESP • Tapón de lavado
• Pistolet température laser
ENG • Powersprint exhaust mounting paste
ESP • Pasta de montaje escape Powersprint
(Réparation) Tube 130 g
Vendaje escape
LT-1150966
7,90€ Contenido una banda
endurecendo a el calor
(Raccord) Tube 150 g y una hoja metallica que
LT- 1151370
7,90€ serve de punte para los
agujeras importantes.
149€
106-112_PPA_2015.indd 110
8€
Réf.
PS-909911
PS-909912
PS-909913
PS-909914
PS-909915
PS-909916
PS-909917
PS-909918
PS-909919
PS-909920
PS-909921
Bandage échappement
Contient une bande durcissant à la chaleur et
une feuille métallique servant de pont pour les
trous importants.
Exhaust bandage
Contains a strap
hardening to heat and
Kit de réparation
metallic foil used for
LT-1150967
11,90€ important holes as a
bridge.
(Bandage) Sachet
LT-232598
9,60€
Ref. LO-50635
110
10€
50
ENG • Exhaust fixing
ESP • Reparación escape
°F ou °C
Très précis
Réponse rapide
jusqu’à 760°C
ENG • Sonometer
ESP • Sonómetro
Réf. : PS-909916
• Réparation Echappement
ENG • Pyrometer
ESP • Pirómetro
• Sonomètre
Réf. : PS-909913
8€
Réf. : PS-909920
• Pyromètre
-
9€
• Peinture haute température
8,50€
ENG • High temperature paint
ESP • Pintura alta temperatura
Jusqu’à 800°C.
Flacon de 400ml.
12€
Existe en rouge, bleu, jaune,
noir, argent et or.
Réf. O-PC02001-... (Précisez
la couleur)
(argent)
(Or)
12/02/15 16:16
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
• Terminaux chromés
Silencieux d’échappement adaptables.
Pouvant s’utiliser comme intermédiaires ou terminaux,
ces silencieux en tôle peinte existent dans de multiples
dimensions. (EP: 1,5 mm)
Les silencieux d’échappement universels sont des produits de
compétition qui ne sont ni homologués (utilisation non autorisée sur voie
publique), ni garantis.
Eléments acier d’épaisseur 1,5 mm.
Los silenciores de escape universales
son productos de competición que son ni
homologados (utilización no autorisada en
via pública), ni garantidos.
Elementos en acero de grosor 1,5mm
Cromado en diámetro 60
65€
Forme/Dim.
(mm)
rond 100
rond 125
rond 100
rond 100
rond 127
Longueur
(mm)
356
305
356
356
305
Ref.
ACIER
P-COMP-14
P-COMP-15
P-COMP-17
P-COMP-20
P-COMP-23
• Tubes flexibles
48 mm
51 mm
57 mm
Longueur
(mm)
610
610
610
Ø EXT
Forme/Dim.
(mm)
rond 76
rond 76
rond 76
48 mm
51 mm
57 mm
Longueur
(mm)
559
559
559
ø sortie
Ø EXT
Ref.
ACIER
P-UBB4
P-UBB5
P-UBB6
60 mm
60 mm
60 mm
Ø INT
Forme/Dim. Longueur Ref.
(mm)
(mm)
ACIER
48 mm Rond / 76
457
P-RED5
51 mm Rond / 76
457
P-RED1
57 mm Rond / 76
457
P-RED6
64,5 mm Rond / 76
457
P-RED4
51 mm
54,5 mm
60 mm
67,5 mm
• Tubes droits
Ø EXT
Ø INT
Longueur
(mm)
150
150
150
150
48 mm
51 mm
57 mm
63,5 mm
Ref.
ACIER
P-CON178
P-CON200
P-CON214
P-CON212
44,4 mm
47,6 mm
50,8 mm
54 mm
57 mm
63,5 mm
€
8,50
8,50
8,50
8,50
• Coudes 45°
10
13
14,50
14,50
Référence
ACIER
P-MST 15
P-MST 16
P-MST 17
P-MST 18
P-MST 19
P-MST 20
10€
€
13
13,50
14
16
17
28
Courbure
Angle
47,6 mm 45°
50,8 mm 45°
57 mm
45°
63,5 mm 45°
Ref.
ACIER
P-BND17845
P-BND20045
P-BND21445
P-BND21245
Ø EXT
€
47,6 mm
50,8 mm
57 mm
63,5 mm
10
12,50
14,50
15
Ø EXT
35
38
44
49
/
/
/
/
38
41
48
54
/
/
/
/
41
45
51
57
Longueur
(mm)
130
130
165
130
Ref.
ACIER
P-A1
P-A2
P-A3
P-A4
€
10
12
16,50
16,50
• Coudes 90°
à partir de
10€
Ø EXT
59
69
59
59
à partir de
à partir de
10€
€
Longueur
(mm)
1000
1000
1000
1000
1000
1000
€
• Réducteurs 3 étages
à partir de
13€
• Coudes 60°
à partir de
10€
47,6 mm
50,8 mm
57 mm
63,5 mm
59€
8,50€
Référence
ACIER
P-UFP4
P-UFP6
P-UFP8
Ref.
ACIER
P-BND17830
P-BND20030
P-BND21430
P-BND21230
à partir de
à partir de
à partir de
Courbure
Angle
30°
30°
30°
30°
Ultra ligero, compacto,
extremos bombeadas, que permite
de reducir la contrapresión y
desarrollando una potencia maxi
y un nivel sonoro satisfactorio.
€
65
75
65
65
75
• Jonctions
• Coudes 30°
Ø EXT
Ultra light, less bulky,
bombed ends, allowing to reduce
back-pressure, developping a
maximum power and satisfactory
sound level.
67€
UBB
42€
Ø INT
Extra-léger, peu encombrant, extrémités bombées,
permettant de réduire la contre-pression, développant
une puissance maxi et un niveau sonore satisfaisant. (EP:
1,5 mm)
The universal exhaust silencers
are competition products which are not
approved for public road use and not
waranted.
Steel elements thickness 1,5mm
Chromed, diameter 60
L
48 mm
48 mm
51 mm
57 mm
63,5 mm
• Intermédiaires coupe-feu
chromée, en Ø 60.
(EP: 1,5 mm)
à partir de
Ø INT
ENG • Catalysts & Powersprint accessories
ESP • Catalizadores & accessorios Powersprint
ESCAPE
• Silencieux compétition universels
ronds ou ovales
Can bu used as
Pueden utilizarser como
intermediates or ends, those
intermeiarios o terminarios,
pinted sheet metal silencers exist estan silenciadores en chapa
in several dimensions.
pintada existen en múltiples
dimensiones.
CATALYSEURS & ACCESSOIRES POWERSPRINT
EXHAUST
10€
Courbure
Angle
60°
60°
60°
60°
Ref.
ACIER
P-BND17860
P-BND20060
P-BND21460
P-BND21260
€
10
12,50
14,50
15
Ø EXT
47,6 mm
50,8 mm
57 mm
63,5 mm
Courbure
Angle
90°
90°
90°
90°
€
Ref.
ACIER
P-BND17890
10
P-BND20090 12,50
P-BND21490 14,50
P-BND21290
15
• Catalyseur compétition | ENG • Competition Catalyst | ESP • Catalizador competición
• UHF Race Kat 100
• HF Race Kat 200
100 CPSI
100 CPSI
Tube conique et connexion sonde lambda.
Pour les moteurs à essence jusqu’à 4,0 litres.
Température de 1300°C max.
100 CPSI
Conical tube and lambda probe
connection.
For petrol engines up to 4.0 liters.
Temperature of 1300°C max.
100 CPSI
Tubo cónico y conexión sonda
lambda.
Para los motores a gasolina hasta
4,0 litros.
Temperatura de 1300°C max.
200 CPSI
200 CPSI
Tube conique et connexion sonde
lambda.
Pour les moteurs à essence jusqu’à 4,0
litres. Température de 1100°C max.
200 CPSI
Conical tube and lambda probe
connection.
For petrol engines up to 4.0 liters.
Temperature of 1100°C max.
Ø Int.
Dimension
(Ø x longueur)
63,5 mm 101,6mmx115mm
76 mm
101,6mmx115mm
longueur
totale
295mm
295mm
Réf.
PS-902217
PS-902317
• Bouchons et écrous à souder pour sondes lambda
ENG • Plugs and weld nuts for lambda probes
ESP • Tapónes y tuercas que deben soldarse con autógena para sondas lambda
• Contrôleur MINIKat / ENG • MINIKat Tester / ESP • Controlador MINIKat
Le MINIKat est utilisé suite à la suppression du catalyseur. Installé à l’emplacement de
la 2ème sonde Lambda, c’est un leurre qui évite une mise en sécurité du calculateur de
gestion moteur.
Connexion diamètre intérieur / extérieur M18 x 1,5 mm
Dimensions (diamètre x longueur) 35 mm x 85 mm
Longueur totale 93 mm
€
200 CPSI
Tubo cónico y conexión sonda
lambda.
Para los motores a gasolina hasta
4,0 litros.
Temperatura de 1100°C max.
311
311
8€
119€
Ø Int.
63,5 mm
76 mm
Dimension (Ø x
longueur)
101,6mmx115mm
101,6mmx115mm
longueur
totale
295mm
295mm
Réf.
€
PS-902017 251
PS-902117 251
M18x150
Ref. PS-901917
Leurre de
sonde
lambda
L1
L2
Réf. PS-902917
The MINIKat is used following
the removal of the catalyst. Installed
at the place of the second lambda
probe, it’s a lure which avoide a
formal security of the ECU.
El MINIKat esta utilizado despues de la
supresión del catalizador. Instalado en el sitio
de la segunda sonda Lambda, es un añagaza
que evita una puesta en seguridad del
calculador de gestión motor.
Internal/external diameter connection
M18 x 1,5mm
Dimensions (diameter x length) 35mm
x 85mm
Total length 93mm
Conexión diámetro interior/exterior M18 x
1,5mm
Dimensiones (diámetro x longitud) 35mm x
85mm
Longitud total 93mm
106-112_PPA_2015.indd 111
Pour tube afrique
même avec 2
sondes lambda
111
12/02/15 16:16
ECHAPPEMENT
ESCAPE
• Ruban Isolant
Jusqu’à épuisement des stocks
export : +33 4 67 17 96 96
EXHAUST
ENG • Thermal Protection
ESP • Protección Térmica
• Protection Démarreur
ENG • Starter heat shield
ESP • Protección arranque
Dimensions : 18cm x
56cm,
Réfléchit 90% des
rayonnements jusqu’à
1000°
Réf. BRI-14150
Dimensions : 18cm x 56cm,
To reflect over 90% of radiant
heat and whithstand to 1000°
Reflexiona un 90% de las
radiaciones hasta 1000°
PROTECTION THERMIQUE
ENG • Exhaust insulating tape
ESP • Banda adhesiva aislante
Empêche le rayonnement
thermique - Résiste jusqu’à
1100°C
To withstand continuous heat up
to 1100°C
Evite las radiaciones
térmicas hasta 1100°C
Réf
Couleur
Largeur
(cm)
2,54
2,54
5
BRI-11151 Blanc
BRI-11001 Blanc
BRI-11152 Blanc
• Bande Adhésive Isolante
15,50€
ENG • Adhesive heat strap
Dimension
30x30 cm
30x60 cm
60x120 cm
Longueur
(m)
4,5
15
4,5
€
13
25
18
€
Réf
BRI-13500 21
BRI-13575 26
BRI-13590 57
Prevents heat radiation.
barrera térmica
Empêche le rayonnement thermique
• Kit isolant Turbo ou autre
• Isolant thermique acoustique
1x toile de verre 0.6 x 0.5cm + 1x
protection haute température + lien
inox. Supporte jusqu’à 1000°C.
Idéal pour réduire au maximum les
nuisances thermiques et sonores à
l’intérieur de l’habitacle.
Epaisseur : 0.7mm.
Ref. :
COO-14600 : 2 x 30cm x 30cm 24,60€
COO-14610 : 60cm x 90cm
48€
COO-14620 : 150cm x 90cm
96€
ENG • Turbo kit insulation or other
ESP • Kit aislamiento Turbo o otro
Turbo Kit: 1x glass cloth 0.6 x
0.5cm + hight temperature protection +
stainless wire.
Withstand to 1000°C.
1x tela de vidrio 0,6 x 0,5cm + 1x protección alta
temperatura + enlace inox
Soporte hasta 1000°C
• Barrière Thermique
• Colliers Inox
ENG • Heat Barrier
ESP • Aislando térmico
ENG • Stainless clamps
ESP • Cuellas inox
Minimize heat and
noise inside the car.
Puede instalarse
sobre todos los tipos
de apoyos para una
protección óptima.
à partir de
39€
91x100cm (Cool-it)
Ref. COO-14001 : 149€
Spécialement étudié pour fixer les isolants.
En inox résistant aux hautes températures.
Ref. COO-13160
6 clips de 46 cm : 32€
Ref. COO-13150
12 clips de 23 cm : 48€
• Isolant Thermique et Phonique
ENG • Heat and soundproofing insulation
ESP • Aislando térmico y fónico
A utiliser pour éviter à la chaleur et au bruit
d’envahir l’habitacle : sur le tablier, tunnel
de transmission.
Dimension 1m2 (100x100cm)
Jusqu’à 550°C
Existe en 3 épaisseurs :
0,4mm : M-14001A : 39€
0,7mm : M-14001B : 59€
1,6mm : M-14001C : 69€
Specially made to fix exhaust
insulating header wrap. High
temperature resistant. Stainless
steel.
Use to avoid the heat and noise
invading the cabin: on transmission tunnel.
à partir de
61€
A utilizar para evitar calor y ruido de
invadir el interior: en el bastido, túnel de
transmisión.
Existe en 2 dimensions :
60x120cm Ref. COO-14100 61€
120x120cm Ref. COO-14110 121€
Diseñado especialmente para
fijarser los aislamientos. En inox
resistantes a las altas temperaturas.
• Kit isolant turbo
• Bande adhésive isolante
ENG • Adhesive Heat Strap
19,60€
Highly reflective
Superficie alta
surface that can
reflexión que puede
withstand temperatures soportar temperaturas
above 2000°C.
superiores a 2000°C.
19,60€
35,50€
Dim. 60x90 cm, Ref. COO-13585
95€
127€
• Isolant acoustique supersonic
ENG • Insulation turbo kit
ESP • Kit de turbo de aislamiento
à partir de
ENG • Supersonic Acoustical Mat
ESP • Aislando acústica supersonic
Augmente la vitesse des gaz d’échappement.
Permet au moteur de ne pas calorifuger.
Increases exhaust
gas speed. Allows
the engine to not heat
insulate.
à partir de
56€
à partir de
26,50€
Isolant acoustique adhésif contre les bruits de
roulement, de moteur, de boîte à vitesses…
Epaisseur : 0.7mm. Adhésif haute résistance
Adhesive acoustic
insulation against road
noise, engine, gearbox ...
Augmenta la
velocidad de los
gases de escape.
Permite al motor de no
calorifugar.
Aislando acústica
pegamento contra los
ruidos de rodamiento,
de motor, de cojea a
velocidades…
• Thermo Guard
Ref. :
COO-14700 : 2 x 30cm x 30cm 26,50€
COO-14710 : 60cm x 90cm
49€
COO-14720 : 150cm x 90cm
104€
• Protection de tuyau
ENG • Protective tube
ESP • Tubo protector
Cette protection légère réduit le volume sonore,
absorbe les vibrations, protège contre la chaleur.
Ref. COO-15001
Ref. COO-15002
Ref. COO-15003
à partir de
23€
4 cyl
V6 - V8
isolant turbo seul
• Isolant démarreur
ENG • Starter insulation
ESP • Aislamento arrancador
Thermo-Guard offers the best acoustic and thermal
insulation.
El Thermo-Guard Ofrece el mejor del aislamiento
acústico y térmico.
112
20€
ENG • Suppressor Acoustical & Heat Control Mat
ESP • Aislando térmico y fónico
Ref. : BRI-15003 : 29€
Surface haute réflexion
pouvant supporter des
températures supérieures à
2000°C.
à partir de
Réf
COO-14120
COO-14125
COO-14130
106-112_PPA_2015.indd 112
Taille (cm)
120 X 180
120 x 180 (double épaisseur)
60 x 120
€
81
115
28
Dimensions : 18cm x
56 cm. Réfléchit 90%
du rayonnement jusqu’à
1900°C.
Ref : COO-14150
46€
171€
199€
56€
Long. : 30 cm x 15 cm
Ref. COO-11604
47€
Ref. COO-11624
72€
Ref. COO-11634
97€
à partir de
47€
PROTECTION
AVEC COLLIERS
• Cartouche Colle
Silicone 250° à 300°C
ENG • Silicone glue cartridge 250°
to 300°C
ESP • Cartucho adhesivo silicona
250° a 300°C
Ref. : M-14001CAF30
20€
12/02/15 16:17
ECHAPPEMENT
Tel. 04 67 13 88 13
• Ruban isolant cuivré
larg. : 2,54 cm (1 pouce)
Long. : 15 m
Ref. COO-11031
à partir de
ENG • Insulation tape
ESP • Cinta aislamiento
12,50€
Résiste jusqu’à 2000°C.
Réduit de 70% la
température dans le
compartiment moteur.
53€
larg. : 5,08 cm (2 pouces)
Long. : 15 m
Ref. COO-11032
88€
ENG • Thermal Protection
ESP • Protección Térmica
ESCAPE
• Ruban isolant
ENG • Coppered insultation tape
ESP • Cinta aislamiento cobrizo
PROTECTION THERMIQUE
EXHAUST
Withstand to 2000°C.
Reduces 70% of temperature in
engine room.
Améliore la résistance à la chaleur
jusqu’à 30% grâce au cuivre
Resistentes hasta 2000°C.
Reduce de 70% la temperatura
en el compartimiento motor.
Improves heat resistance until
30% thanks to copper.
Réf
Couleur
COO-11153
COO-11151
COO-11021
COO-11001
COO-11152
COO-11154
COO-11002
COO-11022
COO-11003
COO-11023
COO-11006
Graphité
Blanc
Graphité
Blanc
Blanc
Graphité
Blanc
Graphité
Blanc
Graphité
Blanc
(Noir)
(Noir)
(Noir)
(Noir)
(Noir)
€
Largeur Longueur
(cm)
(m)
2,54
4,5
17
2,54
4,5
15
2,54
15
53
2,54
15
48
5
4,5
25
5
4,5
27
5
15
80
5
15
85
5
30
160
5
30
165
15,5
1
12,50
Ameliora la resistancia
a el calor hasta 30% gracias
al cobre
à partir de
53€
• Couvre collecteur
• Couvre collecteur
• Isolant turbo Garett
Universel, montage sur le
véhicule.
20x30cm
4 et 6 cylindres
Ref. COO-11246 123 €
Permet de maintenir la chaleur dans les tubulures
d’échappement et réduit le rayonnement de chaleur.
Pour turbo Garett T3, T4 ou T5.
Augmente la performance et la durée de vie en maintenant
la température à l’intérieur du turbo.
Ref. COO-15004
Pour turbo T6
Ref. COO-15005 : 309 €
ENG • Colector cover
ESP • Cubre colector
8 cylindres
Ref. COO-11248 160 €
Universal, assembly on
vehicule.
ENG • Colector cover
ESP • Cubre colector
à partir de
123€
Ref. COO-14004
4-6 cyl en ligne
143 €
V6/V8
Ref. COO-14003
à partir de
152 €
Allows to mantain heat
in exhaust tubulars and
reduce eat radiation.
Universal, montaje sobre
el vehículo.
ENG • Turbo Garett insulation
ESP • Aislamiento turbo Garett
For turbo Garett T3, T4 or T5.
Increases performance and lifestand by
maintaining temperature inside the turbo.
Permite de mantener el calor
en los tubulares de escape y
reduce la radiación de calor.
296€
Para turbo Garett T3, T4 o T5.
Aumenta el resultado y la esperanza de
vida en mantener la temperatura al interior
del turbo.
à partir de
143€
• Isolant Kevlar
• Plaque modulable
• Gaine Thermique HTX
66x102cm : Ref. COO-16850
larg. : 30 cm
Long. : 60 cm
Ref. COO-11710
58 €
Fibre de verre imprégnée d’aluminium avec boutons pression
sertis. Cela permet de multiples
montages de protection
thermique sur durites, tubes, et
diverses pièces mécaniques.
Supporte jusqu’à 700°C
ENG • Kevlar insulation
ESP • Aislamiento Kevlar
Kevlar
192€
ENG • Adjustable plate
ESP • Placa modulable
larg. : 60 cm
Long. : 60 cm
Ref. COO-11720
90 €
larg. : 60 cm
Larg. : 120 cm
Ref. COO-11740
164 €
Flexible
à partir de
58€
113-120_PPA_2015.indd 113
ENG • HTX Thermal Jacket
ESP • Vaina térmica HTX
Soaked aluminium
fiberglass with mounting
push buttons. Allow to
multiply thermal protection
assembly on hoses, pipes,
and diverse mechanical
pieces. Withstand to 700°C.
Fibra de vidrio
impregnado de aluminio con
botones presión engastados.
Permite multiples montajes
de protección térmica en
duritas, tubos, y diversas
piezas mecánicas. Soporte
hasta 700°C.
Gaine
Gaine
Gaine
Gaine
Gaine
Gaine
Gaine
Gaine
Thermique
Thermique
Thermique
Thermique
Thermique
Thermique
Thermique
Thermique
HTX
HTX
HTX
HTX
HTX
HTX
HTX
HTX
500x20mm
1000x20mm
500x30mm
1000x30mm
500x40mm
1000x40mm
500x50mm
1000x50mm
Réf.
PS-909780
PS-909781
PS-909782
PS-909783
PS-909784
PS-909785
PS-909786
PS-909787
€
17
29
19
34
22
39
25
44
à partir de
17€
113
12/02/15 16:24

echappement

Transcription

Documents pareils

SIL lance TaMIS, logiciel de gestion de ressources humaines pour

NU_PA0020109_3 recto

SIL PROMESH

Place du typage viral HPV devant les frottis ASC-US et ASC-H

011211

Langues vernaculaires et aménagement linguistique au

SIL COMPARATIVE AFRICAN WORDLIST (SILCAWL)

PC8019