consulter la plaquette sur la labellisation des formations à l`éco

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consulter la plaquette sur la labellisation des formations à l`éco
Dans le cadre du dispositif national « Objectif CO2 : les transporteurs
routiers s’engagent », la formation à l’éco-conduite des chauffeurs
constitue une des actions importantes de l’engagement des entreprises
à diminuer leurs émissions de CO2.
Il est considéré que le suivi d’une formation initiale à l’éco-conduite génère un gain
initial significatif sur la consommation de carburant, pouvant aller jusqu’à 10%.
Une étude réalisée en 2012 sur l’offre de formation à l’éco-conduite disponible pour
les entreprises de transport d’Aquitaine a identifié 31 organismes proposant des
modules de formation pour conducteurs de poids lourds, de cars ou de bus.
Les contenus et les modalités de mise en œuvre de ces formations ont été jugés trop
hétérogènes pour pouvoir garantir des résultats probants et durables. Ce constat a
conduit le comité de pilotage de l’étude à s’engager dans la mise en place d’un
système de reconnaissance de la qualité des formations à l’éco-conduite sous la forme
d’un label.
Ce label a pour l’instant un caractère expérimental sur la région
Aquitaine et pourrait être appelé à se généraliser sur l’ensemble du
territoire national.
Le comité de pilotage est composé des organismes suivants :
CONSEIL REGIONAL
DREAL
FNTR
FNTV
OPCA transport
OTRE
TLF
UNOSTRA
ADEME
Avec le soutien technique de VH consultant
LES CRITèRES DE LABELLISATION
3 thèmes identifiés et 9 critères à respecter
Les entreprises concernées
par cette démarche
volontaire
Les organismes de formation déclarés
réalisant des formations à l’éco-conduite
pour les conducteurs routiers de voyageurs et/ou de marchandises.
Les entreprises ayant un formateur ou
moniteur interne.
Pourquoi
une labellisation des
formations éco-conduite
en Aquitaine ?
La formation des conducteurs à l’écoconduite est l’une des actions ayant le
plus fort potentiel de réduction des émissions de CO2. Or, la qualité de l’offre de
formation détermine les résultats et leur
durée.
Les objectifs
de la labellisation
Identifier, reconnaître et promouvoir
les organismes offrant une formation
éco-conduite de qualité.
Inciter l’ensemble des organismes de formation à proposer une offre de qualité.
Assurer aux entreprises de transport la
qualité des formations à l’éco-conduite
qu’elles utilisent.
Permettre aux entreprises formant leurs
conducteurs de labelliser leurs programmes de formations éco-conduite.
La charte
“Objectif Co2 :
les transporteurs
s’engagent”
Depuis 2008 un dispositif de réduction
des émissions de CO2 est proposé aux
entreprises de transport routier de marchandises et de voyageurs.
Sur la base de leurs propres émissions
les entreprises de transport routier volontaires s’engagent dans un plan d’actions
sur trois ans.
En 2013, 880 entreprises ont signé cette
charte d’engagement dont 70 transporteurs en Aquitaine.
➊
L’ADEME assure la promotion du label
et des organismes labellisés par :
La création du logo pour la labellisation
L’édition et la diffusion du PASSEPORT
ÉCO-CONDUITE pour les conducteurs
formés par les organismes labellisés.
La promotion des organismes labellisés.
Critère 1 : Justifier de formations minimums en éco-conduite et en
pédagogie pour être formateur éco-conduite.
Critère 2 : étendre l’obligation de formation minimum pour être formateur éco-conduite aux moniteurs internes.
➋
Le contenu de la formation éco-conduite
Critère 3 : Respecter la liste de matériel obligatoire minimum pour la
formation éco-conduite.
Critère 4 : Suivre le phasage défini dans le déroulement de la formation éco-conduite.
Critère 5 : Proposer un référentiel minimum des sujets théoriques à
aborder.
L’ADEME
L’ADEME met en place un système de reconnaissance des organismes de formation à l’éco-conduite en créant un label à
partir de critères élaborés par un comité
de pilotage rassemblant les professionnels du transports routiers et les institutions qui financent les formations.
La formation des formateurs éco-conduite
Critère 6 : Adapter la formation à un public identifié transport routier
de marchandises ou transport routier de voyageurs.
➌
L’évaluation et le suivi de la formation
Critère 7 : Mettre en place une évaluation standard à l’issue de la
formation.
Critère 8 : Mettre à disposition des stagiaires et de l’entreprise un
outil de suivi après la formation.
Critère 9 : Organiser des formations de rappels systématiques adaptées et financièrement acceptables.
Le label est attribué après examen du dossier de
candidature et délibération du comité d’attribution
qui comprend des représentants de la profession

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