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echappement qui touche
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Auteur
mushu
Invité
Message
Posté le: 13 Fév 2005, 16:21
Sujet du message: echappement qui touche
voila suite à ma décatalisation (voir topic dans améliorations); j'avais le pot qui touchais la grosse barre dessous (à l'arriere devant le
reservoir) et ma sortie était trop désaxé (pas centré dans le trou de PC); donc j'ai recentré ça et mis les fixations de maniere à ce
que tout soit bon.
TOUT?
nan, j'ai le coude de l'intermédiare qui touche l'espèce de tole fine qui protège le reservoir de la chaleur (vous voyez?)
Je n'ai pas envie ni de tordre cette plaque, ni de tordre le pot...
Bref ma question: Je peux caler quoi entre le tube d'echappement et cette tole? genre caoutchouc pour que les deux ne tapent pas.
ça fait un petit bruit métallique déplaisant... donc si je pouvais mettre un truc entre ça serai génial, mais un truc qui ne craigne pas la
chaleur...
MERCI!!
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gege
Citroën ZXiste
Posté le: 13 Fév 2005, 16:38
Sujet du message:
a mon avis, il est pas a sa place parce qu'il manque une fixation qui le remettrait en place !
verifie bien que tes fixations sont présentes !
Inscrit le: 12 Fév 2005
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Sinon je vois pas ce que tu pourrais mettre pour caler !
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Cuir - Becquet 16V )>Membre du CCDDS " Comité Contre les Diesels Déguisés en Sportives
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14/01/2008 18:54
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mushu
Invité
Posté le: 13 Fév 2005, 17:27
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Sujet du message:
gege a écrit:
a mon avis, il est pas a sa place parce qu'il manque une fixation qui le remettrait en place !
verifie bien que tes fixations sont présentes !
Sinon je vois pas ce que tu pourrais mettre pour caler !
tout y est et tout est serré comme il faut, je pense à une légère diference par rapport au tube d'origine...
ou alors dif entre 3 et 5 portes... chais pas, mais ça touche un peu...
en fait y me faut un truc qui amortisse et resiste à la chaleur...
vais découper une durit moi...
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Benja
Administrateur
Posté le: 13 Fév 2005, 17:48
Sujet du message:
niveau échappement, est ce que les deux pates de fixation de devant sont bien placés ?
à l'identique derrière aussi...
j'avais ce souci, il a fallu que je force énormément sur mes silents blocs (placement) pour arriver à bien mettre le pot au milieu.
Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 13965
Localisation: Cagnes (06)
Voitures: Xsara VTS HDI
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Age: 26
l'isolation thermique te gêne, essaye d'un peu la plier au pire, pour éviter le bruit désagréable.
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Présentation des véhicules actuels :
Ma Xsara VTS HDI
Ma Comet GTR 650
Mes anciens véhicules :
Mon ex-ZX Volcane TD
Mon ex-Comet GT 125
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mushu
Invité
Posté le: 13 Fév 2005, 18:56
Sujet du message:
Benja a écrit:
niveau échappement, est ce que les deux pates de fixation de devant sont bien placés ?
à l'identique derrière aussi...
j'avais ce souci, il a fallu que je force énormément sur mes silents blocs (placement) pour arriver à bien mettre le pot au milieu.
l'isolation thermique te gêne, essaye d'un peu la plier au pire, pour éviter le bruit désagréable.
en fait y'a tres peu de fixations... juste le collier avec les ressorts en sortie du collecteur, une attache avec silent bloc au début du
silencieux arriere et une à sa sortie...
3 fixations pour l'ensemble de la ligne...
J'ai tout bougé de manière à avair ma sortie a peu pres centrée; ce qui fait qu'un coude du tube touche cette plaque...
C'est pas vraiment genant, mais bon j'aimerai y remédier sans avoir à tout redémonter en fait...
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Invité
Posté le: 13 Fév 2005, 19:18
Sujet du message:
Rien ne vaut les pièces d'origine pour sa propre voiture
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mushu
Invité
Posté le: 13 Fév 2005, 19:21
Sujet du message:
omb34 a écrit:
Rien ne vaut les pièces d'origine pour sa propre voiture
exact!
sauf si on a pas envie!!
et la c'est le cas
c'est vraiment pas un gros pb...
je regrette pas ma modif!
et entre 4000 balles de cata et un tube à 250 balles y'a pas foto...
en plus c'est même pas une piece d'origine c'est du BOSAL! arf
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Benja
Administrateur
Posté le: 13 Fév 2005, 19:48
Sujet du message:
mushu a écrit:
Benja a écrit:
niveau échappement, est ce que les deux pates de fixation de devant sont bien placés ?
à l'identique derrière aussi...
j'avais ce souci, il a fallu que je force énormément sur mes silents blocs (placement) pour arriver à bien mettre le
pot au milieu.
Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 13965
Localisation: Cagnes (06)
l'isolation thermique te gêne, essaye d'un peu la plier au pire, pour éviter le bruit désagréable.
Voitures: Xsara VTS HDI
Sport
en fait y'a tres peu de fixations... juste le collier avec les ressorts en sortie du collecteur, une attache avec silent bloc
au début du silencieux arriere et une à sa sortie...
3 fixations pour l'ensemble de la ligne...
J'ai tout bougé de manière à avair ma sortie a peu pres centrée; ce qui fait qu'un coude du tube touche cette plaque...
Age: 26
C'est pas vraiment genant, mais bon j'aimerai y remédier sans avoir à tout redémonter en fait...
tu n'as pas deux fixations à l'avant du silencieux...
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mushu
Invité
Posté le: 13 Fév 2005, 20:22
Sujet du message:
Benja a écrit:
mushu a écrit:
Benja a écrit:
niveau échappement, est ce que les deux pates de fixation de devant sont bien placés ?
à l'identique derrière aussi...
j'avais ce souci, il a fallu que je force énormément sur mes silents blocs (placement) pour arriver à
bien mettre le pot au milieu.
l'isolation thermique te gêne, essaye d'un peu la plier au pire, pour éviter le bruit désagréable.
en fait y'a tres peu de fixations... juste le collier avec les ressorts en sortie du collecteur, une attache
avec silent bloc au début du silencieux arriere et une à sa sortie...
3 fixations pour l'ensemble de la ligne...
J'ai tout bougé de manière à avair ma sortie a peu pres centrée; ce qui fait qu'un coude du tube touche
cette plaque...
C'est pas vraiment genant, mais bon j'aimerai y remédier sans avoir à tout redémonter en fait...
tu n'as pas deux fixations à l'avant du silencieux...
nan qu'une
et une derriere.
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Invité
Posté le: 24 Fév 2005, 13:19
Sujet du message:
g un probleme un peu similaire,
g ma sortie d'echappement qui n'est pas centré dans le trou du pare choc et ki touche celui-ci kan le moteur tourne.
g essayé de le recentré mais aprés kelk km il se désaxe seul a nouveau, g demandé a un collegue garagiste de regarder et il ma di ke
le silencieux etait celui d'origine et ne savé d'ou pouvait venir le probleme
c probleme m'est arrivé aprés avoir changer mon silencieux par un garagiste et avant ma sortie ne bouger pas, maintenant ma sortie
se balance lorsque que la voiture bouge
si kelkun voie une solution a mon probleme ??
merci d'avance
tcho
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14/01/2008 18:54
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Davidc
Citroën ZXiste
Posté le: 24 Fév 2005, 17:05
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Sujet du message:
il suffit de dévisser la fixation entre le silencieux arrière et la ligne intermédiaire, mais pas l'enlever.
Une fois dévissé, tu replaces la sortie au milieu de l'ouverture et ensuite tu revisses la fixation
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mushu
Invité
Posté le: 24 Fév 2005, 17:42
Sujet du message:
moi je me suis pas repenché sur le pb... j'ai ma sortie qui c'est décalé sur la droite... mais de ce fait le petit bruit c'est légèrement
estompé...
faudra que je regarde mieux...
pour ton pb Kaiser je pense qu'il faudrait desserer la fixations au nivo de l'intermédiare et de voir si tu peux pas faire pivoter un
chouia le silencieux... il doit être légèrement en force avec l'inter et il doit se déplacer à cause de ça...
Moi mon pb viens du fait que j'ai installé un élément qui ne devrait pas y être...
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The Pat
Administrateur
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Messages: 7048
Localisation: Bouse-land
Posté le: 24 Fév 2005, 19:16
Sujet du message:
Ne t'amuse surtout pas à caler ton échappement. la contrainte + les vibrations signeront sa casse à court terme.
Un échappement doit être uniquement suspendu.
trouve ce que tu as mal monté. désserre les fixations sur toute la longueur, (endors les), place toute la longueur de tube, et resserre
ensuite.
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Mes 2 roues
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Voitures: Zx Td volcane Xsara Vts Hdi 110
Leck mi am àrsch !
Ce sont les meilleurs crus qui donnent les plus fortes cuites. Quand on étrangle un Schtroumpf , il devient de quelle couleur ?
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Johann73
Citroën C4iste
Posté le: 24 Fév 2005, 19:25
Sujet du message:
J'ai eu un soucis à peu près similaire (mais c'est tout d'origine sur la mienne).
le tube touchait la tôle et la sortie se décentrait.
Desserrage des colliers, mise en position de la ligne, bien centrée avec les silent-blocs bien en place.
Reserrage des colliers: plus de bruit et le centrage de la sortie ne bouge plus...
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The Pat
Administrateur
Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 7048
Localisation: Bouse-land
Posté le: 24 Fév 2005, 19:30
Sujet du message:
Et ça fait combien au total ?
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Leck mi am àrsch !
Ce sont les meilleurs crus qui donnent les plus fortes cuites. Quand on étrangle un Schtroumpf , il devient de quelle couleur ?
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309 GTI-16
Peugeotiste dans l'âme
Posté le: 25 Fév 2005, 07:44
Sujet du message:
Desserre un peu, mets en route, mets tout bien en place (avec des gants hein, ça chauffe vite !), resserre...
Evidemment, je l'avoue, je fais ça sur la fosse, c'est bien plus facile
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Invité
Posté le: 25 Fév 2005, 08:00
Sujet du message:
merci pour vos reponse,
ji avez pensé met jvoulé en etre sur avant d'essayer de trouver un moyen de passer sous ma kaisse
g pas de fosse moi :P
tcho
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Benja
Administrateur
Posté le: 25 Fév 2005, 08:20
Sujet du message:
moi, j'ai un autre petit souci.
le madac (l'échappement standart ne le faisait pas il me semble).
Ce dernier se décentre systématiquement au bout de quelques km sur la gauche (véhicule de face). Je suis obligé de redécaller les
silentblocs pour le remettre droit... et trois jours après rebelotte... quelquechose à faire ?
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309 GTI-16
Peugeotiste dans l'âme
Posté le: 25 Fév 2005, 08:28
Sujet du message:
Bah oui, décaler le pare-chocs
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Johann73
Citroën C4iste
Posté le: 25 Fév 2005, 17:36
Sujet du message:
14/01/2008 18:54
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Benja a écrit:
moi, j'ai un autre petit souci.
le madac (l'échappement standart ne le faisait pas il me semble).
Ce dernier se décentre systématiquement au bout de quelques km sur la gauche (véhicule de face). Je suis obligé de redécaller
les silentblocs pour le remettre droit... et trois jours après rebelotte... quelquechose à faire ?
Je dirais pareil, desserrage des colliers, réalignement et resserrage.
C'est souvent le collier serré "désaxé" qui tire le silencieux d'un coté ou de l'autre
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The Pat
Posté le: 25 Fév 2005, 21:33
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Sujet du message:
Benja a écrit:
moi, j'ai un autre petit souci.
le madac (l'échappement standart ne le faisait pas il me semble).
Ce dernier se décentre systématiquement au bout de quelques km sur la gauche (véhicule de face). Je suis obligé de redécaller
les silentblocs pour le remettre droit... et trois jours après rebelotte... quelquechose à faire ?
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oui, désserrer la ligne pour la mettre en place.
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Benja
Posté le: 27 Fév 2005, 22:09
Administrateur
Sujet du message:
The Pat a écrit:
Benja a écrit:
moi, j'ai un autre petit souci.
le madac (l'échappement standart ne le faisait pas il me semble).
Ce dernier se décentre systématiquement au bout de quelques km sur la gauche (véhicule de face). Je suis obligé
de redécaller les silentblocs pour le remettre droit... et trois jours après rebelotte... quelquechose à faire ?
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oui, désserrer la ligne pour la mettre en place.
... il
il me semblait que la ligne était suspendue par le collecteur. J'avais fait cette remarque justement quand j'ai monté le madac
faut démonter niveau collecteur et niveau échappement pour recentrer :hum:
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