Les emballages protègent les marchandises pendant

Polyvalence des emballages
Les emballages protègent les marchandises
pendant le transport
Concilier sécurité, efficacité et coût
Pour acheminer les biens de consommation en toute sécurité du fabricant à l’utilisateur final, un emballage de
transport spécial est généralement requis. Celui-ci protège les marchandises contre les impacts mécaniques,
les variations climatiques, les problèmes hygiéniques et la vermine pendant le transport et le stockage.
Une solution judicieuse doit concilier sécurité, efficacité et coût. À ce titre, le secteur de la distribution recourt
de plus en plus à des emballages réutilisables.
Protéger contre les impacts mécaniques et les variations climatiques
La protection du produit est essentielle du point de vue
de la prévention. Elle évite en effet que le produit ne soit
endommagé ou gaspillé.
L’emballage primaire et l’emballage secondaire protègent les
produits contre la moisissure et d’autres effets. Souvent, ils ne
suffisent toutefois pas à assurer le transport sûr et efficace de
grandes quantités de marchandises. De ce fait, les conditionneurs
ou les distributeurs sont également obligés de prévoir un
emballage de transport – l’emballage tertiaire. Celui-ci apporte
une protection supplémentaire contre les influences mécaniques
et climatiques pendant le transport. Certaines d’entre elles sont
prévisibles. Ainsi, il est possible de prévoir avec plus ou moins de
précision quelles seront les variations de température et d’humidité
lors du trajet. Des imprévus peuvent cependant survenir. Il peut
arriver qu’un camion soit obligé de freiner brusquement ou que
la marchandise soit déchargée trop rudement. L’emballage de
transport doit également protéger les produits contre ce genre
d’incidents.
L’emballage tertiaire est conçu avant tout pour le transport de
grandes quantités de marchandises. Son principe consiste à empiler
ou grouper des produits dans leur conditionnement secondaire de
manière à former des unités de manutention plus grandes et plus
pratiques. Les produits en vrac sont généralement conditionnés en
sacs ou en balles tandis que la plupart des biens de consommation
sont emballés dans des boîtes empilées sur des palettes.
bon à retenir
Afin d’évaluer la qualité de l’emballage de transport, il est nécessaire
d’effectuer des tests pratiques sur un chargement complet, par
exemple une palette complète. L’Institut belge de l’Emballage
L’emballage
joue un rôle important
dans la protection des
marchandises durant le
transport. Un bon équilibre entre
emballage primaire, secondaire
et tertiaire est essentiel pour
concilier les exigences de
sécurité, d’efficacité et
de coût.
(IBE) effectue ce genre de tests à la demande des entreprises. Tous
les incidents susceptibles de survenir au cours du transport sont
simulés en laboratoire. Des palettes ou des bulk bags complets y
subissent des tests normalisés, au cours desquels sont simulés divers
impacts mécaniques tels que vibrations, chocs, pression verticale et
chute. Le ripage ou la déformation de l’emballage sont mesurés
après chaque test, ce qui permet d’évaluer le risque de dégâts lié
au transport. L’IBE possède également des chambres climatiques
pour conditionner correctement les chargements ou pour simuler
et calculer l’impact de variations thermiques et climatiques.
La qualité
d’un emballage
de transport doit
être évaluée à partir de
chargements complets.
À cette fin, des tests de
laboratoire simulent les
incidents susceptibles de
survenir en cours de
transport.
L’empilage
optimal sur
palettes est déterminé
avec l’aide d’un logiciel.
Le conditionneur dispose
les boîtes le plus près
possible du bord de
la palette.
Le secteur de la
distribution utilise de
plus en plus d’emballages
de transport réutilisables
comme l’europalette
normalisée consignée ou les
palettes de location CHEP.
Parution : Décembre 2008 • E.R. : J. Goossens • Fost Plus asbl • Rue Martin V 40 • BE-1200 Bruxelles.
Imprimé sur papier recyclé • Ne pas jeter sur la voie publique.
Évaluer le système d’emballage dans son ensemble
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Les emballages protègent les marchandises
pendant le transport
Empiler et stabiliser avec efficacité
Le transport de la plupart des biens de consommation
s’effectue sur palettes. Il est indispensable que les
opérations de manutention, de transport et de stockage
de ces palettes s’effectuent avec le maximum de sécurité et
d’efficacité. À cet effet, les marchandises doivent être empilées
correctement et l’ensemble doit être bien stabilisé.
Des progiciels permettent de calculer la palettisation optimale
des produits. Ils se basent sur les dimensions de la palette et
des marchandises, ainsi que sur la hauteur d’empilage souhaitée
et la possibilité de réaliser des couches croisées. L’empilage
en couches croisées améliore la stabilité de l’ensemble mais
accroît les charges exercées individuellement sur chaque boîte.
Les cartons peuvent éventuellement dépasser de quelques
centimètres de la palette, mais cette option les fragilise
également.
Il est important de disposer les cartons à 7 cm du bord au
maximum. Ceci afin de ne pas réduire la surface portante de
l’ensemble de la charge et d’éviter d’accroître les contraintes
exercées sur chaque carton par les palettes placées au-dessus.
Palettes réutilisables avec consigne ou dans le cadre d’un pool
Le secteur de la distribution utilise de plus en plus souvent
des emballages de transport réutilisables pour comprimer
les coûts et éviter les déchets. L’europalette normalisée, de
80 x 120 cm, est couramment utilisée. Les europalettes sont
fabriquées par des entreprises spécialement agréées. Elles sont
consignées dans toute l’Europe à un prix d’environ 10 euros.
Le réceptionnaire de la palette paie systématiquement ce montant
au fournisseur, de sorte qu’il n’est pas nécessaire d’organiser le
Pour en savoir plus
- Institut belge de l’Emballage : http://www.ibebvi.be
- CHEP : http://www.chep.com
retour des palettes vides. L’inconvénient est que ces palettes
perdent leur valeur lorsqu’elles sont cassées.
Une alternative consiste à utiliser des palettes dans le cadre du
pool CHEP. CHEP est propriétaire des palettes, dont il assure le tri,
l’entretien, la réparation et la gestion des stocks. Les entreprises
louent ces palettes à CHEP. Elles peuvent choisir de les échanger
avec l’entreprise qui réceptionne la marchandise ou de les faire
enlever par CHEP.