Rayonnage roue VTT 26``

Rayonnage roue VTT 26’’
Mavic ex823 ust tubeless - Moyeu Hope pro 2 evo - Rayon Dt Swiss
1/ le calcul de la longueur des rayons
Afin de connaître la bonne longueur de vos rayons vous pouvez utiliser un calculateur en ligne et entrer
les valeurs suivantes :
• l’ERD (effectiv rim diameter) des cercles que vous allez monter - voir site du constructeur,
• les différentes côtes des moyeux ( cercles primitifs gauche et droit, distances de flasques,...)
• le type et le nombre de rayons ainsi que le nombre de croisement (nombre de rayons qu’un rayon
va rencontrer entre le moyeu et la jante, on utilise généralement un croisement par 3 à partir de 28
rayons - le rayonnage radial est le seul rayonnage non croisé),
• la taille des écrous (à noter qu’ils sont préconisés de 16mm pour une jante Mavic ust tubeless).
ici mes calculs pour un cercle avant ex729 et arrière ex823
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Speichenkalkulator | Calcul-05102015-160359
05.10.2015
ROUE AVANT
ROUE ARRIÈRE
1. JANTE
1. JANTE
TYPE
TYPE
Suggéré de l’utilisateur
Suggéré de l’utilisateur
MODèLE
MODèLE
Suggéré de l’utilisateur (MAVIC EX 729)
Suggéré de l’utilisateur (MAVIC EX 823)
DIAMèTRE / ERD
POIDS
537,5
mm
DIAMèTRE / ERD
675
g
POIDS
534
mm
655
2. MOYEUX
2. MOYEUX
TYPE
TYPE
Suggéré de l’utilisateur classique
Suggéré de l’utilisateur classique
MODèLE
MODèLE
Hope pro II evo axe de 15mm
Hope pro II evo axe de 12x142mm
CERCLE PRIMITIF GAUCHE
CERCLE PRIMITIF DROIT
56
mm
CERCLE PRIMITIF GAUCHE
54
mm
DISTANCE DE FLASQUE GAUCHE
DISTANCE DE FLASQUE DROIT
20
mm
33
mm
181
Ø-TROU DE RAYON
mm
POIDS
2,4
CERCLE PRIMITIF DROIT
56
mm
54
DISTANCE DE FLASQUE GAUCHE
DISTANCE DE FLASQUE DROIT
32,25
mm
19,25
mm
295
Ø-TROU DE RAYON
g
g
mm
mm
POIDS
2,4
3. RAYONS
3. RAYONS
RAYONS GAUCHE
RAYONS GAUCHE
DT champion 2.0
DT champion 2.0
RAYONS DROIT
RAYONS DROIT
DT champion 2.0
DT champion 2.0
NO. DE RAYONS
NO. DE RAYONS
32
32
NO. DE CROISEMENTS GAUCHE
NO. DE CROISEMENTS DROIT
NO. DE CROISEMENTS GAUCHE
NO. DE CROISEMENTS DROIT
3
3
3
3
4. ECROUS
4. ECROUS
TYPE D’ECROUS GAUCHE
TYPE D’ECROUS GAUCHE
DT Pro Lock Pro Head Brass 2.0 / 12mm
DT Pro Lock Standard Alu 2.0 / 16mm
TYPE D’ECROUS DROIT
TYPE D’ECROUS DROIT
DT Pro Lock Pro Head Brass 2.0 / 12mm
DT Pro Lock Standard Alu 2.0 / 16mm
g
Longueur des rayons g.
Longueur des rayons d.
Longueur des rayons g.
Longueur des rayons d.
258.9
mm
260.5
mm
258.6
mm
257.6
mm
≈ 259
mm
≈ 260
mm
≈ 255
mm
≈ 254
mm
Poids avant (+/- 5%)
1107
g
Poids arrière (+/- 5%)
1180
Indications sans garantie
g
Poids total (+/- 5%)
2287
g
2/ le tissage
Vous avez votre cercle, votre moyeu, vos rayons et leurs écrous ainsi que les écrous FORE, il vous faut également
une clé à rayon (correspondant à la taille de vos écrous c’est mieux ^^), la clé pour les écrous FORE de Mavic et un
tube de frein-filet.
Il n’est pas inutile de jetter un oeil sur les divers tutos trouver sur le net. Il est important de ce familiariser avec quelques notions tels que la dénomination des rayons
de tête et de queue. Cela devrait vous éviter d’effectuer le montage à l’envers (tel
que votre serviteur a bien pu le faire).
Ainsi pour commencer nous allons choisir arbritrairement un côté de la roue (les
pros du rayonnage montent l’ensemble des rayons sur le moyeu, nous nous les
tisserons groupe par groupe). Il n’y normalement pas de sens de rotation pour le
cercle donc on le pose face à nous. je vous rappelle rapidement que ce tuto est
destiné à des cercles mavic ou les trous des rayons sont tous alignés, il n’y a donc
pas lieu de s’inquiéter de savoir si votre jante est percée côté disque ou côté corps
de roue libre. Il faut juste utiliser les rayons les plus courts flasque droit et les plus
longs flasque gauche.
On placera donc le premier groupe de rayon sur la flasque droite du
moyeu (côté corps de roue libre donc). On enfile le premier rayon
en positionant la tête côté extérieur du moyeu, on passe un écrou
FORE dans le rayon et on vise un écrou. On vise enfin le FORE dans
un trou de la jante disons le premier après le trou de la valve. sans
trop serrer et vissage sens anti-horaire. Une fois les 32 raons correctement placés, il faudra les serrer avec la clé et au frein filet.
Répetez 7 fois l’opération en s’assurant que les rayons travaillent en
tension et non pas en compression (quand la roue touche le sol ce
sont les rayons du haut de la jante qui soutiennent le moyeu et non pas ceux du bas de la jante qui le porte cqfd
voir ci-dessous). Ce sens est à respecter scrupuleusement puisque puisqu’il assure la rigidité de votre roue. Avec
les 8 rayons placés on obtient sur le moyeu un rayon un trou sur deux et sur la jante, un rayon un trou sur quatre.
mauvais sens !
Nous avons donc placé les 8 rayons de queue côté corps de roue libre, on retourne le tout et on passe côté disque
de freins. On tisse les rayons de gauche en homothétie avec ceux de droite .
ss
de
Sur le cercle, ce rayon vient se loger dans le trou libre de droite (il est représenté par un trait rouge sur la photo de droite par rapport aux trois noirs
qu’il croise). il faut répeter à nouveau 7 fois l’opération, retourner la roue
placer de la même façon les 8 derniers rayons de tête.
Une fois toute assemblée, il vous faudra visser les FORE et les écrous pour
régler le parapluie, le voile, les plats °_°’
Cette opération est bien au-delà de mes pauvres compétences et j’ai choisi
de porter ma roue en l’état à mon bouclard qui m’a pris 25 euros pour faire
cela mieux que je ne pourrai jamais le faire. Ma roue est superbe et le rose
me donne le teint hâlé !
Sinon pour visser les écrous FORE avec du frein-filet, utilisez le moyen, le
bleu, Mavic recommande loctite 243.
us
On retourne la roue et on passe au deuxième groupe de rayons côté
droit. Cette fois nous commençons à croiser en positionnant la tête
des rayons côté intérieur du moyeu. Nous réalisons un croisement par
3 donc ce rayon doit en croiser trois autres. Il faut qu’il passe par dessus les deux premiers et sous le troisième. Cette opération nécessite
normalement de tordre très légérement le rayon en jouant avec son
elasticité sans le plier ! Ce sont des rayons de tête, ils sont orientés dans
le sens contraire des précédents.
dessous
de
ss
ou
s
Ici l’ensemble des côte des
moyeux Hope
Bon ride à tous !