Ouverture du bureau RegionAlps de Brigue
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Ouverture du bureau RegionAlps de Brigue
Ouverture du bureau RegionAlps de Brigue DOSSIER DE PRESSE Communiqué de presse RegionAlps, le train des Valaisans De nouveaux trains, une nécessité Un confort et une sécurité accrus Augmentation du capital-actions Partenariat avec la Marque Valais 2-3 4 5 6 8 9 RegionAlps SA - Rue de la Poste 3 - Case Postale 727 - 1920 Martigny- 027/ 720.47.47- [email protected] RegionAlpsAG – Bahnhoplatz 1 – 3900 Brig – 027 / 720 47 42 - [email protected] COMMUNIQUE DE PRESSE Martigny, le 12 novembre 2009 RegionAlps ouvre un bureau dans le Haut-Valais RegionAlps, société fille des CFF, de TMR (Transports Martigny Région) et du canton du Valais, est officiellement représentée dans le Haut-Valais depuis le 1er novembre 2009. Ce nouvel office est dirigé par Christian Nellen. Celui-ci sera désormais l’interlocuteur RegionAlps dans le Haut-Valais pour toute question relative au trafic régional par rail entre Brigue et Sion. Le nouveau bureau RegionAlps se trouve dans les locaux de la gare CFF de Brigue. RegionAlps, société anonyme fondée en 2003 et ayant son siège à Martigny, ouvre une nouvelle succursalle à Brigue. L’exploitant du trafic régional dispose désormais d’un interlocuteur dans le Haut-Valais. Un nouveau bureau a été ouvert dans la gare CFF fraichement restaurée de Brigue au 4ème étage. Un responsable compétant pour ce poste a été trouvé en la personne de Christian Nellen. Avant de collaborer avec RegionAlps, celui-ci a travaillé pendant 25 ans pour les CFF dans différents domaines. Il a été employé dans un premier temps comme conducteur, qu’on appelle aujourd’hui contrôleur, au Call Center Handicap, puis en tant que chef d’équipe à l’AG Service Center et enfin comme responsable du marketing régional en Valais. Christian Nellen connait parfaitement les différentes facettes d’une exploitation de chemins de fer. Il est marié, père d’une fille et habite à Bürchen où il est conseillé municipal depuis 2004. Avec ce bureau récement ouvert à Brigue, la présence de RegionAlps est assurée dans le Haut-Valais. Les tâches suivantes seront désormais effectuées à Brigue: • Accueil de l’administration et des écoles pour les questions relatives au trafic régional entre Brigue et Sion • Coordination entre RegionAlps et les CFF pour l’entretien et le nettoyage des rames DOMINO Fondée en 2003, RegionAlps SA est une société régionale valaisanne, spécialisée dans le transport ferroviaire des voyageurs. Elle est basée à Martigny. Cette entreprise est issue d’un partenariat entre les CFF, TMR et l’Etat du Valais. RegionAlps dessert un réseau ferroviaire de 146 kilomètres, de St-Gingolph à Brigue et de Martigny au Châble et Orsières. La compagnie emploie une cinquantaine de personnes. Elle transporte environ 2'900'000 passagers par an, dont 54% dans le Bas-Valais et 46% de Sion à Brigue. 2 Contacts RegionAlps Grégoire Praz, Directeur 027 720.47 47 - 079 736.00.65 [email protected] Christelle Piguet, Resp. Marketing 027 720.47.43 - 079 362.30.62 [email protected] Christian Nellen, Marktgebietsleiter Oberwallis 027 720 47 42 – 079 479 06 31 [email protected] Le dossier de presse, ainsi que des images, peuvent être téléchargés directement sur le tout nouveau site internet www.regionalps.ch 3 REGION ALPS, LE TRAIN DES VALAISANS RegionAlps est une entreprise ferroviaire qui exploite le transport régional en Valais. Elle dessert les lignes à voie normale suivantes: • • • Brig-Sion-Martigny-St-Maurice St-Gingolph-Monthey-St-Maurice Martigny-Sembrancher-Orsières / Le Châble RegionAlps transporte environ 2'900'000 passagers par an. Dès le 18 mai 2009, elle le fera progressivement au moyen de 13 rames DOMINO pour la plaine, circulant de St-Gingolph à Brigue, et de 3 rames NINA circulant de Martigny au Châble/ Orsières. Au total, le réseau ferroviaire desservi est long de 146 kilomètres. Actuellement, RegionAlps emploie 50 personnes dont 34 mécaniciens conducteurs de train et 6 contrôleurs sporadiques. Historique RegionAlps a été fondée en 2003. Il s’agissait alors d’une société anonyme dont le capital était détenu à 70% par les CFF et à 30% par les Transports de Martigny et Régions SA (TMR). RegionAlps est née d’une volonté des CFF de se rapprocher des régions, ceci afin de mieux répondre aux besoins des populations en termes de qualité de service et de compétitivité au niveau des prix. D’ici à fin 2009, le capital actions sera détenu à 70% par les CFF, à 18% par les Transports de Martigny et Régions SA (TMR) et à 12% par le canton du Valais. Trains à la carte Il est possible de « louer » un train RegionAlps pour une occasion spéciale : sortie d'entreprise, anniversaire ou pour un transport lors d'une manifestation. Les horaires et arrêts de ces trains « spéciaux » seront construits selon les souhaits des clients. Une offre individualisée est élaborée sur demande. Fiche signalétique Nom Année de création Raison sociale Propriétaires Nbre de tains en plaine Nbre de trains en montagne Longueur du réseau ferroviaire Nbre de passagers/an Nbre de collaborateurs : RegionAlps : 2003 : Société Anonyme : CFF (70%) TMR (18%) Canton du Valais (12%) : 13 rames « DOMINO » : 3 rames « Nina » : 146 km : 2'900’000 : 50 4 DE NOUVEAUX TRAINS, UNE NECESSITÉ En 2006, le nombre de voyageurs/kilomètres parcourus dans les trains régionaux des CFF a augmenté de 3,9% à 3,6 milliards. Cette hausse est notamment due à l’interconnexion accrue au sein des régions, ainsi qu’au nombre croissant de pendulaires. De même, les exigences envers les prestations des CFF ont augmenté. Ceux-ci ont dû tenir compte de l’augmentation des demandes de la clientèle, comme des contraintes accrues en matière de sécurité et de la loi de 2003 sur les personnes à mobilité réduite. C’est pourquoi une importante modernisation des rames NTN en service depuis 20 ans s’est inévitablement imposée. Statistiques de fréquentation des trains régionaux en Pkm (personnes par nombre de km parcourus) CFF RegionAlps 2005 : 3'448 mio Pkm 2006 : 3'582 mio Pkm 2007 : 3'853 mio Pkm 2005 : 47’358'664 Pkm 2006 : 51’082'013 Pkm 2007 : 53’361'283 Pkm Soit une augmentation de 15% en 2 ans Soit une augmentation de 12% en 2 ans Les motrices et voitures de commande existantes ont été entièrement rénovées dans les ateliers CFF d’Yverdon et d’Olten. Les anciennes voitures intermédiaires, âgées de près de 40 ans, seront en revanche remplacées par du matériel neuf. 5 UN CONFORT ET UNE SÉCURITÉ ACCRUS Un accès à niveau Le plancher surbaissé des nouvelles voitures intermédiaires du train DOMINO permet d’entrer et de sortir confortablement, à hauteur de quai. Une température agréable Tous les véhicules des trains DOMINO, y compris les automotrices et les voitures de commande, sont climatisés. Il y règne donc une température agréable toute l’année. Davantage de place Le DOMINO–3 (une automotrice, une voiture de commande et une voiture intermédiaire) permet d’accueillir 288 personnes (188 places assises et 100 places debout). Une meilleure information Les passagers sont parfaitement informés par des panneaux d’affichage digitaux, des messages vocaux couplés à des signaux visuels, ainsi que des écrans d’information dans la zone d’accès. 6 Une grande sécurité Un système vidéo sophistiqué, un intérieur clair et adapté aux besoins des voyageurs, ainsi qu’un dispositif d’appel d’urgence 24 heures sur 24 garantissent la meilleure sécurité possible. Une infrastructure aménagée pour les personnes à mobilité réduite Le plancher surbaissé des voitures intermédiaires, les plateformes coulissantes qui s’adaptent automatiquement au quai et les commandes tactiles d’ouverture des portes facilitent l’accès aux personnes à mobilité réduite ou dont la vue est déficiente. Le DOMINO offre suffisamment d’espace pour les fauteuils roulants et dispose en outre de cabines W.-C. spacieuses accessibles aux fauteuils roulants. 7 AUGMENTATION DU CAPITAL-ACTIONS L’acquisition de son propre matériel roulant a incité RegionAlps à augmenter son capitalactions afin de posséder les fonds propres nécessaire à cet investissement. RegionAlps possède dorénavant 3 NINA (trains qui roulent principalement sur l’Entremont) et 13 nouvelles rames DOMINO. Actionnaire de RegionAlps à raison de 30%, la société Transports de Martigny et Région SA (TMR) a rapidement informé qu’elle souscrirait pour un montant de un million de francs, ce qui, au final, abaisse sa participation dans la société de 30% à 18%. Dans le souci de garantir la même proportion entre l’actionnariat CFF (70%) et l’actionnariat valaisan (30%), l’Etat du Valais a proposé d’entrer dans le capital-actions de la société à raison de 12%. Cette option a été acceptée d’une part par les conseils d’administration des CFF et de TMR et, d’autre part, par l’assemblée générale. L’entrée du canton dans le capital-actions de RegionAlps SA permet à celui-ci d’entretenir de bonnes relations avec l’une des principales entreprises de transports publics du Valais. Canton du VS TMR CFF Total 0.00 210'000.00 490'000.00 700'000.00 en % selon actionnaires Apport en capital propre 0.00% 798'000.00 30.00% 987'000.00 70.00% 4'165'000.00 100.00% 5'950'000.00 en % selon actionnaires Total capital propre 31.12.2008 13,41% 798'000.00 16.59% 1'197'000.00 70.00% 4'655'000.00 100.00% 6'650'000.00 12.00% 18% 70.00% 100.00% Capital propre 31.12.2007 en % 8 P ARTENARIAT AVEC LA MARQUE V ALAIS « Plus que des autocollants » L’Association Marque Valais se réjouit du partenariat conclu avec RegionAlps, qui se concrétise par l’identification des nouvelles rames DOMINO aux couleurs de la marque Valais. Ce qui, à première vue, ne pourrait être qu’une simple décoration sur des trains a une signification bien plus profonde pour l’Association Marque Valais. RegionAlps est emblématique de la vision et des valeurs que souhaite promouvoir la Marque Valais. Un Valais moderne et performant, par son infrastructure, à l’image des trains DOMINO, mais aussi par sa dimension humaine et le respect de l’environnement. Ce partenariat ne se traduit pas que par de belles paroles et des autocollants. C’est d’abord pour RegionAlps un engagement attesté par la certification de l’entreprise à Valais excellence. Ce label démontre, de la part de l’entreprise, une volonté continuelle de s’améliorer. Il intègre les normes internationales ISO 9001 pour la gestion de la qualité et 14001 pour celle de l’environnement. C’est aussi une analyse approfondie des valeurs citoyennes de RegionAlps, par ses actions et sa politique. Un choix sélectif des supports publicitaires La Marque Valais ne pouvait espérer meilleur support publicitaire que ces nouvelles rames DOMINO. Les responsables de la marque l’ont répété à de multiples reprises : les supports publicitaires choisis pour promouvoir la Marque Valais ont une influence déterminante sur l’image diffusée dans le grand public. Emblématique du réseau de transport RegionAlps constitue la colonne vertébrale du réseau valaisan de transport régional. Sa recherche de l’excellence est symbolique de la démarche des compagnies de transports publics valaisans, dont la grande majorité participe à Valais excellence. 9 10