france

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mardi 3 décembre 2013
FRANCE
Commentaires sur le marché automobile en novembre
Compte tenu d’un nombre de jours ouvrables significativement inférieur cette année en novembre (19
jours contre 21), le marché automobile affiche un recul de 4,4 % sur le mois (cf. revue de presse du
2/12/13). « Le marché est toujours tout à fait morose », a commenté Patrick Blain, président de CCFA,
estimant cependant qu’il « ne descendrait pas plus bas ».
Alors que la marque au losange a stabilisé ses immatriculations (+ 0,4 %, à 25 277 unités), le groupe
Renault a été nettement tiré par la performance de Dacia, qui a progressé de 18 %, à 7 315 unités. «
Dacia s’affirme à la cinquième place du marché avec des modèles qui conviennent à la situation
économique », a déclaré Bernard Cambier, directeur commercial France du groupe Renault. Le groupe
reste en ligne avec son objectif d’atteindre 25,5 % de part de marché sur l’année (VP + VUL), avec un
résultat à 25,3 % à fin novembre.
Peugeot est quant à lui resté sur une tendance positive avec une part de marché en novembre
légèrement inférieure à 17 % (16,93 %), mais au-dessus de son niveau sur onze mois (16,39 %). Ses
immatriculations ont progressé de 7,1 % le mois dernier, à 23 419 unités. « Nous poursuivons sur une
tendance positive. Suite à l’opération triplement du bonus, nous avions enregistré un volume de
commandes très fort en octobre et nous bénéficions de tous nos lancements », a déclaré Xavier
Duchemin, directeur du commerce France de Peugeot.
Citroën a remonté sa part de marché à 14 % (+ 0,8 point), avec 19 426 immatriculations en novembre
(+ 1,5 %) « Nous avons fait en novembre le deuxième meilleur mois de l’année avec juillet », s’est enfin
félicité Philippe Narbeburu, directeur du commerce France de Citroën. « Nous avons un plan d’action
solide et le dernier trimestre sera le meilleur de l’année », a-t-il déclaré. (AUTOACTU.COM, FIGARO
3/12/13)
Le marché français pourrait connaître un léger rebond en 2014
Le président du CCFA Patrick Blain s’attend « à un très léger rebond [du marché français en 2014], qui
sera plutôt dû aux nouveaux produits comme le Captur ou le 2008 qu’à la conjoncture économique ».
Les cabinets de prévision tablent quant à eux sur une hausse des ventes de 2 % l’an prochain.
« Nous allons assister en 2014 à un début de normalisation du marché, après plusieurs années de
distorsion avec la prime à la casse et les changements de barèmes dans le bonus-malus », prévoit
Carlos Da Silva, analyste chez IHS.
MLC Automotive voit quant à lui le marché français « progresser légèrement, sous l’effet d’une lente
amélioration du climat économique en France », indique Jonathon Poskitt, responsable des prévisions.
(FIGARO ECHOS 3/12/13)
Vers un rééquilibrage des ventes de véhicules diesel et à essence
Au mois de novembre, les ventes de véhicules diesel ont représenté 64,2 % des ventes totales (67,3 %
sur onze mois), alors que leur part atteignait 72,9 % en 2012 et 77,4 % en 2008. Le CCFA, qui indique
que « ce rééquilibre naturel est durable », prévoit que les modèles roulant au gazole ne représenteront
plus que 50 % des ventes en 2020, à égalité avec les véhicules à essence. Du coup, « le parc automobile
dans son ensemble va suivre cette évolution avec un décalage de sept ans », précise le comité. (ECHOS,
LATRIBUNE.FR 3/12/13)
Renault et Citroën en tête du baromètre de rayonnement numérique des
constructeurs
Renault et Citroën occupent les deux premières places du baromètre de rayonnement numérique des
constructeurs d’automobiles réalisé par La Factory NPA. Publié le 2 décembre, ce baromètre analyse, à
travers plus de 100 critères, les trois dimensions du rayonnement numérique (sites web, mobile et
réseaux sociaux) des vingt marques d’automobiles les plus vendues en France entre janvier et août
2013. En 2012, le podium était occupé par Peugeot, Audi et Renault. (LA CORRESPONDANCE DE LA
PUBLICITE 3/12/13)
Renault présenterait une voiture concept hybride rechargeable à Genève
D’après le magazine britannique Auto Express, Renault aurait l’intention de présenter au prochain Salon
de Genève une voiture-concept hybride essence-électricité rechargeable de la taille d’une Clio. Le
modèle afficherait une consommation moyenne de moins de 2l/100 km. « Une éventuelle version de
série pourrait être abordable. Elle sera sur le segment B et proche de la Clio en termes de confort et
d’espace », aurait déclaré Rémi Bastien, responsable de la recherche et des études avancées du
constructeur. (AUTOPLUS.FR 2/12/13)
Renault organise le recyclage des textiles des véhicules en fin de vie
Renault s’est associé à la SNCF et à six autres partenaires pour constituer une « filière rentable et
pérenne » de récupération et de valorisation des textiles des véhicules en fin de vie (les mousses et
l’habillage des sièges notamment) et des vêtements professionnels (uniformes, vêtements de protection,
vêtement d’image, etc.).
D’après la direction de l’environnement du constructeur, leur objectif est de valoriser au moins 80 % des
matières premières issues de ces déchets qui seraient recyclés, « pour créer de nouveaux produits,
également recyclables, par exemple sous forme d’isolants acoustiques et thermiques pour l’industrie,
l’automobile, le bâtiment et l’aéronautique ». Un budget de près de 1,7 million d’euros a été alloué à ce
projet, baptisé ValTex. (ECHOS 3/12/13)
Des bornes électriques gratuites dans des supermarchés de
Seine-et-Marne
Depuis cet été, les supermarchés Leclerc de Meaux et Mareuil-lès-Meaux (Seine-et-Marne) proposent
des bornes de recharge de véhicules électriques gratuites. Jusqu’à présent, le Pays de Meaux ne
disposait pas de borne électrique à l’exception de celles installées dans les concessions Renault.
(PARISIEN SEINE-ET-MARNE 3/12/13)
Le marché de l’occasion a baissé de 8,3 % en novembre
Le marché des véhicules d’occasion a chuté de 8,3 % le mois dernier, en raison d’un écart de 2 jours
ouvrables par rapport à novembre 2012. Sur 11 mois, avec 3 jours ouvrables de moins, la baisse du
marché s’établit à - 1,9 %.
En novembre, la tranche des VO âgés de « 5 ans et plus », la plus importante avec 66 % des volumes, a
diminué de 5,9 %, alors qu’elle a été plutôt stable au cours de l’année. Celle des « 3 à 4 ans » (36 à 59
mois), qui comprend les véhicules en fin de LLD, a baissé 12,7 % (- 7,6 % sur 11 mois). La tranche des
VO de « 1 à 2 ans » (12 à 35 mois) a enregistré un recul de 13,7 %. Enfin, le segment des VO de moins
d’un an a diminué de 10,7 %. (AUTOACTU.COM 3/12/13)
Les prix à la pompe poursuivent leur remontée
Les prix des carburants à la pompe ont poursuivi leur remontée la semaine dernière. Le tarif moyen du
litre de gazole s’est établi à 1,3327 euro le 29 novembre, contre 1,3163 euro une semaine plus tôt,
selon les relevés hebdomadaires du ministère de l’Ecologie et de l’Energie. Le prix du litre d’essence
sans plomb 95 a quant à lui atteint 1,4987 euro, contre 1,4883 euro la semaine précédente, et celui de
l’essence sans plomb 98 s’est établi à 1,5543 euro, contre 1,5416 euro une semaine plus tôt. (AFP
2/12/13)
AFRIQUE
Richard Bielle de retour à la présidence du directoire de CFAO
Le groupe français CFAO, spécialisé dans la distribution automobile et pharmaceutique en Afrique et
dans les DOM-TOM, a annoncé le retour de Richard Bielle en tant que président de son directoire, en
remplacement d’Alain Viry. M. Bielle a déjà occupé ce poste de 2009 à 2012. Il avait alors été remplacé
par M. Viry, dont le mandat devait durer trois ans. M. Viry, qui a piloté CFAO durant sa prise de contrôle
par la maison de commerce japonaise Toyota Tsusho Corporation (TTC), restera à son poste jusqu’au 16
décembre.
Sur les neuf premiers mois de 2013, le chiffre d’affaires de CFAO a progressé de 2,2 % à 2,7 milliards
d’euros, malgré un repli dans la branche automobile de 5,5 %. (AFP 2/12/13, ECHOS 3/12/13)
ALGÉRIE
L’Etat algérien veut racheter les parts du groupe français BTK
L’Etat algérien a décidé de racheter les parts du groupe français BTK (Behm-Titan-Kaiser) dans le
complexe industriel de montage de véhicules de Tiaret (à 340 km au sud d’Alger), en raison du
non-respect par le partenaire français de ses engagements, a déclaré le 2 décembre le ministre algérien
de l’Industrie Amara Benyounes.
L’accord de partenariat entre la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) et BTK, conclu en
2006, prévoyait la participation du groupe français, à hauteur de 60 %, au capital de ce complexe
spécialisé dans le montage et la commercialisation des carrosseries et des remorques. BTK s’était
engagé à investir 10 millions d’euros en cinq ans, à satisfaire la demande locale, à développer la
stratégie d’exportation, à s’assurer de la conformité des produits aux normes européennes et à créer
près de 250 nouveaux emplois, a souligné le ministre.
Un programme d’investissement est en cours d’élaboration pour développer les infrastructures
industrielles et former des ouvriers afin de porter la production de 400 unités par an en 2012 à 1 000 en
2014, avant d’atteindre 1 500 unités en 2015, rapporte l’agence APS. Ce programme vise à réaliser un
chiffre d’affaires de 1,5 milliard de dinars (13,84 millions d’euros) en 2014 et 2,5 milliards de dinars
(plus de 23 millions d’euros) en 2015, et à faire passer le nombre de salariés de 460 à plus de 1 000 en
2015, selon M. Benyounes. (AFP 2/12/13)
ALLEMAGNE
Les constructeurs allemands vont réduire leurs congés hivernaux
En raison d’une demande soutenue, les constructeurs allemands vont réduire leurs congés hivernaux.
Les salariés de l’usine de BMW à Leipzig reprendront ainsi le travail le 2 janvier au lieu du 6 janvier.
Daimler va de son côté réduire la trêve hivernale de deux semaines habituellement à une semaine dans
ses usines d’Untertürkheim, Berlin, Hambourg et Brême. Enfin, Audi mettra en place deux équipes
supplémentaires en décembre dans son usine d’Ingolstadt. (WELT 3/12/13)
Audi va lancer la production du Q1 en 2016
Audi va lancer la production du véhicule de loisir compact Q1 en 2016, dans son usine d’Ingolstadt. La
marque aux anneaux élargit ainsi sa gamme Q, afin de profiter de la demande en hausse sur le segment
des véhicules de loisir.
En effet, les véhicules de loisir représentent actuellement 28 % des ventes d’Audi, mais leur part devrait
être portée à 35 % des ventes totales d’Audi d’ici à 2020. La marque aux anneaux n’a pour l’instant pas
indiqué si le Q1 serait commercialisé hors d’Europe.
Le Q1 se basera sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen. En produisant ce modèle à
Ingolstadt, Audi garantit l’activité de l’usine à long terme.
A l’horizon 2020, Audi se fixe pour objectif de proposer plus de 60 modèles, contre 49 actuellement. A
cette date, la marque compte vendre deux millions de voitures par an. (AUTOMOBILWOCHE,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 2/12/13)
Audi devrait atteindre son objectif de vendre 1,5 million de véhicules dès
cette année
Audi devrait atteindre son objectif de vendre 1,5 million de véhicules dès cette année, et non en 2015,
comme initialement prévu, a indiqué Rupert Stadler, président de la marque, dans un entretien accordé
à AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (3/12/13).
Le dirigeant a rappelé que le principal défi d’Audi était de devenir le leader mondial sur le segment du
haut de gamme. Il a également réaffirmé que la marque se fixait pour objectif d’atteindre 2 millions de
ventes par an d’ici à 2020.
M. Stadler a en outre rappelé qu’Audi avait annoncé en 2012 des investissements de 11 milliards
d’euros pour la période 2013-2015, afin de financer de nouveaux produits et des technologies durables.
Le dirigeant a également indiqué qu’Audi misait sur les hybrides rechargeables pour réaliser les objectifs
de réduction des émissions de CO2 fixé par la Commission européenne. La marque préfère cette
technologie à l’électrification, notamment en raison d’une autonomie plus importante.
SGL a contracté un emprunt de 250 millions d’euros
AUTOMOBILWOCHE (3/12/13) signale que SGL a contracté un emprunt de 250 millions d’euros, qui
arrivera à échéance en 2021. Cet emprunt servira notamment à refinancer une précédente ligne de
crédit de plus de 200 millions d’euros.
CHINE
Les ventes de Toyota en Chine ont progressé de 41 % en novembre
Les ventes de Toyota en Chine ont progressé de 41 % en novembre, à 89 800 unités, portant le volume
pour les onze premiers mois de l’année à 809 000 unités.
A moins d’un recul important et inattendu au mois de décembre, le constructeur devrait enregistrer un
niveau de ventes record sur le marché chinois cette année. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 3/12/13)
Les concessionnaires chinois augmentent leurs stocks
Les concessionnaires chinois augmentent leurs stocks, en anticipation des fortes ventes
traditionnellement observées en Chine en hiver. A la fin du mois d’octobre, les concessions de marques
importées affichaient ainsi en moyenne un stock pour 58 jours (contre 43 jours un mois auparavant). Les
points de vente de marques chinoises disposaient quant à eux de stocks pour 37 jours (contre 29 jours
fin septembre). Les mois de novembre à janvier sont traditionnellement la période où le plus grand
nombre de voitures sont achetées en Chine. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 3/12/13)
BAIC va acquérir 70 % du capital de Changhe Auto
Beijing Automotive Industry Group (BAIC) va acquérir 70 % du capital de Jiangxi Changhe Automobile, un
constructeur d’automobiles implanté dans la province du Jiangxi. Aux termes de leur contrat, BAIC va
investir un montant de 13 milliards de yuans (1,57 milliard d’euros) dans Changhe d’ici à 2017.
Grâce à l’investissement de BAIC, Changhe va porter ses capacités de production à 500 000 véhicules
par an (contre 300 000 unités par an actuellement). A terme, BAIC compte porter les capacités de
production de son partenaire à un million de véhicules par an.
Changhe, actuellement spécialisé dans les mini-véhicules, va étendre son portefeuille de produits, en
assemblant des berlines, des véhicules de loisir et des monospaces. Le constructeur produira également
des modèles badgés BAIC. A l’avenir, BAIC et Changhe utiliseront des plateformes communes pour
développer leurs nouveaux modèles. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 3/12/13)
Nouveautés attendues chez BYD
CHINA CAR TIMES (2/12/13) signale que BYD va lancer plusieurs modèles en 2014 et 2015, à commencer
par la deuxième génération de la berline F3, attendue en mars ou avril prochain.
Le véhicule de loisir BYD S7, basé sur l’actuel S6, est pour sa part attendu en mai 2014. En outre, le
modèle G5, basé sur la plateforme Su Rui (sans pour autant afficher d’éléments de design communs
avec la Su Rui), devrait être lancé en septembre de l’année prochaine. La berline statutaire Qin devrait
être commercialisée à partir de décembre 2014.
En 2015, BUD devrait lancer un nouveau véhicule de loisir reprenant des éléments de design des Toyota
RAV4 et Ford Kuga. Il sera suivi par un véhicule de loisir de dimensions moyennes. En 2015, BYD lancera
également un monospace compact similaire au Wuling Hongguang. Ce modèle sera distribué dans un
réseau de distribution indépendant.
CORÉE DU SUD
Les constructeurs coréens ont affiché des résultats contrastés en
novembre
Les cinq constructeurs coréens - Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong - ont vendu
761 659 véhicules au mois de novembre (- 2,1 %). Leurs ventes sur le marché coréen ont baissé de 7,9
%, à 119 195 unités, et leurs exportations ont diminué de 1 %, à 642 464 unités.
Les ventes totales de Hyundai ont baissé de 2,8 % (à 408 533 unités) et celles de sa société soeur Kia
ont fléchi de 0,3 %. Les ventes de GM Korea ont également diminué, tandis que celles de Ssangyong ont
augmenté de 18 % (à 14 092 unités) et que celles de Renault Samsung ont crû de 13,1 % (à 14 071
unités).
Le mois dernier, les ventes de Ssangyong sur le marché coréen ont fait un bond de 48,5 % (à 6 540
unités). Les ventes de GM Korea et de Renault Samsung ont également augmenté, de 2,4 % (à 14 100
unités) et 2,3 % (à 5 301 unités) respectivement. En revanche, les ventes de Hyundai ont baissé de 11,9
% (à 54 302 unités) et celles de Kia ont diminué de 12,3 % (à 38 952 unités). (XINHUA NEWS, KOREA
HERALD 2/12/13, CHOSUN ILBO 3/12/13)
ESPAGNE
Hausse de 15,1 % du marché espagnol en novembre
Les ventes de voitures neuves en Espagne ont augmenté de 15,1 % en novembre, à 55 450 unités,
portant le volume pour les onze premiers mois de l’année à 662 188 unités, en hausse de 2,1 %, indique
l’ANFAC (Association des constructeurs).
Les ventes aux particuliers ont progressé de 33 % en novembre, à 36 923 unités, grâce au Plan PIVE 3 ;
celles aux entreprises ont baissé de 7,9 %, à 16 038 unités, et celles aux loueurs ont chuté de 16,3 %, à
2 489 unités.
Par marques, Volkswagen s’est hissé en tête du marché espagnol au mois de novembre, avec 4 967
unités écoulées, suivi de Peugeot (4 292), d’Opel (4 003), de Renault (3 993), de Ford (3 771), de Seat (3
738), de Toyota (3 329), de Citroën (3 210), de Nissan (2 754), et Dacia (2 651).
"Le marché reste dans le vert pour le troisième mois consécutif grâce à l’élan donné par les plans Pive
et PIMA Aire", a déclaré David Barrientos, directeur de la Communication de l’ANFAC. "Le marché reste à
des niveaux modestes et loin de ce qu’il devrait représenter en Espagne", a-t-il cependant poursuivi,
précisant que "celui-ci devrait se situer autour de 1,2-1,3 million d’unités". "Cette année, le marché
espagnol devrait afficher un volume de 720 000 unités", estime l’ANFAC.
Le gouvernement espagnol a récemment renouvelé son soutien au secteur, en prolongeant pour la
quatrième fois la prime à la casse, avec un enveloppe de 70 millions d’euros supplémentaires. Cristobal
Montoro, ministre du Budget, a d’ailleurs qualifié le secteur automobile de "moteur dans la sortie de
crise".
Les usines affichent déjà une santé retrouvée : le secteur, qui emploie 250 000 personnes, a créé plus
de 2 400 postes au premier semestre, selon l’ANFAC, une bonne nouvelle face au taux de chômage de
26 %. Le pays ne compte aucun constructeur national mais, grâce aux 17 usines de 9 fabricants qu’il
héberge, il est le deuxième producteur en Europe, devant la France.
Pour 2014, l’ANFAC table sur un bond de 9 % de la production, à 2,4 millions d’unités . Le secteur, qui
représente 10 % du PIB, va dépasser son objectif des 3 millions d’unités en 2016, assure l’ANFAC.
(COMMUNIQUE ANFAC, AFP 2/12/13)
ETATS-UNIS
Chrysler commercialisera sous la marque Ram un petit fourgon basé sur le
Fiat Doblo
Chrysler introduira dans le courant de l’année prochaine un nouveau petit fourgon destiné au marché
nord-américain. Le Ram ProMaster City sera en concurrence avec le Ford Transit Connect et le Nissan
NV200.
Le petit utilitaire sera basé sur le Fiat Doblo, qui a remporté deux fois le titre d’ « Utilitaire léger
International de l’Année ». Il sera fabriqué par Tofas, la coentreprise de Fiat en Turquie.
Le ProMaster City marquera la troisième coopération entre la marque Ram et Fiat. Les deux premiers
projets ont été un pick-up au GNV et le fourgon ProMaster, introduit en septembre dernier. (DETROIT
NEWS, NEW YORK TIMES 2/12/13)
Mercedes compte dépasser le seuil de 300 000 ventes aux Etats-Unis
Mercedes compte dépasser le seuil de 300 000 ventes aux Etats-Unis pour la première fois cette année.
La marque devrait en outre être leader sur le segment du haut de gamme dans le pays, devant BMW.
Les deux constructeurs doivent annoncer leurs ventes pour les 11 premiers mois de l’année aujourd’hui.
Sur 10 mois, Mercedes avait environ 5 000 unités d’avance sur BMW sur le marché américain.
Afin d’obtenir le titre de premier constructeur de haut de gamme sur le marché américain, BMW et
Mercedes multiplient les offres spéciales en décembre, avec des remises pouvant atteindre 5 000
dollars. (WALL STREET JOURNAL 3/12/13)
EUROPE
Toyota va installer des moteurs BMW dans ses modèles en Europe
Aux termes de l’accord entre Toyota et BMW, signé en décembre 2011, le constructeur japonais va
installer des moteurs diesel du groupe allemand sur certains de ses véhicules en Europe.
Les monospaces compacts Verso, fabriqués en Turquie, recevront ainsi des organes BMW de 1,6 l et 112
ch à partir du mois de mars.
D’autres véhicules Toyota en seront dotés utlérieurement. (TRIBUNE 3/12/13)
Daimler et Lagardère ont été renvoyés en correctionnelle pour délit
d’initiés dans la vente de titres EADS en 2006
Daimler et Lagardère ont été renvoyés en correctionnelle pour délit d’initiés dans la vente de titres
EADS en 2006. Sept anciens dirigeants d’EADS comparaîtront également.
« La société Daimler se défend d’avoir commis un quelconque délit et elle a d’ailleurs été mise hors de
cause par l’AMF (Autorité des marchés financiers) dans la même affaire », a déclaré l’avocat du groupe
Daimler. En effet, Daimler et Lagardère avaient déjà été soupçonnés puis blanchis dans le cadre de
cette affaire en décembre 2009. (AFP, SPIEGEL 2/12/13, SÜDDEUTSCHE ZEITUNG 3/12/13)
INDE
Les ventes de Ford Motor India ont augmenté de 19 % en novembre
La filiale de Ford en Inde a annoncé avoir vendu 12 050 véhicules au total au mois de novembre (+ 19
%). Ses ventes sur le marché indien ont fait un bond de 33 %, à 7 909 unités, tandis que ses
exportations ont été stables, à 4 141 unités. (ECONOMIC TIMES 2/12/13)
Les ventes de Hyundai Motor India ont diminué de 10,9 % en novembre
La filiale de Hyundai en Inde, Hyundai Motor India, a vendu 49 681 véhicules au total le mois dernier (10,9 %). 33 501 véhicules ont été écoulés sur le marché local (- 3,6 %) et 16 180 ont été exportés (- 23
%). (ECONOMIC TIMES 2/12/13)
Hausse des ventes de Toyota en Inde en novembre
Les ventes de Toyota Kirloskar, filiale indienne du constructeur japonais, ont augmenté de 12 % au mois
de novembre, à 12 748 unités, dont 10 208 unités écoulées sur le marché local (contre 10 352 un an
plus tôt), et 2 540 unités vendues à l’exportation. (COMMUNIQUE SIAM 2/12/13)
Les ventes de Honda en Inde ont fait un bond de 151 % en novembre
Honda a vu ses ventes sur le marché indien faire un bond de 151 % au mois de novembre, à 9 332
unités, tirées par le succès de la berline Amaze (7 598 unités écoulées). Ses exportations se sont
établies à 806 unités en novembre.
Le constructeur estime que, avec le lancement de la quatrième génération de la City en janvier, ses
ventes continueront de progresser en 2014. (ECONOMIC TIMES 2/12/13)
Baisse des ventes de Mauti Suzuki et de Tata Motors en novembre
Les ventes de Maruti Suzuki en Inde ont reculé de 6 % en novembre, à 85 510 unités, et ses ventes à
l’exportation ont chuté de 46 %, à 6 630 unités.
Tata Motors a quant à lui subi une baisse de 42 % de ses ventes de voitures en Inde le mois dernier, à
10 376 unités. (ECONOMIC TIMES 2/12/13)
ITALIE
Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont reculé de 4,5 % en
novembre
Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont reculé de 4,5 % en novembre, à 102 201 unités,
portant le volume pour les onze premiers mois de l’année à 1 214 237 unités, en baisse de 7,7 %,
indique l’ANFIA (Association des constructeurs).
Les marques italiennes ont vu leurs ventes diminuer de 12,4 % en novembre, à 27 842 unités, et de
10,5 % sur onze mois, à 349 756 unités. Les marques étrangères ont quant à elles reculé de 1,2 % en
novembre, à 74 359 unités, et de 6,5 % sur onze mois, à 864 481 unités.
La Fiat Panda a été le modèle le plus vendu sur le marché italien au mois de novembre (7 717 unités),
suvie de la Fiat Punot (4 373) et de la Lancia Ypsilon (3 724).
Le marché de l’occasion a par ailleurs diminué de 7,1 % en novembre, à 347 437 unités, et diminué de
0,2 % sur onze mois, à 3 794 325 unités. (COMMUNIQUES ANFIA et UNRAE, AFP, REPUBBLICA 2/12/13)
MAROC
Renault commercialise des véhicules électriques au Maroc
Renault Commerce Maroc commercialise dans le pays les véhicules électriques Twizy, Zoé et Kangoo
Z.E. « Nous avons opté pour une formule essentiellement basée sur la location du véhicule et de la
batterie étalée sur 48 ou 60 mois », souligne Gérald Porcario, directeur du marketing de Renault
Commerce Maroc. (CHALLENGE MOROCCO 15/11/13)
PORTUGAL
Le marché portugais a augmenté de 23,9 % en novembre
Les ventes de véhicules au Portugal ont augmenté de 23,9 % en novembre, à 10 965 unités, portant le
volume pour les onze premiers mois de l’année 2013 à 113 811 unités, en hausse de 8,8 %, indique
l’ACAP (Association des constructeurs).
Les ventes de voitures, notamment, ont progressé de 23,1 % en novembre, à 8 784 unités, et de 9,3 %
sur onze mois, à 97 261 unités. Les ventes de véhicules utilitaires légers ont augmenté de 29 % en
novembre, à 1 942 unités, et de 6,7 % sur onze mois, à 14 556 unités. Enfin, les ventes de véhicules de
fort tonnage ont progressé de 13,3 % en novembre, à 239 unités, et de 1,2 % sur onze mois, à 1 994
unités. (COMMUNIQUE ACAP 2/12/13)
RUSSIE
Renault-Nissan et l’IFC vont participer au développement de la chaîne
d’approvisionnement automobile en Russie
Renault-Nissan et l’IFC (membre du Groupe de la Banque Mondiale, l’IFC est la plus importante
institution mondiale d’aide au développement dont les activités concernent exclusivement le secteur
privé) vont participer au développement de la chaîne d’approvisionnement automobile en Russie.
L’Alliance et l’IFC vont notamment apporter aux fournisseurs russes un soutien technique et une aide en
matière de gestion et de management, le but étant de les accompagner dans leur modernisation. La
priorité de Renault-Nissan est d’élever les équipementiers russes au rang de compétiteurs mondiaux en
leur permettant notamment d’acquérir des standards internationaux. (AUTOSTAT 2/12/13)
Les constructeurs chinois ont enregistré des ventes robustes sur le marché
russe en octobre
Les constructeurs chinois ont enregistré des ventes robustes en Russie au mois d’octobre. Ainsi, malgré
un recul du marché russe de 8 % en octobre, Lifan a progressé de 36 % (à 2 622 unités), Geely de 35 %
(à 2 513 unités), Great Wall de 27 % (1 677 unités) et FAW de 220 % (à 513 unités).
Sur les 10 premiers mois de l’année, sur un marché russe en baisse de 7 %, Lifan a vu ses ventes
augmenter de 30 % (à 21 945 unités), Geely de 60 % (à 22 074 unités) et Great Wall de 53 % (à 16 631
unités). Les ventes de FAW ont été multipliées par 10, à 3 739 unités.
Seul Chery a vu ses ventes en Russie diminuer en octobre, à 1 618 unités (- 6 %). Sur 10 mois, elles ont
augmenté de 2 %, à 16 486 unités. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 3/12/13)
Federal-Mogul va racheter DZV Bearings
L’équipementier américain Federal-Mogul a annoncé qu’il allait racheter le fournisseur russe DZV
Bearings. Les termes de l’accord n’ont pas été communiqués. La transaction devrait être réalisée d’ici
au début 2014.
DZV emploie 375 personnes. Il fournit des roulements, des bagues et des anneaux de butée aux
constructeurs russes.
Federal-Mogul dispose de deux usines de pistons en Russie, à Naberezhnye Chelny et à Togliatti.
(AUTOMOTIVE NEWS 2/12/13)
SUÈDE
Le gouvernement suédois et Volvo Cars vont lancer une initiative pilote
pour tester la conduite autonome
Le gouvernement suédois et Volvo Cars vont lancer une initiative pilote pour expérimenter la conduite
autonome. Ce projet, baptisé « Drive Me » (Conduisez-moi), sera doté d’un budget de 500 millions de
couronnes (56 millions d’euros).
Une centaine de voitures sans chauffeur de marque Volvo seront testées à Göteborg en 2017. Les
première voitures autonomes circuleront à une vitesse maximale de 70 km/h, sur un réseau routier
d’une cinquantaine de kilomètres, autour de la ville de Göteborg, où les embouteillages sont fréquents.
Afin de s’intégrer à la circulation, ces Volvo autonomes seront dotées de systèmes de caméra à 360
degrés et de détecteurs afin d’éviter les collisions.
Des « non-conducteurs » seront sélectionnés parmi le grand public et seront formés à l’utilisation de ces
voitures conçues pour s’adapter au trafic et pour se garer de manière autonome.
Néanmoins, l’arrivée de voitures autonomes pose la question de la responsabilité, jusqu’à présent
attribuée au conducteur. La législation pourrait donc être appelée à changer. (AFP 2/12/13,
AUTOACTU.COM 3/12/13)