indicateur d`accidents graves de l`autoroute de mazatlán
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indicateur d`accidents graves de l`autoroute de mazatlán
INDICATEUR D’ACCIDENTS GRAVES DE L’AUTOROUTE DE MAZATLÁN - CULIACÁN DONNEES DU CONTRAT DONNEES ADMINISTRATIVES DONNEES TECHNQIUES TYPE DE CONTRAT: Service d’Indicateur d’Accidents Graves d’Autoroute NOM DU CONTRAT: Autoroute hautes spécifications Mazatlán-Culiacán, tronçon de 181.5 km de longueur, avec origine dans le km 0+000 dans le “T” avec l’autoroute: librement Sud Culiacán dans l’état de Sinaloa Longueur : Section type: Liens: 181,5 km Autoroute A4 3U LOCALISATION: Mexique DEVIS: 5.700.000,00 poids mexiques CLIENT: Secrétaire de Communications et transports SCT) DATE (DEBUT-FIN): Juin 2015 – En exécution (Délai de 60 mois) OBJECTIFS DE L’ACTION Faire une indication d’accident grave pour chaque accidente grave qui arrive a l’intérieur de la voie de l’autoroute qui intègrent le Projet Pacifique Nord(Conforme se définie dans le titre de Concession et ses annexes respectives), autoroute de hautes spécifications de juridiction fédérale Mazatlán-Culiacan, tronçon de 181.5km de longueur, le librement Sud de Culiacan, forme partie de l’autoroute Mazatlán-Culiacan avec longueur de 22km, type A4-S, le librement de Mazatlán, avec une longueur de 31km type A4. TACHES DEVELLOPEES Faire une indication d’Accident Grave Faire les actions nécessaires pour un registre fiable de l’accident Grave. Vérifier l’application et l’accomplissement, de la part du Concessionnaire, des Spécification Techniques décrites dans le Titre de Concession. Vérifier les registres relatifs a l’accomplissement, de la parte du Concessionnaire, des Spécifications Techniques de la concession. Vérifier s’ils existent des rapports du Superviseur Externe de l’opération relative aux non-conformités. Identifier les sécurités sous-traitées par le concessionnaire applicable a l’accident Grave. Elaborer les essais, analyse et tout autre acte que le SCT estime nécessaire pour l’expédition du Dictamen de l’accident grave. Elaborer un rapport mensuel au Superviseur Externe d’opération et à la SCT des conditions risquées observées dans les autoroutes, dans les périodes ou ya pas d’accidents Grave. LOCALISATION ROUTES CPS INGENIEROS OBRA CIVIL Y MEDIO AMBIENTE S.L. REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE Croquis de la zone d’action Modèle des rapports ROUTES CPS INGENIEROS OBRA CIVIL Y MEDIO AMBIENTE S.L.