Dossier A123-V0

Dossier A123, 10 pages de (bonne ?) lecture…
Note : Si vous n’êtes pas familier du vocabulaire utilisé, lire d’abord l’annexe ‘vocabulaire et notions
énergétiques’ !
A123 : kesako ?
A123 désigne des éléments de technologie lithium de la marque A123system
Il existe pour l’instant 2 types d’éléments cylindrique, des 1,1Ah et des 2,3Ah
Mais qu’est que la technologie lithium ?
Si vous lisez ce document, vous savez probablement que les batteries utilisent plusieurs technologies… On
trouve : Du plomb (Pb), du Cadnium-Nickel (Ni-Cd), du Nickel-Métal (Ni-Mh) et… du Lithium (Li)!
Et c’est la technologie du moment ! (téléphone portable, ordinateur portable…)
L'intérêt principal du lithium est sa densité énergétique (en Wh/kg) qui dépasse toute les autres technologie...
Le lithium offre entre 100 et 200 Wh/kg.
On distingue plusieurs familles qui dépendent de l'élément chimique associé au lithium.
Le lithium doit s'utiliser en prenant des précautions ! Cette technologie peut présenter des dangers (incendie ou
explosion...) si un élément est maltraité (surcharge).
Lithium-ion: (Li-ion) : Tension nominale d'un élément: 3,6V ou 3,7V
Tension de charge: 4,2V
Enveloppe rigide de l'accu (cylindrique).
Risque d'explosion et d'incendie en cas de surcharge ou de court circuit.
Lithium-Polymère (LiPo): Tension nominale d'un élément: 3,6V
Tension de charge: 4,2V
Enveloppe souple de l'accu (élément plat). Grande densité énergétique (200Wh/kg). L'enveloppe gonfle en cas
de surcharge.
Risque d'incendie en cas de surcharge ou de court circuit.
Lithium-Fer-Phosphate (LiFePo4): Tension nominale d'un élément: 3,2V,
Tension de charge: 3,6V (3,8V maxi)
Enveloppe rigide cylindrique ou souple prismatique. Densité énergétique de 100Wh/kg.
Durée de vie à priori importante mais capacité de décharge limitée (C/2...) Sauf pour certains éléments
cylindriques, sinon la durée de vie promise (1000 cycles) s'effondre...
Lithium NanoPhosphate (A123): Technologie propriétaire de A123system, Tension nominale d'un élément:
3,2V,
Tension de charge: 3,6V
Densité énergétique de 110Wh/kg. Éléments cylindriques. Chimie de l'élément très stable avec peu de risques
d'incendie même en cas de surcharge.
Durée de vie très importante (3000 cycles). Capacité de décharge très importantes (20C en continu) sans pertes
de capacité ! (<5%) si décharge < 5C
Je connais bien ces éléments, ils sont très bons !
Décharge d'un élément lithium: Il ne faut jamais faire descendre la tension d'un élément en dessous d'une
certaine valeur, sinon l'élément perd une grande partie de ses caractéristiques... (sa capacité notamment). Cette
tension minimum dépend du type d'accu lithium, elle est de 2V pour le Lithium NanoPhosphate.
Charge d'un élément lithium: elle est effectué à tension fixe limitée en intensité. Cette tension fixe doit être
précisément déterminé pour chaque type d'accu. Une précision de quelques pourcent est indispensable. En cas de
dépassement de la tension, l'accu est surchargé et peut prendre feu ou exploser ! La valeur de cette tension
dépend du type d'accu (4,2V, 4,1V ou 3,6V pour le NanoPhosphate). La charge est terminée quand l'intensité de
charge diminue rapidement (la tension de l'accu à alors atteint la tension de charge).
La charge en série de plusieurs éléments n'est possible que si la tension de chaque élément est contrôlé en
permanence pour qu'il soit impossible que la tension de l'un des éléments dépasse sa tension nominale de
charge.
Par conséquent, le contrôle d'un ensemble d'élément Lithium assemblé en pack nécessite la présence d'un circuit
de surveillance. Celui-ci est appelé communément un B.M.S. (Battery Management System). Le rôle de celui-ci
est au minimum d'empêcher la destruction d'un élément et au mieux d'assurer une longue durée de vie au pack.
Ce document présente par la suite des schémas de BMS adapté aux batteries A123 (et en usage quotidien depuis
plus de 2 ans)
La genèse d’un BMS : Mais pourquoi donc créer un BMS… Ne parlons pas de la nécessité de celui-ci pour
gérer un pack d’éléments lithium, mais de l’utilité de créer un BMS alors qu’il en existe ‘des tout prêt’…
En effet, il suffit de parcourir un peu la toile (et ebay) pour se rendre compte que des cartes existes et sont
proposées à très bas prix !
Les BMS du commerce :
Avantage :
Déjà prêt ! (ça compte non ?)
Inconvénients : Gère très mal la charge et l’équilibrage (surtout si charge rapide)
Seuils de tensions aux bornes de chaque élément souvent imprécises.
Préconfiguré pour un nombre d’éléments en série
Durée de vie du pack associé (très) réduite…
Le BMS ‘home made’ :
Avantage :
Caractéristiques liés au souhaits du concepteur…
Seuils de tensions maxi et mini aux bornes de l’accu précis
Équilibrage automatique à 0,5A (nécessaire pour limiter la dissipation)
Arrêt automatique après équilibrage (quand toutes les cellules sont équilibrées)
LED état (charge, équilibrage, arrêt)
Seulement 2 fils pour la connexion entre la source d'énergie et le BMS
Faible dissipation de puissance dans le BMS (max. 1,8 W par cellule en équilibrage)
Inconvénients : Complexe à concevoir et à réaliser (mais pas pour un électronicien ;-) )
Le BMS ‘robotique’ :
Le BMS qui va être décrit à été conçu pour remplacer un pack d’éléments Ni-Cd dans un robot participant à la
Coupe de France de Robotique. Des turbines étaient utilisées et la puissance demandée au pack était de 110W…
Les batteries utilisées (10 éléments 1,8Ah en série) ‘tenaient’ 4 minutes… (décharge à 9A soit 5C). On peut
noter que le pack d’accu ne restituait alors que 7Wh sur les 22Wh théoriquement disponible (30%)… On verra
plus loin ce que donnera le pack A123 dans les mêmes conditions…
Le BMS de ce pack ‘robotique’ est réalisé en 2 parties : L’une intégré au pack (surveillance de la décharge du
pack) et l’autre intégrée au chargeur (gestion de la charge et équilibrage).
Cela permet de n’embarquer dans le pack que le strict minimum : La surveillance de la décharge avec coupure
du pack si la tension de l’un des éléments est vide. Nous avons 2 packs qui utilisent alors le même chargeur.
A noter que ce BMS à servi de prototype pour concevoir ensuite le BMS ‘VAE’ décrit ensuite.
Le pack réalisé est constitué de 4 éléments A123/2,3Ah en série. Il peut délivré une intensité de 20A.
Le chargeur de la batterie ‘robotique’ :
Le BMS intégré à la batterie ‘robotique’ On remarque le Mosfet ‘de coupure’:
Le BMS VAE :
Ce BMS à ensuite été intégré dans deux Vélos à Assistance Electrique (VAE). La gestion de la recharge et de la
décharge est intégré au BMS. Ce BMS permet de charger la batterie à une intensité ‘élevé’ (10A et plus) et gère
la décharge jusqu'à plus de 50A si nécessaire. Il est issu de l’expérience acquise avec le chargeur et le circuit de
protection de la batterie ‘robotique’
Ce BMS équipe 2 VAE :
L’un équipé de 48 éléments A123 / 2,3Ah montés en assemblage 4P/12S (4 éléments en parallèle montés 12 fois
en série) ce qui donne un pack 39,6V/9,2Ah. Ce pack à restitué à ce jour 450 Ah en 63 cycles soit 7 Ah en
moyenne par cycle avant recharge (la recharge intervenant généralement avant que la batterie ne soit
complètement vide…). Cela en 2 ans et 1000 km parcourus.
Le BMS associé au pack 4P/12S. On peut compter 12 circuits d’équilibrage et remarquer les leds qui indiquent si
les éléments sont chargés et en cours d’équilibrage.
L’autre équipé de 30 éléments A123 / 2,3Ah montés en assemblage 2P/15S (2 éléments en parallèle montés 15
fois en série) ce qui donne une batterie 49,5V/4,6Ah. Celle-ci en 2 ans, à restitué à ce jour 1046 Ah en 250
cycles et 6000 km parcourus. Cette batterie est suivie régulièrement pour évaluer sa durée de vie. Pour l’instant,
la capacité totale à baissé de 5%.
Le BMS associé au pack 2P/15S. On peut compter 15 circuits d’équilibrage.
Les schémas du chargeur et du circuit de protection de la batterie ‘robotique’:
Le circuit de base de gestion d’équilibrage d’une cellule :
J2
U2
1
D1
+EL
R3
R2
33k
100
Q1
BCV26
U1
220
Q3
R5
BC846
1
TL431
68k
J3
R6
100
MJD122
3
R1
R4
Q2
10k
A123
3
2
100nF
BAT1
2
1
OPTOCOUPLER BMS
C1
RV1
4
LED-RED
R41
10k
FU1
5A
-EL1
Ce circuit empêche la tension aux bornes de l’élément BAT1 de dépasser un seuil réglable par RV1. Pour une
cellule A123, la tension maxi est réglée à 3,60V.
Pendant la charge, la tension augmente progressivement, lorsqu’elle atteint le seuil, le transistor Q1 devient
passant et entraîne la conduction de Q2 et Q3. Q2 (en série avec R41) est placé en parallèle avec l’élément et va
shunter l’intensité de charge en empêchant la tension de dépasser le seuil prévu. Avec R41, l’intensité maximale
‘détournable’ est d’environ 3A (A condition d’utiliser pour R41 une résistance de puissance suffisante…).
Q3 allume une led qui signale que l’élément est chargé et rend également passant l’optocoupleur U2 qui va
informer le circuit de supervision, qu’un élément est chargé (le courant de charge est alors diminué à 500mA
permettant de limiter à une valeur raisonnable la dissipation de R1 et Q2).
Le circuit de limitation de l’intensité de charge :
J5
+Chargeur (18V/3,5A)
BAT4
A123
J9
VDD
BAT3
0V Chargeur
A123
R35
BAT2
10k
A123
BAT1
VDD
A123
R34
U13:A
8
68k
3
1
2
100nF
U5
3
R36
R33
1k
10k
Q17
TIP142
4
2
C5
LM358N
1
TL431
R37
Imax
Q16
C6
R40
BC547
100uF
0.1
47k
Il s’agit d’un générateur de courant construit autour de U13, Q17 et R40. La consigne d’intensité est modifiable
par le signal logique Imax. Si Imax=’1’ l’intensité est maximale et correspond à la charge du pack (Intensité à
déterminer en fonction du générateur utilisé pour la charge… Ici environ 3,5A). Dès qu’un des éléments du pack
est chargé et donc qu’un circuit d’équilibrage entre en fonction, Imax passe à ‘0’ et l’intensité de charge est
réduite à 500mA. Cette intensité est maintenue tant que toute les cellules ne sont pas en équilibrage. (voir circuit
de supervision)
Le circuit de supervision :
VDD
R31
4k7
U2
D5
1
4
BC557
47k
1N4148
2
Q15
R39
3
Imax
OPTOCOUPLER BMS
U3
D9
D6
1
LED-RED
4
1N4148
2
3
R32
VDD
1k
OPTOCOUPLER BMS
U6
D8
1
4
2
3
10k
R14
R21 10k
R28 10k
R29 10k
2 U14:A
1N4148
OPTOCOUPLER BMS
U8
D7
1
4
3
1
1N4148
2
FinCharge
4
5
3
4002
OPTOCOUPLER BMS
Il intègre la fonction logique ‘OU’ pour générer le signal Imax et ‘ET’ pour le signal FinCharge. Les
optocoupleurs fournissant un niveau logique bas quand une cellule est chargée (logique négative) le circuit est
‘un peu’ inhabituel.
Le circuit de start/stop :
RL2
SW1
OMI-SH-212D 12V
Start
D11
1N4148
D12
6V
VDD
J1
Q13
R38
R7
10k
100
+Chargeur (18V/3,5A)
D10
D13
15V
Schottky 40V/5A
R30
BC547
FinCharge
J7
10k
Q14
BAT1
0V Chargeur
BC547
1.5V
VSS
BAT2
1.5V
BAT3
1.5V
BAT4
1.5V
I1
3A/500mA
C’est assez ‘basique’… Une action sur SW1 force l’alimentation du relais (modèle 12V alimenté sous 18V d’où
D12). Fincharge passe à ‘1’ en fin de cycle et coupe le relais. D13 empêche l’autoalimentation du circuit (si on
enlève le chargeur avant la fin du cycle…)
Le schéma complet du chargeur-équilibreur pour la batterie ‘robotique’ :
VDD
RL2
J1
R38
OMI-SH-212D 12V
100
+Chargeur (18V/3,5A)
D11
D10
1N4148
15V
J7
SW1
Start
D12
6V
0V Chargeur
Q13
VSS
D13
R7
10k
R30
BC547
Schottky 40V/5A
J2
10k
U2
1
D1
+EL1
R3
R2
33k
100
C1
RV1
R6
100
220
VDD
2
R4
1N4148
MJD122
U1
Q3
R5
BC846
1
TL431
68k
10k
R31
Q15
4k7
BC557
FU1
-EL1+EL2
U3
5A
D2
R10
R8
33k
100
C2
RV2
2
3
R39
47k
1N4148
D9
LED-RED
OPTOCOUPLER BMS
R11
R13
100
220
R32
2
1k
Q4
10k
MJD122
3
U4
VDD
Q5
R12
BC846
1
TL431
68k
J6
4
1
BCV26
R9
Imax
D6
1
LED-RED
R42
Q6
100nF
R14 10k
R21 10k
R28 10k
R29 10k
2 U14:A
10k
FU2
-EL2+EL3
U6
5A
1
D3
R17
R15
33k
100
R43
3
3
1
4
5
OPTOCOUPLER BMS
BCV26
R20
100
220
VDD
2
R18
Q7
10k
MJD122
3
R35
U7
10k
Q8
BC846
1
TL431
R19
68k
J4
1N4148
2
1
Q9
100nF
R16
D8
4
LED-RED
4002
C3
RV3
10k
VDD
FU3
U8
D4
33k
RV4
-EL4
R27
100
220
100nF
U5
3
R36
R33
1k
10k
TIP142
LM358N
TL431
2
R25
2
C5
Q17
MJD122
1
3
J8
3
Q10
10k
68k
-EL4
U13:A
68k
1N4148
1
BCV26
U10
TL431
R26
Q11
BC846
1
R23
3
OPTOCOUPLER BMS
Q12
100nF
4
2
1
100
C4
1
LED-RED
R44
R22
2
R24
R34
8
5A
D7
4
-EL3+EL4
-EL4
3
Q2
3
J3
2
OPTOCOUPLER BMS
10k
R1
BC547
D5
1
BCV26
100nF
4
LED-RED
R41
Q1
Q14
10k
R37
Imax
Q16
C6
R40
BC547
100uF
0.1
47k
FU4
5A
Chargeur équilibreur pour 4 éléments A123 (c): P. TOUZET
V3.0
Ce chargeur est utilisé depuis 2 ans au club, il donne satisfaction malgré un défaut :
- La fin de la charge est assez ‘oscillatoire’. La raison en est que quand l’intensité est réduite, la tension aux
bornes du premier élément qui provoque la coupure, baisse et fait reprendre la charge… Il faut prévoir en fait un
hystérésis… Ce qui fut fait dans le BMS pour VAE ;-)
Cette batterie de 13,2V/2,3Ah, alimente nos turbines (110W) pendant plus de 15’ avant la coupure. Soit une
énergie restituée de plus de 27Wh sur 30Wh disponible…
Le circuit de protection à la décharge de la batterie ‘robotique’ :
J8
+B
J2
R2
47
+EL1
C1
100nF
D4
1N5404
J3
3
VDD
RESET
GND
U3
2
R7
Q13
BC857
100k
R29
1 TCM809Z
R3
47k
-EL1+EL2
47
D5
BAS31
J9
C2
3B
100nF
D9
3
VDD
RESET
GND
U5
2
R14
Q16
BC857
100k
1N5404
R31
1 TCM809Z
47k
J6
D6
BAS31
R4
-EL2+EL3
47
J10
3
U8
C3
2B
100nF
D10
VDD
RESET
GND
2
R21
Q17
BC857
100k
1N5404
R32
1 TCM809Z
47k
J4
D7
BAS31
R5
-EL3+EL4
J1
0V bat
47
R30
100k
J11
C4
1B
100nF
D11
3
VDD
RESET
GND
U11
2
R28
Q14
Q18
RFP70N06
BC857
100k
R33
47k
1N5404
D8
BAS31
Q15
1 TCM809Z
J7
BC547
R1
100k
C5
220uF
-Chargeur
J12
-EL4
Le circuit est très simple. On utilise des circuits dédiés normalement au reset des uC. Le circuit TCM809 active
au niveau logique bas sa sortie si sa tension d’alimentation passe en dessous d’un seuil défini à la fabrication. Le
circuit est disponible avec de nombreux seuils. On choisi le seuil de 2,5V qui correspond à la tension basse
‘raisonnable’ d’un élément A123 (2V mini) sachant qu’entre 2,5V et 2V, l’énergie disponible est infime (voir
l’allure de la décharge des éléments A123).
Dès que l’une des sorties d’un des TCM809 passe à ‘0’, le mosfet Q14 est bloqué (après un délai lié au réseau RC5). Le retard à été ajouté pour filtrer la coupure qui pouvait se déclencher inopinément pour des usages avec
des moteurs du pack (parasites et autres joyeuseté…)
C’est également la raison des réseaux R-C en entrée des TCM809. Les diodes en entrées sont indispensables lors
de la connection des éléments au circuit. En l’absence des diodes, des intensités inverses pouvant apparaître si
l’ordre de connection des batteries n’est pas ‘idéal’. Un TCM809 (au moins…) passe alors de vie à trépas…
Les schémas du chargeur et du circuit de protection de la batterie ‘VAE’:
Ce BMS reprend les principes (en les améliorants) du chargeur et du circuit de protection à la décharge du pack
‘robotique’. Les explications seront donc moins détaillées…
Dans ce BMS, tout est intégré (gestion de la charge avec équilibrage ET protection des éléments à la décharge.
Le circuit de supervision gère jusqu'à 15 éléments en série.
La seule contrainte est de fournir une source de tension limitée en intensité pour la charge, l’intensité n’étant
pas limité par le BMS lors de la charge. Ce choix à été fait pour limiter la dissipation du circuit de charge du
BMS.
Le circuit ‘cellule’ (c’est le même schéma qui est aux bornes de chaque élément A123) :
U18
+CELL
R66
330k
R63
R55
39k
100
R64
2.2
Q20
BCV26
2
3
OPTO+
OPTO-
PC357N
R58
220
2
R65
Q18
3
MJD122
3
82k
4
47
R56
100
68nF
U17
150
R57
TL431
VDD
RESET
GND
Q19
BC846
1
U16
1
LED-RED
R61
C15
R62
D29
10k
FU6
C16
150nF
1
-CELL
2
R59
Q21
BC856
100k
D30
ENDDIS
TCM809
1N4148
5A
Il y a peu de nouveauté par rapport au circuit du pack ‘robotique’ : Le circuit de réglage à été simplifié (la valeur
de R66 est adapté) et le circuit de détection de tension basse est ajouté.
Le schéma complet : (page suivante)
Bon, ok, il y a du monde… Mais notez bien que ça gère 15 cellules en série ;-)
Avec un peu de persévérance (et de motivation…) c’est compréhensible !
Note : Le circuit de coupure à mosfet n’est pas présent sur le circuit imprimé, il a été réalisé sur une petite carte
annexe.
P. TOUZET, allias silicium81 sur le forum ci-dessous.
Pour en savoir plus : La genèse du BMS :
http://cyclurba.fr/forum/18925/reassemblage-packs-dewalt-bms-sur-mesure.html?discussionID=1870msg18925
Add diodes on pinout cells BMS
J23
(protect BMS at connect battery)
PIN
(Schottky 1A/15V)
0.33
0.33
LM350
LM350
LM350
0.33
D22
Optional
J6
Schottky 60V15A
15TQ060PBF
D22 placed on a heat sink
+Charger
+47,9V (12 cells)...56V (15 cells)/3...8A
J1
R202
+CELL
10k
R199
OPTO+
+EL1
ENDCHARGE1
OPTO-
270/1W
-CELL
+
ENDDIS
ENDDIS1
390k
Option if charger not Constant Curent (CC)
D101
Charger
680k
CELL14
J2
6V..12V/1W
+CELL
VDD
Constant Voltage
RV1
U5
D16
1
ENDCHARGE2
OPTO-
3
VO
GND
VI
-CELL
39V < Vsafe < 63V
2
100nF
100uF
35V
C100
R201
1uF
47k
ENDDIS
ENDDIS2
390k
SAFETY
C2
C3
J7
OPTO+
-EL1+EL2
470k
7815
6V..12V/1W
R192
CCT001
R200
Mount LM350's on dissipator (1°C / W)
-
CELL15
CCT001
+CELL
-Charger
R180
CELL13
J3
OPTO+
-EL2+EL3
ENDCHARGE3
OPTO-
VSS
-CELL
ENDDIS
ENDDIS3
330k
CCT001
Resistor for Adjust balancing (tolerance TL431)
(R198 in CELL 15)
+CELL
220k -> -10mV
OPTO+
-EL3+EL4
270k -> -5mV
R168
CELL12
J4
ENDCHARGE4
OPTO-
330k -> 3,60V (nominal)
390k -> +5mV
-CELL
ENDDIS
ENDDIS4
330k
CCT001
+CELL
OPTO+
-EL4+EL5
-CELL
+12
+CELL
OPTO+
-EL5+EL6
-CELL
ENDDIS
ENDDIS6
270k
CCT001
OV User
+CELL
J16
Q100
Q101
Q102
IRFB4110
IRFB4110
IRFB4110
OPTO+
-EL6+EL7
ENDCHARGE7
OPTO-
J25
-CELL
LOWBAT
ENDDIS
ENDDIS7
220k
LOWBAT
Q2
CCT001
R500
BC547
470k
1M
+CELL
ON/OFF
R9
OPTO+
-EL7+EL8
ENDCHARGE8
OPTO-
470k
J27
-BAT
Open=on / Closed=off
0V Bat
-CELL
ENDDIS
ENDDIS8
220k
OR logical: if one cell < 2,3V
-> stop discharge
CCT001
LOWBAT =0 -> Cut Off
Static relay
+CELL
OPTO+
-EL8+EL9
ENDCHARGE9
OPTO-
-CELL
ENDDIS
ENDDIS9
180k
CCT001
RES2
VDD
+CELL
OPTO+
-EL9+EL10
1
5
4
3
2
RES1
-CELL
100k
ENDDIS
ENDDIS10
150k
CCT001
C7
R7
2
3
4
5
100nF
1
ENDCHARGE10
OPTO-
VDD
+CELL
U6:C
1
D5
R15
13
&
8
10
1
2
1M
1N4148
&
-CELL
3
C5
+12
U6:B
1
5
4
3
2
R16
10k
RES3
&
4093
OPTO+
-CELL
C6
2
3
4
5
2K2
2K2
green
+CELL
R14
R13
R12
D6
-CELL
ENDDIS
14
Yes Yes Yes
No Yes Yes
No No Yes
13
OPTO+
-EL13+EL14
12
ENDCHARGE14
OPTO-
-CELL
ENDDIS
ENDDIS14
33k
CCT001
No = No résistor
Yes = 0 Ohm
Stop charger
+CELL
OPTO+
-EL14+EL15
J19
if 1 cell charge
1N4148
-> Imax=0,5A
D1
R36
CELL1
J18
Balancing
OR logical
R48
CELL2
J17
+CELL
15
ENDDIS13
68k
CCT001
green->end charge and balancing
reed -> charge in progress
No
No
No
ENDCHARGE13
OPTO-
4078
Nb Cells
OPTO+
reed
13
1N4148
R60
CELL3
J15
-EL12+EL13
1
1 1 1
ENDDIS12
100k
CCT001
1
2
3
100nF
2
3
4
5
9
10
11
12
ENDDIS
VDD
LED charge on/off
U4
ENDCHARGE12
OPTO-
J20
R12
+CELL
-EL11+EL12
4
100K
ENDCHARGE1
ENDCHARGE2
ENDCHARGE3
ENDCHARGE4
ENDCHARGE5
ENDCHARGE6
ENDCHARGE7
R72
CELL4
5
6
ENDDIS11
120k
CCT001
J14
VDD
100uF
47k
ENDDIS
FINCHARGE
4093
4093
4078
ENDCHARGE11
OPTO-
U6:A
9
RES4
R14
R13
OPTO+
-EL10+EL11
2
3
4
5
9
10
11
12
R84
CELL5
J13
10k
U3
ENDCHARGE8
ENDCHARGE9
ENDCHARGE10
ENDCHARGE11
ENDCHARGE12
ENDCHARGE13
ENDCHARGE14
ENDCHARGE15
VDD
R96
CELL6
J12
100k
R108
CELL7
J11
Mount on little board (independant BMS)
1
R120
CELL8
J10
220uF
AND logical
All cell = 3,6V
-> end charger
R132
CELL9
J9
C4
ENDCHARGE6
OPTO-
J26
100k
R144
CELL10
Controler
-
R198
ENDDIS5
CCT001
J8
R287
ENDDIS
270k
Fused !
+
ENDDIS1
ENDDIS2
ENDDIS3
ENDDIS4
ENDDIS5
ENDDIS6
ENDDIS7
ENDDIS8
ENDDIS9
ENDDIS10
ENDDIS11
ENDDIS12
ENDDIS13
ENDDIS14
ENDDIS15
ENDCHARGE5
OPTO-
+Bat
MOSFET Protect Discharge
R156
CELL11
J5
ENDCHARGE15
OPTO-
-BAT
-CELL
ENDDIS
ENDDIS15
10k
-EL15
CCT001
R24
J24
ENDCHARGE1
1N4148
D2
1N4148
D4
ENDCHARGE2
PIN
ENDCHARGE3
VDD
1N4148
D3
1N4148
D7
1N4148
D8
VDD
VDD
ENDCHARGE4
R5
VDD
ENDCHARGE5
8
R4
U2
1M
TL431
ENDCHARGE7
1N4148
D9
1N4148
D11
1N4148
D12
1k
13
&
4
11
10uF
1N4148
D14
1N4148
D13
1N4148
D17
1N4148
D18
R3
3
FINIMAX
15k
4093
C8
yelow -> balancing in progress
U1:A
LM358N
12
ENDCHARGE9
ENDCHARGE10
yelow
U6:D
R18
ENDCHARGE8
LED Balancing
1
2
2
2
D10
70N06
1
J21
2k2
10k
Q1
3
27k
U1:B
C1
1
1N4148
R6
R1
R17
10k
ENDCHARGE6
R11
100uF
Q5
5
47k
Q3
LM358N
7
6
BC547
FINCHARGE
D20
Q4
FINIMAX
70N06
R2
1.8
R10
1N4148
47k
D21
1/2W
FINCHARGE
BC547
1N4148
ENDCHARGE11
ENDCHARGE12
D100
ENDCHARGE13
SAFETY
1N4148
Internal current source bypass
(Current limit external)
current source 0.5A or 0A
ENDCHARGE14
1N4148
D19
ENDCHARGE15
BMS charger balancing for 12-15 cell A123