Télécharger le plan détaillé du centre-ville

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Un réseau dense de 17 lignes de bus dont certaines qui fonctionnent en
soirée, 2 lignes de métro qui traversent la ville et une ligne de tramway
qui rejoindra en fin d’année les Arènes au Palais de Justice permettent
d’accéder et de se déplacer sereinement au cœur de la ville rose.
Les lignes de métro sont en service de 5h15 jusqu’à minuit du
dimanche au jeudi et jusqu’à 1h00 les vendredis et samedis.
Grâce à la ligne A vous pouvez vous déplacer de Basso Cambo à
Balma-Gramont et grâce à la ligne B de Borderouge à Ramonville.
Pratique, économique, le “Ticket soirée“ à 2,70 € permet un nombre
de déplacements illimité en bus, métro et tramway à partir de
19h00 jusqu’à la fin des services.
Pour vous renseigner et acheter vos titres de déplacements,
2 agences Tisséo vous accueillent à Jean Jaurès et à Marengo SNCF.
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La navette centre-ville est électrique et gratuite. Elle circule du
lundi au samedi, de 9h à 19h, au cœur de la ville, dans ses quartiers
historiques : les quais de la Garonne, les Carmes, le quartier
Saint-Étienne, la place Wilson et la place du Capitole.
Bientôt, son itinéraire sera complété par Saint-Sernin, Armand Duportal,
Saint-Pierre et retour au Capitole par Pargaminières (7,5 km au total)
avec une fréquence de passage augmentée.
Les montées et les arrêts se font à la demande. Un simple signe de la
main et le chauffeur s’arrête et vous dépose où vous le souhaitez.
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Plus écologique et plus rapide, le vélo à Toulouse devient un mode
de déplacement qui fait de plus en plus d’adeptes. Grâce aux
253 stations et 2 400 vélos en libre-service 24h/24 et à la gratuité
de la 1ère demi-heure, le VélÔToulouse est un moyen pratique de
se déplacer dans la ville et de se promener le long de la Garonne.
Le vélo séduit chaque jour davantage, avec un réseau de 281 km
de pistes cyclables et + de 1 500 attaches-vélos.
Même si depuis le 12/01/12, il est autorisé aux cyclistes de tourner
à droite quand le feu est rouge et de circuler à double sens dans
certaines rues à sens unique, pour la sécurité de tous, ils doivent
respecter le code de la route et la signalisation routière notamment
en “zone de rencontre“ et “aire piétonne“.
A noter : à partir du 15 juillet 2013, le 1er étage du parking Capitole
est réservé au stationnement des vélos.
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La zone à accès réservé est le périmètre du cœur historique, à l’intérieur
duquel le piéton est prioritaire. La circulation des véhicules motorisés
et vélos doit y être apaisée, la courtoisie est de mise au profit des plus
vulnérables.
Pour découvrir le nouveau visage du centre-ville, le promeneur
pourra profiter des espaces arborés dans les rues Pargaminières
et Romiguières, apprécier les nouveaux aménagements,
flâner le long de la Garonne, et s’émerveiller de la
nouvelle place de la Daurade.
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Pour préserver au mieux le cœur de Toulouse et permettre au plus
grand nombre de bénéficier de tous ses attraits, le trafic automobile
y est réduit, les accès contrôlés par des bornes rétractables et le
stationnement règlementé.
Il est ainsi possible de stationner dans l’un des parkings relais situés en
périphérie du centre-ville, aux pieds des stations de métro. Ces parkings
sont gratuits et comptent 6 400 places. Ils permettent de regagner le
centre-ville en métro et en toute tranquillité.
Il existe également 17 parkings payants en centre-ville. Le parking
Capitole voit ses sens d’entrée et de sortie inversés à partir du
15 juillet mais il reste totalement accessible aux véhicules. Les résidents
peuvent bénéficier d’un abonnement mensuel de 75 € dans ce parking
depuis le 1er février 2013. Ce tarif sera étendu aux parkings St-Cyprien,
Europe, Arnaud-Bernard, Victor Hugo, Jean Jaurès, St-Aubin,
Jeanne d’Arc et St-Michel à partir du 1er septembre 2013.
Les deux-roues motorisées sont soumis aux mêmes règles de
circulation et de stationnement que les voitures.