Ingénieur en maintenance aéronautique

7, Place de la République
2010 La Manouba
: (+216) 24 62 33 84
(+216) 71 600 678
: [email protected]
Mohamed-Nizar HABIB
Célibataire
Né le 30 novembre 1982
Permis B : motorisé
Ingénieur en maintenance aéronautique
Spécialité Avionique & système embarqué
COMPETENCES AQUISES
Logistique et maintenance :
• Sûreté de fonctionnement
• Soutien logistique intégré
• Réglementation aéronautique
(FAR, JAR)
• Facteurs humains
• Modification système
Les systèmes aéronautiques et Spatiaux :
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•
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Commande automatique de vol
Avionique modulaire
Informatique embarquée
Capteurs et instrumentations
Modélisation, identification
Commande moteur à réaction
Stratégies & Management de la maintenance :
• Gestion des ressources humaines
• Gestion de projet de maintenance
• Informatique base de données
FORMATIONS
2008 :
IMA :Institut de Maintenance
Aéronautique (Université
Bordeaux1)
2ème année de Master (3ème année cycle ingénieur) Spécialité Avionique des Systèmes
Aéroportés
Projet industriel dans le cadre de la formation du Master 2 de Génie de systèmes pour
l’aéronautique :
« Développement d’un moyen de mesure de vibration d’aubes exprimé par la division des
Moteurs Spatiaux de Snecma à Vernon ».
2007 :
IMA :Institut de Maintenance
Aéronautique (Université
Bordeaux1)
Obtention de la maîtrise et le Titre d’ingénieur-maître en maintenance aéronautique option
contrôles et essais
Projet industriel dans le cadre de la formation du Master 1 de Génie de systèmes pour
l’aéronautique :
Réalisation d'un banc de test des instruments de navigation interfacé avec LabView pour
l'A300 ».
2006:
IMA :Institut de Maintenance
Aéronautique (Université
Obtention des diplômes D.E.U.G et Licence en maintenance aéronautique
Bordeaux1)
2004:
Cycle préparatoire
Technologie
2002 :
Baccalauréat :
Technique
CONNAISSANCES INFORMATIQUES & LANGUES
Informatique :
Windows, Microsoft Office: maîtrisés.
Labview, SDT (System Designer Tool: langage formel AltaRica), MOCA V12(réseau de
pétri) CATIA V5, Matlab, VPM et PDM Link (DMU Management): Confirmé.
Java, Visual Basic, Langage C , IDEAS, , Autocad et AMASIS : niveau scolaire
Langues :
Français
Courant
Arabe
Courant
Anglais
écrit et spécialisé en aéronautique
TOEIC 2008: score total 735
Scolaire
Espagnol
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
CDI : Ingénieur-Consultant Méthodes et outils en tant que sous-traitant chez AIRBUS France à
Toulouse : services BOS: Business Operational Support A350 XWB
« support opérationnel des designers, au niveau installation électrique, a fin d’intégrer des nouveaux
outils de gestion de données et de configuration »
P3-Group
2010 /2012 :16 mois
Taches effectuées durant cette mission:
-En collaboration avec nos clients d’Airbus France, on a pris en charge l’analyse de
l’existant et la définition des processus et des méthodes de gestion de configuration,
-la réalisation des tests avant et après intégration des nouveaux outils
-le contrôle qualité de la maquette virtuelle de l’avion A350, au niveau électrique
-le support des designers d’installation électrique dans tout le processus de migration au niveau
méthodes et outils
-la Réalisation des présentations de formation à fin d’améliorer et optimiser l’utilisation des
nouveaux outils
AIRBUS France
2008 : 4 mois
ATELIERS BIGATA
2007 : 4 mois
Stage fin d’étude au sein du bureau d’études d’AIRBUS France à TOULOUSE (site Saint Martin
du Touch):services EDYDSA et EADA :Safety & Reliability :
«Utilisation d’un nouvel outil pour modéliser les propagations de panne des systèmes avion A350 ».
Stage professionnel au sein des ATELIERS BIGATA (atelier oxygène) :
« Etude technique d’un équipement (FCU : Unité de contrôle de débit pour le circuit oxygène) à fin
de l’intégrer à la ‘capability list’ de l’entreprise ».
Deux certificats de stage acquis durant ce stage :-formation facteur humain
-formation législation aéronautique (PART 145)
TUNISAIR
2006 :3 mois
TUNISAIR
2003 : 2 mois
INTERIM
2004-2010
Stage professionnel au sein du complexe technique de TUNISAIR au Département Planning et
Contrôle de la Production :
« Préparation, planification et suivi du chantier ( C5 Check ) pour l’avion Boeing 737-600 ».
Stage découverte au sein du complexe technique de TUNISAIR :
Visite des différents ateliers, tel que atelier roue et freins, atelier hydraulique, atelier CND, atelier
moteur, atelier toboggan …
Diverse missions en intérim :
- Agent de tri chez la poste et TNT
- Préparation de commande pour Atac
- Montage d’un stand chez le RoyMerlin…
CDD :
- Agent polyvalent chez un vendeur de piano Moulin de la musique(livraison, transport,
entretien …)
- Préparateur /livreur chez Adrexo
DIVERS
Centres d’intérêts
Voyages, Aéronautique, automobile, bricolage, technologie et football
Sites aéronautiques visité
2008 : -chaine d’assemblage finale de l’A380 à Lagardère
-EADS SOGERMA MERIGNAC
2007 : Centre de formation des pilotes d'hélicoptères de l'A.L.A.T.
2005 :l'Atelier Industriel de l'Aéronautique de Bordeaux
2003 : visite du centre de maintenance de la compagnie aérienne TUNISAIR