CR 250 R .H AC - Bike

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CR 250 R .H AC - Bike
cr250h
CR 250 R .H AC - CDI
Ordre de
Elément à vérifier
Moteur à
l'arrêt
contrôle
Régime de Ralenti
Accelere
démarrage
Bobine de charge de condensateur
1
2
Fil marron (-) et blanc (+)
(+) 150V
(+) 220V
(+) 250V
Fil marron (-) et bleu (+)
(+) 80V
(+) 100V
(+) 400V
(+) 1V
(+) 2.5V
(+) 8V
(-) 120V
(-) 200V
(-) 220V
Capteur d'impulsions
Fil bleu/jaune (+) et vert/blanc (-)
3
Bobine H.T primaire
Fil noir/jaune (-) et masse (+)
4
5
Bobine H.T secondaire
Régime de démarrage uniquement
circuit ouvert
(-) 25KV
Tension à la bougie d'allumage
(-) 10KV
(-) 15KV
(-) 20KV
CR 250 R .K AC - CDI
Ordre de
Elément à vérifier
l'arrêt
contrôle
1
Moteur à
Bobine de charge de condensateur
Régime de Ralenti
Accelere
démarrage
(+) 180V
(+) 220V
(+) 230V
(+) 1V
(+) 10V
(+) 30V
(-) 150V
(-) 200V
(-) 190V
Fil bleu (+) et blanc (-)
2
Générateur d'impulsions
Fil bleu/jaune (+) et vert/blanc (-)
3
Bobine H.T primaire
Fil noir/jaune (-) et masse (+)
4
5
Bobine H.T secondaire
Régime de démarrage uniquement
circuit ouvert
(-) 25KV
Tension à la bougie d'allumage
(-) 10KV
(-) 12KV
(-) 17KV
NOTE : Les symbôles (+) et (-) placés aprés les couleurs de fils, représentent les cordons .
du testeur et leurs branchements
Préparé par HONDA FRANCE 1/10/99
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