Caracteristiques de 70-75
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Caracteristiques de 70-75
CARACTE RIST|QU ES TEC H N tQU ES I 970- I 975 LE SATELLITT TE(HNIQUT DT 2 CU 4 ctTR0ËN P - 2 GU 6 GARACTERTSTTQUES GENERALES APPELLATION DES VEHICULES AZ (série A 2CV AZ (série 2CV Fourgonnette 3CV commerclale à partir du 211972 AZU (série B) CITROEN à partir du 811972 a 1,2fl) aa Garde au sol (en charge) Diamètre de braquage . aaaa aa . aaaa aa Poids à vide en ordre de marche .. .. -2CV4 -2CV6uti le Charge aa aaaa Poids total autorisé en charge 8/1970 1,260 3,ff10 1,480 1,600 0,150 10,700 m m m m m m m Vitesses en km/h pour 1.000 tr/mn moteur Combinaisons de vitesses aa . aa 535 560 335 895 2CV 4 2CV : 3CV 2CV6 Fourgonnette 5,1 41 Fourgonnette 3,848 : aaaa.a . 8/1970 PERFORMANCES .a .... à partir du 4OO 2,400 m aa aa Longueur hors tout . . Largeur hors tout Hauteur hors tout (à vide) Remorquage 250 du 5/1968 au CITROEN lssance 2/1970 CITROEN 250 a .. à partlr du AZU (série A) AK (série AK) Pu adm ln istrative à partir du 2/1970 4 2CV6 KA) CARACTERTSTTQUES DTMENSTONNELLES Empattement AV VoieAR 2CV 2) AK (série B) Fourgonnette Voie Date de commercial lsation Appellatlon Désignation aux Mines Désignation courante kg kg kg kg 7,Vl .l0,084 4,759 9,323 12.561 g0 1 9,1 15,005 20,368 20,28 3,848 5,1 4.l 4,759 14,891 : Poids maxi sur la flèche - Poids sans dispositif de freinage - Poids maxi avec freinage à inertie - Rampemaxi maxi avec remorque de 400 kg - Poids maxi sur galerie de toit - . . .. .. .. .. . 20 kg 200 ks 400 kg CAPACITES 2 CV 4 et AZL 11 o/o Réservoir d'essence 30 kg Carter moteur .. 20 .,.2L MOTEURS A Nombre de cylindres Puissance fiscale Cylindrée (cml1 Alésage .. Course Rapport volumétrique Pu issance effective (ch Régime (trlmn) Couple maxi (m.kg 2 (à plat) 7911 2 (à M 2811 2CV 2 (à plat) 3CV 425 435 æ2 66 mm 62 mm 68,5 mm 74 70 2CV 7 453 ,511 :18ch A 7910 z 21 ch 5 450 3 à 3500 59 plat) mm 8,5/ 8,5/1 6 750 trlmn 1 26 ch 3 à 4000 tr/mn 33 ch à 5.750 tr/mn 4,7 à 4.7û tr/mn 4,7 à 4.7æ tr/mn L Boite de vitesses .. ... .. Circuit de freinage . . ... .. 2 CV 6 et FOURGONNETTE 3 CV Réservoir d'essence .. Carter moteur Boîte de vitesses Circuit de freinage .. aa 0,9 L 0,5 L aa aa aa aa Alésage intérieur aa 25 aa aa aa aa .. aa 1 2,2 L 0,9 L 0,5 L aa aaaa aa aa Jeu de montage sur WPES DE MOTEURS EQU|PANT LES VEHTCULES Entraxe (mm) Type moteur AZU de mars 1967 M - à aott 1972 AZ (série KA) depuis février AK (série ,AK) depuis août (602 cm3) . . . Acier matricé . .. .. 112È0,03 | l2StO,Gl .. Alésage tête de bielle (mm) Alésage pied de bielle (mm) s8-lT I 2o,oo5 + 0,011 + 0,006 | AZ (série A2) depuis février 1970 AZU (Citroën 250) depuis aott 1972 28/1 la bièlle . . Véhicules Matière A 7911 mm - 0,1 mm 0,6 0,012 à 0;023 mm BIELLES MOTEUR (435 cm3) 0,015 mm 0,010 mm 25 .. A 7sl0 (425 cm3) + + 20,005 1970 1970 Jeu latéral (mm) 0,08 COUSSINETS DE TETE DE à -l- Jeu diamétral Jeu latéral 0, 13 à 0,050 0,035 mm mm 0,08 à 0,13 VILEBREQUIN 2CV4 Véhicules ELEMENTS CONSTITUTIFS DU MOTEUR CARTER MOTEUR Matiëre .. alliage d'aluminium CYLINDRES Matière fonte avec ailettes vernies de fonderie Les cylindres ne sont pas chemisés. ll n'existe qu'une seule classe de cylindres. . al I iage léger Nova, avec calotte bom- Sens de montage: Le chiffre indiquant être lisible à l'endroit. Dlmenslons : le taux de compression doit 2CV6 mm) 74 rrrl-r leu de montage dans 78,5 81 ,8 0,05 à 0,07 Les axes de pistons sont montés libres sur Dlamètre nominal ..'.. Tolérance d'ovalisation ou de conicité Longueur : le piston. 20 t 0,0û2mm 0,003 mm :.. :: .... æ;ô-T:1 ilil tt Soupapes Admiselon tons Echappement 0,04 0 32,5 . 19,(B 19 0,07 à à 19,18 0,14 COUSSINETS DE PALIERS Matièrg .. Jeudiamétral leu latéral .. .. .. .. .. .. .. .. .. altiage léger .. .... 0,0SSàO,lllmm .. .. O,O7 à 0,.|4 mm : Angle CULASSE Matière .. .. .,' .. fonte tôlg 7615 mm .0,3.mm alliage Chambre de combustion de forme hémisphérique. Réparation : Les culasses sont fournies avec gu.ides soupapes rapportés. léger et sièges de SOUPAPES Soupapes en tête, disposées en V dans les culasses et commandées par tiges de culbuteurs et culbuteurs. Les soupapes comportent 3 gorges pour segment d'arrêt. Soupapes rotatives CIEVES) sur moteurs : A 79/0 - A 7gl1 - M 2gl1 O de la tête (mm1 120o 1200 Echappement Admission . Longueur des manetons Echappement Adm ission 29,2 + + .. .. -embrayageclassique embrayage centrifuge .. .. .. .. .. .. -Diamètre .. .. .. .. .. .. Voile maxi .... .. .... .. .. sont reperes âu crâyon étectrique, ;3tttH diamètre (au montage, les deux repères dolvent colncider). BAGUES DE PIED DE BIELLES Dimensions nominales .. 20 X n. X 25 mm Moteurs 29,53 28 Diamètre nom inal des mane- Matière AXES DE PISTONS - AZ. .. -AK L'axe et le piston 52 VOLANT MOTEUR - le cylindre (en mm) Æ I Jeu latéral (non réglable) . .. Type .. Hauteur totale (en mm) 4l Longueur des . Type : c auto-thermie' fermé bée de forme spéciale. Diamètre des _AV -AR _AV _AR PISTONS Matière Diamètre (en 2CV6 | Acier matricé IN u g queue (mm) (sous tête) I 8,5 I 8,5 8 8,5 - Longueur (mm) 0,025 0,040 90,8 a 0,25 0,035 0,050 88,65 {- 0,25 0,005 0,035 89,57 0,û20 0,050 88,18 + 0,45 0,020 0,(85 0,035 0,050 + 0,45 _ 0.25 88,5 - 0,25 86,95 0,45 - 0,45 0,25 0125 A CAMES Matièrg .. Nombre dg paliers ARBRE g des Soupapes I + 0,025 mm +0 Admisslon + 8,5 Echappement Echappernent Admlssion Echappement .. .. . .. .. fontg .. .. .. 2 q Type 0,(25 mm + 0,005 8,5 + 0,015 + 0,010 2811 .. .. .. .. .. ... .. .. Alésage des logements dans carter: +0 I + 0,020 mm + 0,005 8,5 + 0,Q10 rnm + 0,005 I + 0,030 mm Admission M alésages AR .. -Diamètre des paliers d'arbre _AV Æ à cames AR .. .. -Longueur .. des paliers .. AV - AR .. .. Jeu latéral .. cames . Hauteur de levée des Levée des soupapes A 46 63 52 . . 20 36 20 18,25 19,25 36 .. ,. ,., r.. 17 17 0,04 à 0,09 6,237 . et E .. È 0,02 identique mm ALLUMAGE CI.'TBUTEURS Diamètrg nominal o. leu diamétral de'montage sur I'axe . . .. .. .. .... .. . . 14 mm 0,03à0,10mm Nota. Les culbuteurs sont de deux types différents: ' 1) Avant gauche échappement, arrière drolt admission. COURBE D'AVANCE CENTRIFUGE Avance allumeur 2) Avant droit échappement, arrière gauche admission. POUSSOIRS 42 t I rnm .. .. .. .. 23,989à24,010mm .. Diamètredupoussoir.. .. 24 + 0,021 mm Diamètre de l'alésage dans le carter .. +0 0,(X par apparlement .. leu diamétral de montage Longueur des poussoirs DISTRIBUTION REGLAGE DES CULBUTEURS leu de fonctionnement Admission Echappemgnt .. .. .. .. .. .. !. r. Il-l- I Achaud I s:?B I Afrold 5OO l OOO 15OO 2OOO a B:r t rl m n llu meur Courbe B Ava nce DIAGRAMME DE DISTBIBUTION a I lu meu r Jeux théoriques Jeux théoriqueg aux culbuteurs aux culbuteurs admission : échappement : 25OO 0,53 mm 0,4i| mm admission : l mm échappement : 1 mm Avance ouverture admission . . . Retard fermeture adrîlssion . .. Avance ouverture échappement soo Retard fermeture - échappement 1OOO 15OO 2OOO 25OO a .. trlmn llu meu r Gourbe C TABLEAU DE REGIâGE DES ALLUMEURS Type de A Avance Type de véhicule initlale trou de moteur 79/0 pige Contrôle avance centrlfuge avec apparell 1692-T Algullle dans zone Courbe d'avance Entre 120 . AZB, et . (425 cm3) A 7911 AZ (Sérte A 2) 100 à 150 .AZ,PD 10o à l5o .AZPD (435 cm3) M 2811 (602 cm3) AZ.U AZ (Sérle KA) AK (Sérle B) - A.lp t ALTUMEUR ,. DUCELLIER .. .. .. Marque Type .Citroën à deux bossages monté en bout d'arbre à cames sens inverse d'horloge (moteur vu de face) Sens de rotation l-'sltumeur ne comporte pas de distributeur. Nota. 0,35 à 0,45 mm Ecartements des grains de contacts Angle de came 1970 1970 Allumeurs montés jusqu'en février Allumeurs montés depuis février È + 14Éo 1090 lo $o . ALIMENTATION CARBURATION POMPE A ESSENCE Pompe à essence aspirante et refoulante du type à membrane commandée par un excentrique. SEV MARCHAL - GUIOT Marques TABTEAU D'AFFECTATION DES CARBURATEURS Repère sur BOBINE Marque Type DUCELLIER Réf. 27æ de moteur Type de Type de véhicule carburateur carburateur CONDENSATEUR Capacité 0,18 à 0'22 PF -r--- A 7el0 425 cm3) BOUGIES Marchal 35 Montes d'ori g i ne - 2CV6 2CV4 sur - AC 42 FF Marchal 35 Champion L 7e/1 (435 cm3 AC 42 FF Eyquem 755 Bosch W 225 T1 Eyquem 755 Bosch W 225 T1 Montes autorisées - A Champion 85 L M 85 0,65 à 0,75 mm - SOLEX 32 PICS* AZ (Série AZ) SOLEX 34 PCIS 5 @ AZU SOLEX 34 PICS 6* SOLEX 34 PCIS 6 AK (Série B) SOLEX 34 PCIS 5 - AK 2811 (602 cm3) Marelli CWTNBT Marelli CWTNBT AZV @ @ (Série AK) SOLEX 34 PICS 6* SOLEX 34 PCIS 6 (') Carburateur- sans frein de ralenti (embrayage 38 t02 101 T T 121 103 103 -Ë 123 --123 124 classique) - roue Alésage venturi Gicleur principal La bague arrière constitue le corps de la pompe à huile avec une prolondeur de logement de pignon de 11 mm sur type ' [f ' et de .10,5 mm sur WPe . AK'. 0,1 mm maXi .. .. .. ,. .. JeU latéral deS pignOnS 5,5 à 6,5 Diamètre extérieur .. NOmbfe dg SpifeS dU - 28 AJutage d'automaticité AB AB Gicleur de ralenti 42,5 55 . 1,3 .. .. .. .. .. ype Marques DYNAMOS . FULMEN AS, 209 - g .r ,. Dir.rrr.r JiÎ Ï REFRIGERATEUR D'HUILE Le réfrigérateur est branché sur un circuit en dérivation à partir du palier avant d'arbre à cames. 7 éléments - Moteur A 7910 9 élémgnts .. .. .. .. :. .. 9 éléments (aluminium) REFROIDISSEMENT 824| 7W2 M ALTERNATEURS cames. Régu lateur Dynamo 0,5.à 0,9 bar Nouveau circuit de graissage incorporé (démontable) à I'emplacement de I'ergot de positionnemeÉt du palier avant d'arbre à iuôoà - REGULATEURS 15 iloteur M 2Sll (depuis novembre 1970) : -MoteurATg/'l - Moteur M 2Ql1 5,7 5,7 g . 8,2 à 12 mm CARTOUCHE FILTRANTE avec . by-pass' 50 35 1,3 N MANO.CONTACT .. 4 BATTERIE 31 mm fgSSOft .. 6 (121) 6 (122) 155 icleur de .by-pass' . lnjecteur de pompe Siège de pointeau I Longueur 34 Plcs 34 PCIS EQUIPEMENT ELECTRIQUE 4 000 6 000 6 000 3,1 4 à5 ClâPET DE TARAGE Plston de clapet: (103) (104) Régime (h/mn) Pression (bars) 2,5 à 5 28 Flotteur A 7e/0 A 7sl1 M 2811 s 160 G Presslon de refoulement (à 80oC) Moteure 34 Plcs 34 PCIS Carburateurs SOLEX et pignon intgrne. POMPE A HUILE 2CV4 2CV6 Modèles Le graissage s'effectue soue pression par pompe à huile avec Tarage Embr. centri'f REGLAGES DES CARBURATEURS GRAISSAGE - Embr. classiq. . F REGULATEURS Régulateurs Alternaieurs Marque 83/7 C DUCELLIER PARIS-RHONE AYA. 213 Garactéristiques des alternateurs Puissance .. Tension lntensité nominale Régime alternateur Résistance du rotor Régime de conjonction 'entre Rapport de vitesse alternateur .. 400 watts l2volts 28 A I 000 trlmn 7O 1450 trlmn alternateur et moteur 1,8 PRINCIPE Les cylindres sont refroidis par circulation d'air avec un ventilateur à 8 pates en nyton placé directement en bout de vilebrequin. Des carénages en tôle favorisent l'écoulement de I'air autour des cylindres et dirigent l'âii frais vers les points lqs plus chauds. refroidissement peut être considéré comme mixte (air Nota. - Lecar'te fond des pistons est refroidi par un iet d'huile et'huile) provenant des canalisations intérieures de blelles. EMBRAYAGE TYPES D'EMBRAYAGE Suivant équipement: commande au pied, de type normal, complété par un embrayage - A centrifuge, provoquant automatiquement : débrayage dès que le régime moteur tombe au-dessous d'une certaine limite ; - soit un embrayage progressif lorsque le régime moteur dépasse - soit le cette limite. MECANISME Marque Types FERODO PKH 3 L'effet des frotteurs avant est complété par 2 batteurs à inertie placés aux extrémités des deux bras de suspension. 7A * 2 cml Cacapité d'huile de vaseline Véhicules équipés de batteurs : 2 CV 4 et Fourgonnette AZU : sur les roues avant depuis novem- - bre 1970. CV 6 : sur les roues avant . depuis mai 1971 - 2Fourgonnette AK : sur 'les roues avant depuis - Moteurs A BATTEURS . 7el0 septernbre 1971 . M28 PKHB 4,8 SUSPENSION ARRIERE DTSQUE ilir'"; 'd" 'oirqr" : : :. :: . DENTEL 18 cannelures . de deux bras tirés en tôle soudée, montés à rouleaux coniques associés chacun aux deux bras de suspension avant, par tirants et ressorts longitudjnaux. Suspension composée sur: roulements GARNITURE . Marque . . M Type I ifx"i8 RESSORTS Diamètrg Hauteur Diamètre du BUTEE .. '., fil '.. .. Sens d'enroulement Nombre de vitesses - .. .. 100 mm .. 170mm 15,2mm .. .. BUTEES ELASTTQUES DE pOT DE SUSPENSTON billes Diamètre de la butée Qiamètre intérieur des pots de à la pédale d'embrayage mm Longueur 75 mm suspension .. .. 110 mm 463mm TIRANTS DE SUSPENSION . DIFFERENTIEL BOITE DE VITESSES 4' à Bague graphitée Butée Garde M28 479 Moteurs .. .. Longueur ô42 mm .. 'll x Dimension du filetage .., 100 AMORTTSSEURS HYDRAULTQUES z Nota. Contrairement à l'avant, la suspension arrière ne pas d'amortisseurs à friction (frotteurs). avant synchronlsées 1 marche arrière possède REGLAGES Jeu latéral du pignon Jeu 'latéral fou de le du train intermédiaire CV 4 (non réglable) - 2- ancien couple "J"it; . '. : . - nouve.u . . TRAIN AVANT : . TRAIN ARRIERE : 0,05 à 0,35 mm mm 0,45 à 0,,l0 à 0,20 mm 0,13 à 0,23 mm . 1 : CV ô (réglable) Jeu d'entre-dents (pignon, couronne) Jeu mini entre 'planétaires et satellites -2 0,1 Hauteur de caisse Hauteur de calsse SUSPENSION AVANT et le et le dessotrs de la plate-forme Suspension par ressorts hélicoldaux longitudinaux travaillant en compressiôn et disposés horizontalement dans deux pots de avant mm dessous des moyeux des bras chaque côté du châssis. Ce système de suspens ion crée une interaction entre 'avant I et l'arrière d'un même côté. RESSORTS Diamètre des ressorts Diamètre du fil Sens (en mm) prise entre le sol (en mm) prise entre le sol .. .. .. .. d'enroulement' . . .. 100 mm 14,8 mm à gauche avant t ----185 2,5 =L 298 -F 2,5 300 -F 2,5 393 -F -300 + 2,5 428 -+- 2,5 383 --rE arrière arrière t ttt È ,5 290 t ?,5 2,5 197 + 2æ 2,5 2,5 325 -{- 2,5 2,5 -t BUTEES ELASTIQUES DE POT DE SUSPENSION 75 mm la butée avant Diamètre intérieur des Pots Diamètre de 110 mm Longueur .. 463 mm TIRANTS DE SUSPENSION Longueur Dimension du filetage ,. 600 mm .. Coupelles de compression : de la coupelle garnie d'antifriction - d;66ètre diamètre intérieur 11 x 100 107 mm - 9(! mm Train .. Chasse . Carrossage .I Parallélisme . . Arrière Avant + 15P (non réglable) +lo+45' - 25', ouverture 0o à 0o 30' ouverture ou pincement : 0 + 4 mm 0à3mm i FROTTEURS Amortisseurs à friction de construction . CITROEN, ancrés sur la traverse avant et reliés au brâs de suspension. Les frotteurs sont protégés par un caoutchouc d'étanchéité. 2,2 à 2,4 m.daN .. Couple de glissement des frotteurs Nota. Leé frotteurs sont montés seulement sur les deux bras de suspension avant. AZU. direction . Citroën' Type et crémaillère -: (tous'types) - Fourgonnette .. .. -Diamètre de braquage entre murs Berlines AZ à La crémaillère de direction est incorporée dans la traverse de I'essieu avant. Démultipl ication AMORTISSEURS HYDRAULTQUES Montage sur les 4 roues pour les véhicules du type AK. Montage sur tes roues arrière peur les véhicules de types DIRECTION . . .. .. .. .. .. .. . . 1114 1/.l3 10,70 m CULASSES FREINS Approcher. Freins Tambours accolés à' r"' av. 'rri,- i;r' ;o;;, les écrous pour faire plaquer la ler serragg - le -Ecrousserrage des couvre-bulasses n",l3ïlo" sur les 4 roues Vis et écrous des tubulures TAMBOURS diamètre des Type de véhicule tambours (mm) Surface de freinage (cmz) M 195,5 AZ8Cv4) pizcv6i :: :. A.zU ., .. .: .. .. 1 2r3 7 2 admission - échappement Goujons des culasses sur carter moteur .. Goujons des couvre-culasses .. Vis des colliers-raccords d'échappement FREINS AVANT culasse .. .. .. . . ,. 0,5 .. . 0,5 2 . GRAISSAGE Vis-raccord sur culasses et carter . . Vis-raccord de réfrigérateur (ancien modèle) Vis-raccord dei réfrigérateur (nouveau modèle) Vis de fixation de la tôle antl-émulslon .. .. Vis de fixatiôn du tamis d'hulle . . . . Vig de fixation du couvercle de pompe à huile .. Vis de fixation du réfrigérateur . . .. .. . . Bouchon obturateur du clrcuit de graissage Bouchort de vidange .. .. .. 391,6 GARNITURES :: 1,5 :: ?,, .r::rne . modéré 1,5 3 3,5 à 3 4,5 REFROIDISSEMENT Type de véhicule 2CV4 I a a ra a 2 CV 6 a .. Largeur Epaisseur 35 mm 4,8 à 5,3 mm EMBRAYAGE 45 mm 4,8 à 5,3 rnm Ecrou de fixation du tambour d'embrayage sur I 'arbre de Serrage de la vis de fixation du ventllateur ... .. commande Diamètre' (avant février 1 e70) Diamètre (après février 1 e70) Réctificatlon maxi des tambours Faux rond maxl 25,5 8,57 ataaaa aa aa mm mm 0,10 mm aaaaaaaa , FREINS ARRIERE . . .. Rectification maxi des ' tambours Faux rond maxi GARNITURES Epalsseur .. .: ,. .. .. Largeur .. mm . 35.mm 4,8 à 5;3 ROUES ET PNEUMATTQUES Pneus à carcasse radiale avec deux possibilités type du véhicule . Citroën ' et . Citroëp {QQ ' 250 Type du Presslon gonflage pneu (en x 380 x 135 x 380 x x 135 x . . .. .. .. ., .. .. .. 1 1,5 1,3 3,8 7 à9 7 à8,5 2,5 12 à14 7 à8 3,5 à 4,5 7 mm 1,5 .. -Yas'6: i 2 Ecrou de f ixati.on de l'aôre de sortie dans le roulement de paliel .r .. .r 10 à20 Bague-écrou de fixation du roulement d'arbre de sorile Bur le palter 6 à10 Ecrous de flxation des paliere des arbres dê 8orile Vi8 de fixation du couvgrcle arrlàrè Bouchondevidange Bouchon dg nivgau ., .... A= .. .. r 7 ,. .. mm .... r_ .. .. .. .. 1,400. x 380 x 380 bars) à 4,2 à '4,5 2 è I . à 1,5 3,8 1,5 3,5 Vis de fixation de la traverse . . . . .. .. Ecrous à créneaux de fixation des br:as sur la traverse . . 1,800 1,600 1,300 1,700. Ecrous de fixation dês roues Ecrou de blocage du roulemént de. Ecrou-bouchon 5 5 4 à6 35 à40 1,5 à 2 35 à40 6 2 de moyeu moyeu .. . . . . .. DIRECTION Ecroudupignondecrémâillère .o ll est conseillé de maintenir la roue de secours à une pression de 2 bars pour une possibilité d'utilisation sur I'essieu AV ou sur I'essieu AR. ...... l0 rotules Ecrous - Nylstop' de fixation des barres sur les O : Z mm Vis de fixation des tambours de freln AV g : g mm . . COUPLES DE SERRAGE (m.daN) : CARTER MOTEUR 3,5 à à à . 2 4,5 0,5 6 4,5 0,8 0,5 à14 4 FREINS Ecrous de fixation des plateaux de freln . . Ecrous de fixation des tambours de freln AV Ç 1,5 3,5 4 à5 5,6 4 à6 3s à40 35 à/O ,. . 2,000 Roue de secours: Ecrous et vis d'assemblage des dem i-carters . . Ecrous des paliers .. Vis de fixation du tamis d'huile .. :. Vis de fixation des supports avant sur carter Bouchon de vidange : . Goujons des paliers sur demi-carter .. Goujons d'assemblage des demi-càrters .. .. .. .: SUSPENSION ARRIERE 1,300 1,400 .. .. Ecrous à créneaux de . fixation des bras sur trdverse ,. Ecrous de fixation des roues .. ., .. . . Bague-écrou de roulement de moyeu . . .. Vis de levier d'accouplement sur plvot . . .. .. Ecrou de fixation de la transmission sur le moyeu Ecrous de fixation des batteurs . . . . Bouchon inférieur d'axe de pivot .. .. .. .. .. de 125 r25 Ecrou Ecrou Vis . de bride Vis de fixation de traverse de montage: AV .2 CY 4' .et .2CV6' . I à I à 3,5 à SUSPENSION AVANT -125-15-X 13s-15-ZX . . du roulement d'arbre de commande Ecrou de fixation de l'arbre de sortie dans le roulement Vis de f ixation de la couronne de d ifférentiel .. Carter d'embrayage : vis de palier .. .. ,. TAMBOURS Diamètre . . Surface de freinage . DIFFERENTIEL d'arbre primaire .\ :. d'aôre pignon d'attaque .. .. .. .. BOITE DE VITESSES 2mm aaaaaa 5 à6 raaaaa Vis de couronne porte-masselottes .. Vis de fixation du mécanisme d'embrayage .. Vis de fixation du volant CYLINDRES DE ROUES .. Ecrou de fixation du roulement d'arbre de dlfférentiel .. Bague-écrou de fixatlon du roulement de paller: montage (bague-écrou dans le jlalier) ,. . .. - Ancien Nouveau montage (bague-écrou sur le palier) . . . . -Ecrou de fusée de moyeu arrlère (face et fllets gralssés) Raccords des tubes d'alimentation de freln . . . . . . Ecrous de f ixation des pattes de tube d'allmentailon . . . Vis de fixation du raccord trols voies .. .. .. .. Raccords des canallsations dg frgln .. .. .. .. ,.. .. .. Ecrou-bouchon de roulement de moyeu arrlère (face et fi lgts gralssés) .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 3,9 à 4,2 2,5 4,5 12 à14 10à 12 6à 10 3sà n 0,8 I 2 8_à9 35 à.O