Article VI. Catégorie POCKET BIKE 6.1 Spécification Les pocket
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Article VI. Catégorie POCKET BIKE 6.1 Spécification Les pocket
Article VI. Catégorie POCKET BIKE 6.1 Spécification Les pocket-bikes sont des machines de courses équipées de moteur à combustion. 6.2 Dimension 6.2.1 Catégorie Mini-Moto La hauteur de selle ne devra pas dépasser 650 mm. 6.2.2 Catégorie Pocket-bikes Empattement 675 mm max. Longueur 1060 mm max. Hauteur de selle 460 mm max. Hauteur maximale 620 mm max. Tolérance de +/- 5 % 6.3 Moteur Particularités nécessaires à toutes les catégories : - Embrayage centrifuge (sans vitesse), - Allumage strictement d’origine de type C.D.I. 6.3.1 Pocket-Bike o pas de suspension o moteur 2 T monocylindre 50 cm³ o Moteur 4 T monocylindre 50 cm³ 6.4 Carburateur Libre pour toutes catégories 6.5 Echapement Echappement libre de construction avec silencieux homologué, respectant les normes de bruits de 92 dB à 5000 trs/min 6.6 Roue, jante, Pneu Les jantes doivent être de production de série proposée par les constructeurs. Le diamètre des roues, avec les pneus, doit être compris entre 240 mm et 280 mm avec une largeur maximale de 110 mm (10 pouces maxi en mini moto. Les pneus peuvent être sculptés ou slick. 6.7 Les freins 6.7.1 leviers de frein La longueur maxi des leviers est de 120 mm. Chaque levier doit avoir une extrémité arrondie d’un diamètre minimum de 14 mm. L’extrémité doit être partie intégrante du levier. Chaque levier doit être monté sur une poignée séparée. 6.7.2 système de freinage Commun pour catégorie Pocket bike et mini moto Freins libres Règlement UFOLEP moto 50cc 2009 6.8 Repose-Pied La largeur maximum du repose pied est de 45 mm. Ils peuvent être « TIP-UP » avec un système de retour obligatoire en position normale. Chaque repose pied doit se terminer par une extrémité de diamètre 8 mm. Tout autre repose pied doit être recouvert de plastique souple type « Téflon ». 6.9 Transmission La transmission doit être sécurisée par un pare-chaîne de manière à protéger éfficacement la chaîne. Un tendeur de chaîne doit être installé à la hauteur de la roue arrière pour guider la chaîne et prévenir ses mouvements d’oscillation. 6.9 Plaques et numéros Chaque machine doit être équipée de trois plaques de course LISIBLE pour un pointage à vue, manuel (une frontale et deux latérales arrières). Couleur commune à toutes catégories : PLAQUE JAUNE ET NUMERO(S) NOIR(S) DIMENSION des numéros (espacement entre les deux chiffres de 25 mm) - Avant : hauteur 140 mm, Largeur 25 mm, épaisseur 25 mm - Arrière : hauteur 70 mm, Largeur 25 mm, épaisseur 25 mm Règlement UFOLEP moto 50cc 2009