CONTRÔLE PRESSION D`ASSISTANCE DE DIRECTION

CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION
Outillages
[1] Jeu de deux pinces durits
[2] Ensemble pour contrôle des pressions d'assistance de direction
[2a] Manomètre
[2b] Flexible de contrôle de manomètre à robinet
[2c] Flexible de contrôle de pompe haute pression à robinet
[2d] Flexible de contrôle de pompe haute pression à robinet
[2e] Robinet trois voies
[3] Contrôle pression d'assistance de direction raccord
[3a] Raccord
[3b] Joints
[3c] Raccord
[4] Raccord
: 4153-T
: (-).0710-AZ
: (-).0710-B
: (-).0710-B3
: (-).0710-B2
: (-).0710-C
: (-).0710-L
: (-).0710-L3
: (-).0710-L4
: (-).0710-L2
: (-).0710-L1
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté
ATTENTION : Avant d'effectuer les contrôles de pression d'assistance de direction, confirmer par un essai préalable un réel manque d'assistance
ATTENTION : Seule la pompe de direction assistée peut être contrôlée, la direction (vérin intégré ou valve distributrice) est mise en cause par
défaut
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CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION
Précautions à prendre
Intervenir avec soin afin d'éviter l'entrée des particules polluantes
NOTA : Le fonctionnement correct du dispositif exige une propreté parfaite du liquide et des
organes hydrauliques
Vérifier :
Le niveau de liquide de direction assistée
L'état des canalisations et des raccords
Contrôler l'état et la tension de la courroie d'accessoires
Mise en œuvre des outillages
Visser :
L'outil [3c] sur l'outil [2c]
L'outil [4] sur l'outil [2d]
Accrocher le manomètre [2a] au capot moteur
E5AM088D
C4AM09HD
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CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION
Opérations préliminaires
Déposer, la vis (2) et (3)
Pincer le tuyau (1) à l'aide de l'outil [1]
ATTENTION : Protéger l’alternateur des écoulements du liquide de direction assistée
Déposer, la vis (4) et les joints (5)
Visser :
L'outil [3c] (sur la pompe de direction assistée)
Les outils [3a] et [3b] (sur le tuyau haute pression)
Serrer tous les raccords
Déposer l'outil [1]
Ouvrir le robinet [2e]
Démarrer le moteur et le laisser tourner 5 secondes
Arrêter le moteur
Manœuvrer la direction plusieurs fois dans chaque sens
Contrôler le niveau d'huile de direction assistée
Vérifier l'absence de fuite
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CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION
Contrôle de la pression de la pompe de direction assistée
Démarrer le moteur
Fermer le robinet [2e] pendant 7 secondes
Accélérer entre 1200 et 1500 tr/mn, la pression doit être de
: 92 ± 3 bars
Arrêter le moteur
Pression de la pompe de direction assistée (faible), changer la pompe de direction assistée
Pression de la pompe de direction assistée (correcte), le problème provient du mécanisme de
direction
NOTA : Après confirmation d'un réel manque d'assistance (essai préalable) changer le
mécanisme de direction assistée
Repose
Pincer le tuyau d'alimentation de la pompe de direction assistée (1), à l'aide de l'outil [1]
Déposer :
Les outils [3a], [3b] et [4] (tuyau haute pression)
L'outil [3c] (pompe de direction assistée)
Les outils [2], [3] et [4]
Reposer :
La vis (4) ; Serrer à
: 5,7 ± 0,8
La vis (3) ; Serrer à
: 1,3 ± 0,2
La vis (2) ; Serrer à
: 1,3 ± 0,2
Déposer l'outil [1]
ATTENTION : Utiliser de l'huile neuve pour les remplissages et appoints du circuit hydraulique
d'assistance de direction
Remplir et purger le circuit d'assistance de direction (voir opération correspondante)
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